Всем привет, форумчане.
В общем, устанавливал 2дин магнитолу, камеру заднего вида и регистратор DVR... Установка - отдельная и очень долгая история... Но в итоге было так: машина не заводилась никак, горела вся приборка, на дисплее машинка с воскл. знаком, при переключении на передачу скидывала на нейтраль, передачу не втыкая... Долго ломал голову, читал родную книгу... Нашел, что под капотом перегорел предохранитель, обозначение EFI, 15А. Заменил, ошибки скинулись, машина завелась, все стало как раньше за одним исключением: не заводится пока не вставишь ключ в слот. При этом открывается машина как обычно- руку поднес к ручке и открывается, закрывается с кнопки на двери. Сразу оговорюсь: про кнопку под рулем знаю, не первый год на приусе. При нажатии POWER без ключа в слоте загорается оранжевый значок ключа с воскл. знаком. Вставляешь ключ - заводится без проблем. Если подобная тема уже есть - прошу шапками не закидывать, не нашел я. Что посоветуете?
Что, вообще некому помочь? Вымер форум?
|
Клемму скидывать пробовал, не помогло. А предохранитель этот под капотом или в салоне? Могу и сам найти, но с подсказок быстрее.
|
Прочитал я этот мануал и не понял ровным счетом НИЧЕГО. Просто описание работы системы смарт кей? Не понял, для чего оно мне.
|
В общем, только что вернулся от машины... Проверил ВСЕ предохранители, и под капотом, и в салоне - все целые. Машина все так же без ключа в слоте не заводится и горит оранжевый ключик с !. Открывается и закрывается со смарта. Что делать не знаю.( Пробовал родной ключ по новой прошить - толку 0. Жду помощи, джентльмены.
Спецом перечитал 51-ю стр.) Я так понял, там перечислены все предохранители, что обеспечивают полноценную работы смарт ключа? АМ2, IGN, IG2 и т.д. Я проверил вообще ВСЕ предохранители только что. Все целые. Какие еще предположения?(
На диагностику ездил в своем городе, в одном месте машина не прочиталась вообще, в другом ошибок не показало. Через OBD2 и приложение Torque смотрел только что, тоже нет ошибок в ЭБУ. Если вариантов нет, то придется ехать в Гибридс.ру... Но далеко они, писос. Сперва надо все перепробовать. Давайте, мозговой штурм, предполагайте самую дичь. Авось что дельное в голову придет?
Предложу дичь, а вдруг?
Батарейки в ключе свежие?
У меня было раз, дверь еще открывал смарт, а после на приборке ключик горел.
Батарейке с год примерно... Поменять завтра попробую, конечно. Но прикол в том, что до установки магнитолы все работало. Т.е. с вечера все запускалось, а утром после установки уже нет. НО (!) батарейку заменить попробую, раз был прецедент, что из-за подсевшей батарейки открывать двери может, а запускать уже нет.
|
А видеорегистратор от чего запитан и какой? У китайских бывает блок питания сильную помеху дает, может глушить смарт.
Регистратор вот такой https://ru.aliexpress.com/item/2018-adas-USB-dvr-HD/32836793110.html?spm=2114.13010708.0.0.7dbb33ed2hs4rz
Подключается по USB, на магнитоле у меня 2 USB выхода, в один флешка, в другой регистратор.
Замени батарейку. Первый признак что сигнал не проходит,а когда вставляешь то даже с мертвой включится. Замени ,а потом если что думай дальше. Сейчас такие батарейки что хорошо на месяц хватает))) Там же показано что ключь не видит. Не поможет отключай магнитолу)) и смотри.
Батарейку заменил, ничего не изменилось... Магнитолу вытащить, конечно, попробую, если других вариантов не будет, но это ТАКОЙ гемор... Торпеду разобрать нифига не быстро. ( если ещё есть предложения- я весь внимание.
|
В общем заехал на сканер (нашел тот, что считывает приус мой). И получился следующий результат. Кто как прокомментирует?
У меня вопрос в связи с ранее написанным... В приусе со смарт-кей 3 системы, независимые друг от друга: 1. иммобилайзер, 2. Центральный замок, 3. бесключевой запуск авто? То есть ключ может быть Прописан в машине по иммо и ц/замку, но при этом НЕ прописан по бесключевому запуску? Или я неверно понимаю.
Почему я так решил? Потому что я сто лет назад купил второй ключ, хотел его прописать в машину... У меня получилось добиться, что машина с него заводится (он с черной эмблемой, потому только при ключе в слоте), а ц/замок ну никак не могу, чтобы я ни делал. Т.е. второй ключ у меня в иммо прописан, а в ц/замок нет, так?
|
|
Про черный/серебристый я в курсе. Про то, что ключи от америки/европы/японии могут не подходить друг другу тоже. Вопрос не о втором ключе, это я написал к слову. А родной серебристый ключ РАНЬШЕ работал в полном объеме. И я задал вопрос, три ли независимых системы и может ли ключ не запускать двигатель по причины непрописанности, так сказать, в одной из систем?
