Цитата: (d1981du @ 20.2.2017, 19:36) Ну Вот забрал приусенка после ремонта. Итак, что показало вскрытие. Маслосъемным колпачкам хана, кольца- малоподвижны, отверстия все забиты напрочь, цепь -растянута слегка, сильный нагар на поршнях. Элипсность не измеряли, как и компрессию (ни до, ни после))) ). Завелась сразу, без ошибок, чуть помучались с заливом антифриза, плавали обороты ( обучили дроссельную заслонку). Двигатель совсем по- другому работает, резвости больше, рева меньше, работает тихо. Нет дыма из трубы. Наблюдаю за расходом. Через тыщенку отпишусь)))

Ну вот и прошел год с хвостиком, после проведения ремонта мотора! Ни сколько не жалею, что провел данную процедуру. Расхода масла нет. Пробег за год составил где-то 20000 км

Цитата: (d1981du @ 28.1.2017, 12:18) У меня приус 2007, пробег 280 т., в прошлом году начался сильный жор, 1л на 1000 в зиму, решил попробовать TotalFlush XADO (не для рекламы), достался по халяве, залил перед сменой масла , отъездил 200 км, слил и поменял масло. Обратил внимание, что нагар под маслозаливной крышкой отмылся. Короче, расход снизился 1л на 3000 км. Отъездил год, все вернулось с чего началось (что радует не хуже), за это время по копеечке откладывал, и решился поменять колечки, цепь, колпачки и т.д. (без каких-либо расточек). По запчастям, если кому интересно 18 т.р. (все оригинал, за искл. болтов гбц и маслосъемных колпачков ).10 февраля ставлю на ремонт, о результатах соответственно позже.

Ну Вот забрал приусенка после ремонта. Итак, что показало вскрытие. Маслосъемным колпачкам хана, кольца- малоподвижны, отверстия все забиты напрочь, цепь -растянута слегка, сильный нагар на поршнях. Элипсность не измеряли, как и компрессию (ни до, ни после))) ). Завелась сразу, без ошибок, чуть помучались с заливом антифриза, плавали обороты ( обучили дроссельную заслонку). Двигатель совсем по- другому работает, резвости больше, рева меньше, работает тихо. Нет дыма из трубы. Наблюдаю за расходом. Через тыщенку отпишусь)))

Цитата: (karapir @ 4.2.2017, 12:41) У меня приус 20 2006 года выпуска стал сильно кушать масло. Знакомый механик сказал что это колечки. А если лесть в движок то надо цепь менять, ролики и т. д. В связи с этим вопрос где можно от капиталить движок не за космический ценник в С-Пб? И вообще стоит?

Сегодня забрал своего приусенка, меняли кольца( а точнее было куплено: кольца, колпачки,цепь, прокладка ГБЦ, прокладка клап крышки, гидронатяжитель цепи, две планки цепи(не помню как точно называются), какой-то сальник))), болты ГБЦ,, ) запчасти обошлись без жидкостей 18000 руб. Работа 13000 р. (Псков).
До замены жрал масло 1л на 1000 км.
Разобрали: Кольца не были сильно залегшими, на все отверстия забиты напрочь(год назад делал раскоксовку каким-то средством-расход упал до 1 л на 3000 км, через год все вернулось обратно), цепь растянута, но не сильно.
Делали не снимая мотора, срок 4 дня, с учетом того, что мастер приуса видел "впервые".
По ощущениям - мотор совсем по другому работает, тихо, резвее.