Версия для печати темы
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Ремонт своими силами 20 _ Не заводится, долго стояла, новая АКБ, никакой реакции на ПУСК. HELP!
Автор: VANGELIS 7.7.2019, 10:26
Народ, помогите советом! Приус не мой, а знакомой и я вот ей по возможности помогаю. Итак, авто простояло почти 2 года без завода (по причине уезда в другую местность) , пол года назад от прикуривания завели и попробовали проехаться, но поставили обратно на стоянку по причине закисших тормозных суппортов. Итак, теперь опять вернулись к нему, чтобы привести его в порядок. Купили новую маленькую АКБ, установили её, и... и он не заводится, он вообще никак не реагирует - тишина. Немного почитали по форумам , проверили предохранитель в районе плюса на малой батарее АКБ в багажнике, посмотрели предохранитель-шинку под капотом справа (такой удлинённый с прозрачной крышкой предохранитель), всё целое. Авто никак не реагирует на пуск, на панеле при посадке в авто видно только красный значок авто (пропадает после засовывания СМАРТ ключа в гнездо, плюс видим надпись зелёную в правой части панели, что не пристёгнут пассажир, плюс работает аварийка и фары. АВТО НА НЕЙТРАЛКУ не ставится! (проверяли методом толкания авто), а надо как минимум выставить на нейтралку, чтобы закантовать авто на эвакуатор, если придётся перевозить его на СТО..Когда нажимаем пару раз на педаль тормоза- то слышим некое шипение-стрекотание под капотом, как будто что-то подкачивается, через 5-7 секунд само пропадает. И всё! Принесли дополнительно к новому аккумулятору ещё один (120АмН от VW t4) и его тоже запитали через толстожильный кабель как для прикуривания , результаты - ноль! Нужны дистанционные советы по решению проблемы.
(Свежая поправка со слов хозяйки авто. Приус два года простоял, но полгода назад его заводили и проехали пару км (поставили на стоянку по причине перегрева дисков и - суппорта закислились), Так вот, со слов хозяйки авто пол года назад на экране показывало половину синего заряда. Я этого не понимаю, но Вам для осмысления ситуации возможно будет полезно это знать)
Автор: aleлс 7.7.2019, 10:41
может разряжена ВВБ
Автор: aleлс 7.7.2019, 10:58
если разряжена ВВБ тогда надо спецов так просто ее не зарядить
Автор: VANGELIS 7.7.2019, 11:11
Внёс свежую поправку (приписка жирным чёрны) в конце первого моего поста. Может полезно будет для видения ситуации.
Автор: mc.kinley 7.7.2019, 14:25
А ключ то её открывает, бесключевой работает? Может она ключи потеряла.
Скорее всего, какое-то реле заклинило от времени и влаги.
Автор: VANGELIS 7.7.2019, 20:55
 | Цитата: |  | | |  | (mc.kinley @ 7.7.2019, 15:25)  |  | | | | | | | А ключ то её открывает, бесключевой работает? Может она ключи потеряла.
Скорее всего, какое-то реле заклинило от времени и влаги. | |  | |  | |
Отвечаю, после установки новой малой АКБ открывает дверь с нажатия кнопки на смарт ключе, а также автоматически открывает дверь когда смарт ключ просто в кармане... (рукой за ручку двери)
Более того, все реле под капотом достали и всунули обратно, если бы была проблема с контактом, то этого по идее должно было бы хватить. Работоспособность самих реле естественно проверить не могли... (без понятия как это делается). Кроме того изучили релюшки которые там находятся: там реле вентилятора, реле фары головного света- аж 3 штуки, реле фары противотуманной, реле системы АБС и системы курсовой устойчивости, и 3 реле управления (90987-02027) Но их назначение я не знаю.
Автор: mc.kinley 7.7.2019, 21:28
Но индикатор на кнопке включения загорается оранжевым?
Скорее всего, не срабатывает реле которое в багажнике, в блоке управления батареей. У меня было такой после двух месяцев простоя зимой. В багажнике было очень сыро. Аккум заряжал -- не помогло. Подключил второй аккум -- не помогло. Помогло только тогда, когда прикурил от включенной машины, уверенными 14 вольтами. Видимо, там что-то хорошо так залипло.
Автор: Irjak 7.7.2019, 21:31
 | Цитата: |  | | |  | (VANGELIS @ 7.7.2019, 20:55) |  | | | | | | | Отвечаю, после установки новой малой АКБ открывает дверь с нажатия кнопки на смарт ключе, а также автоматически открывает дверь когда смарт ключ просто в кармане... (рукой за ручку двери)
Более того, все реле под капотом достали и всунули обратно, если бы была проблема с контактом, то этого по идее должно было бы хватить. Работоспособность самих реле естественно проверить не могли... (без понятия как это делается). Кроме того изучили релюшки которые там находятся: там реле вентилятора, реле фары головного света- аж 3 штуки, реле фары противотуманной, реле системы АБС и системы курсовой устойчивости, и 3 реле управления (90987-02027) Но их назначение я не знаю. | |  | |  | |
Ясно...
Пошли дальше - на панели что-то происходит при попытке завода авто?
И кстати, поменяйте между собой реле управления (90987-02027) - картина не меняется?
Автор: 3D3D3D 8.7.2019, 5:25
Я так понял. что машина функционирует штатно - как будто в ней нет ключа. Может сигналка\обманка\метка стоит?
Автор: alexe_i 13.7.2019, 23:21
| Цитата: | | | | | (mc.kinley @ 7.7.2019, 22:28) | | | | | | | | Но индикатор на кнопке включения загорается оранжевым?
Скорее всего, не срабатывает реле которое в багажнике, в блоке управления батареей. У меня было такой после двух месяцев простоя зимой. В багажнике было очень сыро. Аккум заряжал -- не помогло. Подключил второй аккум -- не помогло. Помогло только тогда, когда прикурил от включенной машины, уверенными 14 вольтами. Видимо, там что-то хорошо так залипло. | | | | | |
Отож - приус гарная тачка - тока стоять ей никак нельзя. Другое дело жигуль - стоял 3 года, принесли аккум полудохлый, который взяли на приеме аккумов за 500р - завели и поехали)) Но то жигуль - там кофорту нет, шильдик опять же не тойота. На той же рено 2 года стояшей сели и поехали даже не прикуривали
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
