Версия для печати темы

Автор: U-boat 21.10.2019, 1:23

Всем доброго дня
Прошу консультации по проверке ВВБ на остаточную ёмкость mAh ( Приус 30).
Почитав форум я понял что этот параметр важнее, чем показания Techstream по вольтажу для определения живых и убитых секций батареи.
Подойдут ли для этого такие аппараты как :
IMAX B6 v2 и IMAX B6 quattro ?
Поделитесь знаниями и отзывами об этих зарядниках.

https://ru.aliexpress.com/item/32817383441.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.d17c298frqjtV8&algo_pvid=c7df9e7a-b19e-4d46-9cde-10a4a3b5ce5c&algo_expid=c7df9e7a-b19e-4d46-9cde-10a4a3b5ce5c-9&btsid=8774e64a-dd03-43ef-af01-ea97849705dc&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5,searchweb201603_52

https://ru.aliexpress.com/item/32762090342.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.51161a1d65aLy0&algo_pvid=2d7b1e44-40d5-4657-91be-6f1267e01b42&algo_expid=2d7b1e44-40d5-4657-91be-6f1267e01b42-8&btsid=920a9724-46f6-4c37-a9f7-ef3a5f5cb171&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5,searchweb201603_52

Спасибо.

Автор: mc.kinley 21.10.2019, 3:18

Подойдёт. Первым устройством можно разрядить батарею за 2 месяца, вторым за 2 недели. Зарядить в 2-3 раза быстрее.

Автор: Vovannich 21.10.2019, 6:49

для электромобиля возможно да, очень важен параметр как остаточная емкость, но тут это всего лишь буфер электроэнергии, и важнее чтобы все батареи были в одном состоянии ( по напряжению), и приус сам контролирует данный параметр, если он не в норме и возникает ошибка,

Автор: U-boat 21.10.2019, 11:34

Цитата: (mc.kinley @ 21.10.2019, 0:18) Подойдёт. Первым устройством можно разрядить батарею за 2 месяца, вторым за 2 недели. Зарядить в 2-3 раза быстрее.

Я имел ввиду проверку каждого элемента по отдельности. Сколько времени уходит на один элемент ?

Автор: U-boat 21.10.2019, 11:39

Цитата: (Vovannich @ 21.10.2019, 3:49) для электромобиля возможно да, очень важен параметр как остаточная емкость, но тут это всего лишь буфер электроэнергии, и важнее чтобы все батареи были в одном состоянии ( по напряжению), и приус сам контролирует данный параметр, если он не в норме и возникает ошибка,

Насколько я понял из прочитанного как раз важен параметр остаточной ёмкости , а не вольтажа , который показывает примерное состояние всей батареи. Вот моя :

Автор: Михай 21.10.2019, 12:38

Цитата: (U-boat @ 21.10.2019, 14:34) Я имел ввиду проверку каждого элемента по отдельности. Сколько времени уходит на один элемент ?

Для чего проверять каждый элемент в отдельности? Вы готовы разобрать батарею и месяц другой заниматься лабораторными работами, ездя в булочную на такси?

Автор: mc.kinley 21.10.2019, 14:28

Цитата: (U-boat @ 21.10.2019, 12:39) Насколько я понял из прочитанного как раз важен параметр остаточной ёмкости , а не вольтажа , который показывает примерное состояние всей батареи. Вот моя :

Разброс очень большой. Батарейка уже требует заботы. Как я понимаю, ошибки вы уже получаете. Как минимум в EV машина уже не ездит.

Цитата: (U-boat @ 21.10.2019, 12:34) Сколько времени уходит на один элемент ?

28 элементов, просто поделите это время на 28. Примерно сутки на разрядку каждого.
Только учтите, что разрядка малым током даст значительно большую ёмкость чем большим током (как в авто). Вы получите примерно одинаковые значения ёмкости для всех ячеек, хотя очевидно что какие-то уже совсем не едут.

Автор: U-boat 21.10.2019, 19:59

Цитата: (mc.kinley @ 21.10.2019, 11:28) Разброс очень большой. Батарейка уже требует заботы. Как я понимаю, ошибки вы уже получаете. Как минимум в EV машина уже не ездит. 28 элементов, просто поделите это время на 28. Примерно сутки на разрядку каждого. Только учтите, что разрядка малым током даст значительно большую ёмкость чем большим током (как в авто). Вы получите примерно одинаковые значения ёмкости для всех ячеек, хотя очевидно что какие-то уже совсем не едут.

Дело в том , что у меня еще два Приус 20 с проблемными батареями ( там где я нахожусь жаркая погода и горы и нет сервиса где бы я мог определить проблемные элементы ) и мысль была такая - что бы купить хорошую батарею и поставить в тридцатку , а живые элементы раскидать по остальным Приусам. Поэтому я интересуюсь аппаратами типа IMAX B6 QUATTRO ( я так понимаю что он тоже правильно не покажет ?). Может есть способ как еще надежно замерить ёмкость у каждого элемента ?

Автор: U-boat 21.10.2019, 20:00

Цитата: (Михай @ 21.10.2019, 9:38) Для чего проверять каждый элемент в отдельности? Вы готовы разобрать батарею и месяц другой заниматься лабораторными работами, ездя в булочную на такси?

Дело в том , что у меня еще два Приус 20 с проблемными батареями ( там где я нахожусь жаркая погода и горы и нет сервиса где бы я мог определить проблемные элементы ) и мысль была такая - что бы купить хорошую батарею и поставить в тридцатку , а живые элементы раскидать по остальным Приусам. Может есть способ как еще надежно замерить ёмкость у каждого элемента ?

Автор: anc 21.10.2019, 20:14

U-boat
Бери IMAX и проверяй спокойнo.
Батареи тоже есть, от 13 до 18года

Автор: Михай 22.10.2019, 7:07

Цитата: (U-boat @ 21.10.2019, 23:00) Может есть способ как еще надежно замерить ёмкость у каждого элемента ?

Часы, провода и лампа 55/60 в качестве нагрузки.
Заряжаете элемент до 8,4В. Подсоединяете нагрузку, замеряете ток(А) и засекаете время разряда(час) до 7В.
Время*ток=емкость.

Точные замеры в принципе не очень важны.
Определите группы элементов с остаточной емкостью 60-70% от 6,5Ач это 4,55-4Ач - из них можно будет сформировать хорошую батарею.
С емкостью в 50% 3,2Ач элементы тоже будут работать, но расход будет больше и двигатель будет чаще включаться.
Остальные элементы с емкостью ниже 40% смысла использовать нет. IMAX можно их погонять, но вряд ли убитые элементы восстановятся до нормальных значений.

Автор: anc 22.10.2019, 8:27

Цитата: (Михай @ 22.10.2019, 8:07) Часы, провода и лампа 55/60 в качестве нагрузки. Заряжаете элемент до 8,4В. Подсоединяете нагрузку, замеряете ток(А) и засекаете время разряда(час) до 7В. Время*ток=емкость. Точные замеры в принципе не очень важны. Определите группы элементов с остаточной емкостью 60-70% от 6,5Ач это 4,55-4Ач - из них можно будет сформировать хорошую батарею. С емкостью в 50% 3,2Ач элементы тоже будут работать, но расход будет больше и двигатель будет чаще включаться. Остальные элементы с емкостью ниже 40% смысла использовать нет. IMAX можно их погонять, но вряд ли убитые элементы восстановятся до нормальных значений.

Убитые если умерли то умерли хоть что с ними делай)

Автор: U-boat 22.10.2019, 9:15

Цитата: (Михай @ 22.10.2019, 4:07) Часы, провода и лампа 55/60 в качестве нагрузки. Заряжаете элемент до 8,4В. Подсоединяете нагрузку, замеряете ток(А) и засекаете время разряда(час) до 7В. Время*ток=емкость. Точные замеры в принципе не очень важны. Определите группы элементов с остаточной емкостью 60-70% от 6,5Ач это 4,55-4Ач - из них можно будет сформировать хорошую батарею. С емкостью в 50% 3,2Ач элементы тоже будут работать, но расход будет больше и двигатель будет чаще включаться. Остальные элементы с емкостью ниже 40% смысла использовать нет. IMAX можно их погонять, но вряд ли убитые элементы восстановятся до нормальных значений.

Спасибо за совет
А сколько по времени примерно составляет зарядка-разрядка на каждый элемент при таком методе ?

Автор: U-boat 22.10.2019, 9:19

Цитата: (anc @ 21.10.2019, 17:14) U-boat Бери IMAX и проверяй спокойнo. Батареи тоже есть, от 13 до 18года

Какие параметры ставить на IMAXе для проверки ?
Так я не в России ((

Автор: Макс40 22.10.2019, 9:22

а кто подскажет где можно все это диагностировать, чтобы грамотные специалисты были? А то в инете отзывы противоречивые о всех гибридсервисах

Автор: Михай 22.10.2019, 9:35

Цитата: (U-boat @ 22.10.2019, 12:15) Спасибо за совет А сколько по времени примерно составляет зарядка-разрядка на каждый элемент при таком методе ?

На разряд одного элемента одной лампой (средний ток 3,2А) уйдет от получаса до полутора часов, в зависимости от емкости элемента.
На заряд, смотря каким током заряжать (до десяти часов). Учитывая, что элементы в процессе заряда могут сильно нагреться и раздуться, необходимо контролировать их температуру и крепко сжимать с боков.

Долго все это, времени уйма.

Автор: Михай 22.10.2019, 9:42

Цитата: (U-boat @ 22.10.2019, 12:19) Какие параметры ставить на IMAXе для проверки ?

Для заряда выставить зарядный ток нужно. В идеале зарядный ток 10% от значения емкости, т.е 0,65А (на приборе 0,6А или 0,7А выставить). Если ставить ток больше, то заряд пойдет быстрее, но и нагрев тоже увеличится, контроль обязателен чтобы не бахнуло.

Для разряда IMAX практически бесполезен, ток на разряд ограничен мощностью прибора, а это 0,4 - 0,5А, да еще будет прерываться при нагреве прибора.

