Версия для печати темы
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Продам автомобиль(!) Toyota Prius _ Продаю Приус 30ка 2014г Америка
Автор: Krayt 25.10.2019, 12:58
Машина на Армянском учете. Зарегистрирована на меня. Не перекуп. В машину по тихоньку вкладываю: шторка в багажнике уже стоит, обесшумка через неделю будет, резина зимняя. К весне если не продам, поставлю 17-18 диски. После апгрейтов, либо без торга, либо выше цена будет.
Реальный пробег 170тыс.миль
https://www.avito.ru/lermontov/avtomobili/toyota_prius_2014_1794278201
Автор: Рома с DROMa 25.10.2019, 15:05
Ценник просто конский для "армяна"!
Автор: Krayt 25.10.2019, 15:17
Если человек покупает авто для себя, разницы, что стоит она на российском или армянском учете не вижу, даже есть не большие преимущества арм. учета.
Автор: anc 25.10.2019, 15:38
VIN
Автор: Pioneer44 25.10.2019, 20:07
А можно поподробнее про регистрацию авто на армянском учете?
П. С. Ох уж эта тойота. Фуфло гонит. Бампера сами отваливаются.
Автор: P@rviZ 25.10.2019, 20:42
3200 аукцион
~300$ сборы
750-1000 доставка до Батуми
Ну еще пускай 500$ и она в Армении
Таможня в Армении на этот Приус около 2000$ (в России в круг получается 385к)
На ремонт ну пускай 500-800$
Ценник вырисовывается в районе +-500-520к руб.
Дальше считайте сами =)))
Автор: mc.kinley 25.10.2019, 21:00
Прежде чем купить что-нибудь ненужное надо сначала продать что-нибудь ненужное.
Автор: P@rviZ 25.10.2019, 21:08
У нас в Москве немного другой подход 😁 Но в любом случае всем Удачи и Успехов✌🏼😉
Автор: Pioneer44 26.10.2019, 7:05
Странно. Обычно люди, которые отвечают вопросами, по субботам не работают - религия не позволяет.
Автор: mc.kinley 26.10.2019, 10:30
Среди таких людей есть и нерелигиозные, и даже атеисты.
Автор: Рома с DROMa 28.10.2019, 19:23
Ладно бы эти мутные тачки стоили тысяч по 100-200,другое дело,но отдавать почти миллион за машины,которые в любой момент могут составить конкуренцию цветочным клумбам во дворе (в номинации самая дорогая и красивая клумба),ну я хз,это нужно очень сильно верить нашему правительству.
Автор: john795 30.10.2019, 18:51
 | Цитата: |  | | |  | (Рома с DROMa @ 28.10.2019, 20:23)  |  | | | | | | | Ладно бы эти мутные тачки стоили тысяч по 100-200,другое дело,но отдавать почти миллион за машины,которые в любой момент могут составить конкуренцию цветочным клумбам во дворе (в номинации самая дорогая и красивая клумба),ну я хз,это нужно очень сильно верить нашему правительству. | |  | |  | |
Да, недоверие есть к нашему правительству, но желание ездить на хорошей машине как то оставляет это на второй план. Я за 9500 $ пригнал из Армении Toyota Alphard (бенз 2,4) 2007 г.в. Это моя собственность. Оформил на себя. И хрен кто у меня отберёт этого минивена. Это моя машина. Продавать не собираюсь. Планирую отъездить на нём до конца своей жизни.
Автор: nester 30.10.2019, 19:33
| Цитата: | | | | | (john795 @ 30.10.2019, 20:51) | | | | | | | | Да, недоверие есть к нашему правительству, но желание ездить на хорошей машине как то оставляет это на второй план. Я за 9500 $ пригнал из Армении Toyota Alphard (бенз 2,4) 2007 г.в. Это моя собственность. Оформил на себя. И хрен кто у меня отберёт этого минивена. Это моя машина. Продавать не собираюсь. Планирую отъездить на нём до конца своей жизни. | | | | | |
Ха, с нашим государством шутки плохи. Все может быть в нашем "королевстве" и зарекаться нельзя ни от чего.
Аннулируют ПТС или регистрацию, запретят эксплуатацию на дорогах общего пользования.
Ну а собственность?
Так никто и не спорит, она так и останется собственностью, которая в связи с вышеописанным превратиться в "недвижимость"
Автор: Pioneer44 30.10.2019, 20:43
А как это оформлялось на границе? Временный ввоз?
