Представляю Вашему вниманию гибридный седан Honda Accord 9 поколения.

Honda Accord — это традиционный гибрид с параллельной работой бензинового агрегата (143 л. с., цикл Аткинсона) вместе с вариатором и электромотором (124 кВт). Автомобиль имеют интеллектуальную систему i-MMD, управляющую гибридной установкой, и систему Honda ECO, обязанную помогать в выборе оптимального режима движения. Honda Accord может передвигаться на трех видах тяги: бензиновой, электрической и смешанной. Заявленный расход составляет всего 3,3 л/100 км

Автомобиль без аварий и крашеных элементов. Реальный пробег подтвержденный аукционным листом
Аукционная оценка 3,5В

Год выпуска: ноябрь 2013 года
Мощность бензинового двигателя: 143 л.с
Мощность электрического двигателя 124 кВт.

Суммарная мощность автомобиля 212 л.с

Разгон 7.2 с до 100 км/ч!
Реальный расход 5-6 л на 100 км!


Внешнее оснащение:

Светодиодные фары с функцией подсветки обочины при повороте

Литые диски R17 с летней резиной

Зеркала с повторителями

Противотуманные фары

Задние светодиодные фонари


Системы безопасности:

Система распределения тормозного усилия (EBD)

Система предотвращения выезда из полосы движения (LKA)

Радарный круиз-контроль (ACCS)

Антиблокировочная система (ABS)

Система электронного контроля устойчивости (ESP)

Антипробуксовочная система (TCS)

Система помощи при старте на подъеме (HAC)

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

8 подушек безопасности

Система предотвращения столкновения и наезда на пешеходов с функцией автоматического торможения

Ремни с преднатяжителямии и трехточечным креплением

Механизм фиксации детских сидений ISOFIX

Брусья безопасности в дверях,

Конструкция кузова, предусматривающая поглощение и рассеивание энергии удара

Противоугонная система с центральным замком.


Внутреннее оснащение:

2-х зонный климат-контроль

Безключевой доступ и запуск автомобиля с кнопки

Полный электропакет с подогревом зеркал

Премиум мультимедийная сенсорная система TV, CD, DVD, HDD, MP3, AUX, USB, Bluetooth

Регулируемая по вылету и высоте рулевая колонка

Отделка рулевого колеса кожей и деревом

Отделка дверей кожей

Отделка передней панели деревом

Электро регулировка передних сидений в трех плоскостях.

Электро шторка заднего стекла

Датчик дождя и света

Складывающаяся спинка заднего сиденья

Камера заднего вида


Автомобиль без пробега по РФ.

Доставка контейнером по ЖД до Подольска.

Дата доставки в Москву - середина ноября 2018 года.


Стоимость 1 340 000 рублей.

При покупке в пути возможна скидка.

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

Выражаю ОГРОМНУЮ благодарность Сергею от себя и моей семьи в помощи подбора, покупки и доставки автомобиля, за терпение от многочисленных вопросов (местами глупых ). Автомобиль получили. Я и семья очень довольны. Теперь вмещаемся все и еще коляска без складывания . У каждого индивидуальное место . Теперь тесть загорелся. Осталось дать порулить на пруле. Как решится, мы сразу к Вам!!!

Желаем Вам, Сергей, здоровья и долгих лет жизни. Успехов в работе и стабильного курса .
PS. Авто - Тойота Вокси гибрид 2014 беляш

Спасибо Рустем за благодарность..
Рад был нашему знакомству..
Помочь было совсем не сложно..
Вопросы это хорошо-всегда можно получить на них ответы а не ошибиться самому))
Обращайтесь)

Такой красивый Вокси получился)) а главное расход офигенный..

Очень рад за Вас..

 4A4C723E_95C0_42E7_8836_978038719CB1.jpeg ( 140,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83


 3A4D6FF6_4BE1_485E_966C_E647E2C36045.jpeg ( 119,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57


 CCA21146_285F_48DB_8023_13A5BBB226F1.jpeg ( 68,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 102

5,3 даже добивался. Сейчас похолодало - 5,7

Цитата: (Rust969 @ 2.10.2018, 10:05) 5,3 даже добивался. Сейчас похолодало - 5,7

Вау,а что не хвалишься и не показываешь нам,поздравлямба.

Цитата: (muilfa @ 2.10.2018, 11:23) Вау,а что не хвалишься и не показываешь нам,поздравлямба.

Салям! Не успел я к встрече оформить. А так фотками только и неинтересно

Машина прошла таможню...
Сейчас в ТК. примерно 10 ноября будет в Москве.

