[padre_fisher]

Добрый вечер всем. Помогите кто сможет, уже отчаялся(

Езжу на Prius 2012 Plug-In, американец. Проблема с тормозной системой. Опишу подробно, быть может, какая мелочь наведет кого на хорошую мысль.

1. Пришла со Штатов. Был удар в заднее левое крыло. После восстановления клинила педаль тормоза — не отходила назад (приходилось ее поддевать ногой). Утром на холодную тормоза работали четко, и потом в течение дня клинило сильнее и давилось на педаль с большим усилием. К вечеру уже еле–еле ходила педаль и нажимать нужно было очень сильно.

2. Прокачали. Раза 3-4. С подключенным к разъему компьютером. С задних колес выходило жидкость хорошо, с передних похуже. Выходила как будто не тормозная. Вязкая, как масло. Цвет не прозрачный, мутный. Литра 3 прогнали через систему в целом.

3. Стало лучше. Педаль не приходилось оттягивать назад, но она ходила не идеально все равно — как будто порой за что–то цеплялось там. Ну да ладно, думаю. Всяко лучше, чем было. Но недолго.

4. При долгом и сильном выжимании педали тормоза на месте идет писк и загорается лампочка пробуксовки (желтая машинка с "заносом"). При резком сильном торможении загоралась гирлянда лампочек — пробуксовка, тормоза, абс, ручник, треугольник. В общем — все, что связано с тормозной системой. И после этого поведение педали было таким: нажимаю на тормоз, машина стоит и потом педаль начинает уходить, а машина катится. Если не отпускать педаль, а продолжать держать, машина медленно набирает скорость и как только педаль дошла до конца, авто клюнет носом и станет. Приходилось пару–тройку раз резко нажать/прокачать педаль, чтоб машина стояла.

––

Прокачивали систему — жидкость уходит мутноватая. Проверяли магистрали — причины не можем найти. Есть подозрения на главный тормозной цилиндр. Есть подозрения на блок АБС. Может то, что было залито изначально, как масло, наделало делов, разъело внутри в ГТЦ манжеты... не знаю.

––

Кто может помочь советом, пожалуйста?

Сообщение отредактировал padre_fisher - 3.2.2018, 23:58

[belkinnikitos]

Цитата: (padre_fisher @ 4.2.2018, 2:38) Добрый вечер всем. Помогите кто сможет, уже отчаялся( Езжу на Prius 2012 Plug-In, американец. Проблема с тормозной системой. Опишу подробно, быть может, какая мелочь наведет кого на хорошую мысль. 1. Пришла со Штатов. Был удар в заднее левое крыло. После восстановления клинила педаль тормоза — не отходила назад (приходилось ее поддевать ногой). Утром на холодную тормоза работали четко, и потом в течение дня клинило сильнее и давилось на педаль с большим усилием. К вечеру уже еле–еле ходила педаль и нажимать нужно было очень сильно. 2. Прокачали. Раза 3-4. С подключенным к разъему компьютером. С задних колес выходило жидкость хорошо, с передних похуже. Выходила как будто не тормозная. Вязкая, как масло. Цвет не прозрачный, мутный. Литра 3 прогнали через систему в целом. 3. Стало лучше. Педаль не приходилось оттягивать назад, но она ходила не идеально все равно — как будто порой за что–то цеплялось там. Ну да ладно, думаю. Всяко лучше, чем было. Но недолго. 4. При долгом и сильном выжимании педали тормоза на месте идет писк и загорается лампочка пробуксовки (желтая машинка с "заносом"). При резком сильном торможении загоралась гирлянда лампочек — пробуксовка, тормоза, абс, ручник, треугольник. В общем — все, что связано с тормозной системой. И после этого поведение педали было таким: нажимаю на тормоз, машина стоит и потом педаль начинает уходить, а машина катится. Если не отпускать педаль, а продолжать держать, машина медленно набирает скорость и как только педаль дошла до конца, авто клюнет носом и станет. Приходилось пару–тройку раз резко нажать/прокачать педаль, чтоб машина стояла. –– Прокачивали систему — жидкость уходит мутноватая. Проверяли магистрали — причины не можем найти. Есть подозрения на главный тормозной цилиндр. Есть подозрения на блок АБС. Может то, что было залито изначально, как масло, наделало делов, разъело внутри в ГТЦ манжеты... не знаю. –– Кто может помочь советом, пожалуйста?

линейный клапан регулировали, обнуляли?

[askarm]

Цитата: (padre_fisher @ 4.2.2018, 0:38) 4. При долгом и сильном выжимании педали тормоза на месте идет писк и загорается лампочка пробуксовки (желтая машинка с "заносом").

