Цитата: (archibay @ 5.10.2013, 22:35) не соглашусь, в стандартном старлайновском slave, брелок сиги работает как дополнительная метка, и без нее ни куда ни уедешь

В стандартном старлайновском slave опрос брелка-метки производится только при снятии с охраны, а не при запуске двигателя.
Функция, бесспорно, полезная, но толку ее обсуждать, если работает она только в режиме Slave через CAN-шину, а у нас, как известно, такой вариант исключен. Так что придется довольствоваться тем, что имеем)
А вот чтобы никуда не уехать без ведома владельца, можно активировать в сигналке режим иммобилайзера, отключаемого секретной кнопкой, но куда более эффективно от угона защитит грамотно установленный полноценный доп. иммобилайзер, типа Cobra i300, Cesar SkyBrake, Starline, Pandect и т.п.

Цитата: (evilgenius @ 4.10.2013, 19:47) Витков на слот нужно побольше наматывать.

Загонял машину в установщикам еще два раза. Вчера только забрал в очередной раз. Проблема до сих пор не решена: машина отказывается заводиться по утрам, при отрицательных температурах. Вот не думал, что будет такая проблема.

Цитата: (serg_em @ 13.10.2013, 9:07) Загонял машину в установщикам еще два раза. Вчера только забрал в очередной раз. Проблема до сих пор не решена: машина отказывается заводиться по утрам, при отрицательных температурах. Вот не думал, что будет такая проблема.

зажигание тоже не включается?
обходчик-ключевой?

Цитата: (serg_em @ 13.10.2013, 9:07) Загонял машину в установщикам еще два раза. Вчера только забрал в очередной раз. Проблема до сих пор не решена: машина отказывается заводиться по утрам, при отрицательных температурах. Вот не думал, что будет такая проблема.

зажигание тоже не включается?
обходчик-ключевой?

Цитата: (serg_em @ 13.10.2013, 6:07) Загонял машину в установщикам еще два раза. Вчера только забрал в очередной раз. Проблема до сих пор не решена: машина отказывается заводиться по утрам, при отрицательных температурах. Вот не думал, что будет такая проблема.

тоже было такое. заново перемотай слот

Цитата: (serg_em @ 13.10.2013, 5:07) Загонял машину в установщикам еще два раза. Вчера только забрал в очередной раз. Проблема до сих пор не решена: машина отказывается заводиться по утрам, при отрицательных температурах. Вот не думал, что будет такая проблема.

Попроси переподключить в разрыв штатной катушки, тогда будет работать стабильно.

Цитата: (Vovannich @ 13.10.2013, 5:40) зажигание тоже не включается? обходчик-ключевой?

До зажигания дело не доходит, когда пытаюсь дистанционно завести, то просто загараются задние стопаки и на панели горит ключ. Как будто машина его не видит. На этом все. При этом в плюсовую погоду все заводится нормально. Какой обходчик хз, но когда мне его показывали, он выглядел из витков проволоки.

Цитата: (Vladimir_Se76 @ 13.10.2013, 9:52) Попроси переподключить в разрыв штатной катушки, тогда будет работать стабильно.

можно чуть подробней? т.е нужно обходчик подключить в разрыв?

Цитата: (serg_em @ 13.10.2013, 10:07) можно чуть подробней? т.е нужно обходчик подключить в разрыв?

Смотри схему подключения 2  модуль_обхода_ВР_2.pdf ( 118,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 73

Цитата: (serg_em @ 13.10.2013, 17:07) можно чуть подробней? т.е нужно обходчик подключить в разрыв?

в разрыв вам вряд ли кто нибудь сделает, потому что там до рамки добраться тяжело и уж в разрыв к ней подключиться чтобы-впаиваться надо. Рамку обходчика нужно мотать не вокруг ключеприемника, я просто сделать ее овальной и закрепить вдоль ключеприемника снизу, хомутом можно. Я обычно использую обходчик sphinx bp-3 в нем есть готовая рамка, вот ее сгибаю в овал поуже и креплю под ключеприемником.

sergei24

Цитата: подключиться чтобы-впаиваться надо

зная пины разъема (по схеме) легко найти нужные провода- и разорвать их)

Цитата: (Vovannich @ 3.11.2013, 12:34) sergei24 зная пины разъема (по схеме) легко найти нужные провода- и разорвать их)

Пинов от рамки штатной нет в разъеме, вы там ничего не найдете)) внутри ключеприемника стоит плата, на ней рамка, по проводам идет уже сигнал для включения блока управления двигателем.