Автор: U-boat 22.10.2019, 9:43

Цитата: (Михай @ 22.10.2019, 6:35) На разряд одного элемента одной лампой (средний ток 3,2А) уйдет от получаса до полутора часов, в зависимости от емкости элемента. На заряд, смотря каким током заряжать (до десяти часов). Учитывая, что элементы в процессе заряда могут сильно нагреться и раздуться, необходимо контролировать их температуру и крепко сжимать с боков. Долго все это, времени уйма.

Тогда по логике если подключить IMAX QUATTRO который работает сразу с 4 элементами то можно не заморачиватся с вычислениями и он сам все сделает за сутки и выдаст результат .
Я правильно понимаю ?

Автор: Михай 22.10.2019, 10:13

Цитата: (U-boat @ 22.10.2019, 12:43) Тогда по логике если подключить IMAX QUATTRO который работает сразу с 4 элементами то можно не заморачиватся с вычислениями и он сам все сделает за сутки и выдаст результат . Я правильно понимаю ?

Не подскажу, не работал с таким. В сети ищите отзывы и описания.
Если там независимые каналы и есть запас по мощности на разряд, то возможно скорость определения емкости 84 элементов увеличится в четыре раза. Уложитесь в 21 день.

Автор: anc 22.10.2019, 10:26

Цитата: (U-boat @ 22.10.2019, 10:19) Какие параметры ставить на IMAXе для проверки ? Так я не в России ((

я заряжаю до 7000mAh 1.5А и разряжаю до 6.6 вольт

Автор: anc 22.10.2019, 10:30

Цитата: (Михай @ 22.10.2019, 10:42) Для заряда выставить зарядный ток нужно. В идеале зарядный ток 10% от значения емкости, т.е 0,65А (на приборе 0,6А или 0,7А выставить). Если ставить ток больше, то заряд пойдет быстрее, но и нагрев тоже увеличится, контроль обязателен чтобы не бахнуло. Для разряда IMAX практически бесполезен, ток на разряд ограничен мощностью прибора, а это 0,4 - 0,5А, да еще будет прерываться при нагреве прибора.

Пол страны проверяют емкость IMAXом а ты говоришь бесполезен ничего там не прерывается))) разряд идет 0.6-0.7А

Автор: Михай 22.10.2019, 11:03

Цитата: (anc @ 22.10.2019, 13:30) Пол страны проверяют емкость IMAXом а ты говоришь бесполезен ничего там не прерывается))) разряд идет 0.6-0.7А

0.6А разряд одного элемента 10 часов. 840 часов на разряд 3 батарей! Если времени девать некуда, тогда да полезная штука.

Лампой быстрее будет.

Автор: mc.kinley 22.10.2019, 11:18

Цитата: (anc @ 22.10.2019, 11:30) Пол страны проверяют емкость IMAXом а ты говоришь бесполезен ничего там не прерывается))) разряд идет 0.6-0.7А

Это неправильно. Разряжать надо большим током, хотя бы 10-20 А. Тогда будут результаты похожие на реальные. Малыми токами убитый аккум любого типа может выдать полную ёмкость.
На некоторых аймаксах и его клонах стоит неснимаемое ограничение по ёмкости разряда или по времени.

Автор: anc 22.10.2019, 12:00

Цитата: (mc.kinley @ 22.10.2019, 12:18) Это неправильно. Разряжать надо большим током, хотя бы 10-20 А. Тогда будут результаты похожие на реальные. Малыми токами убитый аккум любого типа может выдать полную ёмкость. На некоторых аймаксах и его клонах стоит неснимаемое ограничение по ёмкости разряда или по времени.

Убитые уже ничего не выдадут

Автор: anc 22.10.2019, 12:00

Цитата: (Михай @ 22.10.2019, 12:03) 0.6А разряд одного элемента 10 часов. 840 часов на разряд 3 батарей! Если времени девать некуда, тогда да полезная штука. Лампой быстрее будет.

А если три прибора или 5 или 28?

Автор: Михай 22.10.2019, 12:04

Цитата: (mc.kinley @ 22.10.2019, 14:18) Это неправильно. Разряжать надо большим током, хотя бы 10-20 А. Тогда будут результаты похожие на реальные.

Остается найти нагрузку сопротивлением в 0,4Ом и мощностью в 168 Вт

Автор: Михай 22.10.2019, 12:29

Цитата: (anc @ 22.10.2019, 15:00) А если три прибора или 5 или 28?

У меня не было 3-х приборов.

Чисто из практики разряда элементов автомобильной лампой.
График падения напряжения по времени при нагрузке лампой можно приближенно считать прямой.

Если за 20 минут проседает с 8.4 до 8, то при такой скорости разряд элемента до 7В произойдет за 70 минут. Почему до 7В? Далее напряжение может падать очень быстро и линия на графике изменяется, изгибается вниз.
Если с 8.4В до 8В проседает за 30 минут, то время разряда элемента до 7В будет примерно 105 минут. Зная примерное время разряда, можно подсчитывать емкость.
Исходя из статистики, с некоторой погрешностью можно формировать элементы в группы определенной емкости, не разряжая их до упора.

Автор: olegx5555 23.10.2019, 10:50

я разряжаю тремя лампами 55вт до 6.7в ток около 10 ампер.
результаты правдивые.
но прогноз на год не постороешь

Автор: Михай 23.10.2019, 11:18

Цитата: (olegx5555 @ 23.10.2019, 13:50) я разряжаю тремя лампами 55вт до 6.7в ток около 10 ампер.

Да. Тоже вариант.
Ярко только, слепит.

Автор: olegx5555 23.10.2019, 15:01

Цитата: (Михай @ 23.10.2019, 11:18) Да. Тоже вариант. Ярко только, слепит.

12v 55w в полнакала светят. приятный теплый свет

Автор: vladimir8212 7.11.2019, 17:22

Цитата: (anc @ 22.10.2019, 8:27) Убитые если умерли то умерли хоть что с ними делай)

Подскажите пожалуйста ошибка P0A80 это хана батареи? и если так сколько стоит ВВБ

Автор: anc 7.11.2019, 17:50

Цитата: (vladimir8212 @ 7.11.2019, 18:22) Подскажите пожалуйста ошибка P0A80 это хана батареи? и если так сколько стоит ВВБ

Скорее всего, какая машина?

Автор: amatory67 7.11.2019, 18:58

Цитата: (vladimir8212 @ 7.11.2019, 18:22) Подскажите пожалуйста ошибка P0A80 это хана батареи? и если так сколько стоит ВВБ

Хорошая 70 кр где то будет

Автор: anc 7.11.2019, 19:26

Цитата: (amatory67 @ 7.11.2019, 19:58) Хорошая 70 кр где то будет

Именно так, 16год, емкость 6300-6500, пробег 10к км

Автор: olegx5555 8.11.2019, 1:51

Цитата: (anc @ 7.11.2019, 19:26) Именно так, 16год, емкость 6300-6500, пробег 10к км

В Польше 2 года назад можно было за 400 евро найти. Сегодня -1000 евро.

Автор: mc.kinley 8.11.2019, 2:11

Это называется инфляция.

Автор: anc 8.11.2019, 4:33

Цитата: (olegx5555 @ 8.11.2019, 2:51) В Польше 2 года назад можно было за 400 евро найти. Сегодня -1000 евро.

Спрос превышает предложения, я раньше на RX покупал по 500€ а теперь 1400-1500(((

Автор: olegx5555 8.11.2019, 9:42

Цитата: (anc @ 8.11.2019, 4:33) Спрос превышает предложения,

Вот вот. Инфляция не при чём. Гибридов продано сотни тысяч и все хотят бу батарею. Новая 2000€

Автор: mc.kinley 8.11.2019, 10:45

У меня два гибрида, я не хочу бу батарею. И новую не хочу. С родными батареями всё ок. И не видел ни одного владельца РХ который хотел бы поменять батарею.

Автор: anc 8.11.2019, 11:15

Цитата: (mc.kinley @ 8.11.2019, 11:45) У меня два гибрида, я не хочу бу батарею. И новую не хочу. С родными батареями всё ок. И не видел ни одного владельца РХ который хотел бы поменять батарею.

Никто не хочет но приходится менять((((

Автор: anc 8.11.2019, 11:19

Цитата: (olegx5555 @ 8.11.2019, 10:42) Вот вот. Инфляция не при чём. Гибридов продано сотни тысяч и все хотят бу батарею. Новая 2000€

Новая 6-7к $

Автор: olegx5555 8.11.2019, 12:17

Цитата: (mc.kinley @ 8.11.2019, 10:45) У меня два гибрида, я не хочу бу батарею. И новую не хочу. С родными батареями всё ок. И не видел ни одного владельца РХ который хотел бы поменять батарею.

разговор идет о статистике и спросе.
из германии вывезли тысячи приусов 30,40,аурисов после такси с пробегом 200 000-400 000 км.
большая часть доглые батареи. аурис на 100000 дохнет ввб в такси.
цена авто 5-8 000.
Кто будет покупать за 2300 с работой батарею. некоторые, но не многие.
остальные пытаются что-то как то сэкономить, особенно таксисты.
приус 40 ни одного не видел с сдохшей ввб- литиевые.

Автор: zonmiracl 8.11.2019, 18:45

Цитата: (olegx5555 @ 8.11.2019, 1:51) В Польше 2 года назад можно было за 400 евро найти. Сегодня -1000 евро.

Посмотрел Allegro.pl. От 400 до 900 евро сейчас актуальные предложения на Аурис, Приус, Лексус. Особой инфляции не заметил. Конечно, нужно проверять на "свежесть". Но это всегда и со всеми.
Полтора года назад ярисовскую годовалую 4Gen взял за 320. Плюс 30 евро доставка до дому.

