Цитата: (maxxun @ 15.3.2016, 23:36) кто купит европриус с пробегом 200+ (не считая пробег первого хозяина в РФ) по цене машины с пробегом 60? я конкретно про тот вариант + у РФ версии выше клиренс, тэны в вентиляции (есть и у шведов) да, максималка на европриусах богаче, часто перешитый нормальной кожей салон. но дураков нет, и при одной цене ВЫ бы лично купили дилерский РФ с пробегом вчетверо меньше европейца

Все верно, преимущество только в пробеге. Но я лучше возьму примус пробежавший 100-140к по европе с обслуживанием в европейском же сервисе, чем 60км по нашим дорогам и пробкам.

Цитата: (Ka3u6oxa @ 16.3.2016, 7:31) Все верно, преимущество только в пробеге. Но я лучше возьму примус пробежавший 100-140к по европе с обслуживанием в европейском же сервисе, чем 60км по нашим дорогам и пробкам.

а если сравнить диллерский 60к и европеец 200+?? А вообще, до какого пробега стоит покупать приус - 300?

Цитата: (Nick30 @ 16.3.2016, 15:58) а если сравнить диллерский 60к и европеец 200+?? А вообще, до какого пробега стоит покупать приус - 300?

Да все от состояния зависит: кузова, ДВС, гиридки.
Можно и за 60 тыс машину ухайдакать.

Ну ответ очевиден ведь. Если все условия равны, а именно цена и состояние, но пробег разнится - 60 на РФ, а 200 на Евро. То какой бы вы сами взяли?

По поводу ТЭНов можно особо не грузится, а вот подвеска на РФ это плюс нежели поднимать проставками, но по трассе шкивать раньше начнет именно российский приус, чем евро без проставок. Но ведь Приус не для гонок.
То что касается пробега, то тоже от многих факторов зависит. Здесь есть люди у которых на 30 пробег перевалил за 400 тыс. и все нормально.
Так что все относительно. Надо просто искать хороший ровный авто, а не грузиться рынком сбыта.

Сообщение отредактировал nester - 16.3.2016, 14:40

Цитата: (Nick30 @ 16.3.2016, 14:58) А вообще, до какого пробега стоит покупать приус - 300?

Цитата: (nester @ 16.3.2016, 15:39) Здесь есть люди у которых на 30 пробег перевалил за 400 тыс. и все нормально.

вот тоже интересно, люди с пробегом авто за 400тыс.км, как там у вас?))

Цитата: (muspi @ 10.3.2016, 11:31) Типа пробег не смотан. Если у нас в России средний пробег у Приуса 15-20 тыс. км, то в Европе 50 тыс.км и выше. В Европе Приус покупают, чтобы ездить, а у нас чтобы любоваться и добиваться экономичности от него. Типа у меня в этом месяце расход получился 5 л, блин как много, а у Володи из Ростова 4,3 л вот блин, что то надо срочно делать? А вот Ваня Приус на газ перевел и у него расход теперь стал 3 л в пересчете на бензин. Вот этим и живут большинство владельцев Приусов

Вот прямо в точку попали, раскусили тему))))

В Европе без пробок 100км пути проезжают за ~1.5 часа, у нас с пробками можно ехать 3-4 часа. Т.е. за одинаково пройденное расстояние у нас мотор/часов и ёрзания попой по сидению в 2 раза больше получается. Добавить сюда качество дорог, топлива и обслуживания. Я когда сел в свой 3-х летний приус со 145000км пробега по Европе у меня было чувство, что я сел в новый авто. Поэтому лично я предпочту приус без пробега по РФ с пробегом по Европе 200 000, чем пробежавший 60-100 у нас.

Цитата: (Ka3u6oxa @ 16.3.2016, 17:59) В Европе без пробок 100км пути проезжают за ~1.5 часа, у нас с пробками можно ехать 3-4 часа. Т.е. за одинаково пройденное расстояние у нас мотор/часов и ёрзания попой по сидению в 2 раза больше получается. Добавить сюда качество дорог, топлива и обслуживания. Я когда сел в свой 3-х летний приус со 145000км пробега по Европе у меня было чувство, что я сел в новый авто. Поэтому лично я предпочту приус без пробега по РФ с пробегом по Европе 200 000, чем пробежавший 60-100 у нас.

