Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Ремонт механизма стеклоочистителей, При износе втулки трапеции |
24.6.2017, 17:42
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 20.11.2014 Город: Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) |
Решил написать короткий отчет о ремонте механизма стеклоочистителей (трапеции).
Начну с общей информации. Механизм дворников на Приусе 20 не уникальный, состоит из электродвигателя и системы тяг (так называемой трапеции), как и на других машинах. Если у вас перестали работать оба дворника одновременно – скорее всего дело в электрике (сгорел предохранитель или в худшем случае электродвигатель). Если не работает один дворник – дело скорее всего в тягах, или точнее в шарнирном соединении тяг. Втулка шарнира сделана из пластика, он изнашивается и шарнир выпадает. Т.к. нашим машинам уже по 10 и более лет, не удивительно, что этот узел (в целом достаточно надежный) выходит из строя. Достать отдельно родную тягу может оказаться делом не банальным, скорее всего в автомагазинах и на разборках вам предложат трапецию в сборе за 4..5..6..7 тысяч рублей. Если же проявить настойчивость и перерыть интернет, то кроме замены трапеции целиком найдутся способы менее затратные: 1) Найти все же точно такую тягу (или пару) где-нибудь во Владивостоке, заказать с доставкой 2) Найти тягу другой длины и попробовать переставить с нее втулку (мне также предлагали отрезать кусок тяги и приварить к моей, т.е. сваркой сделать из двух тяг одну) 3) Просверлить отверстие насквозь шарнира и втулки и соединить болтиком. 4) Купить ремкомплект от жигулей и поставить неродную втулку вместо изношенной. Так получилось, что я разобрал трапецию и по ходу дела придумал свой способ починки. Далее фотоотчет про снятие трапеции, а потом как ремонтировал шарнир. Процедура не сложная, из инструмента нам понадобится: - Прямая отвертка - Головка на 10 - Головка на 14 1. Отверткой подцепляем пластиковые накладки 1.jpg ( 694,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 132 2. и снимаем их [attachment=44272:2.jpg] 3. Ключом (головкой) на 14 откручиваем гайки. Чтобы снять поводки нужно будет применить силу (аккуратно подергать). Соединение – посадка на конус со шлицами. 3.jpg ( 509,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 129 4. Открываем капот, нужно снять накладку. Она закреплена двумя клипсами по краям. 4.jpg ( 566,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 151 5. Прямой отверткой подцепляем и вынимаем клипсы. 5.jpg ( 652,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 164 6. Далее аккуратно начинаем тянуть панель вверх [attachment=44277:6.jpg] 7. Т.к. по переднему краю она имеет фиксаторы, обламывать их не нужно [attachment=44278:7.jpg] Сообщение отредактировал Shrck - 24.6.2017, 17:50 |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|