Автор: anc 8.11.2019, 19:39

Цитата: (zonmiracl @ 8.11.2019, 19:45) Посмотрел Allegro.pl. От 400 до 900 евро сейчас актуальные предложения на Аурис, Приус, Лексус. Особой инфляции не заметил. Конечно, нужно проверять на "свежесть". Но это всегда и со всеми. Полтора года назад ярисовскую годовалую 4Gen взял за 320. Плюс 30 евро доставка до дому.

Я писал про батарею на RX, плюс надо как то купить и доставить в РФ

Автор: Tarass777 26.11.2019, 9:06

Цитата: (anc @ 8.11.2019, 18:19) Новая 6-7к $

Добрый день! тоже хочу найти хорошую батарею и нарвался на сайт где продают новые батареи китай и оригинал. Кто нибудь сталкивался с батареями на приус 30 китайскими бамбуками. цена у нее 115 тысяч и обещают гарантию. может кто ставил себе буду очень признателен за информацию.

Автор: olegx5555 26.11.2019, 10:45

Цитата: (Tarass777 @ 26.11.2019, 9:06) Добрый день! тоже хочу найти хорошую батарею и нарвался на сайт где продают новые батареи китай и оригинал. Кто нибудь сталкивался с батареями на приус 30 китайскими бамбуками. цена у нее 115 тысяч и обещают гарантию. может кто ставил себе буду очень признателен за информацию.

Ссылку скинул бы. Почитали бы

Автор: Tarass777 26.11.2019, 11:24

Цитата: (olegx5555 @ 26.11.2019, 17:45) Ссылку скинул бы. Почитали бы

https://hvbattery.ru/catalog/honda/civic/fd3.html эти же батареи по моему предлагает гибрид сервис у нас во Владивостоке. Хотел бы узнать кто нибудь ставил себе их и как они себя ведут.

Автор: anc 26.11.2019, 11:57

Цитата: (Tarass777 @ 26.11.2019, 10:06) Добрый день! тоже хочу найти хорошую батарею и нарвался на сайт где продают новые батареи китай и оригинал. Кто нибудь сталкивался с батареями на приус 30 китайскими бамбуками. цена у нее 115 тысяч и обещают гарантию. может кто ставил себе буду очень признателен за информацию.

Чем не устраивает оригинальная батарея?

Автор: olegx5555 26.11.2019, 15:44

Цитата: (Tarass777 @ 26.11.2019, 11:24) https://hvbattery.ru/catalog/honda/civic/fd3.html эти же батареи по моему предлагает гибрид сервис у нас во Владивостоке. Хотел бы узнать кто нибудь ставил себе их и как они себя ведут.

пока не проедешь тысяч 100 не узнаешь что это за батарея

Автор: Tarass777 27.11.2019, 2:23

Цитата: (anc @ 26.11.2019, 18:57) Чем не устраивает оригинальная батарея?

Моя батарея уже мертвая и Б/У не хочется брать так как стоят ориентировочно у нас тысяч 80. Новая оригинальная очень дорого а на эту дают гарантию 2 года. разница в цене между Б/У и новой китайской не сильно большая но новая однозначно же по лучше будет? вот и хочу узнать кто сталкивался с такой батареей.

Автор: Igor_P 27.11.2019, 6:12

Цитата: (Tarass777 @ 27.11.2019, 4:23) разница в цене между Б/У и новой китайской не сильно большая но новая однозначно же по лучше будет?

Примерно так японский автомобиль потихоньку превращается в китайский.

Автор: Tarass777 27.11.2019, 10:59

Цитата: (Igor_P @ 27.11.2019, 13:12) Примерно так японский автомобиль потихоньку превращается в китайский.

Китайцы сейчас делают все и для всех! Вопрос стоит в цене. Цена на китай с гарантией 2 года или 70 000км пробега 115 тысяч рублей, оригинальная с гарантией 3 года либо 100 000 км пробега стоит 185 000р. б/у не рассматриваю так как авто для работы и много мотаюсь а гарантийный пробег дают 1 год либо 30 000 км пробега всего. вот и голову ломаю что экономически выгодней и прослужит без проблем года два а потом может поменяю авто.

Автор: anc 27.11.2019, 12:41

Цитата: (Tarass777 @ 27.11.2019, 11:59) Китайцы сейчас делают все и для всех! Вопрос стоит в цене. Цена на китай с гарантией 2 года или 70 000км пробега 115 тысяч рублей, оригинальная с гарантией 3 года либо 100 000 км пробега стоит 185 000р. б/у не рассматриваю так как авто для работы и много мотаюсь а гарантийный пробег дают 1 год либо 30 000 км пробега всего. вот и голову ломаю что экономически выгодней и прослужит без проблем года два а потом может поменяю авто.

Как можно купить непонятного китайского производителя за 115к руб??? О какой гарантии речь? Не забыли в какой стране живете?))) пошлют вас далеко и на долго с батареей, скажут перегрели сами и сами разбирайтесь. ИМХО

Автор: L@ON 27.11.2019, 14:40

Цитата: (anc @ 27.11.2019, 13:41) Как можно купить непонятного китайского производителя за 115к руб??? О какой гарантии речь? Не забыли в какой стране живете?))) пошлют вас далеко и на долго с батареей, скажут перегрели сами и сами разбирайтесь. ИМХО

Поддерживаю, крайне сомнительное приобретение.

Автор: Tarass777 28.11.2019, 8:15

Цитата: (anc @ 27.11.2019, 19:41) Как можно купить непонятного китайского производителя за 115к руб??? О какой гарантии речь? Не забыли в какой стране живете?))) пошлют вас далеко и на долго с батареей, скажут перегрели сами и сами разбирайтесь. ИМХО

Эти батареи ставят у нас во Владивостоке в ON hybrid сервисе. Отзывы о сервисе везде не плохие. Они утверждают что ставят их уже порядка полутора лет и они себя очень хорошо зарекомендовали. Понятно, что каждый кулик хвалит свое болото, но думаю репутацию себе портить им тоже не с руки. При покупке дают гарантийный талон в котором будет все расписано и если батарея выйдет из строя во время гарантии то они заменят ее на новую.

Автор: Михай 28.11.2019, 8:54

Это завуалированная реклама сервиса по продаже китайских батареек?

Автор: amatory67 28.11.2019, 17:45

Цитата: (Tarass777 @ 28.11.2019, 9:15) Эти батареи ставят у нас во Владивостоке в ON hybrid сервисе. Отзывы о сервисе везде не плохие. Они утверждают что ставят их уже порядка полутора лет и они себя очень хорошо зарекомендовали. Понятно, что каждый кулик хвалит свое болото, но думаю репутацию себе портить им тоже не с руки. При покупке дают гарантийный талон в котором будет все расписано и если батарея выйдет из строя во время гарантии то они заменят ее на новую.

Да рулетка эта китовская ввб . давно видел её , но даже не стал задумываться о её покупке . брал контракт с Аквы ходит доволен , никто не заменит Японское качество , в любом случая лучше отдать 70-80 кр за ввб годовалую с пробегом до 30 ткм.

Автор: Alex71 28.11.2019, 17:58

Цитата: (amatory67 @ 28.11.2019, 18:45) Да рулетка эта китовская ввб . давно видел её , но даже не стал задумываться о её покупке . брал контракт с Аквы ходит доволен , никто не заменит Японское качество , в любом случая лучше отдать 70-80 кр за ввб годовалую с пробегом до 30 ткм.

"японского качества" нет давно уже.
Пример: есть фирма в штатах и есть "филиал" в японии под тем же торговым лозунгом (но ассортимент товаров свой - специфический под японию), а производство в том же китае.

Автор: amatory67 29.11.2019, 15:20

Цитата: (Alex71 @ 28.11.2019, 18:58) "японского качества" нет давно уже. Пример: есть фирма в штатах и есть "филиал" в японии под тем же торговым лозунгом (но ассортимент товаров свой - специфический под японию), а производство в том же китае.

Япы конечно стараются все производства делать в другом месте , не у себя .

Автор: olegx5555 30.11.2019, 13:22

Цитата: (amatory67 @ 28.11.2019, 17:45) Да рулетка эта китовская ввб . давно видел её , но даже не стал задумываться о её покупке . брал контракт с Аквы ходит доволен , никто не заменит Японское качество , в любом случая лучше отдать 70-80 кр за ввб годовалую с пробегом до 30 ткм.

Речь не о том где собрали батарею а том что на конвеер идут комплектующие гарантированного качества. И годовалая батарея с 30 000 пробегом отличный и 100% вариант .

Автор: amatory67 2.12.2019, 15:22

Цитата: (olegx5555 @ 30.11.2019, 14:22) Речь не о том где собрали батарею а том что на конвеер идут комплектующие гарантированного качества. И годовалая батарея с 30 000 пробегом отличный и 100% вариант .

Если взять Россию , там хоть что будет идти на конвеер , всё равно качество будет никакое : как сборка Камри в Питере .

Автор: olegx5555 3.12.2019, 19:09

Цитата: (amatory67 @ 2.12.2019, 15:22) Если взять Россию , там хоть что будет идти на конвеер , всё равно качество будет никакое : как сборка Камри в Питере .

мы ведем речь о качестве банок . Главное где их сделали. А как их прикрутили это дело поправимое

Автор: anc 3.12.2019, 19:43

Цитата: (Tarass777 @ 28.11.2019, 9:15) Эти батареи ставят у нас во Владивостоке в ON hybrid сервисе. Отзывы о сервисе везде не плохие. Они утверждают что ставят их уже порядка полутора лет и они себя очень хорошо зарекомендовали. Понятно, что каждый кулик хвалит свое болото, но думаю репутацию себе портить им тоже не с руки. При покупке дают гарантийный талон в котором будет все расписано и если батарея выйдет из строя во время гарантии то они заменят ее на новую.

За 95 я вам продам батарею 19года с пробегом 1800км. Это ИМХО лучшее чем кетай.

Автор: Tarass777 4.12.2019, 5:25

Цитата: (anc @ 4.12.2019, 2:43) За 95 я вам продам батарею 19года с пробегом 1800км. Это ИМХО лучшее чем кетай.

