Можно попробовать такую операцию (на 10-м и 11-м работает и на 20-м должна):

1. Включаем зажигание.
2. 2 раза нажимаем на газ до упора
3. Переводим в нейтраль и 2 раза на газ до упора
4. Переводим в паркинг и 2 раза на газ до упора
5. заводим

Выход из режима производится выключением зажигания.

Ух ты! Надо будет опробовать. Сенкс.

ЗЫ Адаптацию ФМ произвел, опираясь на ссылку: ссылка
Операция заняла 30 минут(пока ребенка из школы ждал) Все легко и просто. Работает нормульно.

Схема работает. Движок работает без нагрузки, т.е. батарею он не заряжает. На дисплее вылазит красная иконка с автомобильчиком и восклицательным знаком. При переводе в "D", иконка гаснет.

Ну вот и отлично, наследственность - дело хорошее.
Ну а вывод из такого режима происходит путём включения "передачи", на 10-м и 11-м это происходило путём выключения зажигания. Доработали, молодцы

Господа! а в чем смысл сей операции??..
ведь можно так же успешно климатом обеспечить практически "невыключение"..

у меня не работает или что то не так делаю:
нажимать на power без педали или с педалью надо?

У меня тоже почему-то не получялось. При смене масла надо было двадцать минут покрутить промывочное масло, так вот, как только по инструкции нажимаю газ до конца, машина в этот момент сама заводится , молость поработав - выключается, в заключении нажав "Power" - а она фиг, молчит! Пришлось включить на максимум печку, весь свет, музыку и чтобы набрать 20 минут холостого хода частями ждал 45 минут, т.к. она всё-равно даже со всеми потребителями выключалась

Вот вам по точнее:
1.включить зажигание (не заводить)
2.дважды нажать педаль газа
3.нажать тормоз и включить «N»
4.дважды нажать педаль газа
5.нажать тормоз и включить «P»
6.дважды нажать педаль газа
7.нажать тормоз и завести двигатель

Вот вам по точнее:
и еще точнее
1.НЕ нажимать тормоз включить зажигание (кн. POWER) (не заводить)
...
7.нажать тормоз и завести двигатель (кн. POWER)

дико извиняюсь - а как еще включить зажигание или завести двигатель кроме как кнопкой POWER?
а сесть в машину - почему никто не уточнил?

Братцы, так всё-таки чей пункт 1. правильный? moder or Dmitr? Все манипуляции с педалькой делаются при горящей надписи "ГОТОВ" или без оной

оба варианта верны, Dmitr уточнил, что в п.1, при вкл. зажигания, педаль тормоза НЕ трогать.

Помоему стоит добавить, что у Prius-а есть 2 состояния включенного зажигания:
1. Не нажимая тормоз жмём на power - режим в котором работает штатная музыка и фары, но зажигание, и "дворники" отключены.
2. Выжав тормоз включаем power - машина заведена и готова к движению, работают все бортовые системы.

Отдельно замечу, что находясь в режиме 1 можно попасть в режим 2 повторным нажатием на power.

Мало У Приуса 3 положения. Вы пропустили средний: если из положения 1 еще раз нажать кнопку пуска (без тормоза), то включится следующее положение при котором будет работать все: все лампы, дворники и т.д., но не будет рамки РЭДИ.

Все проделал, как написано, машина заводится и тупо заряжает батарею, пока не нажмешь тормоз и не включишь «N».
При переводе в «D» не выключается.
Рестайлинг или я чего не понял?

а как именно делал?

Учтя последнее наставление:
1. НЕ нажимать тормоз включить зажигание (кн. POWER) (не заводить)
...
7. Нажать тормоз и завести двигатель (кн. POWER)

Только: 1. НЕ нажимая тормоз 2 раза нажав POWER (не завел, но зажигание включил).
После 7-го пункта, машина завелась и стала заряжать батарею, судя по монитору и звуку нагруженного двигателя. Причем так долго, что стало страшно (больше 3 минут, в тепле, с выключеным "всем"). Затем нажал на тормоз, и включил «N»: заряд прекратился.
Проделал всю процедуру еще раз. Попробую сегодня еще разок.

У меня вопрос по другой (сходной) теме: Как оставить машину "на нейтралке"?

Извините!
Я нажимал педаль газа по 3 раза!!! (Переписал "алгоритм" на клочок бумаги вспешке)

У меня вопрос по другой (сходной) теме: Как оставить машину "на нейтралке"?

Оставить нейтраль на ночь? или с какой целью? на нейтраль ПРИУС переводится при выставлении джойстика в положение «N» (у меня в одной из тем была проблема снять с нейтрали). Так же можно поставив на парковочный тормоз (ручник/ножник) дернуть скорость, она тож будет на нейтрали...
или я чтойт не догнал и пытаюсь умничать?

Зачем оставлять на нейтрали? Там нет коробки передач. При положении «Р» блокируется Ring Gear. И всё.