Я в курсе, что черный без системы смарт, НО помимо запуска двигателя из слота ЛЮБОЙ ключ должен с кнопки открывать центральный замок. Так вот научить это делать свой второй ключ я не смог. Хотя, как говорил ранее, запускать машину он все же научился. То есть ключ наполовину рабочий, так сказать.
Если "все" знаете, темы не хотите искать и мануалы читать, то я склонен вместе по совокупности с http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=27653&hl= считать это результатом действий шаловливых рук. Увы, помочь здесь нечем.
А причем тут моя тема про горящий на приборке значок SRS, он загорелся задолго до возникновения квеста с бесключевым запуском. Да и вообще, эти 2 темы не взаимосвязаны. Согласно ошибкам SRS (наиболее вероятно!) горит из-за неисправности подрулевой улитки, а она никакого отношения к системе смарт не имеет. Я правильно понимаю? А темы я искал, и перелопатил их все. А так же я долго и вдумчиво читал книгу, искал возможные перегоревшие предохранители и т.д. Так что перед тем как создать тему я сделал все, что мог, для того что бы необходимости в создании темы не было. Но увы и ах. Тему я создал, дабы узнать возможные варианты устранения у людей, в этом разбирающихся, или тех, с кем случалось что-то подобное. Ведь я не нашел НИ ОДНОЙ темы, чтоб ключ на иммо работал, на ц/замок работал, а на запуск без ключа в слоте не работал. В основном, ключ или работает, или нет. Ну и все вытекающие из этого последствия.
Недавно заморочился разбираться в вопросе. Ситуация такова.
У нас два взаимосвязаных блока Смарт и HV-controller (блок управления трансмиссией). Код привязывается к обоим. Но, притемники "кейлесс" завязаны только на блок Смарт. Получается, собствено блок Смарт с приемниками у Вас работает, а вот связи его с блоком трансмиссии нет. Значяит копать проводку по которой идет обмен информацией между ними. Скорее всего провода шли где-то в тех местах где проводились работы.
Гы. Я еще инфу интересную накопал по поводу привязки б/у смарт ключей без пресловутого полного сброса Смарта.. Но проверять пока не получается - "кролик" в ремонте.
А вот это интересно... Если есть возможность - поподробнее, пожалуйста.
Таааак... Т.е. получается, что возможно был перебит/перетерт/перекушен какой-то провод, передающий сигнал от приемника к блоку трансмиссии?.. Иными словами, проблема не в ключе, а в том, что сигнал от ключа не доходит до "мозгов". Тогда буду оооочень признателен, если сообщите где можно найти описание цепи, по которой этот пресловутый сигнал передается. Просто во время установки магнитолы пришлось врезаться в провода, которые идут ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО к магнитоле. И после врезки фишки, что шли из магнитолы остались просто висеть в воздухе неподкюченными. 2 провода на фишке замкнуты между собой резистором на... ээээ... 72 Ома, если не ошибаюсь. Остальные подрублены к стандартной фишке ISO, усилитель JBL под пассажирским сиденьем отключен вообще, а с его фишек провода идут на ISO (динамики). Возможно, просто какой-то провод тупо не подключен, хотя должен?
|
|
Тэээкс... Ну в общем-то версия вполне рабочая. На выходных проверю и отпишусь. Книжка у меня есть, буду по схемам лазить.
|
|
|
В общем, с проблемой разобрался.))) Как оказалось, я лох и профан: когда ставил магнитолу снимал подлокотник, чтоб не мешал. А когда обратно собирал не воткнул фишку антенны смарта, что сзади подлокотника. На диагностике в гибридс.ру мастер отстегнул заднюю часть подлокотника, воткнул штекер, попутно посмотрев на меня ооочень долгим и задумчивым взглядом, в котором явно читалось, какого он мнения о моих интеллектуальных способностях. Я даже покраснел маленько, ибо блондинкой себя почувствовал. Стыдно, однако. Так что теперь все работает.)
У меня на руку не реагирует не дверь ни багажник и не заводится пока не вставишь ключь. Обе фишки с проводами подключенны в подлокотнике. Ничего не устанавливал, проверял на ошибки и делал сброс аккумулятора на 12V
Кнопку под рулем в ногах проверяйте, скорее всего случайно нажали
Кнопку разобрал почистил подул поплевал заклинание произнёс.
|
Да работало, всегда. И новый ключь и старый всегда закрывал двери кнопкой, открывал рукой
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)