Спасибо за предложения! Я все таки записался на установку новой батареи. Если интересно могу потом в отдельном посте описать как она себя ведет ну и сфотаю пробег и компьютерную диагностику.

Автор: anc 4.12.2019, 6:33

Цитата: (Tarass777 @ 4.12.2019, 6:25) Спасибо за предложения! Я все таки записался на установку новой батареи. Если интересно могу потом в отдельном посте описать как она себя ведет ну и сфотаю пробег и компьютерную диагностику.

Если честно то не интересно, до тех пор пока есть места где можно купить оригинал, буду покупать их.

Автор: vick1980 10.12.2019, 14:41

Очень интересно, поэтому выкладывай что происходит? Тоже интересует вопрос о качестве проверки ячеек батарей. А все кто думает, что это реклама китайских элементов, вы ошибаетесь, вся страна( а походу и мир) уже давно хавают китайские изделия просто исполненные по (заказу и качеству для разных стран).Но люди из центральной России до сих пор не могут с этим смириться считая, что покупают американское и европейское качество за бешеные деньги))). А покупая якобы крутую б/у японскую батарею с 80-90% ёмкости и маленьким пробегов никто не даёт на неё гарантии, поэтому без проблем нарваться на лажу. Нашел только единственного человека (либо сервис) во Владивостоке который перебирает яп. б/у батареи и продает их с гарантией от 6 месяцев до 1 года, но при условии покупаемой ёмкости батареи и только с установкой в его сервисе. Но также этот человек рекомендует новые китайские ячейки. Кто не верит, что (пока) нет альтернативы китайским ячейкам в рамках цена-качество, скидывайте название фирм производителей и цена вопроса ячейки!!! Вот такие китайские советуют. Yesa Technology китайский производитель батарей для гибридных авто!(ЭТО НЕ РЕКЛАМА) то что я нашел, качество в зависимости от требований заказчика. Есть другие фирмы и производители, и обоснованные аргументы скидывайте. А со словами я лучше за 70 куплю б/у япа или б/у америкоса это личные не обоснованные аргументы. Вот анализатором АКБ, кто проверял ячейки, с этими людьми интересно пообщаться, тема с лампочкой тоже очень познавательна. Интересуют современные быстрые способы проверки ячеек!! Извините если кого обидел.

Автор: svy 10.12.2019, 15:13

Цитата: (vick1980 @ 10.12.2019, 16:41) Yesa Technology китайский производитель батарей для гибридных авто!(ЭТО НЕ РЕКЛАМА) то что я нашел, качество в зависимости от требований заказчика. Есть другие фирмы и производители, и обоснованные аргументы скидывайте.

И кто заказчик(импортер) в России? Требование у заказчика в России одно - дешвле, а ещё дешевле можно? А то что киты делать могут разное качество, это не вопрос, при условии что технологии скопипизженны.

Автор: vick1980 10.12.2019, 16:12

Дело не в производители, я ещё раз объясняю, я не продвигаю продукцию, и конкретно китай. Дело есть ли альтернатива в частичной замене элементов батареи ВВБ. И какими именно элементами, новыми китай, б/у япа, б/у амер, б/у евро. Что лучше и дешевле(выгоднее)???? Желательно с техническим обоснованием!!! Пример темы: (Imax 6 проверяет и тестирует элементы, но долго! Лампочка 55/60 просто и дешево, но не технологично !!). Находим неисправный элемент и что дальше, чем менять????

Автор: Михай 10.12.2019, 16:20

Цитата: (vick1980 @ 10.12.2019, 19:12) Что лучше и дешевле(выгоднее)????

Лучше и дешевле? Одновременно, два в одном? Это фантастика!

Автор: as1 10.12.2019, 17:37

Цитата: (Tarass777 @ 4.12.2019, 6:25) Спасибо за предложения! Я все таки записался на установку новой батареи. Если интересно могу потом в отдельном посте описать как она себя ведет ну и сфотаю пробег и компьютерную диагностику.

одумайтесь, могу батарею 2018 года за 75 т.р. одать

Автор: anc 11.12.2019, 1:29

vick1980
Реклама на дроме и авито не работает? Решили тут свой кетай продвигать?

Автор: Михай 11.12.2019, 5:22

Цитата: (as1 @ 10.12.2019, 20:37) одумайтесь, могу батарею 2018 года за 75 т.р. одать

Зачем им чужую батарею за 75 покупать, им китайскую нужно за 115 втюхать.

Цитата: (anc @ 11.12.2019, 4:29) vick1980 Реклама на дроме и авито не работает? Решили тут свой кетай продвигать?

И не только здесь. Даже на сайте Фермера тему открыли.

Автор: amatory67 11.12.2019, 5:47

Цитата: (vick1980 @ 10.12.2019, 15:41) Очень интересно, поэтому выкладывай что происходит? Тоже интересует вопрос о качестве проверки ячеек батарей. А все кто думает, что это реклама китайских элементов, вы ошибаетесь, вся страна( а походу и мир) уже давно хавают китайские изделия просто исполненные по (заказу и качеству для разных стран).Но люди из центральной России до сих пор не могут с этим смириться считая, что покупают американское и европейское качество за бешеные деньги))). А покупая якобы крутую б/у японскую батарею с 80-90% ёмкости и маленьким пробегов никто не даёт на неё гарантии, поэтому без проблем нарваться на лажу. Нашел только единственного человека (либо сервис) во Владивостоке который перебирает яп. б/у батареи и продает их с гарантией от 6 месяцев до 1 года, но при условии покупаемой ёмкости батареи и только с установкой в его сервисе. Но также этот человек рекомендует новые китайские ячейки. Кто не верит, что (пока) нет альтернативы китайским ячейкам в рамках цена-качество, скидывайте название фирм производителей и цена вопроса ячейки!!! Вот такие китайские советуют. Yesa Technology китайский производитель батарей для гибридных авто!(ЭТО НЕ РЕКЛАМА) то что я нашел, качество в зависимости от требований заказчика. Есть другие фирмы и производители, и обоснованные аргументы скидывайте. А со словами я лучше за 70 куплю б/у япа или б/у америкоса это личные не обоснованные аргументы. Вот анализатором АКБ, кто проверял ячейки, с этими людьми интересно пообщаться, тема с лампочкой тоже очень познавательна. Интересуют современные быстрые способы проверки ячеек!! Извините если кого обидел.

Да все прекрасно понимают , то что Киты сейчас всё делают , но не всё хорошо . По крайней мере никаких договоров с китами Япы не заключали и делают киты их сами . Эти ввб китовские давно видел , но даже не думал брать . Когда я возьму ввб годовалую с пробегом машинки 25 ткм , то я буду уверен в том что она отходит свой срок , а вот китовская это рулетка . Во Владике конечно что можно найти , большинство сервисов втюхивает лажу , лучше я уж сам выберу и заменю ввб . И я не с запада 😎 .ДВ

Автор: Tarass777 11.12.2019, 6:36

Цитата: (Михай @ 11.12.2019, 12:22) Зачем им чужую батарею за 75 покупать, им китайскую нужно за 115 втюхать. И не только здесь. Даже на сайте Фермера тему открыли.

О какой рекламе идет речь? Я не продаю ничего!!! Задал вопрос кто сталкивался с китайской батареей? И услышал что никто не сталкивался с ней, все ваши предрассудки о китайском товаре что это г...но, когда все ходят в китайской одежде и пользуются китайским оборудованием для проверки этих батарей (у вас же на форуме об этом и читал) мне не интересны! Получается что все замеры которые вы делаете этим китайским оборудованием (не помню название) и рекомендуете людям не верны по вашим рассуждениям!!! Если есть аргумент почему ее не стоит брать то опишите буду признателен! Что касается рекламы сами же дважды предлагали мне вашу Б/У батарею! У меня в городе полно Б/У батарей на каждой разборке, только за не имением опыта и оборудования я уже отстегнул одному сервису денег за проверку ее и оказалась что она не очень! Взяв у вас батарею, как вы уверяете в отличном состоянии тоже риск так как через пол года она выйдет из строя и я вам буду доказывать что я не олень и установил ее правильно чтоб вернуть вам + отправка и прочие расходы. Тогда можно и оригинал новый с японии заказать!!! А про форум Фермера я и написал туда так ка здесь не услышал ни одного аргумента по чему стоит брать китай. У меня есть пока аргументы что при покупке Б/У батареи в сервисе мне дадут гарантию 1 год либо 30 000 км пробега а причем если я за два месяца накатаю 30 000 км то гарантия моя закончилась, либо взять новую китайскую на которую дают два года гарантии! Если кого то обидел извините просто накипело, один негатив какой-то!

Автор: Михай 11.12.2019, 7:22

Цитата: (Tarass777 @ 11.12.2019, 9:36) О какой рекламе идет речь? Я не продаю ничего!!! Задал вопрос кто сталкивался с китайской батареей? И услышал что никто не сталкивался с ней, все ваши предрассудки о китайском товаре что это г...но, когда все ходят в китайской одежде и пользуются китайским оборудованием для проверки этих батарей (у вас же на форуме об этом и читал) мне не интересны! Получается что все замеры которые вы делаете этим китайским оборудованием (не помню название) и рекомендуете людям не верны по вашим рассуждениям!!! Если есть аргумент почему ее не стоит брать то опишите буду признателен! Что касается рекламы сами же дважды предлагали мне вашу Б/У батарею! У меня в городе полно Б/У батарей на каждой разборке, только за не имением опыта и оборудования я уже отстегнул одному сервису денег за проверку ее и оказалась что она не очень! Взяв у вас батарею, как вы уверяете в отличном состоянии тоже риск так как через пол года она выйдет из строя и я вам буду доказывать что я не олень и установил ее правильно чтоб вернуть вам + отправка и прочие расходы. Тогда можно и оригинал новый с японии заказать!!! А про форум Фермера я и написал туда так ка здесь не услышал ни одного аргумента по чему стоит брать китай. У меня есть пока аргументы что при покупке Б/У батареи в сервисе мне дадут гарантию 1 год либо 30 000 км пробега а причем если я за два месяца накатаю 30 000 км то гарантия моя закончилась, либо взять новую китайскую на которую дают два года гарантии! Если кого то обидел извините просто накипело, один негатив какой-то!