Да и наши 60-100к км вилами по воде писаны, видел я дилерские авто с пробег 50 и с сервисными книжками а на самом деле 150

Цитата: (baur16 @ 16.3.2016, 17:14) вот тоже интересно, люди с пробегом авто за 400тыс.км, как там у вас?))

Я же написал. Проблем нет у человека.
Инвертор только поменял, но это, как он полагает, из-за того, что вовремя не прошился.
Есть машины и по 300 тыс. тоже все нормально. Даже масло не доливают.

Цитата: (Ka3u6oxa @ 16.3.2016, 17:59) В Европе без пробок 100км пути проезжают за ~1.5 часа, у нас с пробками можно ехать 3-4 часа. Т.е. за одинаково пройденное расстояние у нас мотор/часов и ёрзания попой по сидению в 2 раза больше получается.

А в Европе пробок нет? Ха-ха-ха....

Цитата: (nester @ 16.3.2016, 19:48) Я же написал. Проблем нет у человека. Инвертор только поменял, но это, как он полагает, из-за того, что вовремя не прошился. Есть машины и по 300 тыс. тоже все нормально. Даже масло не доливают.

что сказать, подвеска крепче крузаковской, раз так

Цитата: (baur16 @ 16.3.2016, 20:30) что сказать, подвеска крепче крузаковской, раз так

Просто на тех приусах не ездят туда, куда ездят на крузаках

Цитата: (Supric @ 16.3.2016, 22:30) А в Европе пробок нет? Ха-ха-ха....

Один раз попал в Польше в пробку. Было утро и пробка была перед терминалом оплаты платного участка. Затрыты по времени были час.
Еще один раз 50 км. ехал в объезд ремонтируемого автобана в той же Польше в медленно ползущем потоке.
Всё больше не видел.

В Мюнхен!!! и Вену, даже не заметил как заехал. Абсолютно никакого движняка.

Цитата: (Supric @ 16.3.2016, 21:30) А в Европе пробок нет? Ха-ха-ха....

Можно сказать что нет, ха-ха-ха...

Хитровыдуманных хватает везде! Я про скрученные пробеги. Все зависит от человека. Нужно общаться, смотреть, проверять! Не все дилерские со скрученным пробегом. Судя по объявлениям, больше пригнанных из-за бугра с красивым пробегом.

Цитата: (anc @ 17.3.2016, 1:00) Можно сказать что нет, ха-ха-ха...

А можно и не сказать? Вы уж определитесь там ))))

Покупал 20-ку из Швеции с пробегом 100к. Действительно, очень достойное состояние, за исключением ЛКП.
Поделитесь опытом и мнениями - насчет машин из США, насколько отлично от европеек?

Цитата: (myvan99@mail.ru @ 17.3.2016, 10:17) Покупал 20-ку из Швеции с пробегом 100к. Действительно, очень достойное состояние, за исключением ЛКП. Поделитесь опытом и мнениями - насчет машин из США, насколько отлично от европеек?

Если машина из южного штата то они вообще как новые. Если где зима то жесть, ржавые, так как реагент льют. В США меньше пробеги чем в Европе.

Цитата: (anc @ 17.3.2016, 10:28) Можно сказать что нет, ха-ха-ха...

ну да, в Берлине или Праге с утра все стоит в центр

Цитата: (anc @ 17.3.2016, 10:28) Если машина из южного штата то они вообще как новые. Если где зима то жесть, ржавые, так как реагент льют. В США меньше пробеги чем в Европе.

А Канада в целом как выглядит?
И как выглядит сейчас финансово везти машину через океан? Так же ужасно (финансово для нас)?

Цитата: (myvan99@mail.ru @ 17.3.2016, 11:38) А Канада в целом как выглядит? И как выглядит сейчас финансово везти машину через океан? Так же ужасно (финансово для нас)?

Самые дешевые машины на данный момент это в РФ. Про Канаду честно не знаю.