Цитата: (Lawnmower @ 15.8.2016, 15:41) Я не против гидрокрекинга, главное помнить, что если вы ездите по городу в нашей стране, то при такой езде Приус быстро убивает масло. А именно, быстро снижается щелочное число и растет кислотность масла, а вместе с ней снижается температура вспышки т.е. масло становится отработкой.

в сети нет ни одного анализа из местной лабы по мотору с приуса. вы не экстрасенс?

Цитата: (Lawnmower @ 15.8.2016, 15:41) Поэтому его нужно менять часто, что я и буду делать. Летом 5 тыс. км., зимой 3 тыс. км.

почти параноя. в периоды обострения можно по пятницам его менять.

Цитата: (Lawnmower @ 15.8.2016, 15:41) Замену масляного фильтра и промывку двигателя буду производить раз в 10-15 тыс. км.

экономика должна быть экономной.

Цитата: (tulup @ 15.6.2016, 16:43) как нибудь в конце лета отпишусь, что стало с лужицей после чистки и езде с этой помойкой.

лужицы не стало, то что скапливается - уровня за 3-4к пробега даже не видно. когда снимаешь, сливается жиденькое, на эмульсию не похоже. летом и на трассе проверено, осталось в зиму сходить)

незафиг.

Цитата: (Dzhanic @ 27.7.2016, 15:56) С разборок или с 0-ля в сборе со всем отсеком и с крышкой придётся приобрести и поменять?

я не знаю, тебе там виднее должно быть. сядь, покрути в руках кнопочку, подумай, не спеши с покупками, может мысль какая тебя внезапно озарит, и ты воткнешь туда костыль, который тебя устроит))

Цитата: (ptimus20 @ 24.7.2016, 20:03) стоит электронная заглушка и двухкамерный пламягаситель...

а может это заглушка или первая камера пламягасителя!

Цитата: (ptimus20 @ 25.7.2016, 15:13) 1 место по надежности в компакт класса - приус в среднем классе -соната

так приус в таблице гибридный, а соната не гибридная. присвоение свойств и достижений других авто с целью продать свое налицо :-)

Цитата: (maxxun @ 22.7.2016, 1:34) может сразу газ поставить с дозаправкой от сидушки

у svy приус как раз на газу (или на газе?) ыыы

Цитата: (Oktyabrski @ 21.7.2016, 12:26) С нашей степенью сжатия 92 лить - гробить мотор. Попробовал разок на 11 и на 20... В горку "звенят", тянут фигово

на 95том тоже будет звенеть, это не из-за бензина. отличить работу приуса на 80-92-95 бензине без сканера практически не возможно, её нет. разница заметна лишь в цене, все имха.

свет, если ксенон. самопарковка.

Цитата: (gonduras @ 17.7.2016, 3:14) Пусть я буду лох и буду не прав, ликуйте и расскажите всем, но реальность по крайней мере для меня именно такова. Ну может вам больше повезло и у вас ещё и заводской расход в 3,8 литра на сотню.... ну не знаю.

offtopic. воткнул свечки, купленные в 2008г и качующие от приуса к приусу. сейчас на них суммарный пробег около 100 000км. расход по трассе 4.2л/100км, наверное, это уже устаревание, ведь уже идет отклонение заводских параметров. некоторые и две сотни на них ездят, только расстояние нужно промерить - подстукать малость, бгг

так работают тормоза в 20ке. во влажную погоду переход очень грубый. прерывистое торможение, а хз почему такое. наверное, что-то не в идеале)

проверьте с отключенным водяном насосом, тот что на контуре инвертора. если он закоротил, замените насос.

а может теперь в ДВС нужно почистить контакты? возможно, причина в нем, он не выделяет нужной энергии - возросший расход, троение.

Цитата: (bithintone @ 14.6.2016, 23:26) Так же течь масла пока члабая в сальнике между движком и уоробкой. Так же хотелось бы узнать насколько критично?

нам сидя на диване ничего не критично, но ехать тебе, вот и решай.

Цитата: (DSam @ 12.6.2016, 3:31) Есть над чем поразмыслить.

эти гайды по замене жиж в километрах-днях пишут маркетологи. если масло вызывает сомнения, можно его менять по пятницам.

это санкции от американцев.

если машина никак не ускоряется значит она стоит на месте.

Цитата: (bmn @ 23.4.2016, 19:11) ну так что ловит нет? смысл есть заморочиться? в коллекторе сухо?

прошел месяц и 1000+км (из них трассы может ~15%, а это важно сколько её?)
заметил, что булька потекла, на стыке верхней крышки с корпусом, снял-промазал герметиком (для начала)
сфотографировал "дно", нижняя часть этой помойки в перевернутом виде
[attachment=40282:IMG_2016...5_115816.jpg]
на первых фотках видно какой он был белый-пушистый, сейчас грязный, весь в масле, на выход думаю немного все же пролетает, пока не уверен.
в следующий раз когда буду снимать, протру выходной шланг изнутри, расскажу поточнее.
коллектор пока не чистил, сам ещё не понял, будет этот девайс тут жить или нет)

Цитата: (rflegg @ 24.5.2016, 20:50) очень позитивные ребята, а главное пока не закончили не отпустили )

быстро работают. бывает и по-другому, тебя уже отпустило, а они ещё не закончили.