Автор: john795 30.10.2019, 21:15
| Цитата: | | | | | (Pioneer44 @ 30.10.2019, 21:43) | | | | | | | | А как это оформлялось на границе? Временный ввоз? | | | | | |
Въезд и выезд из страны через Грузию в Армению фиксировался в загранпаспорте. Сам автомобиль в рамках Единого Таможенного Союза уже ввезён на территорию стран которые входят в этот союз. Россия, Армения, Беларусь, Киригизия и т.д. То есть передвигаться на автомобиле с гос. номерами на армянском учёте по РФ можно без проблем вообще. При покупке данного автомобиля продавец прописал меня у себя, это для того чтоб стать собственником автомобиля, затем помог с оформлением документов в ГАИ и выдачей красивых номеров. Всё это уже входило в стоимость авто, кроме красивых номеров. Я заплатил 5200 руб за гос номер 23 ON 888 AM. Весь прикол в том что таможенная пошлина в Армении копеечная по сравнению с Российской отсюда и разница в цене. Через 3 года можно будет ставить на российский учёт и получать российские гос номера. Доплатив за утилизационный сбор, глонас и еще кое за что. Примерно 60 тысяч. Со временем планирую так и сделать, хотя повторюсь, продавать не собираюсь и на этих армянских номерах покатаюсь, на езду не влияют)))Наоборот, камеры не берут при скоростном нарушении, да и вообще при любом нарушении. Но я не злоупотребляю этим, езжу дисциплинированно.
Автор: anc 30.10.2019, 21:27
john795
А при поездке за границу ТС?
Автор: Gnomik 31.10.2019, 0:10
| Цитата: | | | | | (john795 @ 30.10.2019, 22:15) | | | | | | | | Въезд и выезд из страны через Грузию в Армению фиксировался в загранпаспорте. Сам автомобиль в рамках Единого Таможенного Союза уже ввезён на территорию стран которые входят в этот союз. Россия, Армения, Беларусь, Киригизия и т.д. То есть передвигаться на автомобиле с гос. номерами на армянском учёте по РФ можно без проблем вообще. При покупке данного автомобиля продавец прописал меня у себя, это для того чтоб стать собственником автомобиля, затем помог с оформлением документов в ГАИ и выдачей красивых номеров. Всё это уже входило в стоимость авто, кроме красивых номеров. Я заплатил 5200 руб за гос номер 23 ON 888 AM. Весь прикол в том что таможенная пошлина в Армении копеечная по сравнению с Российской отсюда и разница в цене. Через 3 года можно будет ставить на российский учёт и получать российские гос номера. Доплатив за утилизационный сбор, глонас и еще кое за что. Примерно 60 тысяч. Со временем планирую так и сделать, хотя повторюсь, продавать не собираюсь и на этих армянских номерах покатаюсь, на езду не влияют)))Наоборот, камеры не берут при скоростном нарушении, да и вообще при любом нарушении. Но я не злоупотребляю этим, езжу дисциплинированно. | | | | | |
Нюанс в том, что российский птс на эту машину при текущих правилах уже не получишь ( даже если она была бы завезена в Армению до октября 2014) - слишком старая и за изготовление СБКТС с Евро 4 никто не возьмется ( по крайней мере в московском регионе). Если 2008 гв, то можно пробовать. Что будет через 3 года реально никто не знает...
Автор: john795 31.10.2019, 0:55
| Цитата: | | | | | (Gnomik @ 31.10.2019, 1:10) | | | | | | | | Нюанс в том, что российский птс на эту машину при текущих правилах уже не получишь ( даже если она была бы завезена в Армению до октября 2014) - слишком старая и за изготовление СБКТС с Евро 4 никто не возьмется ( по крайней мере в московском регионе). Если 2008 гв, то можно пробовать. Что будет через 3 года реально никто не знает... | | | | | |
Не спорю. Но в моём случае, повторюсь, я купил эту машину уже с мыслью о том, что больше менять не буду, а буду ездить даст Бог до глубокой старости, ибо во всём меня устраивает. Она очень комфортная. На ней катаюсь по стране и кайфую. Альфард очень вместительный. Ну накрайняк если припрёт то выставлю в самой Армении на продажу и там продам его. По любому купят так как такие минивены очень популярны там. Безвыходных ситуаций не бывает. Ну хрен с ним, ну даже если не продажа в самой Армении то на запчасти продам нахрен, всё равно хоть какие то бабки отобью. Но искренне надеюсь что всё получится.
