Версия для печати темы

Автор: djapos11 13.12.2021, 2:48

Всем здравствуйте, prius 2009 года американец. Купил машину с изначально жужжащим постоянно гидробустером и горящими abs, vsc, и восклиц оранжевым. Взял б/у гидробустер, заменил, откачал тормозную жидкость, залил новую. По итогу при сильном нажатии на тормоз, происходил звук наподобии тявканья тюленя. При включении передачи drive, загорелась вся гирлянда, чек, красный треугольник, и почти все остальное. Отьехав на пару метров ещё и начался писк от какого то датчика. Постояв минут 20, аккумулятор сдох. Но возможно это от откачки тормозной жидкости. В общем вопрос - при замене гидробустера, смены тормозной жидкости достаточно, или же я ещё что то упустил? Огромное спасибо за советы заранее.

Автор: Михай 13.12.2021, 5:22

Мануал читали? Ошибки считывали? Устраняли причины? Сбрасывали ошибки, калибровали?


Ну, а нам чего на кофейной гуще погадать?

Автор: lien25 13.12.2021, 11:00

Цитата: (djapos11 @ 13.12.2021, 2:48) Всем здравствуйте, prius 2009 года американец. Купил машину с изначально жужжащим постоянно гидробустером и горящими abs, vsc, и восклиц оранжевым. Взял б/у гидробустер, заменил, откачал тормозную жидкость, залил новую. По итогу при сильном нажатии на тормоз, происходил звук наподобии тявканья тюленя. При включении передачи drive, загорелась вся гирлянда, чек, красный треугольник, и почти все остальное. Отьехав на пару метров ещё и начался писк от какого то датчика. Постояв минут 20, аккумулятор сдох. Но возможно это от откачки тормозной жидкости. В общем вопрос - при замене гидробустера, смены тормозной жидкости достаточно, или же я ещё что то упустил? Огромное спасибо за советы заранее.

переведу на нормальный:
я запустил воздух вылив жидкость из тормозной системы. мой гидробустер и раньше фигово накачивал а теперь крутился без умолку высадил акум и наконец заклинил моторчик. датчик обратного клапана увидел воздух в системе и даёт сигнал в пищалку чтобы сообщить мне что тормозов НЕТ и ехать никуда нельзя.
мой вопрос машина сама всё прокачает без течстрима , вынимания двух реле , мужика под машиной который открывает последовательно ключиком на 8мь штуцера на всех контурах, или всё таки мне нужно в сервис ???
а что такое калибровка линейного клапана я не знаю в жигулях его не было...

Автор: djapos11 13.12.2021, 22:25

Цитата: (lien25 @ 13.12.2021, 11:00) переведу на нормальный: я запустил воздух вылив жидкость из тормозной системы. мой гидробустер и раньше фигово накачивал а теперь крутился без умолку высадил акум и наконец заклинил моторчик. датчик обратного клапана увидел воздух в системе и даёт сигнал в пищалку чтобы сообщить мне что тормозов НЕТ и ехать никуда нельзя. мой вопрос машина сама всё прокачает без течстрима , вынимания двух реле , мужика под машиной который открывает последовательно ключиком на 8мь штуцера на всех контурах, или всё таки мне нужно в сервис ??? а что такое калибровка линейного клапана я не знаю в жигулях его не было...

День добрый. Заказали mini vci шнур для тачстрима. Хотим попробовать откачать тормозную программой. Могли бы вы пожалуйста подробней рассказать про два реле? Да и вообще что помимо программной откачки тормозной жидкости нужно будет предпринять?

Автор: Михай 14.12.2021, 4:19

На форуме полно информации по разным системам, в том числе и по тормозной.
Можно почитать, пока шнурок не пришел, чтобы потом начать "программно откачивать".

Автор: Tigrarib 14.12.2021, 5:39

Цитата: (djapos11 @ 14.12.2021, 2:25) День добрый. Заказали mini vci шнур для тачстрима. Хотим попробовать откачать тормозную программой. Могли бы вы пожалуйста подробней рассказать про два реле? Да и вообще что помимо программной откачки тормозной жидкости нужно будет предпринять?

