У меня на 11 компрессия при замере была по 14.5 во всех цилиндрах.

А Вы сами видели как измеряют? И чем меряли? Что-то очень много

Сообщение отредактировал alexe_i - 30.11.2009, 22:20

alexe_i
Вот и я про тоже, компресометр в колодец и 14.5 (95-й бензол)

Я склонен больше доверять пока этому посту. Жаль что Сергей не часто заходит и не рассказал как он мерял, но думаю ничего особенного нет.

а разве прикол цикла Аткинсона не в изменяемой в небольших пределах СС???

а мне все равно будет она там 9, 10 или 14,5. я заглох и поехал.

расскажу за него. Меряли как на обычной машине. Одну свечу выкр., компрессометр вкрутили (не забыли свечу в наконечник с катушкой вставить), далее заводим и жмем на "газ" пока замерщик не скажет "стоп", сразу выкл. зажигание, свечу обратно и т.д.

Ну я так и думал. Спасибо что отозвались. Авто 20 была?

20 -ка

Цитата: (Yamamoto @ 20.11.2009, 19:30) Сколько раз твердили миру - и все без толку. У Приуса цикл Аткинсона, то есть впуск длится не 180град, а 270. Впускной клапан закрывается тогда, когда поршень уже наполовину совершил такт "сжатия". Во впуск выплевывается около половины свежей смеси. Так что реальная степень сжатия смеси около 7, компрессия - около 9. Мануал нам тоже сообщает, что паспортная нормальная компрессия - 9. А вот степень расширения действительно 13.

как тогда это понять???
ссылка
какой все-таки бенз лить??? 2 5 или 8??

и на оф сайте пишут что 13 СС
Это значит что кроме 98 вообще лить ниче нельзя!

я в апреле 10-го мерил - было 13 в каждом, в одном на пару десятых меньше. на каком бензине - точно не вспомню, предполагаю 95-ом.

Внимание некропост! (поиск рулит)
Перестал приус заводиться, решил померить компрессию, выкрутил все свечи, открыл дроссельную заслонку на полную и намерял 15 - 15.5 кг/см2 хотя Repair Manual нам говорит что должно быть 7-9, и разница между цилиндрами не более 1. Что происходит? это нормально или нет?
Нашёл инфу что мерить компрессию на приусе надо в специальном для этого режиме, вроде как оборотов мг1 там меньше выдаёт и возможно показыния будут ближе к паспортным, но обычно же двигатель работает при 1к+ оборотах и компрессия соответственно будет больше в 2 раза, получается?

Сообщение отредактировал Virland - 3.10.2020, 17:02

Цитата: (Virland @ 3.10.2020, 19:33) Внимание некропост! (поиск рулит) Перестал приус заводиться, решил померить компрессию, выкрутил все свечи, открыл дроссельную заслонку на полную и намерял 15 - 15.5 кг/см2 хотя Repair Manual нам говорит что должно быть 7-9, и разница между цилиндрами не более 1. Что происходит? это нормально или нет? Нашёл инфу что мерить компрессию на приусе надо в специальном для этого режиме, вроде как оборотов мг1 там меньше выдаёт и возможно показыния будут ближе к паспортным, но обычно же двигатель работает при 1к+ оборотах и компрессия соответственно будет больше в 2 раза, получается?

Зоопарк. Посетители подходят к клетке с крокодилом.
Смотритель сообщает: это нильский крокодил, с головы до хвоста семь метров, с хвоста до головы восемь. Вопросы есть?
- Почему так?
- Hаш крокодил, как хотим, так и меряем.

Сообщение отредактировал Михай - 5.10.2020, 5:42