Моя мечта. Эх. Пока несбыточная((( Другие планы. Искренне рад за покупателя! Сколько стоит сейчас такой под ключ? Буду морально готовиться к покупке такого же

Цитата: (john795 @ 22.10.2018, 2:52) Моя мечта. Эх. Пока несбыточная((( Другие планы. Искренне рад за покупателя! Сколько стоит сейчас такой под ключ? Буду морально готовиться к покупке такого же

Доброе утро!
Все зависит от пробега - если будет пробег около 150 000 км, то и цена будет очень сказочная 1 050-1 100 000 рублей.
Если пробег поменьше то и цена побольше.. 1 200 000- 1 300 000 рублей.
Если не брать максимальную комплектацию ( наличие радарного круиза, контроль за столкновением с пешеходами, распознавание ограничительных знаков на дороге, автоматическая шторка на заднее стекло и мелочей по салону) то можно получить экономию тысяч в 30-50 000.
Но мне очень понравилась система радарного круиза и контроля за знаками..
Вообще варианты всегда есть.. были даже варианты чуть битого автомобиля с ремонтом тысяч в 100 (дорогие капот и фары) за 850 000 рублей.

Было бы желание и возможность - а машины есть, если СВИФТ не отключат.. вот тогда будет все плохо..
А в следующем году станет проходным офигенный Nissan Note гибридный... вот тогда глаза будут разбегаться, что покупать)))

Цитата: (jamesss @ 22.10.2018, 10:44) Доброе утро! Все зависит от пробега - если будет пробег около 150 000 км, то и цена будет очень сказочная 1 050-1 100 000 рублей. Если пробег поменьше то и цена побольше.. 1 200 000- 1 300 000 рублей. Если не брать максимальную комплектацию ( наличие радарного круиза, контроль за столкновением с пешеходами, распознавание ограничительных знаков на дороге, автоматическая шторка на заднее стекло и мелочей по салону) то можно получить экономию тысяч в 30-50 000. Но мне очень понравилась система радарного круиза и контроля за знаками.. Вообще варианты всегда есть.. были даже варианты чуть битого автомобиля с ремонтом тысяч в 100 (дорогие капот и фары) за 850 000 рублей. Было бы желание и возможность - а машины есть, если СВИФТ не отключат.. вот тогда будет все плохо.. А в следующем году станет проходным офигенный Nissan Note гибридный... вот тогда глаза будут разбегаться, что покупать)))

1 100 000 рублей это вполне для меня доступно. Я сейчас катаюсь на Вокси самой простенькой комплектации. Без круиза и т.д. и т.п. 150 000 км пробега для такого гибрида не проблема. Ведь речь идёт о начинке приуса 30 в кузове вокси. Для себя определился что следующий вокси будет обязательно гибридный но не в самой бедной комплектации. Хотя бы круиз нужен. В общем как созрею свяжусь с Вами. Спасибо за информацию.

Цитата: (john795 @ 23.10.2018, 16:53) 1 100 000 рублей это вполне для меня доступно. Я сейчас катаюсь на Вокси самой простенькой комплектации. Без круиза и т.д. и т.п. 150 000 км пробега для такого гибрида не проблема. Ведь речь идёт о начинке приуса 30 в кузове вокси. Для себя определился что следующий вокси будет обязательно гибридный но не в самой бедной комплектации. Хотя бы круиз нужен. В общем как созрею свяжусь с Вами. Спасибо за информацию.

Обращайтесь, если будут вопросы.
Вокси конечно интересный автомобиль, но в следующем году шибридный степвагон станет проходным..
вообщем будет из чего выбрать)))

Сообщение отредактировал jamesss - 23.10.2018, 21:45

Всем добрый вечер.
Завтра примерно до 16.00 буду в Москве.
С утра в Подольске заберу автомобиль, потом пошатаюсь по магазинам около МКАДа и примерно в 16.00 двинусь в сторону Липецка.
Если кому будет просто интересен автомобиль - готов с радостью показать.
Телефон для связи - 8-9О4-2I8-59-9З

Свежие фоточки
ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

Сообщение отредактировал jamesss - 11.1.2019, 11:38

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

Извините, а что в нем премиального?
Насколько я знаю премиальное направление у Хонды - Акура.
По мне так это обычный седан.

Цитата: (nester @ 11.1.2019, 12:48) Извините, а что в нем премиального? Насколько я знаю премиальное направление у Хонды - Акура. По мне так это обычный седан.

Ну так то в Японии марка Акура не продается и поэтому верхние модели марки относятся к премиум сегменту марки.

Для Вас это просто седан, для меня он седан премиум класса...
Возможно, когда я буду владеть автомобилем подороже - то для меня он станет так же просто седаном..
Но спасибо за замечание... учту в дальнейшем..

Цитата: (jamesss @ 11.1.2019, 14:16) Ну так то в Японии марка Акура не продается и поэтому верхние модели марки относятся к премиум сегменту марки. Для Вас это просто седан, для меня он седан премиум класса... Возможно, когда я буду владеть автомобилем подороже - то для меня он станет так же просто седаном.. Но спасибо за замечание... учту в дальнейшем..

Я без наезда, просто интересно.
В премиум седане, как по мне, на заднем диване побольше условий для жизни седаков. ))))
А тут как то все достаточно аскетично.
А машины эти очень нравятся.