Автор: Gnomik 31.10.2019, 11:18
| Цитата: | | | | | (john795 @ 31.10.2019, 1:55) | | | | | | | | Не спорю. Но в моём случае, повторюсь, я купил эту машину уже с мыслью о том, что больше менять не буду, а буду ездить даст Бог до глубокой старости, ибо во всём меня устраивает. Она очень комфортная. На ней катаюсь по стране и кайфую. Альфард очень вместительный. Ну накрайняк если припрёт то выставлю в самой Армении на продажу и там продам его. По любому купят так как такие минивены очень популярны там. Безвыходных ситуаций не бывает. Ну хрен с ним, ну даже если не продажа в самой Армении то на запчасти продам нахрен, всё равно хоть какие то бабки отобью. Но искренне надеюсь что всё получится. | | | | | |
Все верно - если геополитика или правила и поменяются, то всегда можно будет продать эту машину или в самой Армении, или найти купцов из Киргизии или Казахстана. Руль, кстати, переставляли опять с левой стороны на правую? А то, говорят, грузины колхозят по страшному при перестановке .
Автор: john795 31.10.2019, 19:22
| Цитата: | | | | | (Gnomik @ 31.10.2019, 12:18) | | | | | | | | Все верно - если геополитика или правила и поменяются, то всегда можно будет продать эту машину или в самой Армении, или найти купцов из Киргизии или Казахстана. Руль, кстати, переставляли опять с левой стороны на правую? А то, говорят, грузины колхозят по страшному при перестановке . | | | | | |
Прежде чем ехать за переделанным армянским Альфардом я прогуглил эту тему. Натыкался на отзывы где писали что руль отваливался во время езды, что педали газа и тормоза проваливались и отказывали. К сожалению это были последствия грузинской и армянской переделки из недавнего прошлого. Пообщавшись со своими мастерами, и узнав о том, что Дубайская перекидка является более качественной тем более если дорогой, то нет повода для беспокойства. Затем как минимум у нескольких своих друзей я лично видел такие Альфарды, даже катался специально чтоб понять все недостатки перекинутого руля справа налево. Я их не ощутил. Последний аргумент стал таким, что мой друзья юрист и довольно крупный чиновник из администрации края пригнали себе такие же минивены и ездят ненарадуются. Затем уже когда я сам был в Ереване на авторынке видел своими глазами сваренные из трёх частей педали газа связанные какими то пружинками, в общем со стороны это смотрелось по колхозному и ужасно не надёжно. При этом салон кожаный, состояние близкое к идеалу, но такие педали портили всю картину. В принципе по переделке видно качественно или нет. У меня Дубайская. И мне повезло, познакомили с хорошим продавцом, именитым, для которого имя и репутация стоят на первом месте. Я и купил то самый дорогой вариант и как оказалось вполне оправдано. Всё работает как надо, все электро двери, состояние двигателя и коробки так же как и салона соответсвует пробегу 85 000 км. В Армению прибыл безпробежным из Японии через Эмираты 27 июля. Купил я его уже 17 августа. По прибытию домой довёл до ума обдув лобового стекла, так как при перекидке воздуховоды тупо выкидывают и таким образом лишают климат контроль обдува стёкол. А в остальном всё чётко. Ни капли не жалею что купил эту машину. Один момент корёбит, то что не гибрид. Я ведь гибридовод. И расход бензина ох как чувствуется после приуса)))
Автор: Krayt 31.10.2019, 19:41
| Цитата: | | | | | (john795 @ 31.10.2019, 19:22) | | | | | | | | Прежде чем ехать за переделанным армянским Альфардом я прогуглил эту тему. Натыкался на отзывы где писали что руль отваливался во время езды, что педали газа и тормоза проваливались и отказывали. К сожалению это были последствия грузинской и армянской переделки из недавнего прошлого. Пообщавшись со своими мастерами, и узнав о том, что Дубайская перекидка является более качественной тем более если дорогой, то нет повода для беспокойства. Затем как минимум у нескольких своих друзей я лично видел такие Альфарды, даже катался специально чтоб понять все недостатки перекинутого руля справа налево. Я их не ощутил. Последний аргумент стал таким, что мой друзья юрист и довольно крупный чиновник из администрации края пригнали себе такие же минивены и ездят ненарадуются. Затем уже когда я сам был в Ереване на авторынке видел своими глазами сваренные из трёх частей педали