Ситуация такая:
Есть 20-й Приус. Долго стоял, так как планировали отдать его на капиталку двигателя, а денег на нее не было.
Естественно, обе батареи за это время сели.
Появилось немного денег, загнали машину в сервис. Маленькую батарею подзарядили.
А большую наоборот, разрядили совсем, пока слушали двигатель, измеряли компрессию.
В сервисе не берутся за капиталку, так как считают, что она выйдет нам дороже, чем поставить контрактный двигатель.
Решили выставить на продажу.
Но оказалось, что после разрядки большой батареи машина не заводится.
Вопрос №1: как ее зарядить?
ВОпрос №2: покупатель решил, что раз батарея не заводит двигатель, значит ей кранты. Можно ли просканировать батарею на незаведенной машине?
Если да, то где есть человек с таким сканером? В нашем сервисе сканер не показывает работу батареи.

Цитата: (Serge2 @ 24.4.2017, 22:33) Ситуация такая: Есть 20-й Приус. Долго стоял, так как планировали отдать его на капиталку двигателя, а денег на нее не было. Естественно, обе батареи за это время сели. Появилось немного денег, загнали машину в сервис. Маленькую батарею подзарядили. А большую наоборот, разрядили совсем, пока слушали двигатель, измеряли компрессию. В сервисе не берутся за капиталку, так как считают, что она выйдет нам дороже, чем поставить контрактный двигатель. Решили выставить на продажу. Но оказалось, что после разрядки большой батареи машина не заводится. Вопрос №1: как ее зарядить? ВОпрос №2: покупатель решил, что раз батарея не заводит двигатель, значит ей кранты. Можно ли просканировать батарею на незаведенной машине? Если да, то где есть человек с таким сканером? В нашем сервисе сканер не показывает работу батареи.

я знаю только один вариант...разбирать ВВБ и заряжать каждый элемент по отдельности,заодно проверяя разряд каждого элемента под нагрузкой,попутно понимая какие элементы сдохли,какие еще походят. то что стоял долго авто-оч плохо саморазряд у элементов довольно большой. Есть Евгений Палыч,который мог бы заняться вашей ВВБ 89504173150. заранее совет - ищите контрактную ВВБ.

Цитата: (TeD_JIapbkoB @ 24.4.2017, 22:55) я знаю только один вариант...разбирать ВВБ и заряжать каждый элемент по отдельности,заодно проверяя разряд каждого элемента под нагрузкой,попутно понимая какие элементы сдохли,какие еще походят. то что стоял долго авто-оч плохо саморазряд у элементов довольно большой. Есть Евгений Палыч,который мог бы заняться вашей ВВБ 89504173150. заранее совет - ищите контрактную ВВБ.

Кстати,только что в группе в whatsapp в "флудилка PRIUS CLUB" отписался человек что с японии пришел приус на разбор,может ВВБ живая. Дмитрий 89029663112

Цитата: (TeD_JIapbkoB @ 24.4.2017, 20:55) я знаю только один вариант...разбирать ВВБ и заряжать каждый элемент по отдельности,заодно проверяя разряд каждого элемента под нагрузкой,попутно понимая какие элементы сдохли,какие еще походят.

Головой не думаешь, что советуешь?
Он сейчас разберёт, даванёт на элемент 5-10а и рванёт это всё к йебеням!
Заряжать не разбирая кассету, тем более, ничего этому не мешает!

Цитата: (egradov @ 25.4.2017, 1:32) Головой не думаешь, что советуешь? Он сейчас разберёт, даванёт на элемент 5-10а и рванёт это всё к йебеням! Заряжать не разбирая кассету, тем более, ничего этому не мешает!

ну я ж посоветовал кто это может сделать,у человека стенд и полное понимание дела со всеми замерами. про ампераж,я и сам не помню чего и сколь. поясняю... самому,без стенда, по одному элементу заряжать бессмысленно ибо пока зарядишь первый (около 12ч) и зарядишь последний - первый может уже подразрядиться(саморазряд)

а как всю ВВБ заряжать?

Да нам бы просто немного подзарядить да проверить, чтоб человек убедился что батарея в порядке. А если от другого Приуса прикурить? От ВВБ к ВВБ?

