Приветствую всех.
ИМеется приус 20 дорестайл, европеец. Пробег 210 тыс.
Последние месяца три преследует следующая проблема - включении машины загорается гирлянда лампочек (см. фото). Через какое-то время значок малой АКБ пропадал, а через несколько включений/выключений авто пропадали постепенно все значки (сначала воскл. знак и VSC, затем остальные). Но через какое-то время всё снова загоралось.
Грешил на аккумулятор, заказал новый, поставил - та же история, но вот только в последнее время знаки практически никуда не деваются после многократного перезапуска авто.
Пробовал считать ошибку сканером ELM 327, так Torque не показывает ровным счётом ничего. ПОсле сброса ошибок они сразу же высвечиваются вновь.
Кто сталкивался с подобной ситуацией?
 IMG_20171117_084004.jpg ( 1,1 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 60

Нормальным сканером считай ошибки.

подключите нормальный сканер, который видит все блоки, считайте ошибку(и). кстати, если оставлять ELM воткнутым в машине (глушить её с этим устройством), это может привести к появлению некоторых ошибок.

Цитата: (bmn @ 17.11.2017, 9:49) Нормальным сканером считай ошибки.

С этим как раз и проблема. Живу в Германии, официалы заломят за такое цену огого, а умельцев поблизости практически нет

Цитата: (tulup @ 17.11.2017, 9:49) подключите нормальный сканер, который видит все блоки, считайте ошибку(и). кстати, если оставлять ELM воткнутым в машине (глушить её с этим устройством), это может привести к появлению некоторых ошибок.

А ещё аккумулятор садит... ПОэтому всегда вытаскиваю после использования

Цитата: (Kanzeron @ 17.11.2017, 16:01) С этим как раз и проблема. Живу в Германии, официалы заломят за такое цену огого, а умельцев поблизости практически нет

тут была тема с замыканием скрепкой пинов диагностического разъема и считывание статуса блик-кодов на каких-то лампочках. хотя шнурок J2534 не так уж сложно найти, наверное.

Считали-таки ошибки:
P0A08 и С1310. Как я понял, как раз проблемы по электрической части

Цитата: (Kanzeron @ 17.11.2017, 14:41) Считали-таки ошибки: P0A08 и С1310. Как я понял, как раз проблемы по электрической части

ссылка

по коду р0а08 плата конвертера (в инвертере) если подкод 264
посмотрите предохранитель DC/DC-S на 5А,находится на + клемме АКБ.

Сообщение отредактировал Yuriy-1964 - 17.11.2017, 17:43

Цитата: (Yuriy-1964 @ 17.11.2017, 15:21) ссылка по коду р0а08 плата конвертера (в инвертере) если подкод 264 посмотрите предохранитель DC/DC-S на 5А,находится на + клемме АКБ.

Разобрал + клемму аккумулятора, перетыкнул штекеры (белый проводок в том числе) - всё выглядит хорошо, ничего не окислилось. Собрал, включил машину - ошибки исчезли. Поездил 2 часа, перезапустил машину - и снова ошибки тут как тут. Похоже, придется копаться в инверторе...

Цитата: (Kanzeron @ 17.11.2017, 18:54) Разобрал + клемму аккумулятора, перетыкнул штекеры (белый проводок в том числе) - всё выглядит хорошо, ничего не окислилось. Собрал, включил машину - ошибки исчезли. Поездил 2 часа, перезапустил машину - и снова ошибки тут как тут. Похоже, придется копаться в инверторе...

я не понял. ты предохранитель на 5 А на плюсовой клемме проверял?
эта комбинация возникает именно когда он отсутствует/перегорел

тебе про пред пишут, а ты про штекеры отвечаешь...

Сообщение отредактировал artemkaftf - 17.11.2017, 18:47

Цитата: (artemkaftf @ 17.11.2017, 16:46) я не понял. ты предохранитель на 5 А на плюсовой клемме проверял? эта комбинация возникает именно когда он отсутствует/перегорел тебе про пред пишут, а ты про штекеры отвечаешь...

Извиняюсь, он находится прямо в плюсовой клемме?

Цитата: (Kanzeron @ 17.11.2017, 19:46) Извиняюсь, он находится прямо в плюсовой клемме?

да,красная коробочка

Цитата: (Yuriy-1964 @ 17.11.2017, 21:01) да,красная коробочка

возьми с собой что-то типа пинцета. руками его проблематично вытащить. и цешкой на масте проверить)

у меня колхоз вместо предохранителя.
вот куда коричневые провода заходят - он там.

Предохранитель вроде в норме  IMG_20171118_111650.jpg ( 1,42 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 12

А коричневых проводов, кстати, нет
 IMG_20171118_112549_2.jpg ( 815,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28

Мультиметр есть ? Встань на малый АКБ, и попроси чтобы включили машину, У меня при таких ошибках оказался всё же недавно замененый АКБ виноват. Брак попался. Просадка была до 10 вольт под нагрузкой. Поменял на АГМ и забыл про него.

Цитата: (bmn @ 18.11.2017, 18:03) Мультиметр есть ? Встань на малый АКБ, и попроси чтобы включили машину, У меня при таких ошибках оказался всё же недавно замененый АКБ виноват. Брак попался. Просадка была до 10 вольт под нагрузкой. Поменял на АГМ и забыл про него.

Хорошо, попробую, хотя вряд ли в этом дело, ибо такая же ошибка наблюдалась и со старым АКБ, который точно рабочий.