вот это как раз правильная работа системы... включается режим - машина держит тормоза сама где-то 0,5с, чтобы водитель успел перенести ногу с педали тормоза на газ, если машина стоит в горку, для предотвращения откатывания назад...

а уровень не падает тормозной жидкости?

[Nemesiss]

А что по машине карфакс говорит, может она неудачно нырнула? Какие ошибки комп показывает? Тут смотрел в Одессе такой же из Грузии 12г Plug in. так там тоже гирлянда горела но хозяин не заморачивался. А прбег то какой? И насколько он реальный?

[padre_fisher]

Цитата: (belkinnikitos @ 4.2.2018, 9:39) линейный клапан регулировали, обнуляли?

Я, если честно, не делал этого. Не слышал о таком. Мастера спрошу завтра.

[padre_fisher]

Цитата: (askarm @ 4.2.2018, 11:02) вот это как раз правильная работа системы... включается режим - машина держит тормоза сама где-то 0,5с, чтобы водитель успел перенести ногу с педали тормоза на газ, если машина стоит в горку, для предотвращения откатывания назад... а уровень не падает тормозной жидкости?

Не, уровень не падал. Делали прокачку раз 5 всего с перерывами в неделю. Один раз чуть ниже нормы был.

[padre_fisher]

Цитата: (Nemesiss @ 4.2.2018, 15:21) А что по машине карфакс говорит, может она неудачно нырнула? Какие ошибки комп показывает? Тут смотрел в Одессе такой же из Грузии 12г Plug in. так там тоже гирлянда горела но хозяин не заморачивался. А прбег то какой? И насколько он реальный?

Я не проверял ее по Карфакс. Удар был сбоку, пока восстанавливали, я не вилел признаков ныряния. Чисто в этом плане. Пробег 80 тыяч миль

[padre_fisher]

Цитата: (belkinnikitos @ 4.2.2018, 9:39) линейный клапан регулировали, обнуляли?

Вопрос решился. Требовалась калибровка линейного клапана. Пока полет нормальный, там поглядим!

[belkinnikitos]

Цитата: (padre_fisher @ 2.3.2018, 14:50) Вопрос решился. Требовалась калибровка линейного клапана. Пока полет нормальный, там поглядим!

Все будет Гуд!

[ракетчик]

Цитата: (padre_fisher @ 2.3.2018, 11:50) Вопрос решился. Требовалась калибровка линейного клапана. Пока полет нормальный, там поглядим!

Здравствуйте! Если можете, расскажите про эту калибровку пожалуйста. Что (и где, т.е. в какой части машины) делали, сколько стоит и не повторялась ли проблема до настоящего времени. На альфе 2011 года столкнулся с подобной проблемой: стали загораться абс, знак скольжения и восклицательный знак. Сначала редко, в течении 2 месяцев все чаще, теперь горит почти всегда. Когда ошибка есть, то отсутствует заряд ввб при торможении, ну и соответственно тормоза плохие.

[Alex71]

Цитата: (ракетчик @ 30.7.2018, 17:34) Здравствуйте! Если можете, расскажите про эту калибровку пожалуйста. Что (и где, т.е. в какой части машины) делали, сколько стоит и не повторялась ли проблема до настоящего времени. На альфе 2011 года столкнулся с подобной проблемой: стали загораться абс, знак скольжения и восклицательный знак. Сначала редко, в течении 2 месяцев все чаще, теперь горит почти всегда. Когда ошибка есть, то отсутствует заряд ввб при торможении, ну и соответственно тормоза плохие.

Так , мысли вслух...
Колёса (резина) одинаковые ?
Давление во всех колёсах одинаковое ?
Ну а на десерт : что "говорит" сканер ?

[padre_fisher]

Добрый. Проблема была в неисправном блоке АБС (в нем дет бустер, электронная часть, ГТЦ). Мозги блока не хотели оаботать. Еще не заменил его. Так езжу. Но он под замену точно. По крайней мере у меня так.

А насчет калибровки — в любом сервисе по гибридам или тойотам сделают сию калибровку за полчаса.

Цитата: (ракетчик @ 30.7.2018, 17:34) Здравствуйте! Если можете, расскажите про эту калибровку пожалуйста. Что (и где, т.е. в какой части машины) делали, сколько стоит и не повторялась ли проблема до настоящего времени. На альфе 2011 года столкнулся с подобной проблемой: стали загораться абс, знак скольжения и восклицательный знак. Сначала редко, в течении 2 месяцев все чаще, теперь горит почти всегда. Когда ошибка есть, то отсутствует заряд ввб при торможении, ну и соответственно тормоза плохие.

