Всем привет!
При движении стал слышен гул, вой(зависит от скорости: отсутствует если нет ни разгона, ни рекуперации при торможении/накате).
При трогании появляется сильная вибрация(ДВС заглушен), вся машина трясется(строго на скорости до 5 км/ч, дальше вибрация пропадает и начинается вой).
При движении назад вибрация тоже есть. Частота вибрации ~25 гц
Ошибка 3009 есть, но до начала этих проблем она была связана с утечкой электролита из батареи(проверял рекомендуемым методом).
Температура MG2 после проблемной поездки - 75 градусов(на улице +20, t инвертора и MG1 - 50-55).
В чем может быть проблема?

Сообщение отредактировал ENL - 30.7.2017, 21:50

Размышляю я так:
При трогании ДВС заглушен, значит от него вибрации быть не может.
Вибрации от ШРУС тоже не может быть, ведь на скорости 2-5 км/ч ШРУС вращается медленно и дрожь 25 гц давать не может. На скорости выше 8 км/ч никакой дрожи нет.
Так как гул/вой на скорости четко зависит от нагрузки на МГ, ступичные подшипники из подозреваемых исключаются.
Больше всего похоже что дрожь - это вращение МГ2. Дрожь стабильная, сколько раз разгон - столько она повторяется в неизменном виде.
Если бы был обрыв/замыкание обмотки МГ2, он бы вообще не крутился. Падение мощности не замечено.
Появилось это всё практически сразу после перезаправки кондиционера, но я связи не нахожу.
От "небольшой гул" до "сильный гул + тряска при трогании" прошло 10-12 км пробега.
Видимо надо слить масло и снять поддон АКПП, посмотреть что там. Масло менялось 300 км назад(на Т-IV), может левое попалось - после замены начала немного гудеть коробка.

Там поди масла в коробке нету вообще... 75С для MG2 многовато будет...

Цитата: (Diogen @ 31.7.2017, 11:09) Там поди масла в коробке нету вообще... 75С для MG2 многовато будет...

Масла оказался нормальный уровень, и цвет не изменился с момента заливки(светло-красный).
Если вывесить колеса и включить режим D, колеса вращаются и в коробке слышно хаотичное, неравномерное громыхание, напоминает задевание шестерни за что-то(режим R аналогично).
Если на выключенной машине крутить вывешенные колеса - шумов нет, но если левое колесо поставить на землю, а правое крутить - слышно то самое "дрожание", которое есть при трогании(не важно вперед или назад).
Итого вывод - вроде это не МГ2, и не дифференциал, надо разбирать.

Цитата: (ENL @ 31.7.2017, 18:11) Масла оказался нормальный уровень, и цвет не изменился с момента заливки(светло-красный). Если вывесить колеса и включить режим D, колеса вращаются и в коробке слышно хаотичное, неравномерное громыхание, напоминает задевание шестерни за что-то(режим R аналогично). Если на выключенной машине крутить вывешенные колеса - шумов нет, но если левое колесо поставить на землю, а правое крутить - слышно то самое "дрожание", которое есть при трогании(не важно вперед или назад). Итого вывод - вроде это не МГ2, и не дифференциал, надо разбирать.

подшипнику хана

Цитата: (vonata @ 31.7.2017, 19:23) подшипнику хана

которому из ?

Никак не найду, можно ли снять КПП не снимая двигатель? На 10-м нашел что можно, а на 11-м можно?

Цитата: (ENL @ 31.7.2017, 23:22) Никак не найду, можно ли снять КПП не снимая двигатель? На 10-м нашел что можно, а на 11-м можно?

я на 10 снимал, на 11 все тоже самое.ничего сложного. снимали и ставили вдвоем и без подьемника и ямы

Сообщение отредактировал vonata - 1.8.2017, 19:31

Снял коробку, и до источника проблем пока не добрался. Зато выяснилось что на МГ2 есть горелая обмотка. Машина ездила совершенно нормально, а ошибка 3009(согласно диагностике со включением зажигания) касалась утечки из батареи. Загадка как не купить такую же "исправную" коробку, ведь с точки зрения владельца она исправна.

Цитата: (ENL @ 30.7.2017, 22:01) Всем привет! При движении стал слышен гул, вой(зависит от скорости: отсутствует если нет ни разгона, ни рекуперации при торможении/накате). При трогании появляется сильная вибрация(ДВС заглушен), вся машина трясется(строго на скорости до 5 км/ч, дальше вибрация пропадает и начинается вой). При движении назад вибрация тоже есть. Частота вибрации ~25 гц Ошибка 3009 есть, но до начала этих проблем она была связана с утечкой электролита из батареи(проверял рекомендуемым методом). Температура MG2 после проблемной поездки - 75 градусов(на улице +20, t инвертора и MG1 - 50-55). В чем может быть проблема?

Вклинюсь. У знакомого на 11 кузове появились проблемы один в один . Вперед назад на электро дергается. Когда заводиться бензиновый
вылазят ошибки "check -восклицательный-колодки(ручник)" и соответственно P3125 под код не известен. На холостых работает идеально.
Назад при резком ускорении якобы пробуксовка сцепления , частота оборотов увеличивается но едет медленно.
На скорости в перед присутствует посторонний шум-хруст.
Других ошибок нет. В батарее разница блоков 0.2-0.25v.
Варианты вскрытия???

Цитата: (umnik @ 24.8.2017, 14:43) Вклинюсь. У знакомого на 11 кузове появились проблемы один в один . Вперед назад на электро дергается. Когда заводиться бензиновый вылазят ошибки "check -восклицательный-колодки(ручник)" и соответственно P3125 под код не известен. На холостых работает идеально. Назад при резком ускорении якобы пробуксовка сцепления , частота оборотов увеличивается но едет медленно. На скорости в перед присутствует посторонний шум-хруст. Других ошибок нет. В батарее разница блоков 0.2-0.25v. Варианты вскрытия???

Пока не вскрывай коробку, встань на пригорок заглуши машину и спустись (только не на "P" ), друган снаружи пусть тоже слушает, если будут посторонние шумы в коробке, то коробка по механике наелась, только учти, что посторонние звуки могут издавать убитые в хлам привода и подшипники.(заезжал тут один по весне, у него внешняя грана была до того раздолбана, что руль в одну сторону практически не выворачивался и хруст жуткий издавался)

Если будет все тихо , то уже смотри подкод по ошибке, тогда уже можно сузить круг "подозреваемых", а так вариантов много по этой ошибке.

Цитата: (ENL @ 30.7.2017, 21:01) При трогании появляется сильная вибрация(ДВС заглушен), вся машина трясется(строго на скорости до 5 км/ч, дальше вибрация пропадает и начинается вой). При движении назад вибрация тоже есть. В чем может быть проблема?

Так в чём же была проблема?

Цитата: (universal007 @ 29.8.2017, 14:26) Так в чём же была проблема?

Сгорела небольшая часть обмотки МГ2(сантиметров 5). Механических повреждений в коробке не нашел, все подшипники целые и в хорошем состоянии.