Автор: RevolRU 19.4.2019, 18:43
Здравствуйте. Сегодня разбирался в подкапотке свежеприеобетенного приуса и обнаружил обломанный датчик, колодка идущая к нему тоже оборвана, в близжайшей тонкой гофре как раз есть два оборканных провода.
Помогите найти артикул на датчик и колодку.
И собственно узнать что за датчик и за что отвечает.
Автор: svy 19.4.2019, 19:00
89427-47010 SWITCH, TEMPERATURE (FOR RADIATOR FAN)
Автор: RevolRU 20.4.2019, 8:17
Всем спасибо, буду ждать теперь когда в ближайший магазин приус на разбор привезут.
Автор: svy 20.4.2019, 15:36
У термоса другой датчик 89429-47010
Автор: RevolRU 20.4.2019, 22:23
 | Цитата: |  | | |  | (KVM2007 @ 20.4.2019, 15:17)  |  | | | | | | | Кстати, у Вас же машинка из США. А не выкинут ли у Вас пресловутый термос. У него аккурат такой же датчик. Я когда свой термос выкидывал, датчик оставил. Так и болтается на проводах (хоть и не активен), примерно в тех же краях. Там еще разъем помпы должен быть (трехходовой клапан я оставил, хотя разъем тоже сдернул).
Грамотно выкинутый термос, ИМАО - благо! | |  | |  | |
Наличие термоса не провеоял еще, но если он есть, выкидывать его не собираюсь, так как считаю что авто проектируют далеко не дураки (по своему опыту знаю) и функцию свою он должен выполнять.
Автор: KVM2007 21.4.2019, 8:49
| Цитата: | | | | | (RevolRU @ 20.4.2019, 23:23) | | | | | | | | ...авто проектируют далеко не дураки. | | | | | |
В целом - да! Но и свою "ложку дегтя в бочке меда" инженеры Тойоты в нашем Приусе таки "напроектировали". Мелких косяков именно в проектировании тут немало, так что "жираф большой - ему видней" не всегда справедливо. Одно отсуствие режима EV в американских версиях, ничего кроме "американцы кретины" у меня не вызывает (причем, сцуко, включить-то режим EV просто, но индикация из прошивки на рестайлах убрана начисто, а без нее пользоваться крайне неудобно). А режим EV, это между прочим - литр экономии топлива(/100км), при грамотном использовании. А по терсмосу, на досуге, почитайте тему про него. Почему-то европейцы и японцы без него обходятся "и не жужжат". Просто, машины из США к нам в основном битые/восстановленые попадают. Термос, при авариях спереди бьется в большинстве случев. Дорогой, громоздкий и почти бесполезный. Цена покупки+пересылки приводят к мысли - проще выкинуть и... почувствовать себя европейцем.
