Цитата: (litovec @ 1.6.2017, 13:19) А, да красиво.. :-} Вопрос - как быстро гаснут ДНО (дальний) при включении габаритов?. Не очень видно ha video. Спрашиваю потому, что можно включить сразу габариты с ближним - тогда будут гореть обе нити накала H4, что производителем не предусмотрено

На сайте производителя в разделе документов есть инструкция по установке и настройке - там есть табличка с параметрами которые можно выставлять. У меня плавность включения и гашения стоит дефолтная, это после включения габаритов лампы гаснут в течении около 2 секунд. Когда быстро прощелкиваю габариты сразу на ближний - уже больше года полет нормальный, ни контроллер ни лампочки не жалуются, и даже специально ночью пробовал делать переход с ДХО на ближний - ближний светит намного ярче, на ДХО ночью по видимости как сильные сумерки . Весь смак дальнего в ДХО - его блеск (на видео включен режим 30% мощности на дальнем)
И по второму вопросу - контроллер получается подключен параллельно силовому элементу (подрулевой переключатель, либо контакты реле если через них идет питание фар). В случае мигания или включения дальнего "по нормальному" силовая цепь просто шунтируется, кроме этого там используется силовой элемент с током то ли 100 то ли 200 ампер - т.е. эти всплески в цепях ему как укус комара.. Я находил на форумах обсуждение схемотехники и прошивки этого контроллера с участием автора при его разработке еще до производства - многое там сделано изначально по советам и пожеланиям народа - там же была и инфа о элементной базе

Цитата: (Sokill @ 1.6.2017, 9:14) хи Сначала рекомендую проверить как эти Филлипсы будут вообще светить в фаре. Светодиодные лампы они такие.... Но светят сильно. Поэтому еще и туманки включать - смысла нет.. Ну уж если хочется... Рекомендую подумать как гасить туманки при мигании дальним. Будет интересно

На последнем техосмотр выявили косяки с фарами . Нужна полная регулировка.
Вот я и подумал не заморачиваться с галогенками , а сразу купить светодиодные последнего поколения и один раз настроить фары на стенде.
А туманки в данной схеме как раз гореть скорей всего не будут (разница по мощности со светодиодными лампами большая) но при снятии с ручника в режиме габаритов ближний свет светодиодов будет ограничен сопротивлением туманок. И при подборе мощности туманок думаю ближний будет светить достаточно ярко для дхо и вообще не разогревая светодиоды. А мигание в данном случае будет дальним и туманками одновременно.

Цитата: (Sokill @ 1.6.2017, 16:26) На сайте производителя в разделе документов есть инструкция по установке и настройке - там есть табличка с параметрами которые можно выставлять. У меня плавность включения и гашения стоит дефолтная, это после включения габаритов лампы гаснут в течении около 2 секунд. Когда быстро прощелкиваю габариты сразу на ближний - уже больше года полет нормальный, ни контроллер ни лампочки не жалуются, и даже специально ночью пробовал делать переход с ДХО на ближний - ближний светит намного ярче, на ДХО ночью по видимости как сильные сумерки . Весь смак дальнего в ДХО - его блеск (на видео включен режим 30% мощности на дальнем) И по второму вопросу - контроллер получается подключен параллельно силовому элементу (подрулевой переключатель, либо контакты реле если через них идет питание фар). В случае мигания или включения дальнего "по нормальному" силовая цепь просто шунтируется, кроме этого там используется силовой элемент с током то ли 100 то ли 200 ампер - т.е. эти всплески в цепях ему как укус комара.. Я находил на форумах обсуждение схемотехники и прошивки этого контроллера с участием автора при его разработке еще до производства - многое там сделано изначально по советам и пожеланиям народа - там же была и инфа о элементной базе

Ну, ОК тогда..
В принципе, они не отказуваются слать в Европу, посмотрим, скока это стоит будет.
А с дальним "в треть накала" я долго проездил - на Highlander'e у меня стандартный американский DRL. Сейчас, правда, поставил фирменные AEG DRL - решал проблему с габаритами..
Спасибо, удачи..

Сообщение отредактировал litovec - 2.6.2017, 9:30

Цитата: (Андрей Серебряков @ 2.6.2017, 5:02) На последнем техосмотр выявили косяки с фарами . Нужна полная регулировка. Вот я и подумал не заморачиваться с галогенками , а сразу купить светодиодные последнего поколения и один раз настроить фары на стенде. А туманки в данной схеме как раз гореть скорей всего не будут (разница по мощности со светодиодными лампами большая) но при снятии с ручника в режиме габаритов ближний свет светодиодов будет ограничен сопротивлением туманок. И при подборе мощности туманок думаю ближний будет светить достаточно ярко для дхо и вообще не разогревая светодиоды. А мигание в данном случае будет дальним и туманками одновременно.

