Добрый день дамы и господа! Хочу поделиться своими печатлениями от поездки на Toyota Prius в 20 кузове по всей России. Данный авто купил в июне этого года во Владе. Соответственно Prius японец-праворукий. Год выпуска 2007. В октябре в связи с переводом по работе загрузил в него все пожитки (750 кг), включая свою девушку и отправился в путь. Местные жители узнали что собираюсь до Питера своим ходом рвануть были в недоумении.

Дорога по ДВ а именно Владивосток - Хабаровск мне была известна все ямки мог обыехать закрытыми глазами. А дальше знаменитая дорога Хабаровск - Чита, гладкая, ровная, широкая средняя крейсерская скорость 150 км/ч. Единственным недостатком было отсутствие какого либо сервиса (чего здесь только не было: кафе-не было, шиномонтажек-не было; заправок-не было, ГИБДД-не было это и радовало и т.д.). После Читы стал понимать, что такое русские дороги и не вольно подумал почему В.В. Путин не доехал хотя бы до Новосибирска . Через некоторое время уперлись в границу с Казахстаном куда нас не пустили а порекомендовали объехать.

В Восточной Сибири были участки где сказать, что это федеральная дорога язык не поворачивался. Это просто укатанная земля без какого либо покрытия и если бы попали в дожди увязли бы по уши. На встречу шли только фуры легковушек не наблюдалось. Однако, если встанешь и откроешь капот то тут же остановится дальнобойщик и предложит помощь, это несомненно очень радовало т.к. в промежутки между деревушками, где даже магазинов не было видно, были по 500 с лишним км. На 3 день проезжал Байкал красотень неописуемая В Иркутской области появились сотрудники ГИБДД и тут же в 3 часа ночи поймали за обгон через сплошную. Было совсем не по себе думая о том, что оформят времянку водительское и протокол отправят во Влад на рассмотрение суда, а за спиной 4000 км. и вернуться для защиты своих прав возможности не будет. Пришлось договариваться отдал сотрудникам 2000 рублей и поехал дальше.

До Новосибирска больше приключений не было, кроме того, что заезжая в крупные города посмотреть на архитектуру в некоторых блуждал и довольно долго, въехать не проблема, а выехать как оказалось проблема и еще та . После Новосибирска дорога более менее устаканилась начали появляться признаки жизни машин стало заметно больше причем русского производства и на удивление очень много трейлеров перевозящих новые мащины у нас на ДВ такого не увидишь. Далее Запаную Сибирь преодолели нормально дороги конечно не из лучших но ехать было надо .

В Татарстане опять остановили за обгон через сплошную, ситуация конечно была весьма спорной, но как и в прошлый раз за спиной 6000 км, возвращаться себе дороже, права терять не охота, договорился за 2000 рублей, отпустили.

Кстати, на счет бензина дешеветь он начал от Читы во Владе 95 к примеру стоил 26.50, Хабаровск 25.50, Новосибирск 22.50, Татарстан - 19.00 самый дешевый по России, Воронеж 22.50, Москва и Питер одинаково 24.50 25.00.

Наконец таки добрались до Урала, если честно ожидал другие впечатления: как в школе учили УРАЛ!!! такой мощный и т.д. А на самом деле переволили два хребта и он закончился.

Началась центральная часть России, особенно впечатлило Черноземье все поля распаханы, засеены, климат другой да и природа изменилась. Цены на продукты в разы ниже чем на ДВ и в Сибири живи не хочу . От Воронежа до Москвы попали на участок платной трассы, она еще не открыта, но ничем не отличается от обыкновенной, с ямками, кочками и т.д. Затем свернули на Москву, кстати был там в первый раз. Проехали через самое сердце России. Ночью в часа 4 утра заехали на Красную площадь походили, полюбовались, повосхищались . Москва оказалась тоже очень маленькой, проехали через нее за 2 часа. И остовалось совсем чуть-чуть до Питера.

Почему то думалось, что трасса соединяющая две столицы М и П будет четырехполосой скоростной, но оказалось совсем не так. Но все равно прикольно, эта единственная трасса с таким движением (реверсивным) по всей России. Вот мы и в Питере!!!!

Общий срок моей поездки составил 12 суток учитывая то, что я шел груженный под завязку. Преодалел в общей сложности 11500 км на одном дыхании. Ночевали сидя в машине, хотя если бы были пустыми можно было и лежа при сложенных сидениях, такой опыт уже был, причем мой рост 190 см и я спал вполне комфортно. В гостиницах не останавливались, на полсуток номер не возмещь а стоимость за полные 3000 - 3500 рублей. Заправлялся я 13 раз по 48-50 литров. Повреждений и поломок за всю дорогу не было, колеса остались все целыми. В Питере прошел диагностику ходовка впорядке, по двигателю замечаний не было.

И вообще я горд за своего Priusa маша что надо, вместительная, экономичная, динамичная, красивая, замечательная и просто потрясающая .