газа связанные какими то пружинками, в общем со стороны это смотрелось по колхозному и ужасно не надёжно. При этом салон кожаный, состояние близкое к идеалу, но такие педали портили всю картину. В принципе по переделке видно качественно или нет. У меня Дубайская. И мне повезло, познакомили с хорошим продавцом, именитым, для которого имя и репутация стоят на первом месте. Я и купил то самый дорогой вариант и как оказалось вполне оправдано. Всё работает как надо, все электро двери, состояние двигателя и коробки так же как и салона соответсвует пробегу 85 000 км. В Армению прибыл безпробежным из Японии через Эмираты 27 июля. Купил я его уже 17 августа. По прибытию домой довёл до ума обдув лобового стекла, так как при перекидке воздуховоды тупо выкидывают и таким образом лишают климат контроль обдува стёкол. А в остальном всё чётко. Ни капли не жалею что купил эту машину. Один момент корёбит, то что не гибрид. Я ведь гибридовод. И расход бензина ох как чувствуется после приуса))) | | | | | |
Я ездил на Альфарде на переделке, качество необходимо бесспорно, в первую очередь для безопасности. Но на дальняки (а именно с этим у меня ассоциируется данный авто) тяжеловато на нем, пассажирское место не предполагает педалей и они находятся ближе чем положено, быстро устаешь
Автор: Krayt 31.10.2019, 20:55
| Цитата: | | | | | (john795 @ 31.10.2019, 19:22) | | | | | | | | Прежде чем ехать за переделанным армянским Альфардом я прогуглил эту тему. Натыкался на отзывы где писали что руль отваливался во время езды, что педали газа и тормоза проваливались и отказывали. К сожалению это были последствия грузинской и армянской переделки из недавнего прошлого. Пообщавшись со своими мастерами, и узнав о том, что Дубайская перекидка является более качественной тем более если дорогой, то нет повода для беспокойства. Затем как минимум у нескольких своих друзей я лично видел такие Альфарды, даже катался специально чтоб понять все недостатки перекинутого руля справа налево. Я их не ощутил. Последний аргумент стал таким, что мой друзья юрист и довольно крупный чиновник из администрации края пригнали себе такие же минивены и ездят ненарадуются. Затем уже когда я сам был в Ереване на авторынке видел своими глазами сваренные из трёх частей педали газа связанные какими то пружинками, в общем со стороны это смотрелось по колхозному и ужасно не надёжно. При этом салон кожаный, состояние близкое к идеалу, но такие педали портили всю картину. В принципе по переделке видно качественно или нет. У меня Дубайская. И мне повезло, познакомили с хорошим продавцом, именитым, для которого имя и репутация стоят на первом месте. Я и купил то самый дорогой вариант и как оказалось вполне оправдано. Всё работает как надо, все электро двери, состояние двигателя и коробки так же как и салона соответсвует пробегу 85 000 км. В Армению прибыл безпробежным из Японии через Эмираты 27 июля. Купил я его уже 17 августа. По прибытию домой довёл до ума обдув лобового стекла, так как при перекидке воздуховоды тупо выкидывают и таким образом лишают климат контроль обдува стёкол. А в остальном всё чётко. Ни капли не жалею что купил эту машину. Один момент корёбит, то что не гибрид. Я ведь гибридовод. И расход бензина ох как чувствуется после приуса))) | | | | | |
Автор: dasler 31.10.2019, 23:21
| Цитата: | | | | | (nester @ 30.10.2019, 20:33) | | | | | | | | Ха, с нашим государством шутки плохи. Все может быть в нашем "королевстве" и зарекаться нельзя ни от чего.
Аннулируют ПТС или регистрацию, запретят эксплуатацию на дорогах общего пользования.
Ну а собственность?
Так никто и не спорит, она так и останется собственностью, которая в связи с вышеописанным превратиться в "недвижимость" | | | | | |
Документы на собственность вроде как союзного государства, или какой там сегодня статус у Армении по отношению к РФ, так что запретить эксплуатацию ТС возможно только на основании внесения изменений в конструкцию и этого нельзя исключать, учитывая массовый завоз заколхоженных авто.
Я рассматривал покупку в Армении, но строго в оригинале, но ничего приличного за вменяемые деньги не нашёл. Сегодня на ТТК видел Прадо трёхдверный на армянском учёте с перекинутым рулём, в обвесе, белый, очень достойно и привлекательно выглядит.