Трудно бороться с тараканами в чужой голове ...Опыта нет, но все равно пойду на минное поле, вдруг повезет.

Автор: anc 11.12.2019, 8:16

Цитата: (Tarass777 @ 11.12.2019, 7:36) О какой рекламе идет речь? Я не продаю ничего!!! Задал вопрос кто сталкивался с китайской батареей? И услышал что никто не сталкивался с ней, все ваши предрассудки о китайском товаре что это г...но, когда все ходят в китайской одежде и пользуются китайским оборудованием для проверки этих батарей (у вас же на форуме об этом и читал) мне не интересны! Получается что все замеры которые вы делаете этим китайским оборудованием (не помню название) и рекомендуете людям не верны по вашим рассуждениям!!! Если есть аргумент почему ее не стоит брать то опишите буду признателен! Что касается рекламы сами же дважды предлагали мне вашу Б/У батарею! У меня в городе полно Б/У батарей на каждой разборке, только за не имением опыта и оборудования я уже отстегнул одному сервису денег за проверку ее и оказалась что она не очень! Взяв у вас батарею, как вы уверяете в отличном состоянии тоже риск так как через пол года она выйдет из строя и я вам буду доказывать что я не олень и установил ее правильно чтоб вернуть вам + отправка и прочие расходы. Тогда можно и оригинал новый с японии заказать!!! А про форум Фермера я и написал туда так ка здесь не услышал ни одного аргумента по чему стоит брать китай. У меня есть пока аргументы что при покупке Б/У батареи в сервисе мне дадут гарантию 1 год либо 30 000 км пробега а причем если я за два месяца накатаю 30 000 км то гарантия моя закончилась, либо взять новую китайскую на которую дают два года гарантии! Если кого то обидел извините просто накипело, один негатив какой-то!

Для начала определитесь какой у вас Ник и в каком городе живите?)))

Автор: Alex71 11.12.2019, 9:56

Цитата: (Tarass777 @ 11.12.2019, 7:36) У меня есть пока аргументы что при покупке Б/У батареи в сервисе мне дадут гарантию 1 год либо 30 000 км пробега а причем если я за два месяца накатаю 30 000 км то гарантия моя закончилась, либо взять новую китайскую на которую дают два года гарантии! Если кого то обидел извините просто накипело, один негатив какой-то!

У нас "демократия".
Если Вам дадут в письменном виде (с подписью, печатью, реквизитами СТО) гарантийные обязательства и в которых НЕ БУДЕТ маленьких букв про кучу разных отмазок от гарантий (типо "отсутствовал предварительный прогрев ВВБ перед началом поездки"). Другими словами только "без побочных условий при сроке в 1год или 30ткм - гарантированная и бесплатная замена, с последующей гарантией на заменёную деталь/работу" - тогда чего "спрашиваете и волнуетесь" ? Если Вас лично что-то не устраивает - ищите другой вариант. Потом расскажите, через год или 30ткм. Будет интересно почитать.

Автор: Tarass777 11.12.2019, 10:20

Цитата: (anc @ 11.12.2019, 15:16) Для начала определитесь какой у вас Ник и в каком городе живите?)))

Не понял вопроса? Во Владивостоке а ник Tarass777.

Автор: anc 11.12.2019, 10:48

Цитата: (Tarass777 @ 11.12.2019, 11:20) Не понял вопроса? Во Владивостоке а ник Tarass777.

Ну так посмотрите кому я вопрос задавал?))

Автор: Tarass777 11.12.2019, 11:33

Цитата: (anc @ 11.12.2019, 17:48) Ну так посмотрите кому я вопрос задавал?))

Такой же ответ и вам! Если посмотрите наш с вами диалог закончился когда вы написали что вам не интересно как будет вести себя батарея!:)

Автор: Tarass777 11.12.2019, 11:40

Цитата: (anc @ 11.12.2019, 17:48) Ну так посмотрите кому я вопрос задавал?))

Для начала определитесь какой у вас Ник и в каком городе живите?)))

Этот вопрос задали мне при этом я отвечал не на ваше сообщение.)))

Автор: vick1980 11.12.2019, 14:40

Раз взываете о совести(и разуме) то просто одайте в хорошие руки , а 75 т.р. без гарантий и обоснования это ни о чём просто торговля , так можно и на рынке стоять и кричалками всех заманивать , а дома в тепле не стоит, обман (не отрабатываете)!!! ТЕМА ПРО ПРОВЕРКУ ЁМКОСТИ ВВБ, А НЕ ПРО ТО ГДЕ КУПИТЬ Б/У!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: mc.kinley 11.12.2019, 15:06

Цитата: (Tarass777 @ 11.12.2019, 7:36) О какой рекламе идет речь? Я не продаю ничего!!! Задал вопрос кто сталкивался с китайской батареей? И услышал что никто не сталкивался с ней, все ваши предрассудки о китайском товаре что это г...но, когда все ходят в китайской одежде и пользуются китайским оборудованием для проверки этих батарей (у вас же на форуме об этом и читал) мне не интересны! Получается что все замеры которые вы делаете этим китайским оборудованием (не помню название) и рекомендуете людям не верны по вашим рассуждениям!!! Если есть аргумент почему ее не стоит брать то опишите буду признателен! Что касается рекламы сами же дважды предлагали мне вашу Б/У батарею! У меня в городе полно Б/У батарей на каждой разборке, только за не имением опыта и оборудования я уже отстегнул одному сервису денег за проверку ее и оказалась что она не очень! Взяв у вас батарею, как вы уверяете в отличном состоянии тоже риск так как через пол года она выйдет из строя и я вам буду доказывать что я не олень и установил ее правильно чтоб вернуть вам + отправка и прочие расходы. Тогда можно и оригинал новый с японии заказать!!! А про форум Фермера я и написал туда так ка здесь не услышал ни одного аргумента по чему стоит брать китай. У меня есть пока аргументы что при покупке Б/У батареи в сервисе мне дадут гарантию 1 год либо 30 000 км пробега а причем если я за два месяца накатаю 30 000 км то гарантия моя закончилась, либо взять новую китайскую на которую дают два года гарантии! Если кого то обидел извините просто накипело, один негатив какой-то!

Вы абсолютно правы, местные так и жаждут слить свои старые батарейки чтобы купить новый литий. Никого не слушайте, ставьте новую батарею, и нам тут фоточки обязательно выложите. Интересно же.

Автор: Sergej T 11.12.2019, 19:20

Цитата: (mc.kinley @ 11.12.2019, 15:06) Вы абсолютно правы, местные так и жаждут слить свои старые батарейки чтобы купить новый литий. Никого не слушайте, ставьте новую батарею, и нам тут фоточки обязательно выложите. Интересно же.

Поддерживаю!
На самом деле интересно альтернатива. Читал пр это у амирикосав на сайте. К стати, там из-за конструктива охлаждение лучше.

Автор: svy 11.12.2019, 20:06

Цитата: (vick1980 @ 11.12.2019, 16:40) Раз взываете о совести(и разуме) то просто одайте в хорошие руки , а 75 т.р. без гарантий и обоснования это ни о чём просто торговля , так можно и на рынке стоять и кричалками всех заманивать , а дома в тепле не стоит, обман (не отрабатываете)!!! ТЕМА ПРО ПРОВЕРКУ ЁМКОСТИ ВВБ, А НЕ ПРО ТО ГДЕ КУПИТЬ Б/У!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Выкладывал в теме про 10, видимо пора и сюда
http://aaabrandnewhybridbattery.com





Как бы гарантия 5 лет или 100000км и не дорого 1850 американских вечнозелёных (без учета стоимости доставки)

Автор: anc 11.12.2019, 21:12

Цитата: (Tarass777 @ 11.12.2019, 12:33) Такой же ответ и вам! Если посмотрите наш с вами диалог закончился когда вы написали что вам не интересно как будет вести себя батарея!:)

Так я другому человеку вопрос задавал и не про батарею)))

Автор: anc 11.12.2019, 21:15

Цитата: (mc.kinley @ 11.12.2019, 16:06) Вы абсолютно правы, местные так и жаждут слить свои старые батарейки чтобы купить новый литий. Никого не слушайте, ставьте новую батарею, и нам тут фоточки обязательно выложите. Интересно же.

А литий при чем??куда его ставить? На 30ку и 20ку?))

Автор: Михай 11.12.2019, 21:42

Цитата: (svy @ 11.12.2019, 23:06) Выкладывал в теме про 10, видимо пора и сюда Как бы гарантия 5 лет или 100000км и не дорого 1850 американских вечнозелёных (без учета стоимости доставки)

http://china.org.ru/product/ni-mh-14-4v-6500mah-hybrid-car-battery-replacement-prius-battery-cell-for-honda-civic-62327933361.html

Автор: svy 11.12.2019, 21:45

Цитата: (Михай @ 11.12.2019, 23:42) http://china.org.ru/product/ni-mh-14-4v-6500mah-hybrid-car-battery-replacement-prius-battery-cell-for-honda-civic-62327933361.html

Мин. заказ: 20 упак
1353,85 $ /упак

Автор: mc.kinley 11.12.2019, 22:56

Цитата: (anc @ 11.12.2019, 22:15) А литий при чем??куда его ставить? На 30ку и 20ку?))

Чёрт, я думал речь о говнокитайском литии. Но, всё равно, пусть ставит, лузлов доставит.

Автор: tulup 12.12.2019, 8:49

Цитата: (svy @ 12.12.2019, 1:45) Мин. заказ: 20 упак 1353,85 $ /упак

не, не так. образец из 1 упаковки будет за $1353. при заказе 5-19 упаковок цена $745/уп. что же там в упаковке? размер 1.6X1.6X38.6см, вес брутто 24.0 кг.

