Всем салют!
хочу стать хозяином хорошего приуса. после изучения форума и поездив, посмотрев на то, что продается сейчас пришел к выводу, что купить приус в 10м 11м кузове с нормальным ввб нереально.менять бамбуки у старых ввб тоже вариант сомнительный(машинку хочется сделать для себя на долгие годы).
прошу помощи у продвинутых приусоводов:

Во что выльется замена батареи на 20ю? Что можно оставить от старой системы, а что придется менять?

[quote name='delf1n' date='8.1.2012, 21:06' post='157901']
Всем салют!
хочу стать хозяином хорошего приуса. после изучения форума и поездив, посмотрев на то, что продается сейчас пришел к выводу, что купить приус в 10м 11м кузове с нормальным ввб нереально.менять бамбуки у старых ввб тоже вариант сомнительный(машинку хочется сделать для себя на долгие годы).
прошу помощи у продвинутых приусоводов:

Во что выльется замена батареи на 20ю? Что можно оставить от старой системы, а что придется менять?Придется менять элементы ввб,остальное сделает техника(фермер)...

Если это 11 приус то достаточно будет поменять 11 элементы на элементы 20, потребуется 38 штук в батарейке от 20 приуса их 28 следовательно нужно примерно полторы батареи. Средняя стоимость одной батарейки от 20 приуса колеблится от 20 до 30 т.р. Каких либо переделок не нужно будет одни элементы вытаскиваешь другие вставляешь

Если же у вас будет 10 приус (как у меня) то вам уже понадобится 40 элементов от 20 приуса, корпус со всеми релюшками батареи от 11 приуса, а также патрубки обдува и вентилятор батареи от 11 приуса, с 10 туда добавляются компьютер и кое какие реле с проводами

переделка батареи на 10 приусе мне обошлась:
- две батареи от 20 приуса - по 20000р итого 40000р
- корпус батареи с патрубками и вентилятором - 4000р
- работа по сборке и установке - 15000р
Итого вышло 59000, но следует учесть тот факт что еще 18 элементов батареи у меня остались,

делал у Сергея в Краснодаре

найти бы такого мастера в мск
предложения в ЛС))

Сообщение отредактировал delf1n - 8.1.2012, 23:19

Цитата: (delf1n @ 9.1.2012, 1:06) после изучения форума и поездив, посмотрев на то, что продается сейчас пришел к выводу, что купить приус в 10м 11м кузове с нормальным ввб нереально

я на Приусе езжу полтора года. г.в. - март 2001. при покупке подключал сканер - ввб в норме. в ходе эксплуатации эксцессов не возникало. видимо мне просто повезло с предыдущими хозяевами. я, конечно, не собираюсь опровергнуть Ваши выводы по результатам мониторинга рынка, но просто высказываю своё мнение - моно найти живую машинку, потому что на этом же форуме я читал, что теоретически срок службы ВВБ расчитан на весь срок эксплуатации автомобиля. другое дело, что условия эксплуатации не всегда соответствуют требованиям.

Цитата: (delf1n @ 8.1.2012, 23:06) Всем салют! хочу стать хозяином хорошего приуса. после изучения форума и поездив, посмотрев на то, что продается сейчас пришел к выводу, что купить приус в 10м 11м кузове с нормальным ввб нереально.менять бамбуки у старых ввб тоже вариант сомнительный(машинку хочется сделать для себя на долгие годы). прошу помощи у продвинутых приусоводов: Во что выльется замена батареи на 20ю? Что можно оставить от старой системы, а что придется менять?

