Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Обслуживание Тойота Приус 20 _ Приус 30, 2011 замена бустера и новая жидкость не помогла.
Автор: agamamed@gmail.com 21.8.2020, 14:23
Всем добрый день, катаюсь на своем приусе 2011 года уже более 2 ух лет, покупал американский из Грузии. Изначально были скрипы в тормозах но я как то не обращал внимания. Позже моторчик бустера начал часто включатся, мастера сказали не трогать и ездить до конца. Далее появилась вся гирлянда тормозов и тормоза стали жёсткими, видно тормозит как Жигули. Поискав информацию в интернете понял что нужно менять бустер вместе с мотором в комплекте. Заказал с Владивостока бу деьаль, ждал долго так как шло почтой. Наконец получил деталь и поехал его менять. Деталь менял целый день так как в первые, производили замену жидкости с помощью сканера. И воаля, все герлянда пропала, сказали линейный клапан. Трогать не .удем так как любая ошибка может навредить. Выехал показался минут 20 все хорошо, посидел в машине минут 10 и не тут то было, моторчик заново начал периодически включатся и тормоза стали ватными, пару раз качнул и опять герлянда, звук хумера и герлянда пропала. Опять все стало как раньше, частое включение моторчика и при езде. На следующий день заехал опять к мастерам, попросил откалибровать линейный клапан, колибровка на 70 ой секунде прерывается, ошибка 1345, и 1368. Теперь герлянда не выключается, тормоза жёсткие, подозреваю что неправильно было произведено замена жидкости после установки нового бустера. Может у вас есть какие то мысли или опыт с заменой гидробустера.
Автор: tulup 21.8.2020, 15:15
слышал, что найти исправный б/у бустер не просто. возможно, вы приобрели точно такой же дырявый как у вас. но и есть вероятность, что воздух не везде потравили при замене бустера. отсюда плохо видно.
Автор: agamamed@gmail.com 21.8.2020, 23:14
дело в том что заливал тж самую дешевую по совету мастера вдруг не рабочий бустер чтобы не переплачивать. производства Росии в районе110 рублей за банку, потом я видел как мастера травили воздух, вообще не впечатлило. На сколько я знаю нужно нажать 3 раза на педаль тормоза а потом держать нажатым и в этот момент другой мастер медленно открывает штуцер на и выливает жидкость, держит открытым пока не прекратиться течь. Мои так не делали, один тупо качал педаль тормоза, другой открывал штуцер и по своему усмотрению закрывал даже тогда когда педаль тормоза не была нажата. от сюда я делаю вывод что не смотря на то что жидкость купили самую дешевую и меняли тж не правильно. Может я что то не так понимаю?
Автор: agamamed@gmail.com 21.8.2020, 23:17
да и еще линейный клапан калибровался на горячей мотор. ну авто постояло примерно 1,5 часа, в такую жару при градусе 30 наверно маловато, может залить для начала качественную житкость, правильно прокачать и дать остыть авто, утром делать калибровку? может есть еще какие то мысли ?
Автор: vyatich 22.8.2020, 9:31
При наличии ошибок калибровка линейного клапана не пройдет.
Автор: artemkaftf 22.8.2020, 11:58
мысли у меня такие:
1. прокачать торм жидкость на приусе можно и самостоятельно.
- "кирпич на тормоз"
- штуцер приоткрываешь до срабатывания бустера и закрываешь, пока давляк не восстановится. ничего там качать педалью не надо.
прокачал самостоятельно, без рукожопов.
2. не первый раз читаю, что помогает скрепка тогда, когда сканером не получается.
вот и ты срепкой перемкни контакты в obd разъеме для калибровки клапана. в drive2 инфа есть
Автор: agamamed@gmail.com 22.8.2020, 13:40
нашел в мануале штуцер на самом абс блоке но не помню чтобы от туда тоже травили воздух.
Автор: agamamed@gmail.com 23.8.2020, 12:17
Утром встал и пытаюсь проводами произвести обучения линейного клапана без сканера с помощью перемычки. Все делаю как написано но на индикаторе мигает только значок рулевого колеса. Может кто напишет правильное обучение?
Автор: Irjak 23.8.2020, 15:21
|
Уже писали и не раз!))) И не только здесь на форуме...
Не ленись - ПОИСК!
пример: https://www.drive2.ru/l/7551125/
https://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1151833631.html
Должно получиться! Вот даже у девушки в "далекой! Болгарии получилось
http://www.priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=29112&view=findpost&p=509257
Автор: kostyasha 24.8.2020, 2:42
помимоо просто калибровки нужно еще делать reset memory и потом уже калибровку. Это процедура замены бустера с одного на другой потому что
Автор: agamamed@gmail.com 24.8.2020, 20:16
Я не знаю чем они там на шаманили но калибровка вообще не идёт, сам пробовал скрепкой не получилось. Поехал опять к ним, попросил прокачать уже с помощью компа, пол дня шаманили и не как. Воздух с главного цилиндра не выходит, вся проблема в этом.
Автор: Irjak 24.8.2020, 23:15
|
Ошибки какие? Стираются? ...и вновь появляются??!
Автор: tulup 26.8.2020, 7:28
город какой? ищите нормальное СТО, или начинайте сами изучать тему прокачки ТЖ. долой скрепки, буквари имеются!
Автор: agamamed@gmail.com 27.8.2020, 13:24
|
Поехал сегодня на дорогой СТО, прокачал тж с компом, заменили жидкость на оригинал Тойотовскую жидкость дот 3, калибровали слетает на 24 секунде до конца. Город Баку, Азербайджан. Вердикт- замена блок АБС.
