Цитата: (DRum2146 @ 29.7.2014, 22:36) Пруф, что x-cess 8100 - гидрокрэк, или вы-таки пустозвон?..

ссылка

Цитата: (DRum2146 @ 29.7.2014, 23:04) Всем интересующимся предлагаю изучить исследования независимого форума, посвященного моторным и прочим маслам: ссылка Ссылка касается непосредственно бренда MOTUL. Но там присутствует все ведущие бренды, используйте поиск.

Есть мнение, что некоторые в oil-club.ru получают зарплату в Motul

Цитата: (WaTCOH @ 30.7.2014, 1:19) вы так рекомендуете это масло, как буд-то и заливать в приуса больше нечего.. DRum2146 можно ваше мнение на счет масел enios 5-30 sint, GM Dexos 2 5-30, Lexus EU SAE5W30 (0888082641) спасибо. а как насчет наших производителей ? может пора начать доверять ? ссылка

Я ничего не навязываю. Меня спросили, я ответил. До MOTUL я 4 года лил клиентам MOBIL1.

Цитата: (WaTCOH @ 30.7.2014, 1:19) DRum2146 можно ваше мнение на счет масел enios 5-30 sint, GM Dexos 2 5-30, Lexus EU SAE5W30 (0888082641) спасибо. а как насчет наших производителей ? может пора начать доверять ? ссылка

К маслам TOYOTA/LEXUS отношусь плохо. Как и к енеос. В японии нет нефти. Производитель масло тойота - корейский CASTLE. Его плоды и пожал топикстартер.
Касаемо отечественных масел - в практике не приходилось встречаться.

Цитата: (john795 @ 30.7.2014, 1:52) Аха, вот сам признался что масло бадяжишь ай яй яй, вот тебе и мотюль )))))

Да, ары приносят олейну - доливаю. )))

Цитата: (svy @ 30.7.2014, 3:07) ссылка

Где в анализе значится вывод по составу?

Цитата: (DRum2146 @ 30.7.2014, 11:37) Где в анализе значится вывод по составу?

Кому надо, тот увидит.

Цитата: (DRum2146 @ 30.7.2014, 11:37) Где в анализе значится вывод по составу?

У масел с ПАО основой (так называемая синтетика) вязкость >120, точка застывания < -50, сам по себе факт принадлежности масла к той или иной группе (минеральная база у масла или синтетическая) ни о каких выраженных потребительских качествах не говорит.

Настоятельно призываю всех участников данной дискуссии вести себя более сдержано и не обвинять оппонентов в чём либо. У каждого есть своё собственное мнение и оно на чём то основано. Давайте уважать ПРАВО человека на иное мнение (отличное от вашего) и тогда окружающие люди будут точно так жэе уважать и ваше ПРАВО иметь другое мнение.

С уважением, Администрация.

Цитата: (DRum2146 @ 29.7.2014, 14:43) Ересь. Хороше масло, как губка впитывает нагар, если масло не темнеет через 2-3 тыс - надо глубоко задуматься. Темное масло - признак хороших моющих свойств и абсорбции.

Сегодня проверил, уровень на месте!Справа новое, слева 7 000км.

Сообщение отредактировал kurd - 30.7.2014, 17:01

Цитата: (Marko @ 30.7.2014, 15:01) Настоятельно призываю всех участников данной дискуссии вести себя более сдержано и не обвинять оппонентов в чём либо. У каждого есть своё собственное мнение и оно на чём то основано. Давайте уважать ПРАВО человека на иное мнение (отличное от вашего) и тогда окружающие люди будут точно так жэе уважать и ваше ПРАВО иметь другое мнение. С уважением, Администрация.

Золотые слова, Юрий Венедиктович.

Цитата: (svy @ 30.7.2014, 13:50) Кому надо, тот увидит.

Согласен.

