Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику placex. Поблагодарили: 1 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
26.8.2016, 18:12 Внимание!!! Клапан ЕГР
дергается, троит, заводится с толчками ДВС
Была машина Тойота Виста с мотором 3S-FSE,с непосредственным впрыском и системой EGR.Брал я ее с пробегом под 250.000 и заметил после покупки,что машина дергается на постоянной скорости 60 70 км.ч.Разобрав мотор увидел,что отверстия впускных клапанов почти полностью забиты гарью,поступающей через трубку с клапаном EGR от выпускного тракта во впускной.В итоге решил закрыть отверстие вырезав прокладку из жести.Что изменилось.Динамика незначительно увеличилась,стала резче хватать с низов,но и расход вырос примерно на 0,5-литр.Вообще данная система создана для экологии и немного для экономии,но газы,которые по ней проходят обратно в двигатель содержат выхлопы и почти не содержат кислорода необходимого для лучшего горения смеси,отсюда и некоторый тупеж на низах и необходимость чистки время от времени.
KnyaZZ,

Текстовая версия Сейчас: 24.2.2024, 9:49