Бедная машина..
Ты хоть знаешь, что в этих "последнего поколения" есть драйвер - стабилизатор тока (мощности) и ничего с ними последовательно включать нельзя?.
P.S. Где это такая ТО, что с LED в галогеновых фарах пропустит?..

Цитата: (litovec @ 2.6.2017, 10:44) Бедная машина.. Ты хоть знаешь, что в этих "последнего поколения" есть драйвер - стабилизатор тока (мощности) и ничего с ними последовательно включать нельзя?. P.S. Где это такая ТО, что с LED в галогеновых фарах пропустит?..

Вот поэтому я и выкладываю сдесь всю инфу чтоб учиться не на своих ошибках.
Т.е .по вашему машина не пройдет тех осмотр даже если на стенде будет все в пределах нормы и будет сертификат.
Тогда для каких машин продаются такие лампочки. ?.
И какое напряжение идет после драйвера не посредственно на лампочки.
Туманки можно ведь и после драйвера подцепить (наверное).
Или светодиоды сразу погорят от первичного броска тока.
Можно последовательно с туманками стабилитрон мощный подключить чтобы гасил часть напряжения.

Сообщение отредактировал Андрей Серебряков - 2.6.2017, 13:19

Цитата: (litovec @ 2.6.2017, 10:44) P.S. Где это такая ТО, что с LED в галогеновых фарах пропустит?..

Вот мы и подходим к главному моменту" для чего все это нужно".
По действующим законам об изменении конструкции автомобиля я просто не хочу выделяться сверх ярким светом фар чтобы не останавливали на каждом посту дпс.
И подбором мощности туманок сделаю яркость фар чуток поменьше галогенок. А ночью , когда нужен будет реально сильная яркость , то буду включать ближний .

Андрей федорович!
У меня нет особого желания отвечать на Твои вопросы - уже все выразили свое мнение и в этой теме и в других - у Тебя нет элементарных знаний, чтобы понять, что Tебе отвечают, в том числе и в этой теме.
Кстати - тема называется "ДХО с функцией плавного розжига ламп ближнего, дальнего и туманок" - при чём сдесь это???
По поводу законности установки LED - только на ПФ есть несколько тем, где это всё разжевано по 10 раз , достаточно воспользоваться поиском, повторять это всё здесь нет никакого желания.
P.S.
Я в детстве (~50 лет назад) начинал свое знакомство с радиотехникой с подобных экспериментов ("методом тыка"), правда, не с машиной - знаний в первом классе было 0.
Но свою безграмотность на всеобщее обозрение не выставлял. И Тебе к 50-ты годам пора бы уже вырасти..

Сообщение отредактировал litovec - 5.6.2017, 11:41

Меня не интересует законная установка светодиодных ламп в туманки.
Дайте хоть одну в фары головного света.
Мне просто не хочется иметь проблем с техосмотром.
А название темы соответствует схемному решению, но косвенно.
Главное же конечный результат и многофункциональность, а не количество микросхем на квадратный сантиметр. ( про светодиоды пока не говорю. В прибудет у меня стоят галогенки. )
И схема из двух стандартных реле заменяет трех канальный шин регулятор с функцией дхо на дальний 30процентов и туманки 70 процентов (визуально).
Но картинка с перемигивающимися туманки и дальним мне понравилась.
Есть над чем работать.
Завтра свою схему дополню такой же функцией. ( нужно только один проводок переключить в другое место.
Скоро надеюсь будет видео.

Цитата: (Андрей Серебряков @ 6.6.2017, 20:21) И схема из двух стандартных реле заменяет трех канальный шин регулятор с функцией дхо на дальний 30процентов и туманки 70 процентов (визуально).

Ну ты Алень )))))))))))

Цитата: (litovec @ 5.6.2017, 12:40) Андрей федорович! У меня нет особого желания отвечать на Твои вопросы - уже все выразили свое мнение и в этой теме и в других - у Тебя нет элементарных знаний, чтобы понять, что Tебе отвечают, в том числе и в этой теме. Кстати - тема называется "ДХО с функцией плавного розжига ламп ближнего, дальнего и туманок" - при чём сдесь это??? По поводу законности установки LED - только на ПФ есть несколько тем, где это всё разжевано по 10 раз , достаточно воспользоваться поиском, повторять это всё здесь нет никакого желания. P.S. Я в детстве (~50 лет назад) начинал свое знакомство с радиотехникой с подобных экспериментов ("методом тыка"), правда, не с машиной - знаний в первом классе было 0. Но свою безграмотность на всеобщее обозрение не выставлял. И Тебе к 50-ты годам пора бы уже вырасти..

