Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Prius +, Prius V, Prius Alpha _ Мой Приус сломался? Гирлянда на приборной панели
Автор: Ed N-sk 8.1.2017, 13:06
Добрый день коллеги! Автомобиль Приус-Альфа 11-го года. Москва. Сегодня на улице минус 29. Завел, прогрелся, поехал. Через минут пятнадцать загорелся индикатор, наверно перегрева, значек как кружка c паром. Погорел пару-тройку секунд потом погас. И загорелись значек антипробуксовочной системы, системы рекуперативного торможения (желтый), значек неисправности гибридной системы (автомобильчик с восклицательным знаком) и Check Engine. Потом потом остались только чек и автомобильчик с восклицательным знаком. Потихоньку доехал до работы. Открыл капот посмотрел в расширительный бачек охлаждающей жидкости гибридки и похоже там не видно циркуляции. Что может быть, помпа? И что мне делать, вызывать эвакуатор? Если да, то вопрос к москвичам - куда лучше везти и где лучше заказывать эвакуатор. Машина стоит на Китай-городе.
Автор: америкос 8.1.2017, 13:11
Открыл капот посмотрел в расширительный бачек охлаждающей жидкости гибридки и похоже там не видно циркуляции.
На заведенной машине приложите руку к помпе инвертора. Если ощущается небольшая вибрация значит работает.
Автор: Oleg46 8.1.2017, 13:14
|
Да просто антифриз замерз.
Автор: Ed N-sk 8.1.2017, 13:26
|
А где эта помпа находится? Прикладывал руку к шлангу подходящему к бачку - выбрация не ощущается, а раньше ощущалась еле заметная вибрация и в бачке жидкость двигалась. А сейчас нет.
Автор: Ed N-sk 8.1.2017, 13:28
|
Но в бачке он жидкий. Так мне подождать пока потеплеет? А то на эвакуатор не охота тратится.
Автор: америкос 8.1.2017, 13:53
|
Где находится помпа у Альфы не знаю. На 30-ке перед инвертором внизу. Двигайся по патрубку и увидишь. Очень холодно. Может в такой мороз помпа и не должна работать?
Автор: америкос 8.1.2017, 14:02
Судя по фотографиям подкапотного, помпа инвертора находится справа от оного, если стоять лицом к авто.
Автор: Ed N-sk 8.1.2017, 14:07
|
Спасибо, посмотрю.
Автор: Ed N-sk 8.1.2017, 14:18
Дождусь потепления до -22 и проверю. Надеюсь помпа рабочая, а только антифриз загустел.
Автор: Oleg46 8.1.2017, 14:24
|
Все должно быть рабочее. Загоните в тепло, отсосите из бачка жижу, налейте концентрата.
ЗЫ. А вообще я в шоке... Вы там что про зиму узнали?
Автор: Ed N-sk 8.1.2017, 14:35
Про зиму знал конечно). Не знал, что антифриз японский в системе. Машину покупал уже беганную в России, причем некоторое время в ХМАО, поэтому думал, что антифриз меняли, оказалось нет)
Загонять то машину в тепло наверно не своим ходом надо? Я боюсь с загустевшим антифризом ехать, вдруг совсем перегреется.
Автор: Oleg46 8.1.2017, 14:42
|
Это что за продавец с ХМАО такой? Сэкономил что ли?
Да в общем-то лучше притащить машинку - ф.з. что там с помпой. Перегрева в мороз не будет, но может крыльчатку помпы подмять.. Судя по всему проблема с антифризом в инверторе. Там чуть больше литра. Но и в ДВС антифриз посмотрите рефлектометром. (Обычный ареометр с SLLC не канает)
Ошибки должны сброситься через 3-4 включения.
Автор: Ed N-sk 8.1.2017, 14:57
|
Покупал не в ХМАО, но там она поездила. Я третий владелец.
Ну сэкономил немного конечно, С аукциона в то время аналогичные по комплектации тысяч на 150 дороже было. Хотя с меньшим пробегом... Так что может и не сэкономил)
Автор: Oleg46 8.1.2017, 15:16
|
Да увидел уже этого экономиста на Дроме... Не переживай особо. В морозы вообще без инвертора в городе можно потихоньку кататься - ничего не случится. Яповский антифриз обычно -20. Он колом не станет, но прокачиваться в нормальный мороз через инвертор не будет. (если туда воды не подлили экономисты всякие)
Если под капотом еще тепло-можно отсосать с пол-литра и долить концентрата. Но запускать лучше по теплу - после автомойки какойнить..