Автор: john795 1.11.2019, 2:59
| Цитата: | | | | | (dasler @ 1.11.2019, 0:21) | | | | | | | | Документы на собственность вроде как союзного государства, или какой там сегодня статус у Армении по отношению к РФ, так что запретить эксплуатацию ТС возможно только на основании внесения изменений в конструкцию и этого нельзя исключать, учитывая массовый завоз заколхоженных авто.
Я рассматривал покупку в Армении, но строго в оригинале, но ничего приличного за вменяемые деньги не нашёл. Сегодня на ТТК видел Прадо трёхдверный на армянском учёте с перекинутым рулём, в обвесе, белый, очень достойно и привлекательно выглядит. | | | | | |
Достойные варианты можно реально найти. Только в скором времени в Армении таможенная пошлина поднимется до российского уровня. И смысла уже не будет ехать туда за авто.
Автор: dasler 1.11.2019, 3:30
| Цитата: | | | | | (john795 @ 1.11.2019, 3:59) | | | | | | | | Достойные варианты можно реально найти. Только в скором времени в Армении таможенная пошлина поднимется до российского уровня. И смысла уже не будет ехать туда за авто. | | | | | |
Но эти варианты будут уже отколхожены, что меня в корне не устраивает, потому что придётся самому приводить в порядок чужое вмешательство. Если уж заморачиваться с Арменией, то тогда предпочтительнее иметь на руках донора, леворукий аналог, а это нудная и затратная история, плюс нерешаемый гемор с получением российского постоянного учёта.
По мне так Армения была интересна пока была возможность приобретать праворульные авто в оригинале по приемлемым ценам, сейчас этого нет. Но смотрю в Краснодарском рае развернулась бойкая торговля для желающих запрыгнуть в последний вагон поезда, который давно ушёл.
Автор: john795 1.11.2019, 12:06
| Цитата: | | | | | (dasler @ 1.11.2019, 4:30) | | | | | | | | Но эти варианты будут уже отколхожены, что меня в корне не устраивает, потому что придётся самому приводить в порядок чужое вмешательство. Если уж заморачиваться с Арменией, то тогда предпочтительнее иметь на руках донора, леворукий аналог, а это нудная и затратная история, плюс нерешаемый гемор с получением российского постоянного учёта.
По мне так Армения была интересна пока была возможность приобретать праворульные авто в оригинале по приемлемым ценам, сейчас этого нет. Но смотрю в Краснодарском рае развернулась бойкая торговля для желающих запрыгнуть в последний вагон поезда, который давно ушёл. | | | | | |
Я тоже сторонник всего естественного. Но к великому сожалению у меня нет 5 миллионов рублей чтоб купить нового леворукого Альфарда, да и половины этой суммы тоже нет чтоб купить 5 летнего. Всё на что я потянул это Альфард 2007 г.в. пригнанный с Армении с перекинутым рулём. Да пришлось довести до ума кое какие моменты. Но это сравнительно не большие вложения. И всё равно при всём при этом покупка оказалась очень выгодной. Я катался и на новом Альфарде и на старом. Никакой разницы. И тот и тот очень комфортен при вождении. В общем тут выбирает каждый. Я решил попробовать такой вариант. Не жалею.
Автор: mc.kinley 1.11.2019, 13:55
При всём уважении к альфарду, не могу согласиться с правым рулём. Про переделки даже и смотреть не хочу. Там с грамотным подходом всё очень сложно, а уж горные слесоря что могут наделать... Если бы искал машину типа альфарда, то однозначно sienna. Да, она будет битой. Но качество ремонта можно сразу проинспектировать. Ходовая одинаковая, салон очень схож, а вот мотор и коробка значительно бодрее чем у альфарда, деталья валом с лексусов и харьков. У нас продают вообще за бесценок - 650-800 тыс.
Автор: mc.kinley 1.11.2019, 16:29
Оказывается, у меня во дворе стоит такой же экспонат -- переделанный налево альфард. На армянских номерах. Надо будет изучить.
Автор: Pioneer44 1.11.2019, 20:45
А зачем армяне этим колхозом занимаются? У них нельзя ПР ввозить?
Автор: Рома с DROMa 2.11.2019, 16:49
ТС,вот ты топишь за "армянов",а подскажи,пожалуйста,техосмотр,осаго,это туда мотаться каждый год?
Автор: tulup 3.11.2019, 9:19
почем тут альфарда продают?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