наверное, за санкции. ты отмени санкции, поставь цену привлекательную, амеров полюбят, может сразу и купят у тебя.

утро вечера мудреней, двумя постами выше топик это уже написал))

очень похоже на то, что вспомогательной акб 12v настал писец. а может причина в инверторе - конверторе, который её заряжает, разбирайтесь.

Цитата: (madalex @ 28.4.2016, 18:40) я давненько уже писал, что перетачивал ступицы под подшипники от микры. Одна пока ждёт своего часа. другая пробежала около 100 000 уже, и хоть бы что. Правда, надо отдать должное, что фебест тоже может проехать 110 000 и, хотя некий люфт в нём появился, пока не шумит... Продолжаю бесчеловечные эксперименты...

10 тысяч и 11 тысяч пишется с другим количество ноликов

замена мотора? ну, у богатых свои причуды. приусчат в клубе за 300к миль льет какое-то масло для тракторов мобил 10w40 и не жужжит. нечего мотор менять пока его ещё видно))

с Майбаха, с 41ого.

маслопомойка из расширительного бачка для тормозухи. идея с чьего-то драйв2 журнала - 100р бачек, 20р крышечка (с дырочкой, запаивать было лень), 57р две губки для чистки посуды (набил бы ещё пару таких, но там перегородка по центру).
[attachment=39893:IMG_2016...3_150140.jpg]
[attachment=39894:IMG_2016...3_150131.jpg]
[attachment=39895:IMG_2016...3_150055.jpg]
[attachment=39896:IMG_2016...3_150038.jpg]

Цитата: (MiLady @ 21.4.2016, 18:16) Он нужен для улучшения аэродинамики! Снижает расход бензина минимум на литр!

снижает на литр, это если у Вас литье с колпаками купить, без них только на 700мл
зато повышает расход денег в трубу в месяц на всякие кусочки пластика для любимой машЫнки :-)

Цитата: (VADIM0745 @ 28.2.2016, 16:41) Я передаю слова человека, который непосредственно занимается зап частями с emex. Я был так же удивлен этому.

не так выразился, наверное, писал не тебе лично, а просто мысли вслух о теме контрафакта.

Цитата: (LobzinSergey @ 25.2.2016, 14:40) А на европейца с американца подойдет?

на европейца подойдет с европейца.
на американца подойдет с американца.
на японца подойдет с японца.
но русскому, французу и китайцу этого не понять))

Цитата: (Lexsus007 @ 20.2.2016, 0:42) Короче я свидетель этот гуру взял за кнопку в батарейке 60000 тр

не было оранжевой чеки? 60000 тр это 60 млн. рублей.
Сер Вл, отсыпь мне чемоданчик)))

багажник и не нужно открывать. ползком до отделения с акб, самое трудное приподнять корыто, чтобы достать боковую панельку, которая закрывает акб. как только достанешь её, откручивай минус от клеммы или от кузова прямо, как удобнее. прикуривать будешь на выводе + клеммы под капотом. только не перепутай + и -.

не бойтесь, когда пруль продают по цене леворульного, с ним не скоро ещё придется расстаться. а допы свои снимите, до колпаков и ковриков, зависит от жадности.

Цитата: (Funtik @ 1.2.2016, 22:49) Про предыдущее сообщение, на соседнем форуме.

я могу обойти вокруг тебя ещё пару раз)) давай сократим кол-во итераций до минимума, пиши.

все, отбило желание высовывать язык)))

Цитата: (vik37 @ 10.12.2015, 1:19) У меня тоже показывает только панораму

дану, прям панораму? и с видом на море поди))

Цитата: (111 59 @ 29.11.2015, 21:23) А если калибровку не сделать наверно ошибка будет гореть,была ошибка когда полетел датчик ABS,но его поменяли и теперь ничего не горит,значит сделали калибровку?

все ошибки с абс блока можно считать сканером. если ошибок нет, ничего калибровать не нужно, имхо!
кроме того, без чтения ошибок сканером, о проблемах с ABS/VSC/TRC можно судить по 5ти иконкам на приборке.
берем BC пдфку, страницы BC11-BC12. если коротко, проблема или неисправность - горящий значек (исключение - применили парковочный тормоз).
значки:

BRAKE warning light (Red)

Цитата: Informs driver that there is trouble with ECB (normal brake) by turning on Informs driver when parking brake is applied and brake fluid level drops by turning on

BRAKE warning light ((Yellow) Brake Control warning light)

Цитата: Informs driver when there is trouble with ECB or problem with brake system that has no influence on driving, by turning on

ABS warning light

Цитата: Informs driver that there is trouble with ABS by illuminating light

VSC warning light

Цитата: Informs driver that there is trouble with Enhanced VSC by illuminating light

SLIP indicator

Цитата: Informs driver that Enhanced VSC and ABS are operating by blinking light

пищалка
Skid control buzzer

Цитата: Informs driver when there is trouble with hydraulic pressure source or power source by continuous buzzer sound Informs that Enhanced VSC is operating by intermittent buzzer sound

курсовая стабилизация в работе - прерывистая пищалка, у тех у кого нет VSC светодиодика будет при этом моргать SLIP indicator (пиктограмка с изображением машинки со следами ~~), у меня моргал. на 2х видео выше, видно, как SLIP моргает.

