Фото и даже видео будет позже.
Сегодня искал двигателя и мастера который может заменить двигатель.

Вчера разбирали всю коробку в салоне, подлокотник, нужно было одну пластмассу поменять, так впринципе ничего сложного, единственное это как всегда во всех японцах клемму снимал.
По поводу твоего вопроса - Когда я прочищал вентилятор охлаждения батареи и вынимал оранжевый предохранитель батареи то потом неправильно, не до конца его поставил, выдало ошибку - check hybrid system.
Поставил правильно - все-равно выдало такую ошибку.
Сбросил через диагностику - все ОК.
Поэтому рекомендую тебе сбросить через диагностику Techstream либо какую-то другую. Elm 327 не катит, он вообще нихера не видет ошибок.

Купил приус, думал буду долго кататся и он станет верным конем надолго, хотя друзья на БМВ и Мерседесах и Хондах крутили пальцем у веска и говорили что я старею, говорили мне сходи проверь уровень тестестерона, ато скоро будешь волосы гелем мазать и билана слушать. Дело в том, что машина оказалась такая унылая, что кататся на нем понравится либо пенсионеру, либо ТП, либо мальчику в розовой рубашке.
Согласен резко, но давайте по порядку:
Расход.
Конечно-же все перед покупкой приуса думают что расход минимальный, когда друзья лошары заливают по 10 литров бензина, я буду заливать 6 литров, когда друзья будут чинить ГБО, я буду им говорить - Как починишь, заходи на пиво. Русский человек везде чувствует подвох, и пятой точкой я чувствовал что жрать будет так-же как и все машина такого класса, то-есть прибилизительно 6-7-8литров, но воспитан я на народных сказках о золотой рыбке, поэтому русский Ваня будет верить и обманывать самого себя до ямы метр на два. Японский производитель указывал космические цифры типо - 3литра по городу, на самом деле на одном баке 1000км приблизительно отъездил. Хотя по компьютеру 5,2 расход. Заправил полный бак пока пистолет не стрельнул, отьездил 100 км и поехал на ту-же самую заправку, до выстрела залило 6,4 литра КАРЛ! 6,4! Хотя по компьютеру показывало расход 5,2. Хитрые азиаты подумали, давайте лошарам будем писать на экране 5,0-5-5 расход, пускай люди верят, но люди советской закалкой всю нюхают, мешают, проверяют, везде ищут подвох. Кстати вот откуда столько тем про то что у Димы расход 5литров, а я езжу по той-же дороге и у меня расход 5,4литра. Как так?
Да быть такого не может! Ведь в пробке стоишь на батареи, нажатием тормоза вырабатываешь энергию и получается не только бесплатно стоишь в пробке, но еще и производишь себе топливо. Ребята, дело в том что на батарее особо не поездишь, если в глухую пробку попал то экономии не жди, если как нормальный человек ты будешь сидеть с климой, музыкой, телефон на зарядке, то даже летом ДВС будет постоянно заводится и подзаряжать батарею, потому-что клима от батареи и.т.д. Видел приусистов, которые на светофоре открывают окна, чтобы не было жарко, когда загорает зеленый свет, быстро их закрывают и таким образом идет дополнительная экономия, типо езда без климат-контроля, я думаю что люди думают видя это не надо говорить. Зимой ты про экономию вообще можешь забыть, всякие картонки в радиаторы, покупка одеял, ребята ну разве это не колхоз? Живем один раз или где? Вообщем хотите экономию, как всегда ставьте газ.

Интерьер салона
Салон вначале интересный, но очень быстро надоедает, хочется вернутся на классический дизайн интерьера, а именно старые добрые стрелки с уровнем антифриза, топливом, спидометром. Унылые цифры напоминают советские часы в холлах гос. заведений. Куча разных бардачков, полочек, кажутся очень продуманными, но со временем начинаешь пихать туда все подряд и потом уже сам не знаешь что куда положил. Напоминает игру Что? где? Когда? Когда нужно отгадать что в черном ящике. Идем дальше, пластик в салоне очень нежный, при покупке было много царапин, я думал люди какие-то неосторожные ездили, оказалось его так легко поцарапать, ноготком проведешь и уже царапина, при этом настолько дешево выглядит пластик, даже стыдно становится когда люди в салон садятся. Но самое слабое место в приусе 20-ке это конечно-же велюровый салон, он настолько хорошо впитывает пердешь, что у тебя создается впечатление будто у тебя не только расстройство желудка, а ты гниешь изнутри. Что-то поел - вонь три дня, кто-то сел напшыканный духами, запах три дня. В итоге со временем такая смесь запахов создается в салоне, будто не в автомобиле сидишь, а работаешь водителем троллейбуса.

Дизайн.
У меня модель 2008г. Вроде уже рестайлинг провели, но спереди машина выглядит как какой-то раздавленный жук, я заметил что я когда стою спереди автомобиля и говорю по телефону, ненароком обхожу автомобиль чтобы посмотреть на него сзади, потому что спереди автомобиль можешь вызвать какое-то психологическое расстройство.
В этом автомобиле все якобы сделано для экономии топлива, даже крыша с характерными слойками для лучшей обтекаемости, но опять-же хочется спросить у добрых японцев, ребят а может лучше бы люк поставили?

Общие впечатления
Всем кто сомневаются брать или не брать приус я конечно посоветую брать, чтобы еще раз убедиться в том что чудес не бывает, чтобы еще раз напомнить себе какой вы наивный человек, чтобы еще раз доказать всем что если человек думает несколько иначе, то это скорее минус, нежели плюс.

Неужели совсем так плохо?
Если честно нет, мне лично понравилось что эксплотация очень дешевая, а самое главное можно почти все сделать самому. А самое главное машина оказалась надежной и ни разу не подводила. Вообщем берите ради прикола, на полгода-год максимум.
Всем спасибо.