Всем здравствуйте.
Вчера произошла крайне неприятная вещь, а именно ДТП, где виновник - я на своем белом Toyota Prius 30 японец, 2011 г.в..
Двигался по прямой за Audi Q7 с фаркопом (им наделано большинство бед), водитель Audi затормозил пропуская пешехода, а я прощелкал и на скорости 30 км/ч вошел ему в зад.
По итогу внешнего осмотра: пробит радиатор, смято боковое крыло и капот, разбито лобовое стекло, подушки не сработали, хотя оба были пристегнуты ремнями безопасности, и самое плохое в этом не могу никак включить нейтраль!!
Как это сделать? Нажимаю кнопку power, он не видит, что я нажимаю тормоз, делает только зажигание, но и тут не хочет переключать на нейтраль.
Помогите, подскажите, как снять с парковки авто?

А стоп фонарь при нажатии тормоза горит? Может просто предохранитель?

Цитата: (vyatich @ 1.8.2017, 0:50) А стоп фонарь при нажатии тормоза горит? Может просто предохранитель?

Спасибо за ответ, обязательно проверю.
Но все-таки может кто-то уже бывал в такой ситуации? Может у Prius есть защитный механизм, предохранитель какой, который отключает все системы при аварии? где бы его найти?

Цитата: (Vania.vpr @ 1.8.2017, 10:59) Спасибо за ответ, обязательно проверю. Но все-таки может кто-то уже бывал в такой ситуации? Может у Prius есть защитный механизм, предохранитель какой, который отключает все системы при аварии? где бы его найти?

вот вот - есть защитный механизм - отключает всё - в том числе и мотор постановки (снятия) нейтралки.
если не горит реади - то законного способа постановки на нейтраль вроде нет.

Сообщение отредактировал Alex71 - 1.8.2017, 10:24

Цитата: (Alex71 @ 1.8.2017, 14:13) вот вот - есть защитный механизм - отключает всё - в том числе и мотор постановки (снятия) нейтралки. если не горит реади - то законного способа постановки на нейтраль вроде нет.

На сколько я понял, кустарным методом никак не получиться поставить на нейтраль?

У меня недавно тоже была ситуация, когда я не мог поставить Приус в нейтраль. Машина была не на ходу, сгорел инвертор, и надо было загнать ее на эвакуатор, чтобы отвезти к дилеру. Причем за день до приезда эвакуатора, я проверял ставится ли машина в нейтраль и она становилась. А в день приезда эвакуатора уже ставится не захотела... Благо разобрался на месте, проблема была в том, что была подсевшая малая АКБ, зажигание включается, а энергии перевести в нейтраль уже не хватало! Кинул провода от эвакуатора на малый АКБ, подождал минут 5 пока он подзарядится и после этого включил нейтраль без проблем. Не утверждаю, что у Вас дело в этом же, но все может быть. И чтобы поставить приус в нейтраль, нужно включить зажигание, чтобы загорелись все лампочки без рэди и ноля и подержать селектор передач на N от 3 до 5 секунд.

Цитата: (Alexey 98rus @ 2.8.2017, 0:10) У меня недавно тоже была ситуация, когда я не мог поставить Приус в нейтраль. Машина была не на ходу, сгорел инвертор, и надо было загнать ее на эвакуатор, чтобы отвезти к дилеру. Причем за день до приезда эвакуатора, я проверял ставится ли машина в нейтраль и она становилась. А в день приезда эвакуатора уже ставится не захотела... Благо разобрался на месте, проблема была в том, что была подсевшая малая АКБ, зажигание включается, а энергии перевести в нейтраль уже не хватало! Кинул провода от эвакуатора на малый АКБ, подождал минут 5 пока он подзарядится и после этого включил нейтраль без проблем. Не утверждаю, что у Вас дело в этом же, но все может быть. И чтобы поставить приус в нейтраль, нужно включить зажигание, чтобы загорелись все лампочки без рэди и ноля и подержать селектор передач на N от 3 до 5 секунд.

Обязательно попробую этот вариант.
Может кто-нибудь знает специалиста по приусам в г. Красноярске??

Сегодня приехал мастер, попробовал подключить сканер, но даже диагностировать не получилось.
Ответ мастера короткий: короткое замыкание...
Будем разбирать, смотреть, звонить что и как.

Всем спасибо кто отозвался на зов помощи.