![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() хочу 30-ку 4WD! ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3030 Регистрация: 18.10.2010 Город: Красноярск Авто: Prius (30 кузов) из США Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 391 раз(а) ![]() |
Вообщем задолбали постоянные сползания чехла
![]() ![]() Сложностей со снятием сидений не было., снять чехлы не сложно- кольца которые их держат просто перекусывал, после снятия чехлы отправились в стирку) Геморно снимать пластиковые детали с сидений- там пришлось по потеть ![]() [attachment =4515:4.jpg][attachment=4516:5.JPG] вместо раскусанных колец использовал пластиковые кабельные стяжки [attachment=4517:6.JPG][attachment=4518:7.JPG][attachment=4519:8.jpg][attachment =4520:9.JPG][attachment=4521:10.jpg] Установку регуляторов так поставил так как больше не возможно- из-за их большого размера. [attachment=4522:11.JPG][attachment=4523:12.JPG][attachment=4524:13.JPG][attachm ent=4525:14.JPG][attachment=4526:15.JPG] Провода укоротил, спаял, подключение произвел от цепи прикуривателя, максимальная нагрузка которого 120 W у меня же в максимуме - 140W , по одновременно на максималку не планирую включать - поэтому думаю выдержит предохранитель ![]() Сообщение отредактировал Vovannich - 9.1.2011, 12:27 ![]() NHW11→NHW20→ZVW30
ссылка |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() хочу 30-ку 4WD! ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3030 Регистрация: 18.10.2010 Город: Красноярск Авто: Prius (30 кузов) из США Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 391 раз(а) ![]() |
В итоге вот что получилось[attachment=4527:16.JPG][attachment=4528:17.JPG]
По работе устройства: очень прилично греет, при включении очень быстро нагревается -4 мин, потом даже на еденичке Тепло!! из минусов- что при включении машины, для того чтобы обогрев заработал надо переключить хоть на деление регулятор- и это даже при условии что колесико регулятора не на Нуле(( но и у этого минуса есть плюс- подогрев не будет работать при прогреве машины- тоесть в тот момент когда контролировать его работу некому( на случай неисправности) ![]() NHW11→NHW20→ZVW30
ссылка |
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6714 Регистрация: 5.11.2007 Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 656 раз(а) ![]() |
Опрометчиво. Не забывай, что первую минуту (или три) после включения Емеля греет в экспресс режиме на максимальной мощности. Так что пригрузить 140 Ваттами ты не один раз пригрузишь. Или будешь пассажиру кричать "Стой, не включай эту крутилочку, а то у меня предохранитель сгорит!" Я себе года два назад поставил Емелю УК2. Кнопки врезал в то место, где они ставятся на Шведов. Запитал Емелю от мощного "плюса" справа от рулевой колонки, заодно и на габариты подсветку кнопок подключил Сообщение отредактировал egradov - 9.1.2011, 12:46 ![]() ссылка
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() хочу 30-ку 4WD! ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3030 Регистрация: 18.10.2010 Город: Красноярск Авто: Prius (30 кузов) из США Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 391 раз(а) ![]() |
20 W перегруза это 1,5 А не думаю что он спалит предохранитель..
а место установки регулятора- чтобы меньше проводов тянуть- ведь машина стоит на улице.., а подлокотник с сидушками домой заносил) ![]() NHW11→NHW20→ZVW30
ссылка |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 14.7.2008 Город: Москва-Волгоград Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
Всё нормально не боися, Еградов! Я себе поставил емелю у которого единый блок на 2 сидения. Кнопки вкл (4 реж) и выкл. Тоже запитал от сокета в подлокотнике. При макс мощности провода не греются, как не странно, не смотря на то что тонкие. Турборежим отключается сам минуты через 3-4. Или там сопротивление меряется? Потом его не включишь, пока не остынет.
Короче предохранители не горят, всё отлично работат. Кнопки тоже стоят там где штатные у шведов. Подстветка запитана постоянно, днём её не видно, а фары всё равно всё время вкл. Да и светодиоды там, так что ***. ![]() 傍目八目
NHW20S + Cruise control |
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() хочу 30-ку 4WD! ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3030 Регистрация: 18.10.2010 Город: Красноярск Авто: Prius (30 кузов) из США Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 391 раз(а) ![]() |
провода в машине очень тонкие-даже как то страшно было цеплять ЖИРНЫЕ провода прогрева к штатным ниткам)))
![]() Но думаю что японские провода пропускают в два раза боле ток чем наши ![]() ![]() NHW11→NHW20→ZVW30
ссылка |
![]()
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6714 Регистрация: 5.11.2007 Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 656 раз(а) ![]() |
Да я не боюсь, просто, уж делать, так сразу по нормальному. Чтобы без оглядки в гнездо прикуривателя вставлять потребители (зарядку телефона, рацию и т.д...). Да и потом при продаже машины не говорить будущему хозяину "Ты если обе попогрейги включил на максимум, не вздумай ничего в прикуриватель вставлять" P.S. Это моё IMHO ![]() ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#8
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 14.7.2008 Город: Москва-Волгоград Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
Заблуждение! Провода (по крайней мере в приусе 20) ни капли не лужёные! еси чо. На счёт "в 2 раза больший ток" сильно сомневаюсь, но, возможно медный сплав, используемый для изготовления японских проводов чем-то легирован для снижения удельного сопротивления.