Автор: Михай 12.12.2019, 10:24

Цитата: (tulup @ 12.12.2019, 11:49) не, не так. образец из 1 упаковки будет за $1353. при заказе 5-19 упаковок цена $745/уп. что же там в упаковке? размер 1.6X1.6X38.6см, вес брутто 24.0 кг.

В упаковке упакованные элементы.




Ценник за один образец на пробу 1353 доллара. При оптовой продаже будет оптовая цена.

На алибабе подобных предложений много. Можно образец и дешевле взять.

В комплект китайцы укладывают 14 элементов, брошюру пособие типа "сделай сам", электрические жгуты, металлические соединительные пластины, защиту перемычек из пластика, крепеж и моток изоленты - "на всякий случай".

Автор: Tarass777 12.12.2019, 11:25

Цитата: (Михай @ 12.12.2019, 17:24) В упаковке упакованные элементы. Ценник за один образец на пробу 1353 доллара. При оптовой продаже будет оптовая цена. На алибабе подобных предложений много. Можно образец и дешевле взять. В комплект китайцы укладывают 14 элементов, брошюру пособие типа "сделай сам", электрические жгуты, металлические соединительные пластины, защиту перемычек из пластика, крепеж и моток изоленты - "на всякий случай".

Вот такую же и мне предлагают только зеленую! https://hvbattery.ru/catalog/toyota/prius/zvw30.html позвонил в эту компанию они направили меня в сервис так как работают только с автосервисами!

Автор: Михай 12.12.2019, 13:09

Цитата: (Tarass777 @ 12.12.2019, 14:25) Вот такую же и мне предлагают только зеленую!

Так в чем вопрос то? Решили ставить зеленую - ставьте. Через три года выложите результаты эксплуатации, расход, емкость, степень деградации и т.п.

Вообще не понимаю - какая цель регистрироваться была? Спрашивать на форуме, если на мнение форумчан наплевать?

Автор: vick1980 12.12.2019, 14:10

Опять всё превращается в какой-то фарс, проверка ёмкости батарей должна сопровождаться какими графиками и расчетами(умозаключениями). Я по поводу сравнения элементов хотел увидеть. Например сравнение: 1. характеристики б/у мертвой родной японской; 2. характеристики б/у японской 50%-90%; 3. характеристики новой китайской идентичной. Не всей ВВБ а 1-го элемента кто нибудь так делал. Пример китайской ячейки:

Автор: Михай 12.12.2019, 14:47

Протокол еще нужен за подписями уполномоченных лиц.



И синяя печать.

Автор: vick1980 12.12.2019, 15:00

Шутку оценил , но человеку свойственно стремится к знаниям . А не только купи-продай или бери это круче)))

Автор: Alex71 12.12.2019, 15:01

Цитата: (Михай @ 12.12.2019, 15:47) Протокол еще нужен за подписями уполномоченных лиц. И синяя печать.

Даладновамприкалываться...

Кому интересно тот может прикупить нужные образца ВВБ и отдать тов. со здешнего форума (склероз как звать - у него есть "убердевайс" по проверке ВВБ) - мож сговорятся на тестирование и публикацию результатов.

Автор: Maxxxwin 13.12.2019, 14:37

судя по Вашей таблице - батарея уже не айс. разница в 0,2 между секциями уже не есть хорошо, а по таблице там перепады ого-го

Автор: Samikoservice 14.12.2019, 15:59

Собрали стенд для ремонта батарей в режиме оператора. критикуйте)
https://radikal.ru

Автор: svy 14.12.2019, 16:36

Тоже самое могу увидеть в текстриме. В чем глубочайший смысел?

Автор: Samikoservice 14.12.2019, 17:55

Цитата: (svy @ 14.12.2019, 16:36) Тоже самое могу увидеть в текстриме. В чем глубочайший смысел?

Та ну ладно, прямо таки тоже самое?

Автор: mc.kinley 15.12.2019, 1:02

Таки отвечаете вопросом на вопрос.

Автор: as1 15.12.2019, 9:31

Цитата: (Samikoservice @ 14.12.2019, 16:59) Собрали стенд для ремонта батарей в режиме оператора. критикуйте) https://radikal.ru

куча проводов, можно просто два заводских жгута использовать
запись данных на видеокамеру?

Автор: vick1980 15.12.2019, 10:23

Вот это зачёт Хотелось бы ещё узнать процесс заряда разряда, чем производиться. Замечание, расположить индикаторы в ряд, наверно было бы нагляднее.

Автор: vick1980 15.12.2019, 10:29

Цитата: (svy @ 14.12.2019, 16:36) Тоже самое могу увидеть в текстриме. В чем глубочайший смысел?

В Techstream и на компе вы никогда подобного не уведите там проверка и контроль идет 2-х ячеек одновременно, А здесь каждая ячейка!!!!

Автор: svy 15.12.2019, 17:26

Цитата: (vick1980 @ 15.12.2019, 12:29) В Techstream и на компе вы никогда подобного не уведите там проверка и контроль идет 2-х ячеек одновременно, А здесь каждая ячейка!!!!

Не вижу ни малейшей разницы, напряжение пары или каждого.

Автор: zonmiracl 15.12.2019, 20:05

Цитата: (svy @ 15.12.2019, 17:26) Не вижу ни малейшей разницы, напряжение пары или каждого.

А если будет, например, напряжение пары и среднее из двух пар, то есть 4 штук? Тоже, похоже, не увидите ни малейшей разницы?
Логика та же.

Автор: svy 15.12.2019, 20:17

Цитата: (zonmiracl @ 15.12.2019, 22:05) и среднее из двух пар, то есть 4 штук?

Не пришей рукав к одному месту.

Автор: vick1980 16.12.2019, 15:22

Цитата: (svy @ 15.12.2019, 17:26) Не вижу ни малейшей разницы, напряжение пары или каждого.

Кто не видит разницы в измерениях ячейки и тачстримом , прикреплю изображения вносите поправки!

Автор: mc.kinley 16.12.2019, 16:55

Как говорил один великий Президент, самый простой способ переубедить дурака -- не мешать ему делать глупости.

Автор: Михай 17.12.2019, 3:59

Автор: svy 17.12.2019, 9:36

Цитата: (vick1980 @ 16.12.2019, 17:22) Кто не видит разницы в измерениях ячейки и тачстримом , прикреплю изображения вносите поправки!

Кому надо увидеть - тот увидит. Там всё очевидно.

Автор: vick1980 17.12.2019, 13:33

Цитата: (mc.kinley @ 16.12.2019, 16:55) Как говорил один великий Президент, самый простой способ переубедить дурака -- не мешать ему делать глупости.

Если вы с особым рвением цитируете «великих людей», у вас плохие новости. Учёные исследовали любителей такого рода высказываний и сделали неутешительный вывод: они, скорее всего, не слишком умны и легко поддаются внушению. Новое исследование учёных показало: те, кто собирает псевдоинтеллектуальную, пафосно звучащую ерунду, не отличаются умом и способностью к анализу, а ещё, скорее всего, верят в теорию заговора, паранормальные явления и альтернативную медицину (огурчики в попу не срывая с ростка) .
По названию темы что то имеете? Сказать?

Автор: vick1980 17.12.2019, 13:34

Цитата: (svy @ 17.12.2019, 9:36) Кому надо увидеть - тот увидит. Там всё очевидно.

А тут многим надо понять, а не просто к вам в сервис приехать!

Автор: Михай 17.12.2019, 13:54

Владелец может и поймет какая емкость, но как компьютер приуса поймет какая емкость у отдельного элемента?

Автор: vick1980 17.12.2019, 14:09

Цитата: (Михай @ 17.12.2019, 13:54) Владелец может и поймет какая емкость, но как компьютер приуса поймет какая емкость у отдельного элемента?

Весь глубокий смысл этой темы как с помощью приборов найти неисправные элементы, понятно что общая ёмкость батареи не контролируется. Так простой вопрос. "Что делать?" )

Автор: vick1980 17.12.2019, 14:10

Комп. никогда не поймет там сложный алгоритм.

Автор: vick1980 17.12.2019, 14:13

Его знают тока япы которые его закладывали, но примерно, как пишут это периодический контроль значений напряжений, на 2-х ячейках одновременно. И нахождение расхождений в 0,2 вольта в определённых циклах.

Автор: Михай 17.12.2019, 14:18

Цитата: (vick1980 @ 17.12.2019, 17:09) Весь глубокий смысл этой темы как с помощью приборов найти неисправные элементы, понятно что общая ёмкость батареи не контролируется. Так простой вопрос. "Что делать?" )

Глубокий смысл этой темы неоднократно обмусоливался на этом форуме в похожих темах.

Ху из "неисправные элементы"?
Это протечка электролита, внутреннее КЗ, увеличенное внутреннее сопротивление, обрыв внутри элемента, вздутие элемента?
Какие свойства исчезают или появляются, говорящие о том, что элемент неисправный?

Автор: Михай 17.12.2019, 14:20

Цитата: (vick1980 @ 17.12.2019, 17:13) Его знают тока япы которые его закладывали, но примерно, как пишут это периодический контроль значений напряжений, на 2-х ячейках одновременно. И нахождение расхождений в 0,2 вольта в определённых циклах.

Контроль значений напряжения - это не контроль емкости!

Автор: vick1980 17.12.2019, 15:04

Цитата: (Михай @ 17.12.2019, 14:18) Глубокий смысл этой темы неоднократно обмусоливался на этом форуме в похожих темах. Ху из "неисправные элементы"? Это протечка электролита, внутреннее КЗ, увеличенное внутреннее сопротивление, обрыв внутри элемента, вздутие элемента? Какие свойства исчезают или появляются, говорящие о том, что элемент неисправный?

Получается каждый суслик агроном? То есть никто не знает как элемент умирает, но проверять его полный геморрой и бессмыслица. И проще заменить ВВБ???

