Цитата: (Кирилл П. @ 16.2.2011, 1:11) У моего отца тоже 20-й приус. Сел маленький аккумулятор, в багажнике лежал 5-ти метровый моток двухжильной лапши для домашних нужд, сечением в 1 кв. мм. Попробовали использовать его. Приус завёлся с пол оборота.

от лапши?

Цитата: (YgRex @ 16.2.2011, 6:39) от лапши?

Я сам а@@ел, оказалось, что этого достаточно, чтобы запитать бортовой компьютер.

А чо тут ***, ему и надо-то всего 10-15А, 1квадрат это спокойно выдержит.

кароч про "прикурить" другую тачку остался открытым (((
ниссан у жены померз, катаю огромную батарейку, а прикурить её сыкотно ((

Цитата: (Кирилл П. @ 16.2.2011, 11:43) Я сам а@@ел, оказалось, что этого достаточно, чтобы запитать бортовой компьютер.

мне каца, что одной лапши не достаточно, что-то ты утаиваешь, наверное исчо батарейко была

я тоже много раз прикуривал свою 20 ку от обычного зарядного устройства в гараже дома.
Но один раз произошло вот что, кидаю клеммы под капотам (полярность не путал -проверял) сразу идет короткое и горит предохранитель на зарядном , и так несколько раз. Полез через заднее сиденье к аккум. в багажник, кидаю клеммы на аккум. , предохранитель на зарядном опять горит. Снял массу с аккум. и вкючил зарядное. Заряд пошел.Все нормально.
После этого еще раз приходилось прикуривать дома.
В очередной раз не закрыл дверь( забыл) утром кидаю зарядку под капот, заряд пошел.Ждать было некогда и я пошел сразу включать зажигание. Нажал тормоз, кнопку и вот что произошло-Все лампочки на панели моргнули, педаль тормоза откинуло с силой назад и опять сгорел предохранитель на зарядном. И через капот опять не смог прикурить.И снова багажник , откинул массу и зарядил аккум. А так вообще заряжаю аккум черех капот.


Какие будут мысли ГОСПОДА про такую заморочку.

Цитата: (texniksan @ 10.3.2011, 23:27) ... педаль тормоза откинуло с силой назад ... Какие будут мысли ГОСПОДА про такую заморочку.

Барабашка

Здравсвтуйте, такая проблема, сел малый АКБ, вылез его прикурить с другого аккамулятор (вожу в багажнике) был доджь и машину коротнуло в момент прикуривания. Теперь не реагирует вообще ни на что. Горит только лампочка на кнопке и всё. Подскажите что делать?

Проверь предохранители . отсоедини клему от своего на минуту и прикури нормальным акб с нормальным контактом.

Дверь багажника не открывается xD

акб значит сел в ноль. из салона можно открыть багажник,там есть маленькое отверстие.под капотом есть коробка предохранителей ,повытаскивай по очереди все и прикури под капотом. там есть для этого плюс ,а минус на гайку крепления стойки.

Под капотом сгорело два предохранителя маленьких 1 на 15А другой на 10А. Больше не нашёл. Прикурить пытался, включается только свет. больше ничего. при нажатии кнопки вкл. авто гудит и 0.

Цитата: (Kopcap2033 @ 3.7.2011, 11:01) Под капотом сгорело два предохранителя маленьких 1 на 15А другой на 10А. Больше не нашёл. Прикурить пытался, включается только свет. больше ничего. при нажатии кнопки вкл. авто гудит и 0.

Под капотом,в коробке предохранителей, проверь под прозрачной крышкой.

Цитата: (Kopcap2033 @ 3.7.2011, 12:01) Под капотом сгорело два предохранителя маленьких 1 на 15А другой на 10А. Больше не нашёл. Прикурить пытался, включается только свет. больше ничего. при нажатии кнопки вкл. авто гудит и 0.

Силовые смотри. Большие предохранители.

ну и салонные проверь заодно для полной уверенности

Чем дело-то кончилось? И почему при КЗ на самой малой АКБ горяд преды под капотом?

качал калеса насосом с кракодилами плюс подключил к аккуму а ноль к массе (гайка на корпусе ) походу чето спалил.что и где искать? ничего не работающего не замеченно

Цитата: (seregactct @ 21.9.2011, 19:11) качал калеса насосом с кракодилами плюс подключил к аккуму а ноль к массе (гайка на корпусе ) походу чето спалил.что и где искать? ничего не работающего не замеченно

Если - ничего не работающего не замеченно
То - походу чето спалил.что и где искать?
Где логика?

Скорей всего засадил компрессором 12-и вольтовую батарею (а если машина была заведена то возможно сгорел предох на 120А в коробочке на клемме).
Решение очевидно...

Прочитала всю ветку и не нашла,чтобы у кого-нить было такое: подсоединили всё вроде бы верно, как нарисовано в мануале, в машине тут же заморгал свет, один раз сработала сигналка - как будто кто-то нажал на клаксон и всё....тишина, подождали минут 5, нажали Павер - ничего.....что делать дальше?

Цитата: (oga_aga @ 10.10.2011, 9:58) Прочитала всю ветку и не нашла,чтобы у кого-нить было такое: подсоединили всё вроде бы верно, как нарисовано в мануале, в машине тут же заморгал свет, один раз сработала сигналка - как будто кто-то нажал на клаксон и всё....тишина, подождали минут 5, нажали Павер - ничего.....что делать дальше?

Под капотом на контакты рядом с предохранителями подал питание от АКБ китайского шуруповерта на 12В, включил машину, поругалась треуголником, но заработала, завелась. После того как машина сама заглушила двигатель, выключил, отключил доп.АКБ из под капота, включил еще раз - завелась без ошибок. Всё.