Цитата: (DRum2146 @ 29.7.2014, 12:40) Используйте СИНТЕТИЧЕСКИЕ масла. Масло тойота - гидрокрэк, по сути - минералка. Отсюда и его цена. Нормальное синтетическое масло не может стоить 1000-1200 за 4 литра. Синтетические масла, как правило, особо выделяются производителями. К примеру, MOBIL выделяет 100% синтетику в отдельную марку MOBIL1, линейка гидрокрэка имеет марку MOBIL (без 1) Super. MOTUL делит масла по цифровым индексам: 8100 - 100% синтетика, ниже - гидрокрэк. И еще совет: не покупайте масло в Ашане, в лотках и на рынках. Ко мне регулярно наведываются кавказцы с вопросами: "Эээ, брат, канистр, бочк пустой от масла есть? Куплю." Надеюсь, очевидно, зачем они им...

"Короче, у меня возникли следующие вопросы:

1. Являются ли масла Motul серии 8100 полностью эстеровыми?
2. Если масла Motul серии 8100 не являются полностью эстеровыми, то какой процент эстеров содержат эти масла, и что используется вместе с эстерами — продукты гидрокрекинга или ПАО?
3. Являются ли спортивные масла серии 300V полностью эстеровыми?
4. Если спортивные масла Motul серии 300V не являются полностью эстеровыми, то какой процент эстеров содержат эти масла, и что используется вместе с эстерами — продукты гидрокрекинга или ПАО?
5. Возможно ли применение спортивных масел Motul серии 300V в обыкновенных, не гоночных автомобилях.

Ниже делюсь информацией, которую я получил в ходе телефонного разговора с инженером завода Motul 31 марта 2009 го года. Звонил из Донецка в город Обервилль, Франция. Контактная ифнормация была найдена на официальном сайте компании Motul (www.motul.fr/uk/conseils/index.html :

MOTUL France
119, bd Félix Faure
B.P 94
93303 AUBERVILLIERS Cedex
Tél : +33 (0)1 48 11 70 00
Fax : +33(0)1 48 33 28 79)

Звоню на номер +33 (0)1 48 11 70 00.
Трубку поднимает девушка, приятным голосом, по-французки здоровается и что-то спрашивает.
Здороваюсь, представляюсь (на английском, по-французски не парле), говорю что мне нужна техническая консультация относительно выбора продуктов компании Мотюль.
Говорит, что не уверена, есть ли в данный момент в офисе кто-то из технических специалистов, но попробует переключить.
Переключает, в трубке приятная легкая музыка.
Снова женский голос. Снова французский. Повторяю суть вопроса, говорит что на месте есть инженер, сейчас переключит на него.
Мужской голос в трубке.

Я: — Добрый день, Вы можете предоставить информацию относительно продуктов Motul?

Инженер: (На отличном английском) — Конечно, спрашивайте.

Я: — Скажите, масла Motul серии 8100 полностью эстеровые?

Инженер: — нет, в серии 8100 нет масел на 100% состоящих из эстеров, но все масла серии 8100 100% синтетические.

Я: — но меня инетерует именно преимущество от использования масла с эстерами!

Инженер: — два продукта в линейке 8100 содержат эстеры. Это масла Motul 8100 Eco-lite и Motul 8100 X-lite. Но прежде чем использовать эти масла нужно удостовериться что Вам подходят их индексы вязкости.

Я: — а какие у них индексы вязкости?

Инженер: — 0W20 у масла Eco-Lite и 0W30 у X-Lite. Откуда Вы звоните и Какой у Вас автомобиль?

Я: — Звоню из Украины, у меня Субару Форестер.

Инженер: — (сначала секунд 15-20 клацая по клавиатуре) оптимальным для Вашего автомобиля является масло Motul X-Clean с индексами вязкости 5W30 или 5W40. Выбирайте взависимости от климатичеких условий Вашего региона. Масло с индексами вязкости 0W20 и 0W30 в Subaru применять нелья.

Я: — А как же эстеры?

Инженер: — я же Вам уже говорил, только два масла содержат эстеры, но они Вам не подходят. Вообще, эти масла в большей степени для американского рынка.

Я: — А из чего состоят синтетические масла серии 8100 в которых нет эстеров, и сколько эстеров в маслах с эстерами?

Инженер: — масла серии 8100 производятся на основе полиальфаолефинов. В Eco-Lite и X-Lite добавлены эстеры.

Я: — а какой процент эстеров в составе масел Eco-Lite и X-Lite?

Инженер: — я не могу ответить на этот вопрос.

Я: — скажите, а масла Motul серии 300V эстеровые?

Инженер: — да, эти масла состоят на 100% из эстеров.

