Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Ноль руля и развал-схождение |
24.12.2015, 3:43
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2016 Регистрация: 14.5.2013 Город: Мытищи Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 165 раз(а) |
После ремонта морды руль стоит чуть набок, надо делать сход-развал. Насколько я себе понимаю, на приусе электронная рейка имеет положение 0, где-то там зашитое. И физически крутить рулевые наконечники следует после того, как рулевое колесо зафиксировано в этом 0 положении, так? Есть ли PIDы для торка позволяющие это посмотреть? Или только течстримом?
ссылка
|
24.12.2015, 20:12
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1745 Регистрация: 14.11.2011 Город: Екатеринбург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 750 раз(а) |
Датчик положения руля стоит прямо на руле, в корпусе спирального кабеля. При регулировке углов установки колес достаточно просто поставить и зафиксировать руль в центральное положение.
ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка
Обновление штатной навигации, прошивка электронных блоков, русификация приборных панелей Диагностика, ремонт и обслуживание гибридных и электрических автомобилей (HEV, PHEV, BEV), установка охранных, противоугонных систем, прочего дополнительного оборудования и аксессуаров в Екатеринбурге +79676310789 Игорь |
25.12.2015, 2:45
Сообщение
#3
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2016 Регистрация: 14.5.2013 Город: Мытищи Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 165 раз(а) |
ноль авто калибруется? или не очень важен? ведь на глазок руль можно выставить с точностью не выше полградуса ...
ссылка
|
25.12.2015, 7:17
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1745 Регистрация: 14.11.2011 Город: Екатеринбург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 750 раз(а) |
Датчик угла поворота руля нужен для работы системы курсовой стабилизации и системы помощи при парковке (при наличии). Сам он не имеет регулировок и не калибруется, но, после регулировки углов установки колёс, заводская инструкция рекомендует выполнять калибровку "нуля" датчика замедления и рыскания (он же YAW RATE SENSOR).
Внутри рулевой колонки с электроусилителем в сборе есть ещё один датчик угла поворота электродвигателя и датчик крутящего момента на рулевом колесе. Инициализация этих датчиков требуется только при замене электронных компонентов рулевого управления. ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка
Обновление штатной навигации, прошивка электронных блоков, русификация приборных панелей Диагностика, ремонт и обслуживание гибридных и электрических автомобилей (HEV, PHEV, BEV), установка охранных, противоугонных систем, прочего дополнительного оборудования и аксессуаров в Екатеринбурге +79676310789 Игорь |
|
|
|
|
25.12.2015, 17:47
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1405 Регистрация: 2.9.2014 Город: Тула Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 214 раз(а) |
Думаю точнее и не нужно. Subaru Outback 2009 CVT + Toyota Prius 2012
|
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|