У меня при полной мощности попогреек в прикуриватель ещё и вставлены зарядка телефона и ионизатор. Всё работает каждый день по несколько раз. Всё ок. Предвосхищая возможные доводы поясню! Я не пытаюсь и не ставлю цели тебя переубедить и согласен с твоим мнением. Но в своё время на мой вопрос куда подключать ни кто не ответил, а лень меня пересилила и я пошёл по пути наименьших трудозатрат при установке. Теперь пишу результаты эксперимента. Для справки, как говорится "в назидание потомкам" Резюме: Лучше подключать к мощной магистрали. Но если не предполагаются мощные потребители в "прикуриватель" то можно и к нему. ![]() 傍目八目
NHW20S + Cruise control |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 6.1.2011 Город: Омск Авто: Prius (10 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
можно сделать проще взять провод кинуть его от акб через 30а предохранитель и вывести его на два 4-х контактных реле и на кнопку. А иначе можно сплавить провод.
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]() ![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 22.10.2007 Город: Самара Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 49 раз(а) ![]() |
Не надо думать, что предохранитель прикуривателя вечный.
Личный опыт: преобразователь 220 и в нем бук + электро насос для колес. В итоге 3 колеса подкачал, а для подкачки четвертого пошел за ножным :-( Про провод: "можно сделать проще взять провод кинуть его от акб через 30а предохранитель и вывести его на два 4-х контактных реле и на кнопку. А иначе можно сплавить провод." - он там какой то хитрый, по моему, изоляция тугоплавкая, точнее термостойкая. :-) Сообщение отредактировал setevik - 11.1.2011, 21:34 |
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 378 Регистрация: 6.4.2010 Город: Москва Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) ![]() |
я тоже себе ук 2 поставил. Кинул на прикуреватель под бордачком. Кнопки поставил на штатные места. Одновременно работают 2 попогрелки и зааряжаю 2 телефона. Вве ок. Специально смотел какой стоит предохранитель - 15а - с головой
![]() ссылка
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||
![]() хочу 30-ку 4WD! ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3030 Регистрация: 18.10.2010 Город: Красноярск Авто: Prius (30 кузов) из США Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 391 раз(а) ![]() |
Во блин, а я думал что на прикуривателе 10 А предохранитель- там ведь написано мах-120Вт.., так еще проще)) Сообщение отредактировал Vovannich - 12.1.2011, 13:35 ![]() NHW11→NHW20→ZVW30
ссылка |
|||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 8.3.2011 Город: Тюмень Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
Установил сегодня "Емелю УК". К сожалению УК-2 в продаже не нашёл. Кнопки врезал между двумя бардачками на подлокотнике. Нормально получилось, выключатели закрываться крышкам не мешают. Вот что получилось, очень удобно.
Прикрепленные файлы
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 8.3.2011 Город: Тюмень Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
Когда разбирал сиденья, вот что нашёл.
У меня ещё вопрос, может кто знает. Общая мощность обогревателей 140 Ватт, как я понял у прикуривателя 120 Ватт. Если я обе жопогрейки включу, ни чо не перегорит? Регулятора к сожалению нет. ![]()
Прикрепленные файлы
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1145 Регистрация: 9.2.2011 Город: Тюменская область Авто: Prius (20 кузов) привезен из Швеции Пол: Мужской Поблагодарили: 489 раз(а) ![]() |
прикольно получилось. только переключатели что-то вверх ногами воткнул. ну и подогреватели емеля-УК выполнены из проволоки, УК-1 и УК-2 из углеволокна, т.е. живут дольше. на днях купил емелю УК-2, буду в ближайшем времени тоже встраивать, но не через прикуриватель. ![]() резные элементы деревянных лестниц и не только ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 8.3.2011 Город: Тюмень Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
Только в таком положении крышка бардачка, когда закрытая, его не нажимает.
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() теперь 2 батарейки в семье ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1275 Регистрация: 10.10.2009 Город: Москва Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 133 раз(а) ![]() |
господа, может то расщедрится на подробный отчет, касаемо подключенио без подобноготолчка никак себя не мотивируу на сей подвиг.й и разбираний бардачков, а т
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 8.3.2011 Город: Тюмень Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
Делов-то, открутить 4 самореза!
Сидухи я не снимал - сделал под чехлы покупные, поэтому как там с этим делом не знаю. Вообще у Приуса говённая ткань на сидениях - очень маркая. Я понимаю на бензине сэкономили, ну чо велюр нельзя было сделать что ли? Кули, Восток - дело тонкое! Ксти, заметил, в этой бочке мёда ни одна ложка дёгтя... Вот вариант подключения к прикуривателю: 1. Открываешь задний постаканник, давишь на него вниз и одновременно другой рукой на себя - херак! Задняя часть подлокотника отпала! 2. Рассоединяешь 2 разъёма (после этого машина уже не заведётся). 3. Переднюю часть с двумя верхними бардачками тянешь вверх - херак! Передняя часть снялась! 4. Откручиваешь с двух сторон от нижнего переднего бардачка два самореза фигурной отвёрткой. 5. Выгружаешь всю трехомудию из подлокотника, убираешь коврик (из подлокотника, а не напольный) и откручиваешь ещё два самореза внутри подлокотника головкой на 10 - херак! Весь бардачок отпал. 6. Всё! Теперь извращаешься как хочешь, подсоединяешь к прикуривателю всю лапшу и собираешь в обратном порядке. |
|
![]() ![]()
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
![]() хочу 30-ку 4WD! ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3030 Регистрация: 18.10.2010 Город: Красноярск Авто: Prius (30 кузов) из США Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 391 раз(а) ![]() |
не переживай, включал два одновременно на МАХ!! не однократно- ни чего не происходит! все работает. ![]() NHW11→NHW20→ZVW30
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() теперь 2 батарейки в семье ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1275 Регистрация: 10.10.2009 Город: Москва Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 133 раз(а) ![]() |
Господа ответьте пожалуйста - как снять панель под торпедой (штатное место попогреек) и можно ли делать скрутки (не паять) в местах соединения проводов питания, и чем это чревато? Заранее благодарен.
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |