[agamamed@gmail.c...]

Всем добрый день, катаюсь на своем приусе 2011 года уже более 2 ух лет, покупал американский из Грузии. Изначально были скрипы в тормозах но я как то не обращал внимания. Позже моторчик бустера начал часто включатся, мастера сказали не трогать и ездить до конца. Далее появилась вся гирлянда тормозов и тормоза стали жёсткими, видно тормозит как Жигули. Поискав информацию в интернете понял что нужно менять бустер вместе с мотором в комплекте. Заказал с Владивостока бу деьаль, ждал долго так как шло почтой. Наконец получил деталь и поехал его менять. Деталь менял целый день так как в первые, производили замену жидкости с помощью сканера. И воаля, все герлянда пропала, сказали линейный клапан. Трогать не .удем так как любая ошибка может навредить. Выехал показался минут 20 все хорошо, посидел в машине минут 10 и не тут то было, моторчик заново начал периодически включатся и тормоза стали ватными, пару раз качнул и опять герлянда, звук хумера и герлянда пропала. Опять все стало как раньше, частое включение моторчика и при езде. На следующий день заехал опять к мастерам, попросил откалибровать линейный клапан, колибровка на 70 ой секунде прерывается, ошибка 1345, и 1368. Теперь герлянда не выключается, тормоза жёсткие, подозреваю что неправильно было произведено замена жидкости после установки нового бустера. Может у вас есть какие то мысли или опыт с заменой гидробустера.