Приветствую всех форумчан!По поводу замены батареи на 10-ом приусе на 20-ую хочу сообщить следующее:20-ая батарея не подходит на 10-ый приус по многим параметрам,а именно:напряжение батареи-ниже,количество элементов-меньше,блок управления ВВБ от 20-ки на 10-ом естественно работать не будет.Но мне удалось решить все эти проблемы,мало того,я уместил 20-ую батарею в родной 10-ый корпус,сохранив и использовав всё штатное оборудование(блок управления,реле,система вентиляции,термодатчики и т.д.-все на своих местах и сохранили свои функции),а также,что не мало важно-переделка абсолютно не заметна.Машина прошла уже около 6000 км,всё работает,как на новой,замечаний нет.
P.S. Покупать б/у ВВБ от 10-го-считаю необдуманная трата денег,20-ая батарея всё таки посвежее,поэтому кто заинтересовался,пишите.

конечно интересно, думаю не только мне!

Цитата: (delf1n @ 10.1.2012, 20:57) конечно интересно, думаю не только мне!

Подерживаю.
r.dayneka пиши че и как. И как ворос с напругой решил?

зы: а от 30-ки кто нибудь ставил батарею? в чем отличие батарей 20 от 30?

Сообщение отредактировал khs - 11.1.2012, 8:19

Цитата: (delf1n @ 8.1.2012, 20:06) Всем салют! хочу стать хозяином хорошего приуса. после изучения форума и поездив, посмотрев на то, что продается сейчас пришел к выводу, что купить приус в 10м 11м кузове с нормальным ввб нереально.менять бамбуки у старых ввб тоже вариант сомнительный(машинку хочется сделать для себя на долгие годы). прошу помощи у продвинутых приусоводов: Во что выльется замена батареи на 20ю? Что можно оставить от старой системы, а что придется менять?

Новая ввб 86000 руб. + замена 6000 руб. = 92 000 руб.
Новая ввб в exist.ru 130 000 руб. (Германия) доставка 14 дней.
Б/у - нет смысла, выкинутые деньги на ветер.

Сообщение отредактировал 911 - 11.1.2012, 12:58

ссылка
(43 133,56 руб.)
не знаю б\у или новая там

Цитата: (911 @ 11.1.2012, 15:23) Новая ввб 86000 руб. + замена 6000 руб. = 92 000 руб. Новая ввб в exist.ru 130 000 руб. (Германия) доставка 14 дней. Б/у - нет смысла, выкинутые деньги на ветер.

эххх , хорошая цена , а давай ты мне 130 тыщ , а я тебе ВВБ и личную гарантию лет на 6 лет, эксист стока не даст низачто , я дам , всё просто просто - ты мне 130 тонн и я отвечаю за работу ВВБ 6 лет , идёт ?

Цитата: (Boris Putincev @ 25.1.2012, 0:37) эххх , хорошая цена , а давай ты мне 130 тыщ , а я тебе ВВБ и личную гарантию лет на 6 лет, эксист стока не даст низачто , я дам , всё просто просто - ты мне 130 тонн и я отвечаю за работу ВВБ 6 лет , идёт ?

Вот это я понимаю деловой подход!!! )))

Цитата: (r.dayneka @ 10.1.2012, 17:37) Приветствую всех форумчан!По поводу замены батареи на 10-ом приусе на 20-ую хочу сообщить следующее:20-ая батарея не подходит на 10-ый приус по многим параметрам,а именно:напряжение батареи-ниже,количество элементов-меньше,блок управления ВВБ от 20-ки на 10-ом естественно работать не будет.Но мне удалось решить все эти проблемы,мало того,я уместил 20-ую батарею в родной 10-ый корпус,сохранив и использовав всё штатное оборудование(блок управления,реле,система вентиляции,термодатчики и т.д.-все на своих местах и сохранили свои функции),а также,что не мало важно-переделка абсолютно не заметна.Машина прошла уже около 6000 км,всё работает,как на новой,замечаний нет. P.S. Покупать б/у ВВБ от 10-го-считаю необдуманная трата денег,20-ая батарея всё таки посвежее,поэтому кто заинтересовался,пишите.