[ракетчик]

Цитата: (Alex71 @ 30.7.2018, 16:42) Так , мысли вслух... Колёса (резина) одинаковые ? Давление во всех колёсах одинаковое ? Ну а на десерт : что "говорит" сканер ?

Сканировал приложением car scaner, ошибок не видит. Ищу аппаратуру по серьезнее. Иронию оценил

[ракетчик]

Цитата: (padre_fisher @ 30.7.2018, 16:44) Добрый. Проблема была в неисправном блоке АБС (в нем дет бустер, электронная часть, ГТЦ). Мозги блока не хотели оаботать. Еще не заменил его. Так езжу. Но он под замену точно. По крайней мере у меня так. А насчет калибровки — в любом сервисе по гибридам или тойотам сделают сию калибровку за полчаса.

Спасибо!

[Alex71]

Цитата: (ракетчик @ 31.7.2018, 11:22) Сканировал приложением car scaner, ошибок не видит. Ищу аппаратуру по серьезнее. Иронию оценил

Причём здесь ирония ?
Вам что в зад приехали ? (ну если и в ехали - так и надо спрашивать что после аварии начало глючить).
или "качественная прибалтика" ?
При разных колёсах (есть и такие случаи в народе) или разном давлении ABS может "блудить".
в пределах 100 км есть куча официальных сканеров.
на крайняк можно в бош-сервис там тож "почти сканер" есть, ну или "шнурок"+техстрим - поискать в городе мож у кого есть.
И вообще тормозная система: тормознушка свежая, колодки не клинят, датчики abs не "заржавели", провода не оторваны ?
ПС: проверить колёса дешевле всего. остальное дороже.
Удачи.

Сообщение отредактировал Alex71 - 31.7.2018, 11:24

[amatory67]

Привет народ !!!
Иногда после дождей когда кругом одни лужи , после проезда по большой луже при дальнейшем движении появляется какой то скрип с писком , потом через какое то расстояние как бы небольшой щелчок впереди и всё ОК , то ли тормоза , то ли что другое не пойму пока .....

[ракетчик]

Цитата: (Alex71 @ 31.7.2018, 11:21) Причём здесь ирония ? Вам что в зад приехали ? (ну если и в ехали - так и надо спрашивать что после аварии начало глючить). или "качественная прибалтика" ? При разных колёсах (есть и такие случаи в народе) или разном давлении ABS может "блудить". в пределах 100 км есть куча официальных сканеров. на крайняк можно в бош-сервис там тож "почти сканер" есть, ну или "шнурок"+техстрим - поискать в городе мож у кого есть. И вообще тормозная система: тормознушка свежая, колодки не клинят, датчики abs не "заржавели", провода не оторваны ? ПС: проверить колёса дешевле всего. остальное дороже. Удачи.

Альфа, пригнал с Японии. Не битая. Колёса родные, давление недавно проверяли. Колодки свежие, суппорта сам обслуживаю. От датчиков АБС провода целые, про датчики не могу сказать. Поеду в сервис ошибки читать

[ракетчик]

Добрался до сервиса только 8 августа! Считали ошибки, оказалось аж 4! 3 сбросили, 1 осталась (по переднему левому датчику абс). Т.к. был в “гибридном“ сервисе, то датчик нашёлся, правда правый и от 30 . Но для проверки оказалось достаточно, когда его вставляли, то ошибка сбрасывалась. Но т.к. правый и левый отличаются креплениями, уехал домой неисправный.

[ракетчик]

 SAVE_20180809_221428.jpeg ( 127,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18

Прикрепленные файлы

 SAVE_20180809_221428.jpeg ( 127,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

 

[lien25]

Цитата: (ракетчик @ 12.8.2018, 20:40) Добрался до сервиса только 8 августа! Считали ошибки, оказалось аж 4! 3 сбросили, 1 осталась (по переднему левому датчику абс). Т.к. был в “гибридном“ сервисе, то датчик нашёлся, правда правый и от 30 . Но для проверки оказалось достаточно, когда его вставляли, то ошибка сбрасывалась. Но т.к. правый и левый отличаются креплениями, уехал домой неисправный.

То что у вас авто "гибрид" на этом форуме никого не удивляет... поправьте в настройках чтобы все понимали на какой именно приус не нашли датчик в "гибридном" сервисе...
В сервисе на Стартовой 12 все датчики в наличии.
И просто скидывать ошибку когда приус ругается на посторонние объекты в датчике это как-то мало, надо хоть снять почистить стружку намагниченную на датчике
Телефон в подписи приезжайте посмотрим отчего появились четыре ошибки. Причину возникновения ошибок надо устранять а не просто ошибки стирать.