Цитата: (prius 868 @ 12.11.2017, 16:55) Скорее всего он просто немного погорячился. Купил, обмыл,... и расслабился чуток! Не совсем корректно изложил свои впечатления

возможно.

Не плохая машина.У меня уже второй авенсис.Есть недостатки,как на любом авто.Течь масло из под натяжителя.Менять бесполезно,через некоторое время опять потечет.первый на пробеге 230 тыс,жрал масло не плохо.Ну и расход в мегаполисе не радует совсем.Но мягче и комфортнее в плане сидений.Ремонтно пригоден,но вложений просил больше чем 20-ка.

А это все из-за того, что собирают их в Англии. )))

Но машина норм, только не дизель.
Мне последнее поколение ну очень нравится, особенно тюринг спорт.
Жаль вот только то, что на бензинках теперь варик стали ставить.

Цитата: (nester @ 12.11.2017, 21:22) А это все из-за того, что собирают их в Англии. ))) Но машина норм, только не дизель. Мне последнее поколение ну очень нравится, особенно тюринг спорт. Жаль вот только то, что на бензинках теперь варик стали ставить.

У нас с тобой вкусы совпадают . Тот кузов , что идет с мая 2015 мне тоже нравится. Хотя дизель, который тебе не нравится -), похоже идет только на ручке - раньше шел с полноценным автоматом.

Цитата: (Gnomik @ 13.11.2017, 1:17) У нас с тобой вкусы совпадают . Тот кузов , что идет с мая 2015 мне тоже нравится. Хотя дизель, который тебе не нравится -), похоже идет только на ручке - раньше шел с полноценным автоматом.

Сергей, а на оф сайте тойота Европа дизель на Авенсисе имеется с полноценным АКПП.
А мне не нравится не дизель вообще, а дизель вот на европейских Тойотах.
Уже не помню, но вроде как на авенсисах БМВшный дизель ставили и его что-то не хвалили.
Возможно я не прав.

Цитата: (prius 868 @ 12.11.2017, 16:55) Скорее всего он просто немного погорячился. Купил, обмыл,... и расслабился чуток! Не совсем корректно изложил свои впечатления

Из недостатков 20ки скажу так, обсолютно неудобные передние сидения, сколько ездил покупал ортопедические подстилки и тд. Постоянно укачивало пассажиров на заднем сидении на дальние расстояния, возможно это это из-за запаха ВВБ, многие его не чувствую я всёже чувствую. Даже у товарища сажусь в машину я его чувсвую (он нет),запах можно сравнить если зайти в магазин где продаются одни аккумулчтопы. Мелкий "зуд' в руле (в машине) если асфальт шершавый или старый.(при езде по снегу он исчезает). Приусутсвует перспектива капиталки движка ( и на 30 ке тоже) . 30 ка хорошая стоит дорого. Рассматривал тут на форуме красную 30ку американца, но наступить опять на теже грабли не хочется, поэтому взял авенсиса. На счёт экономичности буду ставить ГБО метан. Пока из недостатков авенсиса могу сказать только механика по городу и неудобно разворачивать "на месте". Как-то так. Имхо.

Цитата: (WaTCOH @ 13.11.2017, 10:42) Из недостатков 20ки скажу так, обсолютно неудобные передние сидения, сколько ездил покупал ортопедические подстилки и тд. Постоянно укачивало пассажиров на заднем сидении на дальние расстояния, возможно это это из-за запаха ВВБ, многие его не чувствую я всёже чувствую. Даже у товарища сажусь в машину я его чувсвую (он нет),запах можно сравнить если зайти в магазин где продаются одни аккумулчтопы. Мелкий "зуд' в руле (в машине) если асфальт шершавый или старый.(при езде по снегу он исчезает). Приусутсвует перспектива капиталки движка ( и на 30 ке тоже) . 30 ка хорошая стоит дорого. Рассматривал тут на форуме красную 30ку американца, но наступить опять на теже грабли не хочется, поэтому взял авенсиса. На счёт экономичности буду ставить ГБО метан. Пока из недостатков авенсиса могу сказать только механика по городу и неудобно разворачивать "на месте". Как-то так. Имхо.

каждому свое.

Цитата: (nester @ 13.11.2017, 0:58) Сергей, а на оф сайте тойота Европа дизель на Авенсисе имеется с полноценным АКПП. А мне не нравится не дизель вообще, а дизель вот на европейских Тойотах. Уже не помню, но вроде как на авенсисах БМВшный дизель ставили и его что-то не хвалили. Возможно я не прав.

Вот ты следопыт - я на этом сайте ничего не нашел ссылка

На дизелях 1.6 (112 лс) и 2.0 ( 143 лс) только ручка обозначена. Да и мотора 2.2 ( 150 лс) что то не видно - может жмут японцев европейцы с экологией.

А ведь было время, когда на скромную Карину E в версии GTI ставили мотор 3SGE от Тойота Селика . Сам катался целое лето 1996 года на такой зажигалке.

Цитата: (Gnomik @ 13.11.2017, 16:50) Вот ты следопыт - я на этом сайте ничего не нашел ссылка На дизелях 1.6 (112 лс) и 2.0 ( 143 лс) только ручка обозначена. Да и мотора 2.2 ( 150 лс) что то не видно - может жмут японцев европейцы с экологией. А ведь было время, когда на скромную Карину E в версии GTI ставили мотор 3SGE от Тойота Селика . Сам катался целое лето 1996 года на такой зажигалке.

\

Блин, точно. всё правильно ты говоришь.
Нету теперь. Это я окосел, смотрю в книгу, а вижу.... Совсем старый стал.