Автор: U-boat 17.12.2019, 21:38

Что то я запутался
Сегодня пришел IMAX B6 mini . Перечитал ветку, но не совсем понял какие параметры выставлять в аппарате для замера каждого элемента по отдельности на остаточную ёмкость : ампераж на заряд-разряд , количество циклов , температуру на датчике ?
Еще что-то ?
Prius 30
Спасибо

Автор: mc.kinley 17.12.2019, 22:23

А действительно, где faq для домохозяек? Я только благодаря им научился оперировать аппендикс, разделывать фугу, дрессировать медведей, и конечно же, патчить KDE2 под FreeBSD.
Серьёзно, раньше у людей не возникало вопросов как и зачем лезть в батарейку.

Автор: U-boat 17.12.2019, 23:08

Цитата: (mc.kinley @ 17.12.2019, 19:23) А действительно, где faq для домохозяек? Я только благодаря им научился оперировать аппендикс, разделывать фугу, дрессировать медведей, и конечно же, патчить KDE2 под FreeBSD. Серьёзно, раньше у людей не возникало вопросов как и зачем лезть в батарейку.

Надеюсь что это был легкий сарказм, спишем на пасмурную погоду в Таганроге
А по делу ?

Автор: mc.kinley 18.12.2019, 0:20

В смысле пасмурную? Тут +7, сухо, и светит солнце.
По делу есть тема, там всё более-менее разжёвано http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-VVB-Prius-30-2010-god-t24364
Вкратце, нет никакого смысла узнавать ёмкость элемента разряжая его малым током (модельной зарядкой).

Автор: U-boat 18.12.2019, 1:07

Цитата: (mc.kinley @ 17.12.2019, 21:20) В смысле пасмурную? Тут +7, сухо, и светит солнце. По делу есть тема, там всё более-менее разжёвано http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-VVB-Prius-30-2010-god-t24364 Вкратце, нет никакого смысла узнавать ёмкость элемента разряжая его малым током (модельной зарядкой).

Ветка длинная , пока ничего не нашел и в том месте где я нахожусь других способов для вычисления остаточной ёмкости элементов нет. Кроме покупки новой батареи.
Подождем ответов кто уже АЙМАКСОМ промерял.

Автор: Михай 18.12.2019, 6:27

Цитата: (U-boat @ 18.12.2019, 4:07) Ветка длинная , пока ничего не нашел и в том месте где я нахожусь других способов для вычисления остаточной ёмкости элементов нет. Кроме покупки новой батареи. Подождем ответов кто уже АЙМАКСОМ промерял.

Пособия к IMAX не прилагалось что ли? https://static.chipdip.ru/lib/505/DOC001505269.pdf

Цитата: (U-boat @ 21.10.2019, 14:39) Насколько я понял из прочитанного как раз важен параметр остаточной ёмкости , а не вольтажа , который показывает примерное состояние всей батареи. Вот моя :

Важен для кого? Для компьютера приуса?

Где компьютер приуса измеряет остаточную емкость элемента?

Емкость вообще понятие относительное, которое зависит от ряда условий. Это как в анекдоте про длину крокодила: от хвоста до носа и от носа до хвоста разные значения.

Получите в результате опытов, например, значения 4567 mАч или 2876 mАч. Что будете делать дальше то?

Покупка новой батареи для вас наиболее верный вариант и безопасный. Почему? Потому, что ушли с головой в болото заблуждений.

Автор: Михай 18.12.2019, 6:37

Цитата: (vick1980 @ 17.12.2019, 18:04) Получается каждый суслик агроном? То есть никто не знает как элемент умирает, но проверять его полный геморрой и бессмыслица. И проще заменить ВВБ???

Чтобы знать как умирает элемент, необходимо идентифицировать признаки смерти, а с этим у большинства агрономов худо.

Автор: Samikoservice 18.12.2019, 17:10

Цитата: (vick1980 @ 15.12.2019, 10:23) Вот это зачёт Хотелось бы ещё узнать процесс заряда разряда, чем производиться. Замечание, расположить индикаторы в ряд, наверно было бы нагляднее.

Зарядка повышающий трансформатор, разряд нихром, по расположению согласен варианты есть)

Автор: Samikoservice 18.12.2019, 18:35

Фото двух элементов, один хороший и второй сдохший
https://radikal.ru

https://radikal.ru

Автор: Михай 18.12.2019, 19:40

Точнее один в агонии, второй умер.

Автор: Samikoservice 18.12.2019, 20:33

Цитата: (Михай @ 18.12.2019, 19:40) Точнее один в агонии, второй умер.

в агонии это лучший из худших, с батареи приуса пробег 250 тис км. на которой по знакомству на сто человеку перебирали батарею пару раз и поменяли 10 элементов, как они определили плохие непонятно, после ремонта чек загорался где то после 100 км

Автор: svy 19.12.2019, 8:58

Цитата: (Samikoservice @ 18.12.2019, 22:33) после ремонта чек загорался где то после 100 км

Пора и ДВС ремонтировать.

Автор: Const_Y 21.12.2019, 20:11

Цитата: (U-boat @ 17.12.2019, 22:38) Что то я запутался Сегодня пришел IMAX B6 mini . Перечитал ветку, но не совсем понял какие параметры выставлять в аппарате для замера каждого элемента по отдельности на остаточную ёмкость : ампераж на заряд-разряд , количество циклов , температуру на датчике ? Еще что-то ? Prius 30 Спасибо

1.Ток заряда выставляйте какой хотите (ток заряда аймакса не более 6А, Приус заряжает гораздо бОльшими токами). Чем выше ток, тем быстрее будут нагреваться элементы, меньший ток-дольше цикл заряда. Не полагайтесь на автоматику аймакса- она глючная и при малых зарядных токах вообще бесполезная. Поэтому конец заряда надо будет контролировать самому.
2. Ток разряда 1А - т.к. больше аймакс не даст.
3. Количество циклов по желанию, 1-2 если элементы эксплуатировались, 2-3 если долго хранились. Больше циклов делать нет смысла.
4. По температуре я бы ориентировался на 40 гр.НО учитывайте, что ваш датчик будет установлен не на штатном месте поэтому может врать и как следствие можете перегреть элемент. Желательно при заряде элемент охлаждать, например вентилятором.

Учтите, что полученные значения емкости будут приблизительными и не отражать действительных значений, т.к. условия тестирования не оптимальны.

ПЫСЫ Все выше мной написанное не более чем рекомендации владельца такого как у вас устройства. При ремонте ВВБ я его не использую, но на заре своей деятельности я его пытался применять из-за не имения иного. ИМХО долго, нудно и не информативно т.к. измерения сильно разбросаны по времени и выдержать равные условия тестирования не возможно. По нормальному на тестирование всей батареи уйдет недели 3. Я вас не отговариваю, от применения аймакса, в любом случаи это лучше, чем цеплять утюг на ВВБ.

Автор: vick1980 22.12.2019, 14:23

Просчитал новую теорию покупки ВВБ целиком. Во первых точная проверка единичных элементов без анализатора батарей , а не тестера будет не точной, либо данная процедура займёт очень много времени. Да и замена б/у просевших элементов на б/у якобы свежие не даст долгосрочного результата. Во вторых, хороший анализатор батарей стоит бешеные деньги. В третьих, расход топлива при усталой ВВБ и новой будет в районе 1 литра.( вопрос конечно спорный, я накануне посмотрел у знакомых расход долговременный он колеблется от 5,1-6,3 л/км либо показания расходомера 19,4-15,9км/л сверено с 3-х машин разных годов( конечно же не новые))) ). Тогда получается следующее, если мы покупаем батарею б/у за 75т.р. и получаем экономию в литрах на 1 литр на 100км. "1 литр 95 у нас стоит примерно 44+-, в итоге получается, 75000 рублей/ 44 рубля =1704, 1704*100 км=170400 км". То эта батарея окупиться через 170000км Чтобы мне проехать это количество км, мне нужно 17 лет)))). Так как машина вторая и средний пробег за год 10000км. Нафиг тогда в обще заморачиваться с ВВБ если можно на ней ездить до конца ВВБ))), либо без неё))). Это вопрос к торговцам б/у хламом, опровергните данную теорию!!!!

Автор: anc 22.12.2019, 15:28

Цитата: (Samikoservice @ 18.12.2019, 19:35) Фото двух элементов, один хороший и второй сдохший https://radikal.ru https://radikal.ru

Оба трупа.

Автор: anc 22.12.2019, 15:36

Цитата: (vick1980 @ 22.12.2019, 15:23) Просчитал новую теорию покупки ВВБ целиком. Во первых точная проверка единичных элементов без анализатора батарей , а не тестера будет не точной, либо данная процедура займёт очень много времени. Да и замена б/у просевших элементов на б/у якобы свежие не даст долгосрочного результата. Во вторых, хороший анализатор батарей стоит бешеные деньги. В третьих, расход топлива при усталой ВВБ и новой будет в районе 1 литра.( вопрос конечно спорный, я накануне посмотрел у знакомых расход долговременный он колеблется от 5,1-6,3 л/км либо показания расходомера 19,4-15,9км/л сверено с 3-х машин разных годов( конечно же не новые))) ). Тогда получается следующее, если мы покупаем батарею б/у за 75т.р. и получаем экономию в литрах на 1 литр на 100км. "1 литр 95 у нас стоит примерно 44+-, в итоге получается, 75000 рублей/ 44 рубля =1704, 1704*100 км=170400 км". То эта батарея окупиться через 170000км Чтобы мне проехать это количество км, мне нужно 17 лет)))). Так как машина вторая и средний пробег за год 10000км. Нафиг тогда в обще заморачиваться с ВВБ если можно на ней ездить до конца ВВБ))), либо без неё))). Это вопрос к торговцам б/у хламом, опровергните данную теорию!!!!

Расход с исправной батареей и трупом отличается ну не как в 1 литр, а не боитесь когда у вас сидят люди на заднем сиденье а у батареи труп взрываются Элементы?

Автор: mc.kinley 22.12.2019, 17:24

Цитата: (anc @ 22.12.2019, 16:28) Оба трупа.