поделитесь пож-та опытом кто где сигналку устанавливал?
оффициалы старлайна берут заработу 5,5 вместе с обходчиком
позвонил в местный гибридс 10к работа +4к модуль обходчика...

оправдано ли 14 (из них 4к стоимость обходчика) отдавать за установку сигналки в гибридсе
когда оффициалы старлайна берут всего 5,5к вместе с обходчиком(1.5к стоит).
сигналку я сам отдельно купил...цены указаны за работу.

Сообщение отредактировал artemkaftf - 13.11.2013, 15:08

Цитата: (artemkaftf @ 13.11.2013, 19:42) поделитесь пож-та опытом кто где сигналку устанавливал? оффициалы старлайна берут заработу 5,5 вместе с обходчиком позвонил в местный гибридс 10к работа +4к модуль обходчика... оправдано ли 14 (из них 4к стоимость обходчика) отдавать за установку сигналки в гибридсе когда оффициалы старлайна берут всего 5,5к вместе с обходчиком(1.5к стоит). сигналку я сам отдельно купил...цены указаны за работу.

это бесключевой обходчик наверное..? он того стоит! с ним машину не угнать-он по кан шине работает
а сига 10килоруб-смотря какая ..

не дочитал))
10 за работу-грабеж!!

Цитата: (Vovannich @ 13.11.2013, 17:24) это бесключевой обходчик наверное..? он того стоит! с ним машину не угнать-он по кан шине работает

Нивапрос даже проще

Цитата: (Vovannich @ 13.11.2013, 23:24) это бесключевой обходчик наверное..? он того стоит! с ним машину не угнать-он по кан шине работает а сига 10килоруб-смотря какая ..

Нет никакой разницы, кроме цены конечно, что вы чип пропишите дополнительный за 400р положите в обыкновенный обходчик, либо беcключевой обходчик за 2000р функция у них одна и та же. И что бы вам не говорили что бесключевой обходчик это круто и с ним угнать сложнее... у меня это вызывает только улыбку))) просто деньги на ветер и все. А вообще на приус 20 сигналка ставится за 3 часа, машина простая это не француз и не немец. Я всем в челябинске за 7500р делаю и это с моей сигналкой и обходчиком.(starline A91)

Сообщение отредактировал sergei24 - 15.11.2013, 20:48

Цитата: (Igor_P @ 6.10.2013, 5:46) В стандартном старлайновском slave опрос брелка-метки производится только при снятии с охраны, а не при запуске двигателя. Функция, бесспорно, полезная, но толку ее обсуждать, если работает она только в режиме Slave через CAN-шину, а у нас, как известно, такой вариант исключен. Так что придется довольствоваться тем, что имеем) А вот чтобы никуда не уехать без ведома владельца, можно активировать в сигналке режим иммобилайзера, отключаемого секретной кнопкой, но куда более эффективно от угона защитит грамотно установленный полноценный доп. иммобилайзер, типа Cobra i300, Cesar SkyBrake, Starline, Pandect и т.п.

Опрос метки происходит не только при снятии с охраны, но можно еще при открытии двери, при нажитии секретной кнопки или включении зажигания.

Цитата: (sergei24 @ 15.11.2013, 23:20) Опрос метки происходит не только при снятии с охраны, но можно еще при открытии двери, при нажитии секретной кнопки или включении зажигания.

Верно, но опрос метки можно запрограммировать только на одно из этих событий! Настраивается в таблице программирования.
Одновременно задать несколько событий для опроса метки нельзя! Кроме того, брелок-метка опрашивается единоразово, а в полноценных доп. иммобилайзерах опрос происходит при запуске двигателя, при открытии/закрытии дверей и через определенные промежутки времени, что намного эффективнее.

Сообщение отредактировал Igor_P - 16.11.2013, 7:13

Цитата: (Igor_P @ 16.11.2013, 15:10) Верно, но опрос метки можно запрограммировать только на одно из этих событий! Настраивается в таблице программирования. Одновременно задать несколько событий для опроса метки нельзя! Кроме того, брелок-метка опрашивается единоразово, а в полноценных доп. иммобилайзерах опрос происходит при запуске двигателя, при открытии/закрытии дверей и через определенные промежутки времени, что намного эффективнее.

Да старлайновцы slave придумали больше для комфорта . Доп.имобилайзер конечно лучше. Да и вообще нестандартный подход всегда надежнее.