Я сваю заряжал лабораторным авто трансформатором через диодный мост кондер и лампочку 220 . Все гуд

Цитата: (Serge2 @ 25.4.2017, 4:23) Да нам бы просто немного подзарядить да проверить, чтоб человек убедился что батарея в порядке. А если от другого Приуса прикурить? От ВВБ к ВВБ?

дык далеко не факт что "батарея в порядке"

Цитата: (Serge2 @ 24.4.2017, 21:33) Ситуация такая: Есть 20-й Приус. Долго стоял, так как планировали отдать его на капиталку двигателя, а денег на нее не было. Естественно, обе батареи за это время сели. Появилось немного денег, загнали машину в сервис. Маленькую батарею подзарядили. А большую наоборот, разрядили совсем, пока слушали двигатель, измеряли компрессию. В сервисе не берутся за капиталку, так как считают, что она выйдет нам дороже, чем поставить контрактный двигатель. Решили выставить на продажу. Но оказалось, что после разрядки большой батареи машина не заводится. Вопрос №1: как ее зарядить? ВОпрос №2: покупатель решил, что раз батарея не заводит двигатель, значит ей кранты. Можно ли просканировать батарею на незаведенной машине? Если да, то где есть человек с таким сканером? В нашем сервисе сканер не показывает работу батареи.

При длительной стоянке без подзарядки батарея имеет тенденцию саморазряжаться, практически каждый элемент может разрядиться ниже 1В. Даже если и зарядить батарею, то живой она уже не будет.
Покупатель решил правильно. Я бы не стал связываться с такой машиной, либо, покупая ее, цену уменьшил на стоимость новой батареи.

Да не, батарея живая. Она и сейчас одну риску показывает, несмотря на то, что полгода стояла.

Цитата: (Serge2 @ 25.4.2017, 15:10) Да не, батарея живая. Она и сейчас одну риску показывает, несмотря на то, что полгода стояла.

98% батарея мертвая. 1%-удача + 1%-случайность

Цитата: (Serge2 @ 25.4.2017, 15:10) Да не, батарея живая. Она и сейчас одну риску показывает, несмотря на то, что полгода стояла.

какого года авто,за сколь продаете? можно в лс.

2010г, пока самая высокая цена которую предлагают это 365 тыс. Если лучше предложений не будет в ближайшие дни, по ней и продам.

ссылка

Сообщение отредактировал Serge2 - 25.4.2017, 14:30

Цитата: (Serge2 @ 25.4.2017, 18:17) 2010г, пока самая высокая цена которую предлагают это 365 тыс. Если лучше предложений не будет в ближайшие дни, по ней и продам. ссылка

так не прощt ли сделать сей чудный авто и не ездить самому,вложив всего тыщ 100?

Цитата: (TeD_JIapbkoB @ 25.4.2017, 18:43) так не прощt ли сделать сей чудный авто и не ездить самому,вложив всего тыщ 100?

Может быть и проще, но во-первых, машину все равно надо продавать, во-вторых, 100 тыс нету, а в-третьих наоборот, деньги нужны уже срочно

Цитата: (Serge2 @ 25.4.2017, 14:10) Да не, батарея живая. Она и сейчас одну риску показывает, несмотря на то, что полгода стояла.

Надежда умирает последней, в отличии от батареи.

Ну одна риска это 40-50% от максимальной зарядки. Если до такого уровня батарея разрядилась с осени, пережив все зимние морозы, думаю с ней все в порядке.

Вопрос с батареей решился неожиданно просто Пытались сегодня завести машину, решили попробовать прикурить. Машина так и не завелась, но зато за это время ВВБ подзарядилась и теперь показывает несколько рисок
Но почему не заводится так пока и не разобрались. Старые ошибки стерли, новых сейчас не показывает никаких.
В старых ничего про батарею не было.

Цитата: (Serge2 @ 25.4.2017, 18:17) 2010г, пока самая высокая цена которую предлагают это 365 тыс. Если лучше предложений не будет в ближайшие дни, по ней и продам. ссылка

конечно продавай, для такого состояния цена отличная! учитывая не рабочий двигатель, коцки, вопросы по батарее ну и пруль...

Цитата: (pocek @ 30.4.2017, 20:36) конечно продавай, для такого состояния цена отличная! учитывая не рабочий двигатель, коцки, вопросы по батарее ну и пруль...

Есть такая профессия - перепродавать автохлам.