Была проблема такая же в 30 кузове 2011год Японец. Высокий расход, рычит. Сделал диагностику в сервисе по приусам выяснилось что нужна чистка двигателя комплексная. Кислородный датчик из-за грязной системы показывал данные 2 раза больше, отсюда и высокий расход и т.д. Проводилась чистка топливной системы, форсунок, воздухозаборника, В моем заказ наряде указана следующая химия. bg208, bg206, bg210,bg211 и очиститель дроссельных заслонок. После чистки сказали что залили в бензобак какую то химию, нужно было заполнить бак топлива до полна и все израсходовать. после этой процедуры расход снизился. До чистки был 10км/л (10л), после чистки 15км/л (6,66) (Это расход зимний) сейчас май, расход 18,7 км/л (5,34)
Надеюсь кому то эта информация пригодится. (на фото результат чистки)

машинка японец 2009 года, ни разу не чистил двигатель, пробег 220000, при этом расход 7 л, чё делаю не так?

а если trip сбросить и проехать всего 200-300 км, вообще покажет 4л.

Сообщение отредактировал xxdraculaxx - 7.5.2021, 17:24

Цитата: (ale131187 @ 7.5.2021, 13:01) воздухозаборника,

А что такое чистка воздухозаборника?

Цитата: (vyatich @ 8.5.2021, 1:11) А что такое чистка воздухозаборника?

Фильтр в воздухане меняют? Нет?

Пока ничего не чистил.  IMG_20210511_191427.jpg ( 77,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

Это расход за осенне-зимний период  IMG_20210511_191437.jpg ( 69,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55

А это за последний месяц, после смены резины и ТО  IMG_20210511_191445.jpg ( 74,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49

4,2 как вы так ездите? за осенний период вообще 5,0 у меня

Сообщение отредактировал Макс40 - 11.5.2021, 22:29

Прям интересно стало как же чистили кислородный датчик, и зачем. Кислородный не влияет на смесеобразование. Но если допустить, что это был не кислородный, а датчик смеси, то всё равно интересно как его чистили.
зы. автор, тебя развели.

Цитата: (mc.kinley @ 12.5.2021, 17:23) Кислородный не влияет на смесеобразование.

кислородный датчик не влияет на образование смеси воздуха с кислородом?)

Цитата: (tulup @ 12.5.2021, 19:06) кислородный датчик не влияет на образование смеси воздуха с кислородом?)

Смешно смешивать смесь воздуха и кислорода.

Цитата: (Михай @ 12.5.2021, 21:13) Смешно смешивать смесь воздуха и кислорода.

топег назвал так почищенный дмрв, и так понятно об чем речь. как сильно смешно?

Цитата: (Макс40 @ 11.5.2021, 22:28) 4,2 как вы так ездите? за осенний период вообще 5,0 у меня

1. Машина в порядке: радиаторы чистые, кондиционер в порядке и заправлен, масла, антифриз и бензин нормального европейского качества, без недолива, подделок и разбавлений.
2. Спокойный стиль езды и небольшие города/села, пробок нет, гонять негде и незачем.
3. В осенне-зимний период дневные температуры практически всегда плюсовые, чаще в районе +5+10 градусов, поэтому прогревы очень короткие. Сейчас прогревов нет совсем: завел, открыл ворота, выехал, закрыл ворота и вперед.

Исходя из того, что в заказе использовалась только химия BG, но почему-то не применялся BG 4073 - очиститель ДМРВ, мне интересна логика прихода к данному выводу.

Цитата: (tulup @ 12.5.2021, 22:24) топег назвал так почищенный дмрв, и так понятно об чем речь.

P.S. Воздух уже и есть смесь различных газов, в т.ч. и кислорода в объеме около 21%.
Если смешивать воздух с кислородом, то необходима еще и кислородная система, на худой конец кислородная подушка.
Может у меня гибрид не такой, но кислородной подушки в нем нет.

не Приус, но тоже самое. CT200h
замой в -20-25 доходило до 10л/100км по городу.
весной +10 - +15 самое оптимальное время. по городу 5.7л. На новой машине так же было.

Сейчас жара 30+ и кондиционер работает постоянно. расход ощутимо вырастает. до 7л.

