Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Помогите с диагностикой. |
29.8.2019, 5:34
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 26.8.2019 Город: Прокопьевск Авто: Prius (20 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем здрасти. Купил Приус 20 правый руль 2008 года. Пробег 190 т.км., есть основания верить.
Форум перечитал, пришёл к выводу, что неисправности имеют место быть. Со стороны ДВС: жор масла (был осведомлен перед покупкой) около 1 л на 2 т.км. Со стороны ввб: все пишут, что режима ev хватает на 3-4 км, у меня максимум на 800 м. При активной езде, на экране в основном 2 палки. При спокойной езде 4-5 палок. При спуске под уклон заряжается до полной, но кончается быстро, примерно за один динамичный разгон до 120. При динамичном движении в гору - одна палка и заряд не идёт ( мечется то в батарею, то с батареи). Расход: ездил в соседний город 80км в обе стороны максимально экономично: 5,2 л/100км. По городу поднимается до 6,5 при спокойной езде. Тряпок в воздухане нет, дроссель, дмрв помыл. На очереди топливный фильтр, форсунки, свечи, pcv, vvti. Сделал диагностику через elm. Вот что получилось: Сообщение отредактировал oskar111 - 29.8.2019, 5:52 |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|