Версия для печати темы

Автор: ManYacK 4.6.2007, 6:21

Проблема такая: Постояла моя старая машина месяцок на свежем воздухе, и сдох у нее аккумулятор. Но не положено продавать машину, которая не заводится... а тащить куда-то аккумулятор, отдавать за зарядку денег тоже лень. Вот думаю, подцепить старый аккумулятор проводами прикуривателя к малому приуса, и повозить в богажнике денек - неужеле не зарядится?
Тупо зацепить Плюс к Плюсу старого акумулятора, и соответственно минус к минусу. Сработает такая схема?

Автор: niga 4.6.2007, 6:48

как обычно прикуривают тачки, так и прикуривай. у меня садился - восьмеркой прикурил, помолотил 10 минут - и уже сам заводился.

Автор: prius659 4.6.2007, 7:47

Не заводится , т.к. показывает неисправность в виде восклецательного знака или просто молчит стартер? У меня просто плохая маленькая батарейка и на морозе за ночь падает емкость, при повороте ключа выскакиевает восклецательный знак и машина просто не реагирует- так я просто недожидаюсь проверки системы- сразе же завожу, и нормаль- чуть поработает, просто глушу и заново завожу- ошибка исчезает!

Автор: ManYacK 4.6.2007, 8:56

prius659
не заводится Спринтер - показывает очень низкий заряд батаре - и еле-еле лампочками мигает :-)
niga
Ситуация с точностью до наоборот - с Приусом все в порядке, но задницей к Спринтеру подобраться затруднительно - чтобы ему дать прикурить. Хочу снять со спринтерс Аккумулятор, и повозить в багажнике Приуса в подсоединенном положении к малой батареи - чтобы зарядился.

Автор: niga 4.6.2007, 10:22

тогда легче спринтера от кого-нить прикурить, если провода есть... а так в принципе возможно повозить чуток...

Автор: Roluken 4.6.2007, 10:26

По моему проще и безопаснее (для Приуса) завести Спринтер от аккумулятора Приуса, а затем подцепить родной.
На Приусе аккумулятор снимается за 5 минут, к тому же он меньше обычного и влезет в любое посадочное место

Автор: OKEAH 4.6.2007, 12:35

ManYacK
такая схема прокатит... в принципе сам так делал...

Roluken, не каждая машина (особенно это относится к современным) выдержит работу без АКБ, может попросту вынести мозги или сгореть генератор... Я бы пробовать не стал, ну если конечно мне ктонибудь не скажет ,что конкретно моя машина это перенесёт без проблем (на пример Форд Скорпио 86 года переносит без проблем )

Автор: ManYacK 5.6.2007, 5:16

OKEAH
Думаю, Спринтер Труено 89 года тоде не пострадает :-)
Но всетаки техничекский вопрос: Рабочая батарея приуса подключена к системе... как цеплять вторую батарею к первой батареи плюс к плюсу, минус к минусу?

Автор: Roluken 5.6.2007, 8:00

ManYacK
Если решил действовать способом "повозить аккум для зарядки", то все правильно - "+" к "+", "-" к "-".
Только не нравится мне способ этот...
Если уж на то пошло проще так же подцепить к аккумулятору Спринтера (не снимая его) аккум Приуса, завести, затем отцепить аккум Приуса.

Автор: OKEAH 5.6.2007, 10:43

Автор: ManYacK 5.6.2007, 12:37

OKEAH

Автор: Easyrider 5.6.2007, 15:48

вот вы тут заморачиваетесь. Подключить к севшему приусу хотя бы 8 пальчиковый батареек. Завести двигатель. Дальше всё зарядится само без вашего участия. Проблема может появиться только если села ВВБ.

Автор: Roluken 6.6.2007, 5:28

Автор: OKEAH 6.6.2007, 12:56

Автор: Lovistor 7.6.2007, 3:05

Была подобная проблема села м. батарея подключил пусковое устройство(при этом пару раз закоротил, примус поплевался ошибками и завёлся) поработал 10 мин. и до сих пор не парюсь уже не мало времени прошло . там аккумы стоят гелиево-литиевые они очень живучие потому и стоят дорого

Автор: Шрек 2 3.4.2008, 9:01

вот вы тут заморачиваетесь. Подключить к севшему приусу хотя бы 8 пальчиковый батареек. Завести двигатель. Дальше всё зарядится само без вашего участия. Проблема может появиться только если села ВВБ.