Сообщение отредактировал Андрей Серебряков - 6.6.2017, 19:12

Цитата: (egradov @ 6.6.2017, 20:01) Ну ты Алень )))))))))))

Да я спецом буковку поменял. Давно тебя не было. Теперь все в норме.
А то даже скучно стало.

Цитата: (Андрей Серебряков @ 6.6.2017, 21:15) Да я спецом буковку поменял. Давно тебя не было. Теперь все в норме. А то даже скучно стало.

Я то здесь 10 лет, а фееричным баранам неплохо было бы знать, что пишется ШИМ (ещё и большими буквами). Но в твоём случае медицина уже бессильна. У тебя всё методом тыка

Цитата: (egradov @ 6.6.2017, 21:46) Я то здесь 10 лет, а фееричным баранам неплохо было бы знать, что пишется ШИМ (ещё и большими буквами). Но в твоём случае медицина уже бессильна. У тебя всё методом тыка

Умный да.как слово пишется знаешь. Молодец .

Цитата: (Sokill @ 1.6.2017, 12:40) Вообще это пожеланию конечно - в нормальном авто этого не происходит - но однако например в VAG можно путем ковыряния в мозгах сделать "полицейский свет" - когда при мигании одновременно с загоранием дальнего туманки гаснут и загораются обратно при гашении дальнего. Это в случае если в качестве ДХО включаются туманки (там и так можно прошить) Аналогичный эффект на Приусах с диодным светом происходит - только тут это уже следствие того что дальний галоген а ближний - диоды, т.е. просто такая фича И эта фича сильнее бросается в глаза и привлекает внимание чем простое мигание дальним

Спасибо за идею с миганием.
Сегодня малехо изменил первоначальный вариант своей схемы . Получилось ваше прикольно.
В Ютуб чего то не получается скинуть видео .может кто подскажет как скинуть видео на форуме.
Заодно буду не против если мою схему переделать в компьютерном варианте .Просто "художник я от бога".

Цитата: (Андрей Серебряков @ 9.6.2017, 23:45) Заодно буду не против если мою схему переделать в компьютерном варианте .

Без проблем: ссылка

Цитата: (egradov @ 9.6.2017, 23:31) Без проблем: ссылка

Лампочками что-ли торгуешь.
Да ладно не расстраивайся. Можно будет и другим чем торговать.
Да не все и читают этот форум.

Цитата: (litovec @ 2.6.2017, 10:44) Бедная машина.. Ты хоть знаешь, что в этих "последнего поколения" есть драйвер - стабилизатор тока (мощности) и ничего с ними последовательно включать нельзя?. P.S. Где это такая ТО, что с LED в галогеновых фарах пропустит?..

Спасибо что вовремя направили на путь истинный.
Светики покупать не стал, а немного изменил схему .Мозги енота запутались и дальний замигал.
Осталось схему к задним туманкам подцепить, чтобы туманки без дальнего и ближнего могли работать в полный накал.
ссылка

Цитата: (Андрей Серебряков @ 12.6.2017, 16:46) Спасибо что вовремя направили на путь истинный. Светики покупать не стал, а немного изменил схему .Мозги енота запутались и дальний замигал. Осталось схему к задним туманкам подцепить, чтобы туманки без дальнего и ближнего могли работать в полный накал. ссылка

Ну мигание противотуманками - да, впечатляет.. А вот "вполнакала" дальним - там им и не пахнет.. Яркость дальнего в режиме ДХО - никакая, с тем же успехом можно тупо противотуманки использовать только, не мучая дальний. Разница между "дальним вполнакала" и выключенными вообще фарами - мизерная

Цитата: (Sokill @ 13.6.2017, 9:35) Ну мигание противотуманками - да, впечатляет.. А вот "вполнакала" дальним - там им и не пахнет.. Яркость дальнего в режиме ДХО - никакая, с тем же успехом можно тупо противотуманки использовать только, не мучая дальний. Разница между "дальним вполнакала" и выключенными вообще фарами - мизерная

Главная фишка приблуды это экономить ресурс галогенок полностью исключив резкое включение ламп на полный накал.
Да и туманки никто не отменял в качестве дхо.
А если уж захочется сделать полнакал дальнего поярче, то это легко сделать увеличив мощность туманок до 55вт.

Цитата: (Андрей Серебряков @ 13.6.2017, 8:12) Да и туманки никто не отменял в качестве дхо.

Это где как.. В нэзалэжной например вне населенного пункта положено ехать с ДХО либо ближним, противотуманки как ДХО при этом не котируются...