Автор: agamamed@gmail.com 27.8.2020, 13:25
|
Резет делают
Автор: agamamed@gmail.com 27.8.2020, 13:27
|
Ошибки с1203, с1345, с1451
|
Автор: vyatich 27.8.2020, 22:27
Пока не удалите воздух из системы и не сбросите ошибки калибровка не пройдет. Ошибка С1451 указывает как бы на недоведенное до конца удаление воздуха.
Автор: agamamed@gmail.com 27.8.2020, 23:44
|
Третий раз прокачали с полной заменой житкости на новую и оригинал Тойотовскую дот3. Один стоит с шлангом и откручивает штуцер, второй с компом в автомобиле качает педаль, как то так. Прокачали все 4 колеса, начали с заднего правого, закончили с спереднего правого. После начали делать калибровку. Говорит молейшая выробатка в самом АБС блоке и калибровка не проходит. Сегодня сам попробовал скрепкой, калибровалась а в конце скинула. Может нужно и штуцер с самого цилиндра прокачать?, мастер сказал что этот штуцер нужен для того чтобы если вдруг с контура жидкость не потечет его открывают. Утром попробую на холодную.
Автор: agamamed@gmail.com 6.9.2020, 10:46
Поехал к другому мастеру, открыл в се 4 суппорта, смазал, ставил авто в положение 0, калибровал но на последней минуте сбрасывает, ошибка 1203 . Через пару дней буду проверять всю проводку, диагноз - где-то контакты окислились . АБС рабочий.
Автор: Irjak 6.9.2020, 18:02
|
посмотри... ИМХО твой случай
https://kuchervp.livejournal.com/76782.html
Автор: agamamed@gmail.com 10.9.2020, 22:50
|
Все делали так как там написано, все датчики были открыты, прочистили, все направляющие болты суппортов смазаны, но где то что то не проходит. Авто выставлено в ноль положения, руль стоит в 0, АБС остудили вентилятором целый час, все равно слетает.
Автор: vyatich 12.9.2020, 11:52
Точно не помню, но два дня мучился с калибровкой клапана на 30-ке и в конечном итоге калибровка прошла после сброса ошибок всех блоков и калибровки руля. Кажется в блоке руля сохранялась ошибка по абс.
Автор: agamamed@gmail.com 13.9.2020, 16:03
|
Случайно не помните как устранили эту ошибку?
Автор: vyatich 15.9.2020, 8:00
|
Автор: mr2 17.9.2020, 11:04
Тормоза прокачиваются правильно так:
1. зад лев и прав просто нажимается педаль тормоза, и не отпуская ее отрывается штуцер. как воздух вышел, штуцер закрывается.
2. перед прокачивается как на обычной машине, только из монтажного блока под капотом извлекаются два реле абс.
3. после прокачки делаете резет, потом проводите необходимые калибровки.
Данная процедура проводится только так и никак иначе. А к этим мастерам лучше не ездите, раз они не удосужились хотя-бы в интернете изучить процедуру прокачки на приусе.
p/s делать это удобнее в TISе.
Автор: Togglesun 5.10.2020, 12:00
может залить для начала качественную житкость
Автор: agamamed@gmail.com 13.10.2020, 21:58
Ошибка 1203 так и осталась, кто знает где ещё искать? Вроде новый бустер тихо работает, вроде держит давление, на второй качок педали только включается моторчик.
Автор: Irjak 13.10.2020, 22:25
|
Ну если только эта ошибка остается и не стирается, то в "мурзилке" однозначно указывается на проблему блока управления системами улучшения управляемости авто...
с1203 - EC system Communication circuit malfunction - нейсправность в цепи передачи данных. Может что-то в колодке окислилось/оборвалось?
Вот здесь подобное было -проблема решена
http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-Oshibki-ABS-VSC-t21248#entry365890
p.s. только сейчас увидел что разговор про 30-ку!!!)))
Автор: kostyasha 14.10.2020, 3:06
Воспользуйтесь TIS хотя бы с китайским шнурком и четко следуйте инструкциям.
И как машину включаете? С тормозом или без?
Автор: agamamed@gmail.com 19.11.2020, 10:00
Доброго дня всем читателям, как все помнят у меня не работают уже 4 месяца АБС на Приус 30 кузове 2011 года. После замены бустера и попытке калибровке загорелась вся ёлка и не выключается. Ошибки 1203 1345 1368 1451. Нашел ещё одних мастеров , говорят нужно поменять блок управления антизаноса тоесть skid control ECU. Подскажите стоит искать этот блок ?
Автор: tulup 20.11.2020, 14:14
инторнет по вашим кодам говорит одно - нужно выполнить калибровку линейных клапанов. ищите по какой причине эта процедура у вас не проходит (где именно воздух подсасывает). вообще ошибки имеют перед номером буквенный код, а так же подкоды. для начала вам следует правильно считать ошибки, открыть ремонтый мануал и найти руководство, что нужно проверить. не думаю, что в проверке там будет замена скид блока.
Автор: agamamed@gmail.com 21.11.2020, 12:28
Добрый день всем читателям этого форума. Сегодня поехал в другой сервис, ошибки 1451 и 1203 были удалены но 1345 и 1368 все ещё остались. Травили воздух с суппортов, потом травили воздух с помощью течстрим( эирблиддинг) калибровки и ничего, эти ошибки все ещё присутствуют. Приговор замена блока АБС в сборе. У кого какие мнения по этому поводу. Блок АБС очень дорогостоящия запчасть. Заранее благодарю.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)