2 месяца назад перебрал мотор расточкой поршней под кольца от короллы 13011-21120.
Делали с другом мотористом, без снятия мотора, но колено вынимали, глянули как там вкладыши - вкладыши были в идеале.
Заменил цепь, сравнил длину старой и новой - за 200тыс она практически не вытянулась. Колпачки естественно и клапана притерли.
Заводские маслосьемные кольца были забиты в хлам, хотя с покупки с 60ткм лил Motul Eco nergy, типа моющий, не спасло.
Так как хон был в идеале, то компрессионые кольца оставил заводские.

За это время проехали ~4000км, масло 0w20 на максимуме как вкопанное.
Удален катализатор, и если раньше приус дымил синим, и при запуске и когда едешь за ним и газу даешь. Теперь ни при запуске, ни в динамике дыма нет, только немного белый пар, так как каталика нет.

В эллипс я не верю, если визуально залысин или задиров в цилиндре нет - значит кольца работают как надо, и без прикрученной гбц гильза может быть кривой при измерении, так как на заводе ее растачивают с фальш гбц, чтобы она были идеально ровно в собранном виде, а не на столе у моториста.

Расход при коротких пробежках до переборки был 7.5-8, после переборки 6.2.

Цитата: (Yuriy-1964 @ 21.5.2016, 13:01) подскажите пожалуйста,как чувствует передняя подвеска на вашем авто через год?жесткость ,аморты как отрабатывают удары-ямы?

По ощущениям все также, ничего не "село", ездить комфортно как и было год назад.

Спустя пару месяцев другу на его Приус сделали также спереди, только проставки не поставили, в итоге мне не нравится, перед поднялся но не достаточно, по колее защитой задевает.

Не дождался я пружин, в итоге перекурив форум собрал комплект усиления подвески из доступных вариантов:

C4T14551H OBK Пружина передняя TOYOTA, усиленная - 2шт
4292592 LESJOFORS - Пружина подвески задняя усиленная - 2шт
339094 KAYABA Амортизатор передний GAS R - 1шт
339095 KAYABA Амортизатор передний GAS L -1шт
341363 KAYABA Амортизатор задний GAS - 2шт

В сумме около 16-17тр вышло.

Также у меня стоят еще проставки по 2см перед зад.

По результату энергоемкость и собранность подвески возросла, но отчасти штатные стойки были уже уставшие. Перед немного лишнего задрался, пускай колхозно, но зато ни зимой ни летом по грунтовке не страшно ехать. Для тех кто хочет более гармонично, можно на перед проставки 2см не ставить.

Вот так теперь выглядит машина без нагрузки:


А вот так с 5ю людьми в машине.

у кого сразу не получилось запустить второй диск, пишет NO MAP DVD или типа того, попробуйте подождать пару минут, сейчас ставили Alex off, и уже не знали куда смотреть, почему не взлетает, и пока обсуждали - она взяла и запустилась спустя пару минут надписи No MAP DVD.

Цитата: (misha_gmb @ 23.12.2011, 19:53) Добрый день. СЗАО где? Только что попробовал, загрузчик проглотил, а на картах споткнулся. Скорее всего привод неправильный

Паралельно бульвару Ген. Карбышева

уже 2 недели езжу с проставками из гибридс.ру на 2см перед зад, 5600р под ключ вышло.
Результатом доволен. Изменений в управляемости не заметил. Расход не изменился. Зато теперь на лежачих полицейских, на дороге на дачу - не приходится тормозить практически до нуля чтобы не задеть ниче.
По торможению тоже нареканий нет.

мне кажется для тех у кого еще нет прямых показаний к раскоксовке, но руки чешутся сделать машине приятное - просто заливайте масло с хорошими чистящими свойствами (высокое щелочное число).
Например motul eco-nergy 5w30(себе лью), и меняйте его раз в 8-10тыс, и через пару замен двигатель самоочистится сам.

поставил себе TSN 9.7.145, плотный угольный фильтр, 264р в экзисте. Как раз под приус, встает как надо.
А вначале купил угольный от приоры, там у них 2 виды печек и фильтры разные, вобщем накололся я с ним, не по размеру купил.