Стояли все 195/55 R16. Поменял зад на 195/60 R16. на скорости 95-100 км/ч начинает моргать лампа АБС и соответственно ощущается подергивание всей машины когда отрабатывает АБС.
Неужели при такой разнице (3%) длинны окружности и соответственно скорости перед-зад, начинает срабатывать АБС? Или это стечение обстоятельств и надо искать причину где то в другом месте?

Уточню. Причина смены резины - на участке с ремонтом дороги ночью прилично подпрыгнул на ступеньку свежеуложенного асфальта. Заднее правое колесо спустило километров через 100, на хреновой дороге, поэтому сразу не заметил - резина в мусорку. Эти 100 км сильно не разгонялся, максимум 70-80 км/ч. Поставил что оказалось на шиномонтажке 205/60 - доехать домой. Уже после этого на скорости до 100 км/ч начал замечать срабатывание АБС. Может прыжок причина или все таки разные колеса?

Сообщение отредактировал sat_art - 8.8.2020, 16:15

Так все-таки, поставил 205/60 или 195/60?
Сканера нет, чтоб проверить ошибки?

205/60 поставил одно (заднее правое), что бы доехать до дома. Сначала грешил на разный размер колес на одной оси. Но сегодня поменял оба на 195/60 - ситуация не изменилась.
Сканер есть - ошибок нет.

У меня были наполовину стёртые 195/65R15, а купил новую пару на перед 195/60R15. На скорости выше 60-80 ругалась, не давала разогнаться. Пришлось покупать ещё пару 195/60R15 на зад.

Ну а че тут гадать? РАзные диаметры колес, вот и сходит с ума абс.

поставить все колеса разного диаметра и выкинуть нафик этот абс. тормоза придумали слабаки, вот будет збс!

Цитата: (tulup @ 10.8.2020, 7:02) поставить все колеса разного диаметра и выкинуть нафик этот абс. тормоза придумали слабаки, вот будет збс!

На 11-м ездила разным диаметром перед-зад и ни разу никто не ругнулся и все работало!

Цитата: (depp79 @ 14.8.2020, 12:03) На 11-м ездила разным диаметром перед-зад и ни разу никто не ругнулся и все работало!

На 11м нет курсовой стабилизации, там пофиг, колесо крутится и хорошо.