Здесь найдёте все ответы.
http://www.priusforum.ru/forums/index.php?act=Search&CODE=show&searchid=8b1300e1f741690d80f58950e743b88d&search_in=posts&result_type=topics&highlite=%2B%EF%F0%EE%EA%E0%F7%EA%E0+%F2%EE%F0%EC%EE%E7%EE%E2

Автор: djapos11 21.12.2021, 4:37

Господа. С шнуром сделали замену тормозной. Сделали сброс памяти и калибровку линейного клапана. Теперь другая проблема, помогите с вариантами что это может быть. Заменили гидробустер abs, сделали шнуром откачку, 12v аккумулятор у машины теперь садится за пару часов - пол дня. Что мы могли сделать не так? Уже четвёртый раз за неделю заряжаю аккумулятор. Днем ставишь, к вечеру он почти дохлый. Аккумулятор 12v новый, 2 месяца ему. В магазин съездили они проверили его, сказали аккум хороший.

Автор: djapos11 21.12.2021, 5:18

C1241 в ошибках постоянно стоит, сбрасываешь, через 5 мин снова появляется

Автор: Михай 21.12.2021, 5:23

Цитата: (djapos11 @ 21.12.2021, 7:37) Господа. С шнуром сделали замену тормозной. Сделали сброс памяти и калибровку линейного клапана. Теперь другая проблема, помогите с вариантами что это может быть. Заменили гидробустер abs, сделали шнуром откачку, 12v аккумулятор у машины теперь садится за пару часов - пол дня. Что мы могли сделать не так? Уже четвёртый раз за неделю заряжаю аккумулятор. Днем ставишь, к вечеру он почти дохлый. Аккумулятор 12v новый, 2 месяца ему. В магазин съездили они проверили его, сказали аккум хороший.

Если утверждаете, что абсолютно все сделали правильно, "мануалом клянусь", то скорее всего поставили уставший гидробустер. Давление не держит и подкачивает, высасывая малый аккумулятор.

Автор: Михай 21.12.2021, 5:29

Цитата: (djapos11 @ 21.12.2021, 8:18) C1241 в ошибках постоянно стоит, сбрасываешь, через 5 мин снова появляется

Выходит не все сделали правильно. Подкод какой?

Автор: Михай 21.12.2021, 5:43

Аккумулятор заряжается в процессе работы от конвертора?
Напряжение на 12В аккумуляторе какое на запущенной машине?

Автор: djapos11 21.12.2021, 5:57

Цитата: (Михай @ 21.12.2021, 5:23) Если утверждаете, что абсолютно все сделали правильно, "мануалом клянусь", то скорее всего поставили уставший гидробустер. Давление не держит и подкачивает, высасывая малый аккумулятор.

Вы имеете ввиду постоянное стрекотание? Именно по этой причине и был заменён гидробустер, каждый 5 секунд звучало стрекотание. Заменили на б/у другой, стрекотание раз в минут 5 10 происходит, в общем в десятки раз меньше чем прошлый. Прошлый вообще почти не умолкал, и то, я на нем как то умудрился месяц поездить. Новый вроде бы звучит как надо, и с работой своей справляется. Как кроме постоянного стрекота понять что гидробустер плохой?

Автор: djapos11 21.12.2021, 5:59

Цитата: (Михай @ 21.12.2021, 5:29) Выходит не все сделали правильно. Подкод какой?

Подкода нет c1241. Low battery positive voltage or abnormally high battery voltage

Автор: Михай 21.12.2021, 6:20

Цитата: (djapos11 @ 21.12.2021, 8:59) Подкода нет c1241. Low battery positive voltage or abnormally high battery voltage

Должен быть подкод. Чем ошибку считываете?

Автор: djapos11 21.12.2021, 6:25

Цитата: (Михай @ 21.12.2021, 5:43) Аккумулятор заряжается в процессе работы от конвертора? Напряжение на 12В аккумуляторе какое на запущенной машине?

На заглушенной машине 11.9, на заведенной 11

Автор: djapos11 21.12.2021, 6:26

Цитата: (Михай @ 21.12.2021, 6:20) Должен быть подкод. Чем ошибку считываете?

Techstream 14 версия с шнуром mini vci. Снежинки возле c1241 нет

Автор: Михай 21.12.2021, 6:48

Цитата: (djapos11 @ 21.12.2021, 9:25) На заглушенной машине 11.9, на заведенной 11

Проблемы с питанием. Должно быть в пределах 14В. Либо где-то неисправность проводки 12В, предохранителей, либо вышел из строя конвертер.