У нас на ДВ каждый пятый уже пересел на Priusa: поменяли Тианы, Марки, Чайзеры, некоторые даже Джипы и представительские машины на Toyota Prius и довольны, говорят больше и не надо отличная машина.

А я на новом месте обустраиваюсь, квартирку обстанавливаю перевожу все на своем Priuse вот недавно диван приобрел длинной 2.45 шириной 1.30 и в высоту 60 см сказал что сам перевезу так грузчики в шоке были но погрузили и все вошло.

Вот недавно ездил по снегу чувствует себя уверенно, нигде не гольмует, везде проезжает, гребет хотя другие легковухи колом стояли.
И еще раз машинка СУПЕР СУПЕР СУПЕР!!!!

путь крутой, достойный уважения - молодец!

а вот название статьи напомнило глобус Украины

Молодец,не каждый так поедет.

МОЛОДЦА!!!!

Широка страна !!!
Много в ней полей , морей и рек .
А фотографий маловато будет .
И про расход ни слова . Я так понимаю на всех АЗС жулики (48-50л).
Однажды в Саратовской обл. мне в Естиму влили 65л при этом в баке было 7л (Лукоил)
Путешествие это прекрасно !!!

Цитата: (magnat @ 3.12.2010, 16:56) В Татарстане опять остановили за обгон через сплошную Наконец таки добрались до Урала, если честно ожидал другие впечатления: как в школе учили УРАЛ!!! такой мощный и т.д. А на самом деле переволили два хребта и он закончился.

Ну, к тому моменту когда вы възжали в Татарстан, Урал был уже далеко позади
А так молодцом

Отлично! Мотивирует!

Супер поездка, молодец, очень мужественная поездка

Круто! Молодцы!

очень круто! Вы супер бизоны. Завидую белой завистью и надеюсь когда-нибудь повторить

Прикольно. меня летом зовут ехать на авто на кавказ, но я ниразу дальше 500 км (в одну сторону) не выезжал. наверно поеду

Сообщение отредактировал Kolomna - 15.2.2011, 11:04

История прикольная, канеш, но если на 3 фото те самые якобы 750 кг пожиток, то это брехня. Насчет дивана - тоже: ширина багажного проема меньше метра, высота - 65см, так что даже по диагонали там больше 1.2м не наберется. Соответственно, как туда влез диван шириной 1.3м - загадка.

Цитата: История прикольная, канеш, но если на 3 фото те самые якобы 750 кг пожиток, то это брехня. Насчет дивана - тоже: ширина багажного проема меньше метра, высота - 65см, так что даже по диагонали там больше 1.2м не наберется. Соответственно, как туда влез диван шириной 1.3м - загадка.

Yamamotо, тебе бы в следствии работать, все видит... .
А за пробег - зачеттт 12 суток сидя - вот это сила воли... Я за 1000 км уже устаю.

Молодцы!!! Приморье рулит.

для таких поездок неплохо иметь в авто радиостанцию сибишку (для связи с дальнобойщиками, есть что послушать )

респект!
если это реально,то просто наизнос..такой пробег за такое время

Цитата: (Igor134 @ 13.12.2011, 16:45) для таких поездок неплохо иметь в авто радиостанцию сибишку (для связи с дальнобойщиками, есть что послушать )

Да и навигатор бы не помешал. Что бы не ездить в Питер через Татарстан и Москву по загруженным длинным южным федералкам.

Да, подготовка маршрута это немаловажно. Был бы маршрут заранее определен и навигатор бы не понадобился.

Цитата: (tdn @ 14.12.2011, 9:04) Да, подготовка маршрута это немаловажно. Был бы маршрут заранее определен и навигатор бы не понадобился.

Вовсе не факт! По карте маршрут это одно, а на месте это совсем другое, особенно если едешь впервые. По карте дорога может быть хреновая грунтовка, а на деле там уже отличная дорога. И наоборот, есть короткая дорога, но в реалии ее нет уже или она разбитая донельзя. Часто при этом и спросить то не у кого, просто едешь по навигатору и все. На Алтае он меня выручал не раз, в Кыштымском районе, в Кировской области, где дороги с картой плохо совпадают, да просто по незнакомому городу часами можно плутать, как то раз еще до навигаторов в Тюмени убрали указатель и кружил по объездной и по городу несколько часов, спрашивая на каждом перекрестке. Времени он все же экономит очень прилично и расстояния тоже.

Цитата: (tdn @ 14.12.2011, 7:04) Да, подготовка маршрута это немаловажно. Был бы маршрут заранее определен и навигатор бы не понадобился.

навигатор это не только маршрут, в умелых руках это и расчет времени. А если это ноут с GPS приемником, программой SASGIS ссылка и заранее скачанным кешем всех карт - это просто незаменимая вещь в путешествии. Знаешь все что находится вокруг.