ЗЫ. А вот пробег лучше проверить )))
Автор: Ed N-sk 8.1.2017, 15:36
|
Я даже когда на работу приехал после пробега в 45 минут под капотом было не очень то тепло. Инвертор сверху прям ледяной был. А здесь, на работе, у меня и отсосать нечем и залить нечего. Буду тепла ждать, а пока на старичке-ипсуме покатаюсь.
Автор: egradov 8.1.2017, 17:43
|
Нормально всё, разобрались - добавлял я концентрат SLLC в октябре 2014 года. И отъездил я тогда всю зиму почти до апреля. А у нас морозы ну никак не -27...
Автор: egradov 8.1.2017, 17:47
|
Совсем с головой не дружишь, что-ли???
Автор: egradov 8.1.2017, 18:02
|
Моя честная аукционная.
Как третий владелец, если четвёртый?
Первый я, второй утырок Паша из под Нижнего, третий Muspi, четвёртый ты. Вроде так
Автор: Ed N-sk 8.1.2017, 18:12
|
Точно четвертый, но Пашу из под Нижнего не считаю, так как Muspi сказал, что он перекуп и машину брал для перепродажи и не ездил. А почему утырок то))?
Автор: Ed N-sk 8.1.2017, 18:14
А по докам, да четвертый.
Автор: Ed N-sk 8.1.2017, 18:17
|
Что для меня печально (( В общем если при минус 20 жидкость в бачке не будет проявлять активность и не почувствую вибрацию помпы, то повезу в сервис машину.
Автор: egradov 8.1.2017, 19:01
|
В этом убедился и я, как продавец машины, и MUSPI, как покупатель машины (он не даст мне соврать)
Автор: egradov 8.1.2017, 19:09
|
Не проще сканером ошибку считать? Хоть на табло она и погаснет, но в памяти останется. Тогда и гадать не надо будет. Да и рефрактометром плотность в обоих контурах глянуть - по идее это на любом СТО бесплатно будет
Автор: Ed N-sk 8.1.2017, 19:45
|
Да, но до СТО еще доехать надо, а вдруг совсем перегреется пока еду?
Можно ли к машине человека со сканером пригласить?
Москва в теме молчит, спросить не у кого..
Автор: egradov 8.1.2017, 20:16
|
Я смотрю, все невнимательно прочитали.....
Начнём с начала.....
Значок этот?
https://www.google.ru/search?q=toyota+значок+перегрева+катализатора&newwindow=1&biw=1242&bih=598&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj8xs-nlLPRAhUDBSwKHbnzAj8Q_AUICCgB
Автор: Ed N-sk 8.1.2017, 20:53
Ну да, похож. Почти такой, только с одной "ручкой". Издалека похоже на кружку с ручкой слева и как пар из нее поднимается
Автор: egradov 8.1.2017, 20:59
|
http://www.automotiveaddicts.com/wp-content/uploads/2013/04/2013-Toyota-Prius-V-Cluster-Close-Done-Small.jpg
Автор: egradov 8.1.2017, 21:04
|
Ну так это совсем другая проблема!!!
Это перегрев катализатора. Обычно из-за дерьмового бензина убиваются свечи. Не полностью сгоревшее топливо попадает в катализатор и там догорает, повышая его температуру. Свечи я на этой Альфе менял на пробеге 100 тысяч на оригинальные DENSO.
Автор: Ed N-sk 8.1.2017, 21:07
Ну вот, этот значек в верхнем ряду, второй справа налево
Автор: egradov 8.1.2017, 21:10
|
Перегрев катализатора! К антифризу не имеет никакого отношения.
См. свечи/катушки
Автор: egradov 8.1.2017, 21:13
Зато из Хабаровска дерьмище полилось, аж с пенкой 
Автор: Ed N-sk 8.1.2017, 21:14
А почему потом гирлянда вывалилась?
Автор: egradov 8.1.2017, 21:19
|
Если были пропуски зажигания, то вываливается вся эта гирлянда автоматом.
Автор: Ed N-sk 8.1.2017, 21:25
Ну тогда это другое дело, тогда можно хоть передвигаться на машине наверно. Хотя бенз только на Лукойлцентрнефтепродукт заливаю...
И тем не менее сейчас горит чек и машинка с восклицательным знаком.
Сейчас с работы вышел. Было минус 19. Включил приус. Посмотрел в расширительный бачек. Там движения жидкости нет. А раньше, правда в более теплую погоду, было видно как жидкость циркулирует. Оставил машину, поехал на метро.