На прошлой странице нас убеждали, что измерять надо оба элемента. Может для этих людей 700 мАч это не труп, они подберут к нему пару и будут на них ездить.

Автор: Const_Y 22.12.2019, 18:02

Цитата: (vick1980 @ 22.12.2019, 15:23) Просчитал новую теорию покупки ВВБ целиком. Во первых точная проверка единичных элементов без анализатора батарей , а не тестера будет не точной, либо данная процедура займёт очень много времени. Да и замена б/у просевших элементов на б/у якобы свежие не даст долгосрочного результата. Во вторых, хороший анализатор батарей стоит бешеные деньги. В третьих, расход топлива при усталой ВВБ и новой будет в районе 1 литра.( вопрос конечно спорный, я накануне посмотрел у знакомых расход долговременный он колеблется от 5,1-6,3 л/км либо показания расходомера 19,4-15,9км/л сверено с 3-х машин разных годов( конечно же не новые))) ). Тогда получается следующее, если мы покупаем батарею б/у за 75т.р. и получаем экономию в литрах на 1 литр на 100км. "1 литр 95 у нас стоит примерно 44+-, в итоге получается, 75000 рублей/ 44 рубля =1704, 1704*100 км=170400 км". То эта батарея окупиться через 170000км Чтобы мне проехать это количество км, мне нужно 17 лет)))). Так как машина вторая и средний пробег за год 10000км. Нафиг тогда в обще заморачиваться с ВВБ если можно на ней ездить до конца ВВБ))), либо без неё))). Это вопрос к торговцам б/у хламом, опровергните данную теорию!!!!

Я не торговец, но выскажу свое мнение, начну от обратного:
В третьих. Если следовать вашей теории, то и шины менять не надо, пока не лопнут.
Во вторых. Да, диагностическое оборудование не дешево, но стоимость услуг тестирования ВВБ не такая уж и заоблачная, насколько мне известно до 5 тыр. в зависимости от региона.
Во первых. Не исправная и уставшая ВВБ это не одно и тоже. На уставшей ВВБ ездить можно, но надо понимать, что в любой момент ВВБ может о себе заявить. Это как ездить с грыжей на шине, может сейчас бахнуть, может потом. Когда горит гирлянда на приборке из-за ВВБ, то на машине можно только передвигаться при необходимости- полноценная эксплуатация не возможна т.к. некоторые системы отключаются либо переходят в аварийный режим. Замена нескольких элементов может оттянуть дорогостоящий ремонт, тем самым дать возможность финансово подготовиться, либо заменить большее число , включая полудохлые- тем самым можно еще несколько лет спокойно проездить. Все индивидуально и зависит как от состояния ВВБ, так и толщины содержимого кошелька и желания владельца.

Автор: Михай 22.12.2019, 20:09

Цитата: (vick1980 @ 22.12.2019, 17:23) "1 литр 95 у нас стоит примерно 44+-, в итоге получается, 75000 рублей/ 44 рубля =1704, 1704*100 км=170400 км". То эта батарея окупиться через 170000км Чтобы мне проехать это количество км, мне нужно 17 лет)))). Так как машина вторая и средний пробег за год 10000км. Нафиг тогда в обще заморачиваться с ВВБ если можно на ней ездить до конца ВВБ))), либо без неё))).

А если с Нового года бензин по 66 рублей будет? А еще через год по 100 рублей?
Дополнительную работу двигателя с уставшей ВВБ посчитали? Износ колодок при неэффективной рекуперации?
Все эти подсчеты только с одной составляющей из массы неизвестных бесполезны.
И без ВВБ ездить не получится.

Автор: Volf 23.12.2019, 2:52

Цитата: (Const_Y @ 21.12.2019, 22:11) Я вас не отговариваю, от применения аймакса, в любом случаи это лучше, чем цеплять утюг на ВВБ.

Не сочтите за труд, объясните пожалуйста чем лучше? Закон Ома аймакс меняет? R=U/I U=R*I I=U/R к этим величинам добавив время это и есть ёмкость. В аймаксе часы? Да, точно в аймаксе температурные датчики. Во ведь ёмкость ещё и от температуры зависит.
Постоянно читаю форум. Долго во владение был приус 10 с 2008г по 2018г короче 10дет , показал мне один человек, как ввб перетряхивать и я потом наловчился и бамбуки восстанавливать, ячейками менять. Да уверен тут на форуме есть рукастые мужики в чьих руках 10приусы с родными ввб. Причём примериарч уже и не рассматривал, пообщавшись и столкнувшись в ремонте, когда в свою ввб толкал примериарчевские бамбуки у них чуток другие параметры, кому надо найдёте.
Дык вот рукастым писать некогда и кому им что либо доказывать? Алгоритм ремонта одинаков, электроны в одну сторону бегут или ошибаюсь? Выкинула машина ошибку, определил сколько элементов надо и какой ёмкости. Дальше то чЁ? Ищешь варианты, тебе обещают про ёмкость и всё чё хочешь. Да нету тут уже давно спецов и спец.автосервисов. На опыте которых можно было делать выводы.
Тут маркетинг, продавцы и ещё ютуб. Искать уже лень, где спрашивал у продавцов взаимозаменяемость. Полный ноль,даже для меня самоучки понятно. Могу и заблуждаться. Короче эксперд(каждый узнает себя) давнишний вчухивает новые элементы. А будут ли они работать в 20 приусе? Ответ - элементы взаимозаменяемы, главное год. О ещё бы, чем свежей, тем дороже. Ну вот хоть бы один показал показания течстрима с сопротивлением. Ещё беда в том, что люди и не понимают как должен работать приус с родной ввб. Поставили свежие ошибки нет и поехали.
Вот же вам от производителя - Разработка новых электродных материалов и новой соединительной структуры между ячейками значительно снижает внутреннее сопротивление Взял с сайта производителя https://www.peve.jp/product/nimh/
А где я это нафантазировал? Уже и не помню в какой группе в вацап, там человек выкладывал фото скрина сопротивления элементов именно в 20приусе. и поверхностно заикнулся о тупости авто и прочих аномалиях. Льют в уши про анализаторы. Ну обывателю то чё, проводов дохрена, цена конь. Ну есть же в ютубе Максимкой нахваленный спец и чЁ? Лайки рубим, да бабло ещё и машины подбирают. Красавцы, выглядит убедительным, у Москвичей бабла до хрена, затарился батареями, этажерок из них наделал вот и раскрыли люди рты, слюни текут у них проблемы с ввб а там их как конь принёс. Вот тебе и клеймо специалиста! Даже не буду вставлять сюда ссылку на их видео, где суть ремонта ввб рх 35000 это при чём, что довольный клиент привёз ещё одну ввб от рх. Понятна суть из элементов клиента за такие деньги ремонт. Да и дай бог, рад за них и тем более клиента т.к. они ударили по рукам.
Эксплуатировал я 10приуса 10лет, сейчас 20 лет ввб на этой машине, пусть ещё ездит. Жалею, что в те года не было анализаторов.
Нахрена столько настрочил? Жил то и ремонтировал не по феншую.
Ну и ладно, модераторов нет и владельцев 10 приусов во внимание никто не принимает. И ответа я на свой вопрос в шапке не получу. Для шибко начитанных и вумных выставился ослом, парафиня уважаемых людей. Правда эксперты меняются, аппетиты растут. Кстати лайки на ютубе Максим максимычу ставлю. Наш гибридный бог. Это ведь, как Стасик Михайлов народный артист. А чё же он сделал то для народу? Да ничего плохого, пусть лайки собирают, продвигают тематику.

Автор: vick1980 23.12.2019, 6:47

Цитата: (Const_Y @ 22.12.2019, 18:02) Я не торговец, но выскажу свое мнение, начну от обратного: В третьих. Если следовать вашей теории, то и шины менять не надо, пока не лопнут. Во вторых. Да, диагностическое оборудование не дешево, но стоимость услуг тестирования ВВБ не такая уж и заоблачная, насколько мне известно до 5 тыр. в зависимости от региона. Во первых. Не исправная и уставшая ВВБ это не одно и тоже. На уставшей ВВБ ездить можно, но надо понимать, что в любой момент ВВБ может о себе заявить. Это как ездить с грыжей на шине, может сейчас бахнуть, может потом. Когда горит гирлянда на приборке из-за ВВБ, то на машине можно только передвигаться при необходимости- полноценная эксплуатация не возможна т.к. некоторые системы отключаются либо переходят в аварийный режим. Замена нескольких элементов может оттянуть дорогостоящий ремонт, тем самым дать возможность финансово подготовиться, либо заменить большее число , включая полудохлые- тем самым можно еще несколько лет спокойно проездить. Все индивидуально и зависит как от состояния ВВБ, так и толщины содержимого кошелька и желания владельца.

Я не говорил что за машиной не надо следить, все эти расчеты сделаны для торгашей которые просто офигели от установки стоимости б/у ВВБ, которая по факту является расходным материалом и наверняка у япов имеет свой ресурс. Но наши "Мы гусские друг друга не обманываем" впаривают б/у хлам за большие деньги. И кстати про шины, вы походу всё время пытаетесь купить б/у шины лишь бы на них не было грыж)) Из диагностического оборудования вы предлагаете программу (тачстрим) на китайском шнурке и ноутбуке?

Автор: Alex71 23.12.2019, 9:47

Цитата: (Volf @ 23.12.2019, 3:52) Не сочтите за труд, объясните пожалуйста чем лучше? Закон Ома аймакс меняет? R=U/I U=R*I I=U/R к этим величинам добавив время это и есть ёмкость.

1) Хотя бы тем что у утюга величина "R" не является константой (в общем случае).
2) совсем не понял вашего "стона" - в чём проблема ? Негде ремонтировать? или себя рекламируете ? Любой сервис (не только на СТО) - есть по сути сперва маркетинг и только потом качественное обслуживание (и то если "повезёт"). Если вы этого не знали - ну так "селяви".