Версия для печати темы

Автор: suiber30 20.9.2018, 14:09

что за деталь и почему из него сочится масло?

Автор: DRum2146 20.9.2018, 14:31

Гидронатяжитель цепи. Стандартная проблема моторов 2ZR-FXE - течь по стыку передней крышки и гидронатяжителя.
Лучше устранить до установки.

Автор: olegx5555 20.9.2018, 14:32

крышка натяжителя цепи. вернее сам натяжитель.
я не снимал но механик утверждает что бы поставить обратно нужно крышку клапанов снимать.

Не проверял. Но на всех моторах потеет.

Автор: Sokill 20.9.2018, 16:55

Цитата: (olegx5555 @ 20.9.2018, 13:32) я не снимал но механик утверждает что бы поставить обратно нужно крышку клапанов снимать. Не проверял. Но на всех моторах потеет.

Тоже подтекал, гуглил что делать, рекомендуют снять и поставить с герметиком, ничего больше снимать не нужно (он в снятом состоянии типа "взводится", и после установки сам встает на место). Не пробовал, для начала подтянул гайки - течь перестало

Автор: kirill626 21.9.2018, 12:10

это ошибочное место. течёт не там. потеет стык блока, головки и лобовины. Силикон подзадубел. К пробегу 200к такое обычно. Это нормально короче

Автор: Sokill 21.9.2018, 16:00

Цитата: (kirill626 @ 21.9.2018, 11:10) это ошибочное место. течёт не там. потеет стык блока, головки и лобовины. Силикон подзадубел. К пробегу 200к такое обычно. Это нормально короче

Как вариант - возможно, но.. У меня стало сухо и чисто после протяжки именно этих гаек (а после процедуры я там протер все - все вокруг было замасленно)
З.Ы. На прошлой машине голову скидывали, думал из под нее масло течет, даже место определил где... А когда скинули - там масла не могло быть физически! И если б не случайный луч света, в нужный момент упавший под нужным углом на нужное место... ))) Оказался сальник распредвала сопливил - а капало в полуметре от него с другой стороны, причем путь масла из точки А в точку Б прослеживался лишь логически (глазами там его и видно не было...)