Автор: akido 4.1.2017, 19:54
Вчера на приборной панели вдруг загорелась "гирлянда".
На движении автомобиля это никак не сказалось. Перезапуск авто гирлянду не погасил, погасла сама примерно через 20 минут движения. Потом снова загорелась, через некоторое время опять погасла и больше не загоралась.
Сегодня чек не загорался вообще. Стало интересно, что это могло быть.
Достал завалявшийся ELM 327 OBD2 - Bluetooth сканер, установил на Андроид Torque, просканировал на ошибки, получил вот такой список:
Мой примерный перевод:
P0300 - многочисленные пропуски зажигания в цилиндрах
P0301 - пропуск зажигания в 1-ом цилиндре
P0301 - пропуск зажигания во 2-ом цилиндре
P0351 - катушка зажигания "А" первичная/вторичная цепь
P0301 - катушка зажигания "В" первичная/вторичная цепь
P0301 - эффективность системы катализатора ниже допустимого уровня (1-ый датчик)
Вопрос: есть у кого-нибудь соображения, что это могло быть и есть ли серьезные причины для беспокойства?
Автор: akido 6.1.2017, 10:39
Колпачки пока не смотрел. Вчера по трассе 750 км прошел - "гирлянда" несколько раз выскакивала и пропадала. Расход увеличенный получился 8.4 л/100 км, хотя раньше при таком режиме езды около 6 литров получалось всегда.
Последние 3-4 месяца машина использовалась в основном в коротких городских поездках на 2-6 км и расход тоже был 8.4 - думал, что это из-за режима кратковременных поездок, т.к. двигатель не успевает толком прогреться за 5 минут езды.
Совпадение расхода по городу и трассе вызывает подозрение - что-то тут не в порядке.
Вернусь в Москву, поеду в сервис.
Автор: Ильшат 11.1.2017, 11:55
Всем привет! Я с такими симптомами поменял катализатор, после удачной заправки бензином на трассе. Так же горел чек повысился расход. Но сканер показал сразу на катализатор. И показал только одну ошибку.
Но не стоит делать поспешных выводов! Может на самом деле надо поменять свечку или наконечник на катушке который стоит 400-500 рублей.