Я: — их можно использовать в обычных автомобилях?

Инженер: — масла Motul 300V можно использовать в обычных двигателях в том случае, если идекс вязкости масла 300V подходит двигателю Вашего автомобиля. Но при использовании этих масел нужно учитывать что они не предназначены для продолжительных пробегов. У них очень высокие показатели в пиковых нагрузках, но сразу после применения их нужно менять.

Я: — а сколько можно проехать на масле серии 300V прежде чем оно потеряет свои свойства?

Инженер: — у нас нет такой информации. Это зависит от нагрузок, типа двигателя и многих других факторов. Спортсмены всегда меняют это масло после каждой гонки.

Я: — спасибо, Вы дали очень ценную информацию.

Инженер: — спасибо за интерес к продуктам компании Motul, всего хорошего."

Всем удачи!) ссылка

Так что вы заливаете гидрокрекинг да еще за бешанные бабки .

Можете стирать мои сообщения . Но если погуглить инет можно все узнать. Спец блин по маслам.

В ответ на опус иксперда приведу анекдот:
Идет мужик по улице и видит на встречу ему девушка, а за ней Пушкин. Девушка подскользнулась и упала, а Пушкин мимо прошел.
Мужик вечером рассказывает другу:
- Представляешь, иду я по улице вижу - навстречу девушка, а за ней Пушкин. Девушка подскользнулась, упала, а Пушкин ей руку подал, поднял и дальше пошел.
Этот друг пересказывает историю своему другу:
- Иду я сегодня по улице и вижу навстречу мне девушка, а за ней Пушкин. Девушка подскользнулась и упала, а Пушкин ей руку подал, поднял, поцеловал и дальше пошел.
Тот друг — третьему:
- Я сегодня иду по улице и вдруг вижу Пушкин. Перед ним какая-то девушка упала, он на нее залез, поимел ее, отряхнулся и дальше пошел.
53ий 54ому — Иду я сегодня по улице, смотрю, а на дереве сидит Гоголь и дрочит…

Ах, да...
Большой привет ростовскому копипастеру сенсаций четырехлетней давности.
Вот ссылка на оригинальный пост на дроме: ссылка
В приличном обществе, мой "опытнейший" иксперд, принято указывать имя ресурса с которого вы заимствуете инфу.
Читайте анекдоты. Бобра вам.

Цитата: (DRum2146 @ 30.7.2014, 21:41) Золотые слова, Юрий Венедиктович.

За что ты так Андрюху? Побойся Бога

Цитата: (DRum2146 @ 31.7.2014, 21:04) Ах, да... Большой привет ростовскому копипастеру сенсаций четырехлетней давности. Вот ссылка на оригинальный пост на дроме: ссылка В приличном обществе, мой "опытнейший" иксперд, принято указывать имя ресурса с которого вы заимствуете инфу. Читайте анекдоты. Бобра вам.

Фанатам Motul - привет )))).

Юрий, вот вы недавно хвастались своим великим возрастом и опытом, а ведете себя, как школота. Ну да бог с вами, вы не мой ребенок, упаси господь, пусть ваши родители пожинают плоды своего воспитания.
Вам там заняться нечем? У вас не покупают ваш высококачественный и дешевый продукт?.. Быть может, у вас болит что?.. Вы же не кот, вроде... Чего ж вы вылизываете да вылизываете?..
И еще. Поучите супругу, коли таковая имеется, варить щи-борщи. Я в ваших высокоинтеллектуальных советах, опусах, выводах не нуждаюсь. Благо, на маслах, за которые ОТВЕЧАЮ, скушал много млекопитающих.
Ну льёте вы свое масло-оборотень, ну лейте... В современном интернете можно найти и вылить ушат дерьма на ЛЮБОЙ товар. Вы это продемонстрировали наглядно, хоть и бездарно.
Бобра вам. Я не держу на вас зла. Грех. Идите с миром.

Цитата: (john795 @ 1.8.2014, 1:05) За что ты так Андрюху? Побойся Бога

За дело.

