[BOGDAN21]

Просмотрел всю ветку, но так и не нашел описания замены антифриза в инверторе для 30-ки. Может кто опишет весь процесс? Что и где откручивать для слива жидкости. Каков процесс прокачивания системы, чтобы вышел воздух. Какой заливать антифриз? Можно ли использовать обычный TLC красного цвета (или заменители) вместо тойотовского SLLC? Почитал, что TOYOTA SLLC темперетура замерзания -35 а у TLC -40

[BOGDAN21]

Неужели никто не делал сам данную процедуру?

[BOGDAN21]

Извините, нечаянно нажал 2 раза кнопку отправить

Сообщение отредактировал BOGDAN21 - 31.8.2012, 1:05

[BOGDAN21]

Народ! Ну ткните носом, как правильно прокачать систему после замены антифриза на 30-ке!!!

[kislovpilot]

полностью сливал антифриз из двигла и инва (замена демп диска), система охлаждения намного проще, чем в 20 ке, просто в бачки заливается а/фриз, запускается, и потом постепенно долить до уровня. Т.о. сколько слил, столько залил. На япе антифр зеленого цвета.

[BOGDAN21]

Мысль у меня такая была. Расширительный бачек инвертора находится в самой высокой точке. Логично было бы предположить, что воздух выйдет сам. Единственное, что похоже на штуцер прокачки увидел на одном из шлангов идущих к рекуператору тепла выхлопных газов.

[Demon55]

Цитата: (kislovpilot @ 12.9.2012, 8:03) На япе антифр зеленого цвета.

[BOGDAN21]

Цитата: (Demon55 @ 12.9.2012, 10:05)

+1

[Alexxxx]

Присоединяюсь к ТС. Тоже имеется необходимость в замене антифриза в инверторе, но не знаю как. Также согласен сделать данную замену в СТО, но не знаю в какой обратиться, чтобы сделали все качественно. Живу во Владивостоке.

[Сер.вл.]

Цитата: (Alexxxx @ 17.9.2012, 10:10) Присоединяюсь к ТС. Тоже имеется необходимость в замене антифриза в инверторе, но не знаю как. Также согласен сделать данную замену в СТО, но не знаю в какой обратиться, чтобы сделали все качественно. Живу во Владивостоке.

ссылка

[Тов.Саахов]

Цитата: (kislovpilot @ 12.9.2012, 6:03) полностью сливал антифриз из двигла и инва (замена демп диска), система охлаждения намного проще, чем в 20 ке, просто в бачки заливается а/фриз, запускается, и потом постепенно долить до уровня. Т.о. сколько слил, столько залил. На япе антифр зеленого цвета.

Зелёный оттого,что Приус долго был под водой и зацвёл?:)Сколько помню Приусов,у них антифриз всегда красный.

[pez 125]

я сегодня менял антифриз в двиге и инверторе.снизу на автомате под защитой открутил пробку под 6и гранник на10,слил около 1,5 лиров

[lara140883]

А кто-нибудь может по подробнее расказать как можно это самому сделать, может инструкция есть где-то подскажите пожалуйста!

[buch125]

А кто знает на сколько градусов , расчитан родной японский антифриз?

[lara140883]

Цитата: (buch125 @ 28.10.2012, 17:35) А кто знает на сколько градусов , расчитан родной японский антифриз?

родной антифриз на -20градусов

[30,Чита]

Замена антифриза Приус 30
в отличии от 20-ки 2 контура, однако сливать нужно также: с радиатора и инвертора.
1 Слил 1,5 литра с инвертора откурутив болт шестигранником. (Находится по-центру и направлен вниз. Перепутать сложнее чем в 20ке. Слив с вариатора расположен ближе к салону направлен вправо, рядом, выше входное отверстие)
2 Залил 1,3 литра в расширительный бачек до уровня.
3 Завел. Помпа прокачала - уровень в бачке упал.
4 Долил до уровня.
5 В помпе остался воздух. Это понятно по звукам. Пожулькал входящий в помпу шланг. Выключил приус. Воздух вышел в бачек. Уровень упал.
6 Долил.
Шаги 5 и 6 повторял до полного устранения посторонних звуков помпы.
Итого 1,5 литра. 30 мин.
Система охлаждения бензинового двигателя Приус 30.
1 Слил 5 литров с радиатора (крантик в левом нижнем углу радиатора, в районе левой туманки)
2 Залил 4 литра до уровня.
3 Пожулькал шланги. Уровень упал.
4 Долил до уровня еще 1 литр.
5 Готово.
Итого 5 литров. 30 мин.
Всего на замену : 6,5 литров. 1 час работы.
Следующий шаг - замена масла в вариаторе.