Автор: Михай 21.12.2021, 6:49

Цитата: (djapos11 @ 21.12.2021, 9:26) Techstream 14 версия с шнуром mini vci. Снежинки возле c1241 нет

Делайте скрин с параметрами ошибки и прикладывайте его на форум.

Автор: djapos11 21.12.2021, 6:52

Цитата: (Михай @ 21.12.2021, 6:48) Проблемы с питанием. Должно быть в пределах 14В. Либо где-то неисправность проводки 12В, предохранителей, либо вышел из строя конвертер.

На заведенной включил A/C, пропала надпись Ready, видно что аккум еле держался, замерил с печкой - 9В

Автор: djapos11 21.12.2021, 6:55

Цитата: (Михай @ 21.12.2021, 6:49) Делайте скрин с параметрами ошибки и прикладывайте его на форум.

Странно, это позавчера сделано фото, на нем снежинка есть, сегодня её не показывает уже.

Автор: Михай 21.12.2021, 7:16

Цитата: (djapos11 @ 21.12.2021, 9:52) На заведенной включил A/C, пропала надпись Ready, видно что аккум еле держался, замерил с печкой - 9В

На обычной машине после запуска генератор запитывает бортовую 12В сеть. Если генератор не работает, то аккумулятор быстро садится.
На гибриде роль генератора выполняет инвертор с конвертером. На вашей машине они не запитывают бортовую сеть и аккумулятор тоже садится.

Автор: Михай 21.12.2021, 7:19

Цитата: (djapos11 @ 21.12.2021, 9:55) Странно, это позавчера сделано фото, на нем снежинка есть, сегодня её не показывает уже.

Нажимаете на ошибку и происходит переход на считывание параметров ошибки. Но у вас уже и так понятно, что 12В на машине кроме аккумулятора нет.

Автор: Irjak 21.12.2021, 10:30

Цитата: (djapos11 @ 21.12.2021, 5:18) C1241 в ошибках постоянно стоит, сбрасываешь, через 5 мин снова появляется

https://auto-master.su/toyota-rav-4-tormoza/c1241 - в помощь)))
Прим. - не смотри что марка тойоты другая

Автор: lien25 21.12.2021, 21:10

Цитата: (djapos11 @ 21.12.2021, 6:25) На заглушенной машине 11.9, на заведенной 11

нижняя плата вашего инвертера (DC конвертер ) видимо дохлая
на заведённой машине должно быть 13,8
у вас просто не идёт низковольтная подзарядка и потребители просто съедают потихоньку ваш мелкий акум

это как на обычной машине с дохлым генератором ездить

сейчас инвертеры в сборе уже очень недорого на разборках так что просто поменяйте целиком его и как на заведённой 13,8 вольт увидите всё сразу станет хорошо

Автор: djapos11 22.12.2021, 21:56

Всем спасибо за помощь. По итогу был недоподключен один из контактов сзади инвертора. Теперь появился другой вопрос - после замены гидробустера, откачки тормозной, делали калибровку линейного клапана, и все прошло успешно. После этого была глупая попытка сделать ещё раз калибровку, но в этот раз делать он её до конца не хочет. Вот что по кодам и по Подкодам.

Автор: djapos11 22.12.2021, 22:19

https://ibb.co/6nPywyW
https://ibb.co/jJk9Bbp

Автор: Михай 23.12.2021, 5:25

Ошибка С1368 подкод 505 Калибровка не завершена. Необходимо сделать инициализацию и сбросить ошибки.
Смотрите стр.20
https://hybrids.ru/wp-content/uploads/2021/04/BC-Brake-Control.pdf

Автор: Alexandr69 30.4.2023, 8:08

У меня тоже 505 подкод.
Произошло после замены Т.Ж., Гл.тормозного... Тормаза прокачивал всеми вариантами, уже литра три пракачал.. Единственное, что правый передний диск греется сильнее чем левый. А так тормозит (почти) как обычный авто, все колёса в схватывают почти одновременно.
К стати всё было хорошо после замены, пока не сделал Резет мемори и попробывал калибровать линейный клапан.