Цитата: (DRum2146 @ 1.8.2014, 20:10) Юрий, вот вы недавно хвастались своим великим возрастом и опытом, а ведете себя, как школота. Ну да бог с вами, вы не мой ребенок, упаси господь, пусть ваши родители пожинают плоды своего воспитания. Вам там заняться нечем? У вас не покупают ваш высококачественный и дешевый продукт?.. Быть может, у вас болит что?.. Вы же не кот, вроде... Чего ж вы вылизываете да вылизываете?.. И еще. Поучите супругу, коли таковая имеется, варить щи-борщи. Я в ваших высокоинтеллектуальных советах, опусах, выводах не нуждаюсь. Благо, на маслах, за которые ОТВЕЧАЮ, скушал много млекопитающих. Ну льёте вы свое масло-оборотень, ну лейте... В современном интернете можно найти и вылить ушат дерьма на ЛЮБОЙ товар. Вы это продемонстрировали наглядно, хоть и бездарно. Бобра вам. Я не держу на вас зла. Грех. Идите с миром.

Все таки признался что льешь кряк . Вот и не надо лезть со свои уставом к другим. Сидишь там и сиди себе .Мы как то без ваших мыслей разберемся.

Цитата: (Yura-Rostov @ 1.8.2014, 21:27) Все таки признался что льешь кряк . Вот и не надо лезть со свои уставом к другим. Сидишь там и сиди себе .Мы как то без ваших мыслей разберемся.

Вы читаете между строк... Я этого не писал. Современные масла MOTUL - не гидрокрэк. Точка.
Высеры каких-то непонятных звонков четырехлетней давности в самое главное управление всеми управлениями мотюль, найденные тобой на форуме - как минимум не катят на доказательства.
Не проблема найти кучу дерьма про твое масло. Да про ЛЮБОЕ масло. Но я, в отличии от тебя, школьник, не опускаюсь до такого базарного поведения. А цены за литр оборотня все нет и нет...

Что ж тебе покоя-то нет?..
Ты в меня влюблен? Безответно, прости.
Займись делом, не марай бумагу, я не оценю.
Изыди, одержимый.

Цитата: (Cандро @ 11.7.2014, 16:10) 4. Надо померить компрессию и если она маленькая, то надо поменять маслосъемные колпачки и колечки Планирую бороться с проблемой именно вот в такой очередности. Может у кого какие мысли по правильности действий появятся! Заранее благодарю.

Просьба сильно не пинать, я здесь человек новый!
Хочу купить себе Приус в личное пользование, но вначале читаю и пытаюсь понять, в чем принципиально отличается ДВС Приуса от обычного мотора.
Cандро пишет, что при потери компрессии достаточно заменить кольца и маслосъемные колпачки и все будет ОК.
С позволения одноклубников выскажу свое мнение, основанное на личном опыте.
1.Потеря компрессии зависит не только от износа колец, цилиндры и поршня тоже изнашиваются.
В цилиндрах появляется эллипс, а в поршнях изнашиваются юбки и канавки под поршневые кольца (они становятся трапецеидальными)
Могу подробно описать, что происходит, если заменить только кольца на изношенном двигателе. Часто бывает, что при замене только колец расход масла на первых порах становится еще больше.
Низкая компрессия в цилиндрах может быть и из-за подгоревших или изношенных клапанов и седел, не правильных тепловых зазорах в клапанном механизме и еще есть много факторов влияющих на показание компрессометра. Есть способы и методы безразборной диагностики состояния ЦПГ, без компрессометра, мне они нравятся больше.
2.Теперь о "колпачках". Если направляющие втулки клапанов не изношены, а сальника клапанов оригинальные потеря масла в этом узле быть не может.
Если зазор между направляющей втулкой и клапаном превышает предельно допустимый, никакой сальник расход масла не остановит, замена сальников не устранит проблему и служить они будет не долго.
3. Теперь по существу вопроса автора ветки, мотор разбирать, все детали измерять хорошим мерительным инструментом, провести тщательную дефектовку деталей с учетом замеров и только после этого можно принять решение, как устранить проблему, связанную с большим расходом масла. Этот совет если "по уму" и для себя. Что сделать, чтобы только продать автомобиль писать не буду, способы есть, сам ими не пользуюсь.

неужели угомонились, или это только затишье на ночь!? Мужики хорош лаяться, всю тему закакали, заходишь посмотреть свежие новости по масложору, а тут танковые баталии!
пысы: Миру Мир!!!