[BOGDAN21]

Цитата: (30,Чита @ 6.11.2012, 8:27) Замена антифриза Приус 30 в отличии от 20-ки 2 контура, однако сливать нужно также: с радиатора и инвертора. 1 Слил 1,5 литра с инвертора откурутив болт шестигранником. (Находится по-центру и направлен вниз. Перепутать сложнее чем в 20ке. Слив с вариатора расположен ближе к салону направлен вправо, рядом, выше входное отверстие)

Есть какой то болт на инверторе для слива антифриза?
т.е. Нужно сливать с пробки в низу КПП и с инвертора?

[30,Чита]

Цитата: (BOGDAN21 @ 6.11.2012, 15:01) Есть какой то болт на инверторе для слива антифриза? т.е. Нужно сливать с пробки в низу КПП и с инвертора?

См. фото: с радиатора и с инвертора.
Будешь менять - сделай фотки нормальные.
А то я уже защиту на место поставил.

Сообщение отредактировал 30,Чита - 6.11.2012, 14:53

Прикрепленные файлы

 пр_30_вариатор.jpg ( 87,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 740
 пр_30_антифр_радиатор.jpg ( 102,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 684
 пр_30_антифр_слив_инвертер_2.jpg ( 116,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 702

 

[30,Чита]

Цитата: (BOGDAN21 @ 30.8.2012, 12:27) Просмотрел всю ветку, но так и не нашел описания замены антифриза в инверторе для 30-ки. Может кто опишет весь процесс? Что и где откручивать для слива жидкости. Каков процесс прокачивания системы, чтобы вышел воздух. Какой заливать антифриз? Можно ли использовать обычный TLC красного цвета (или заменители) вместо тойотовского SLLC? Почитал, что TOYOTA SLLC темперетура замерзания -35 а у TLC -40

Замена антифриза Приус 30
2 контура сливать нужно с радиатора и инвертора.
1 Слил 1,5 литра с инвертора откурутив болт шестигранником. (Находится по-центру и направлен вниз. Перепутать сложнее чем в 20ке. Слив с вариатора расположен ближе к салону направлен вправо, рядом, выше входное отверстие)
2 Залил 1,3 литра в расширительный бачек до уровня.
3 Завел. Помпа прокачала - уровень в бачке упал.
4 Долил до уровня.
5 В помпе остался воздух. Это понятно по звукам. Пожулькал входящий в помпу шланг. Выключил приус. Воздух вышел в бачек. Уровень упал.
6 Долил.
Шаги 5 и 6 повторял до полного устранения посторонних звуков помпы.
Итого 1,5 литра. 30 мин.
Система охлаждения бензинового двигателя Приус 30.
1 Слил 5 литров с радиатора (крантик в левом нижнем углу радиатора, в районе левой туманки)
2 Залил 4 литра до уровня.
3 Пожулькал шланги. Уровень упал.
4 Долил до уровня еще 1 литр.
5 Готово.
Итого 5 литров. 30 мин.
Всего на замену : 6,5 литров. 1 час работы.
Следующий шаг - замена масла в вариаторе.

Сообщение отредактировал 30,Чита - 6.11.2012, 15:07

Прикрепленные файлы

 пр_30_антифр_слив_инвертер_2.jpg ( 116,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 134
 пр_30_вариатор.jpg ( 87,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 94
 пр_30_антифр_радиатор.jpg ( 102,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 95

 

[Bdez]

Цитата: (30,Чита @ 6.11.2012, 16:06) Замена антифриза Приус 30 2 контура сливать нужно с радиатора и инвертора. 1 Слил 1,5 литра с инвертора откурутив болт шестигранником. (Находится по-центру и направлен вниз. Перепутать сложнее чем в 20ке. Слив с вариатора расположен ближе к салону направлен вправо, рядом, выше входное отверстие) 2 Залил 1,3 литра в расширительный бачек до уровня. 3 Завел. Помпа прокачала - уровень в бачке упал. 4 Долил до уровня. 5 В помпе остался воздух. Это понятно по звукам. Пожулькал входящий в помпу шланг. Выключил приус. Воздух вышел в бачек. Уровень упал. 6 Долил. Шаги 5 и 6 повторял до полного устранения посторонних звуков помпы. Итого 1,5 литра. 30 мин. Система охлаждения бензинового двигателя Приус 30. 1 Слил 5 литров с радиатора (крантик в левом нижнем углу радиатора, в районе левой туманки) 2 Залил 4 литра до уровня. 3 Пожулькал шланги. Уровень упал. 4 Долил до уровня еще 1 литр. 5 Готово. Итого 5 литров. 30 мин. Всего на замену : 6,5 литров. 1 час работы. Следующий шаг - замена масла в вариаторе.

В инвертор понятно, что SLLC заливать, а в радиатор можно другое? Или все одинаковое