Автор: Ed N-sk 8.1.2017, 21:37
http://www.toyota.com/t3Portal/document/om-s/OM12W5QG/pdf/2012_Prius%20V.pdf
А вот тут этот значек на пятой странице, пятый снизу. Hybrid System overheat warning - Гибридная система предупреждение о перегреве (((
Автор: Ed N-sk 8.1.2017, 21:48
Так что не катализатор
Автор: egradov 8.1.2017, 21:52
|
Странно, у меня именно этот значок загорался на Акве при перегоне с Владивостока из-за некачественного топлива. Замочил свечи в ортофосфорной кислоте и поехал потом дальше без ошибок. На дроме на форуме я прямо с дороги писал об этом в ноябре 15 года
Автор: Ed N-sk 8.1.2017, 21:57
В соседней теме " табло торпеды" есть фото. Этот индикатор средний из обведенных красным http://priusforum.ru/forums/index.php?act=attach&type=post&id=42132
Автор: egradov 8.1.2017, 22:07
|
Может для америкосов так завуалированно написали про гибридную систему?
Автор: Ed N-sk 8.1.2017, 22:15
Да, может, кто их знает.
там еще сноска под номером 1 для этого индикатора
1 If indicator does not turn off within a few seconds of starting hybrid system, there may be a
malfunction. Have vehicle inspected by your Toyota dealer - Если индикатор не гаснет через несколько секунд после запуска гибридной системы, могут быть неисправности. Проверьте ваш автомобиль у дилера Тойота.
Но он больше не загорается. Горит только Check и Hybrid System warning - левый, обведенный на фото по ссылке
Автор: Ed N-sk 8.1.2017, 22:18
Они там на все подряд предлагают посетить дилера
Автор: Ed N-sk 12.1.2017, 8:24
|
И этим все сказано!
Оттаяла моя машина и все нормализовалось. Помпа работает. Иллюминация на приборной панели погасла. Причина в антифризе, температура замерзания была около -25.
Автор: svenkerya 9.2.2017, 11:49
Наши партнеры
https://youtu.be/cx3kEXG7HNc
Автор: VicKos 26.2.2017, 12:46
Добрый день!
Прошу помочь советом в ситуации:
Prius V 2014 года (американец) на приборной панели:
|
1. высветились одномоментно и постоянно начали светиться: индикатор ABS, ! (в кружочке), скольжение на дороге.
2. + постоянное "моргание" индикатора PCS
На СТО:
проверены провода к "проблемному" датчику, который показал сканер!
была стерта ошибка (индикаторы на приборной доске перестали светиться)
!!! Индикация всех проблемностей на приборной панели вернулась (через 3-4 км движения после выезда с СТО).
Дополнительная информация которая возможно полезна для анализа: Перед появлением индикации проблемности были (в течение двух недель):
1. факт единоразового суперрезкого нажатия на тормоз,
2. единоразовый факт нехарактерной сильной по амплитуде тряски двигателя при запуске в мороз. В других случаях запуска при морозе все было в обычном режиме.
Прочтена инструкция: из всего полезного к действию упоминается кнопка PSC (не обнаружил)
Буду признателен за все советы и экспертные мнения по урегулированию ситуации и восстановлению работоспособности авто.
Автор: Oleg46 26.2.2017, 12:57
Для получения советов озвучьте хотя-бы какие ошибки выявлены на СТО...
Автор: VicKos 27.2.2017, 21:47
код С1464 Front Speed Sensor RH Circuit
код С1235
Дополнительно установлено что сопротивление на датчике правого колеса - 1,2 мегаОМ (затухающее)
а на датчике левого колеса - 12 мегаОМ (растущее)
Автор: Oleg46 28.2.2017, 1:12
|
датчики АБС проверяли?
Автор: Михай 28.2.2017, 4:48
|
Реально такое различие в сопротивлении датчиков или запятая лишняя?
Автор: VicKos 28.2.2017, 21:41
|
Проверяли .... путем замера сопротивления в соединительном разъёме (под подкрылком)
Автор: VicKos 28.2.2017, 21:42
|
Ошибки в написании нет. Сопротивление отличается на порядок.
Автор: Sokill 1.3.2017, 13:28
|
А не должно. Датчики как бы одинаковые... И если в 1,2 МОм я еще поверю (хотя не многовато ли..) то 12 - уж совсем за гранью... Хотя по коду - как раз правый датчик и проблемный...
Автор: Михай 1.3.2017, 17:04
|
На одном датчике обрыв, на втором тоже около того.
Автор: Gnomik 1.3.2017, 19:15
|
Обычно где тонко, там и рвется. Фото аварийного прошлого имеется? Это могло облегчить задачу диагносту.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)