Все чистое. Проверял недавно. Форсунки чищу методом залива химии в бак. Дважды в год по 4 бака выкатываю.

но вот вопрос у меня: зимой долговременная коррекция доходила до -13%
с потеплением (ничего с машиной не делал) падает до -4%. ПОЧЕМУ???

режим вождения: на работу 7км церез центр миллионника. и обратно. днём поездки короткие по центру.

Цитата: (Tarakankin @ 17.5.2021, 21:23) но вот вопрос у меня: зимой долговременная коррекция доходила до -13% с потеплением (ничего с машиной не делал) падает до -4%. ПОЧЕМУ???

Либо зимнее топливо имеет отличие от летнего, либо настройки топливной системы сильно меняются от отрицательной температуры.

Цитата: (Tarakankin @ 17.5.2021, 19:23) не Приус, но тоже самое. CT200h замой в -20-25 доходило до 10л/100км по городу. весной +10 - +15 самое оптимальное время. по городу 5.7л. На новой машине так же было. Сейчас жара 30+ и кондиционер работает постоянно. расход ощутимо вырастает. до 7л. Все чистое. Проверял недавно. Форсунки чищу методом залива химии в бак. Дважды в год по 4 бака выкатываю. но вот вопрос у меня: зимой долговременная коррекция доходила до -13% с потеплением (ничего с машиной не делал) падает до -4%. ПОЧЕМУ??? режим вождения: на работу 7км церез центр миллионника. и обратно. днём поездки короткие по центру.

после замены инвертора от стшки расход поднялся до 5.7
на родном было 4.8
как думаете взаимосвязь есть?

Цитата: (kurd @ 26.5.2021, 20:15) после замены инвертора от стшки расход поднялся до 5.7 на родном было 4.8 как думаете взаимосвязь есть?

Я тоже поставил себе инвертор от СТ: расход не поменялся совсем. Поэтому думаю, что взаимосвязи нет.

Цитата: (Tarakankin @ 17.5.2021, 18:23) Сейчас жара 30+ и кондиционер работает постоянно. расход ощутимо вырастает. до 7л. Все чистое. Проверял недавно. Форсунки чищу методом залива химии в бак. Дважды в год по 4 бака выкатываю.

У нас сейчас тоже почти жара: 25+, кондей все время работает. Расход стал 4,2 (зимой был 4,5). Форсунки не чищу, химию в бак не лью.

Цитата: (zonmiracl @ 27.5.2021, 0:26) У нас сейчас тоже почти жара: 25+, кондей все время работает. Расход стал 4,2 (зимой был 4,5). Форсунки не чищу, химию в бак не лью.

если это расход на 100км пути , то ваш показометр расхода топлива нагло врёт, причём очень сильно , у нас тоже 25-30 сейчас , и с кондёром , на новом таком 30ом приусе , у которого пробег от рождения 1700 км ! ( я не ошибся в пробеге) , этот расход в городе 6 на сто, и это супер расход, а ваш у вас тупо неисправен , спорить и что то доказывать мне нет смысла .

Цитата: (kurd @ 26.5.2021, 23:15) после замены инвертора от стшки расход поднялся до 5.7 на родном было 4.8 как думаете взаимосвязь есть?

нет , 5.7 это необычно низкий расход, а 4.8 это сказочно нереальный

Цитата: (Tarakankin @ 17.5.2021, 21:23) не Приус, но тоже самое. CT200h замой в -20-25 доходило до 10л/100км по городу. весной +10 - +15 самое оптимальное время. по городу 5.7л. На новой машине так же было. Сейчас жара 30+ и кондиционер работает постоянно. расход ощутимо вырастает. до 7л. Все чистое. Проверял недавно. Форсунки чищу методом залива химии в бак. Дважды в год по 4 бака выкатываю. но вот вопрос у меня: зимой долговременная коррекция доходила до -13% с потеплением (ничего с машиной не делал) падает до -4%. ПОЧЕМУ??? режим вождения: на работу 7км церез центр миллионника. и обратно. днём поездки короткие по центру.

всё у вас нормально , не паникуйте , 5.7 и при таком движении как вы перемещаетесь это невероятно мало , а вот 7 , когда +30, кондёр и медленное движение в тесном потоке это абсолютно нормально, давление в шинах 3.0 атм сделайте и будет 6.5 на сто .