Автор: Dmitrius 23.12.2018, 11:21
В предверии морозов решил обслужить АКБ 12 В к зиме.
Заодно и измерить ток утечки, т.е. понять сколько потребляет авто в состоянии покоя.
Замеры проводил при снятой Минусовой клемме аккумулятора, встав мультиметром вразрыв (последовательно).
Получились такие цифры, без постановку на сигналку ток утечки составил 0,05-0,06 А.
После постановки на охрану (сига Pandora) ток увеличился до 0,15 А.
Все измерения проводил в достаточно большом удалении от радиуса действия штатного чип-ключа,(около 10-ти метров), т.к. если он находится в кармане, ток утечки становится намного больше, около 0,4-0,5 А и авто не уходит в состояние покоя.
Теперь вопрос, кто проводил такие же измерения и какие были у Вас показания, поделитесь плиз???
Автор: olegx5555 23.12.2018, 12:16
| Цитата: | | | | | (Dmitrius @ 23.12.2018, 11:21) | | | | | | | | В предверии морозов решил обслужить АКБ 12 В к зиме. Заодно и измерить ток утечки, т.е. понять сколько потребляет авто в состоянии покоя. Замеры проводил при снятой Минусовой клемме аккумулятора, встав мультиметром вразрыв (последовательно). Получились такие цифры, без постановку на сигналку ток утечки составил 0,05-0,06 А. После постановки на охрану (сига Pandora) ток увеличился до 0,15 А. Все измерения проводил в достаточно большом удалении от радиуса действия штатного чип-ключа,(около 10-ти метров), т.к. если он находится в кармане, ток утечки становится намного больше, около 0,4-0,5 А и авто не уходит в состояние покоя.
Теперь вопрос, кто проводил такие же измерения и какие были у Вас показания, поделитесь плиз??? | | | | | |
Нормальный ток покоя 15-20 мА. Всё что выше уже надо искать.
30-40-50 уже влияет на состояние АКБ при коротких поездках.
Нужно или устранять или просто знать что твой АКБ жрёт какая-то ерунда.
Ну и ты не правильно измерял ток на охране. Если бы было 150 ма то ты бы почувствовал это сразу.
Нужно закрыть двери , поставить на охрану, отнести ключи по дальше и подождать. Форды нужно ждать 40 минут. Тойота минут 5.