Привет.Хочу сам поменять,но боюсь что не получится.Вопро:я правильно понимаю?Надо просто убрать старые бамбуки и заместо их воткнуть от 20-ки?40 шт?надо подключить + и - и провода нагрева,да? и всё? спасибо.пож.ответь...

Здравствуйте!!!
Хотел бы на ваши фотки глянуть как вы разместили 20е АКБ в корпусе от 10ки и как они у вас охлаждаются
Я купил себе 10й приус,он еще ездил,и из-за того что АКБ на него практически фиг достанешь я купил 20е 2е штуки и переделал.
Выкинул зарядку,чуть позже буду ставить ТЭН для подогрева АКБ,так же хочу сделать полностью автономный прогрев и заряд\разряд АКБ
Фотку выложил,какой корпус у меня получился и место еще под усилитель саб и полки есть

Цитата: (DimaM75 @ 1.4.2012, 11:19) Здравствуйте!!! Хотел бы на ваши фотки глянуть как вы разместили 20е АКБ в корпусе от 10ки и как они у вас охлаждаются Я купил себе 10й приус,он еще ездил,и из-за того что АКБ на него практически фиг достанешь я купил 20е 2е штуки и переделал. Выкинул зарядку,чуть позже буду ставить ТЭН для подогрева АКБ,так же хочу сделать полностью автономный прогрев и заряд\разряд АКБ Фотку выложил,какой корпус у меня получился и место еще под усилитель саб и полки есть

а тэн то зачем ? , или у вас вечная мерзлота ? а заряд-разряд автономный что это ? АКБ и ВВБ там имеют разные понимания , так , к слову .

Цитата: (veli4ko07 @ 8.1.2012, 22:10) Если это 11 приус то достаточно будет поменять 11 элементы на элементы 20, потребуется 38 штук в батарейке от 20 приуса их 28 следовательно нужно примерно полторы батареи. Средняя стоимость одной батарейки от 20 приуса колеблится от 20 до 30 т.р. Каких либо переделок не нужно будет одни элементы вытаскиваешь другие вставляешь Если же у вас будет 10 приус (как у меня) то вам уже понадобится 40 элементов от 20 приуса, корпус со всеми релюшками батареи от 11 приуса, а также патрубки обдува и вентилятор батареи от 11 приуса, с 10 туда добавляются компьютер и кое какие реле с проводами переделка батареи на 10 приусе мне обошлась: - две батареи от 20 приуса - по 20000р итого 40000р - корпус батареи с патрубками и вентилятором - 4000р - работа по сборке и установке - 15000р Итого вышло 59000, но следует учесть тот факт что еще 18 элементов батареи у меня остались, делал у Сергея в Краснодаре

и что разницу почувствавал?

Цитата: (r.dayneka @ 10.1.2012, 18:37) Приветствую всех форумчан!По поводу замены батареи на 10-ом приусе на 20-ую хочу сообщить следующее:20-ая батарея не подходит на 10-ый приус по многим параметрам,а именно:напряжение батареи-ниже,количество элементов-меньше,блок управления ВВБ от 20-ки на 10-ом естественно работать не будет.Но мне удалось решить все эти проблемы,мало того,я уместил 20-ую батарею в родной 10-ый корпус,сохранив и использовав всё штатное оборудование(блок управления,реле,система вентиляции,термодатчики и т.д.-все на своих местах и сохранили свои функции),а также,что не мало важно-переделка абсолютно не заметна.Машина прошла уже около 6000 км,всё работает,как на новой,замечаний нет. P.S. Покупать б/у ВВБ от 10-го-считаю необдуманная трата денег,20-ая батарея всё таки посвежее,поэтому кто заинтересовался,пишите.

и во сколько обошлась переделка? и есть ли разница

в июне прошлого года поставил на десятку новую батарею от десятки и радуюсь)

Цитата: (Sergei912 @ 16.4.2012, 19:35) и что разницу почувствавал?

Машина стала вести себя намного лучше