Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
> Ремонт механизма стеклоочистителей, При износе втулки трапеции
Shrck
сообщение 24.6.2017, 17:42
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 11
Регистрация: 20.11.2014
Город: Москва
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 12 раз(а)


Решил написать короткий отчет о ремонте механизма стеклоочистителей (трапеции).

Начну с общей информации. Механизм дворников на Приусе 20 не уникальный, состоит из электродвигателя и системы тяг (так называемой трапеции), как и на других машинах. Если у вас перестали работать оба дворника одновременно – скорее всего дело в электрике (сгорел предохранитель или в худшем случае электродвигатель). Если не работает один дворник – дело скорее всего в тягах, или точнее в шарнирном соединении тяг. Втулка шарнира сделана из пластика, он изнашивается и шарнир выпадает. Т.к. нашим машинам уже по 10 и более лет, не удивительно, что этот узел (в целом достаточно надежный) выходит из строя.

Достать отдельно родную тягу может оказаться делом не банальным, скорее всего в автомагазинах и на разборках вам предложат трапецию в сборе за 4..5..6..7 тысяч рублей.
Если же проявить настойчивость и перерыть интернет, то кроме замены трапеции целиком найдутся способы менее затратные:

1) Найти все же точно такую тягу (или пару) где-нибудь во Владивостоке, заказать с доставкой
2) Найти тягу другой длины и попробовать переставить с нее втулку (мне также предлагали отрезать кусок тяги и приварить к моей, т.е. сваркой сделать из двух тяг одну)
3) Просверлить отверстие насквозь шарнира и втулки и соединить болтиком.
4) Купить ремкомплект от жигулей и поставить неродную втулку вместо изношенной.

Так получилось, что я разобрал трапецию и по ходу дела придумал свой способ починки.

Далее фотоотчет про снятие трапеции, а потом как ремонтировал шарнир.
Процедура не сложная, из инструмента нам понадобится:

- Прямая отвертка
- Головка на 10
- Головка на 14

1. Отверткой подцепляем пластиковые накладки
Прикрепленный файл  1.jpg ( 694,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 132

2. и снимаем их
[attachment=44272:2.jpg]
3. Ключом (головкой) на 14 откручиваем гайки. Чтобы снять поводки нужно будет применить силу (аккуратно подергать). Соединение – посадка на конус со шлицами.
Прикрепленный файл  3.jpg ( 509,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 129

4. Открываем капот, нужно снять накладку. Она закреплена двумя клипсами по краям.
Прикрепленный файл  4.jpg ( 566,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 151

5. Прямой отверткой подцепляем и вынимаем клипсы.
Прикрепленный файл  5.jpg ( 652,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 164

6. Далее аккуратно начинаем тянуть панель вверх
[attachment=44277:6.jpg]
7. Т.к. по переднему краю она имеет фиксаторы, обламывать их не нужно
[attachment=44278:7.jpg]

Сообщение отредактировал Shrck - 24.6.2017, 17:50


Поблагодарили:
spa,
 
+Quote Post

> Сообщений в этой теме



Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 15:14