как южанину объяснить про встечу на пложадке, холодно тут, че пристал))

маркетологи стали принимать за инженеров решения какими будут узлы в проектируемых машинах?
чет не думаю, что это маркетинг, они машины продают и клиентов заманивают, там да.
тут сделали хорошо, 100, а где-то и 200 ходит подшипник. многие могут похвастаться таким? а вот после его замены, их видимо это уже мало волнует, они же знают что мы все равно на расточку пойдем))

Цитата: (Сер.вл. @ 29.10.2015, 17:21) Похоже вы в своих разукрашках сами разобраться не в силах!

не тратьте время и силы на споры со всякими иностранными сантехниками) я это уже проходил, это надолго и безрезультатно.

Цитата: (MarioFly @ 29.10.2015, 17:18) Для реле вентилятора - нет.

тема уже давно не про вентилятор и его реле. ввб лондонца, у которого проблемы и с русским и с английским, установлена видимо как попало (хорошо хоть током ещё не убило). нужно решить вопрос с датчиками и надеяться, что это не убило элементы.

не забывай, ты на приусе, а не на лексусе))

Цитата: (finius @ 7.10.2015, 14:06) Т.е. процедуру эту можно сделать только на оф. станции с проф. сканером?

делал и в текстриме. имхо, при смене колодок там незачем делать переобучение клапанов, обычно это при смене тормозухи или датчиков-агрегатов делается.

Цитата: (yppi @ 29.9.2015, 17:08) Посоветуйте

залить можно. но если есть возможность вернуть, я за второе.

сам недавно менял антифриз и тр**ся с заполнением системы, так как не было под рукой шестигранника нужного размера для вытравливания воздуха.
так вот, ес-но она заполняется до полного, потому, что там пробка из воздуха.
если вы действительно влили туда около 5л, тогда ваши действия скорее непричем.
просто я в этом (объеме) сильно сомневаюсь, так как заполняется эта система вручную очень и очень неохото (по крайней мере на 20ке, особенно с теплообменником от 30ки).
короче, помпу заказал?)

почитайте тему целиком
http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-S...a-vozduha-t7515
серво приводы бесятся с таким звуком, можно так ездить или заняться ремонтом как в теме выше.
зимой будет тишина, у нас тоже самое только летом, в жару!

ппц, AF Lambda B1S1, который ты смотришь это наверняка и есть

Цитата: В стехиометрии — λ = (реальное к-во воздуха) / (необходимое к-во воздуха).

вольтаж AF датчика идет в параметре AFS Voltage B1S1, я так думаю!

Цитата: (Kot777 @ 24.8.2015, 14:34) видел белую пластиковую защиту высоковольтных проводов, которые идут вдоль кузова по правой стороне.

по правой стороне топливная магистраль, но левой провода с током. нужно закрыть или оставить так.

началось :-)

Цитата: (Oktyabrski @ 2.8.2015, 14:04) В данном случае я ищу по цене. Лишь бы кузовок был цел и нормально набит, чтоб было ради чего морочиться. Остальное лечится.

можно так поискать, если есть время и готов быстро действовать. я в свое время пешеходом повыбирал пару недель, нашел только битого за свой бюджет (причем степень битости могла быть схожа с предложенном выше варианте, я в этом не специалист). комплектация у пруля рестайла довольно часто встречается почти максималка. кроме цены и рестайлового приуса радовало, что масло не жрет. особо ничего не лечил с тех пор, крепежи фар подлатали, крылья поставили поровнее, подняли на 3 см, ездим и радуемся, несмотря на повисший чек после раскоксовки))

Цитата: (egradov) Я хуДею с этих советчиков добрых, мля......

кста, к тебе хотел заехать поздороваться, но ты почему-то не перезвонил и трубку не брал. позже уже выяснил, что родственники какие-то в Мегионе есть, тоже надо было зарулить. дороги ваши понравились, низко пролетел.

посмотрите тут
он с этимы и не полный, но многие кракозябры и пункты меню идентичны.
G Info - Следующая Страница - Настройки - Зеленый/Янтарный
незачто)

Цитата: (killa @ 8.7.2015, 13:36) да ладно? сопротивление трения камазовской и велосипедной шины будут одинаковы? почему тогда по льду на коньках катаются, а не на лыжах?

да, открой гугль и почитай про тормозной путь. у тебя нужда сравнить тормозной путь камаза и велосипедиста? ты можешь по льду кататься и на лыжах, я не против.