какая проблема и как завести от 8 пальчиковый батареек.??????

Автор: egradov 3.4.2008, 9:05

Шрек 2
Читайте внимательно: От пальчиковых можно завести если села маленькая АКБ, а не ВВБ!

Автор: Ugly 6.4.2008, 14:46

Сегодня столкнулся с подобной проблемой. Машина у меня простояла почти всю зиму, на улице. Уезжал по работе, за всю зиму заводил пару раз. И каждый раз "прикуривал". Вчера поступил также, машина проработала часа 4, прогкатился, заглушил. Сегодня начал заводить. аккумулятор пустой. Нажал на кнопку батареи в багажнике. Загарелась красная лампочка и прозвучал сигнал, толку нет. Повернул ключ зажигания и под капотом услышал шум, может стартер? Даже не знаю... . Батарея как я поимаю, тоже разряженна?

Автор: Mulat 6.4.2008, 15:10

Не путайте аккумулятор 12v с БВВ 288v, 12 вольтовый находится с левой стороны в багажнике, а БВВ находится в спинке заднего сидения,если на мониторе показывает что разряжена БВВ то её можно подзарядить с маленького аккумулятора, если таковой тоже не разряжен.На дисплее показывает не аккумулятор а БВВ 288v, нормальный заряд у нее это мин.50% зеленым цветом.

Автор: Ugly 6.4.2008, 16:43

Самое страшное, что монитор тоже не работает.

Автор: Mulat 6.4.2008, 21:34

Ну так в чем дело, замени маленький АБ, только присоединяй правильно!

Автор: Prius2005 14.11.2017, 18:07

Цитата: (OKEAH @ 5.6.2007, 8:43) P.S. А лучще за 500р. купить зарядку и дома всё спокойно зарядить.

Автор: il86md 16.1.2024, 13:17

вот это извращение) завести приуса можно от любой литиевой сборки. у самого сел акб на приусе 20 морозы жали более 30 градусов более недели в итоде акб замер , ниче с лития стартанул и потом 8 часов катался и акб прогрелся и зарядился потом без проблем заводился не смотря на простои в неделю
https://youtu.be/NqTq9X27tAM

https://youtu.be/NqTq9X27tAM

Автор: максимус омск 17.1.2024, 5:56

В первые морозы заметил что при пуске авто нет былой силы АКБ (ей 3 года), не поленился, снял, ночью погонял на зарядке, теперь нет проблем, хотя морозы у нас в Сибири не отпускают. Я к чему? Везде нужно обслуживание и руки, заметил что что то не так с авто, подшаманил/подлечил/провёл профилактику и дальше катайся без больших затрат. Кстати раньше при замене пыльника шруса зачастую приходилось менять вместе с шрусом (что дорого), теперь есть приспособа которая натягивает пыльники без снятия/удаления шруса.

Автор: Pioneer44 17.1.2024, 14:55

1. Приус можно завести хоть от акб шуруповерта. Сам делал. Там акб нужен только чтобы замкнуть контакторы и чтобы бустер тормозов поработал.
2. Пыльник шруса лучше менять через трипоид. Просто тогда можно поставить качественный пыльник, а не резиновую хрень, которая растягивается через раструб от огнетушителя. Но тут вопрос вкуса, конечно.

Автор: Dark 18.1.2024, 13:21

Цитата: (Pioneer44 @ 17.1.2024, 16:55) 1. Приус можно завести хоть от акб шуруповерта.

Автор: vyatich 18.1.2024, 22:11

Цитата: (максимус омск @ 17.1.2024, 6:56) Кстати раньше при замене пыльника шруса зачастую приходилось менять вместе с шрусом (что дорого), теперь есть приспособа которая натягивает пыльники без снятия/удаления шруса.