Нахожусь в поисках хорошей машины.

Предпочтение дилерским автомобилям с вменяемой историей.

Обязательно Led фары. Предпочтение белому и серебристым цветам.
Бюджет 800-900 в зависимости от состояния.

Москва и города в пределах +1500 км.



Сообщение отредактировал Dom_OMAR - 25.5.2018, 15:29

Поднимем тему.
Есть ли пожелания на счёт года?
И ещё фары лет конечно круто,но самая клёвая опция, это адаптивный круиз и зимний пакет,этого на дилерские никогда не ставили.(лично моё мнение,по опыту 5 лет эксплотации)
За белый цвет плюсую!

Год не так сильно важен.

Активный круиз интересен только на трассе, а по ним я езжу раз в месяц. В Этом плане Led фары нужнее, так как по темноте езжу ежедневно.

Кстати, насколько полезен люк? Им вообще кто то пользуется спустя месяц после покупки машины?

Цитата: (Dom_OMAR @ 30.5.2018, 20:32) Год не так сильно важен. Активный круиз интересен только на трассе, а по ним я езжу раз в месяц. В Этом плане Led фары нужнее, так как по темноте езжу ежедневно. Кстати, насколько полезен люк? Им вообще кто то пользуется спустя месяц после покупки машины?

К люку прилагается солнечная батарея . Кроме автоматического проветривания и принудительной кратковременной климатизации она также магическим образом действует на потенциального покупателя приуса - он теряет голову, забывая о том, что люк он не открывает и салон ему проветривать ни к чему и сразу покупает такую машину. Активный круиз таким же похожим образом действует на покупателя. Наличие двух этих опций позволяет быстро и относительно дорого продать своего питомца в дальнейшем.

Цитата: (Gnomik @ 31.5.2018, 2:03) К люку прилагается солнечная батарея . Кроме автоматического проветривания и принудительной кратковременной климатизации она также магическим образом действует на потенциального покупателя приуса - он теряет голову, забывая о том, что люк он не открывает и салон ему проветривать ни к чему и сразу покупает такую машину. Активный круиз таким же похожим образом действует на покупателя. Наличие двух этих опций позволяет быстро и относительно дорого продать своего питомца в дальнейшем.

Про круиз отставить, довольно полезная штука.

Я до сих пор не могу смерится что у меня нет в лексусе активного круиза.

Цитата: (anc @ 1.6.2018, 20:12) Я до сих пор не могу смерится что у меня нет в лексусе активного круиза.

Не переживай так сильно. 😀😀😀

Цитата: (anc @ 1.6.2018, 20:12) Я до сих пор не могу смерится что у меня нет в лексусе активного круиза.

Ну Ром, ну найдём тебе круиз, хочешь - активный, хочешь обычный. Поспрашивать надо.

С ростом цен на бензин, приусы вообще перестали появляться в продаже(

Добрый день)

На Лексус-клубе продают приличный CT200h.

С удовольствием продала бы Вам своего Приуса, купив тот экземпляр, но, к сожалению, до конца лета не смогу выкроить время на поездку для покупки).

Цитата: (FantoM_etc @ 4.6.2018, 19:54) Добрый день) На Лексус-клубе продают приличный CT200h. С удовольствием продала бы Вам своего Приуса, купив тот экземпляр, но, к сожалению, до конца лета не смогу выкроить время на поездку для покупки).

От комплектации «барабан» она отличается только кожаным салонам и цвет не продаваемый.

Хороший на вид. Но у меня ожидается в сентябре пополнение в семье. Поделитесь опытом, существенно ли меньше по салону и багажнику этот СТ?

Цитата: (FantoM_etc @ 4.6.2018, 18:54) Добрый день) На Лексус-клубе продают приличный CT200h. С удовольствием продала бы Вам своего Приуса, купив тот экземпляр, но, к сожалению, до конца лета не смогу выкроить время на поездку для покупки).

Покажите свой приус. А за лексусом я съезжу, а потом обменяемся машинами)

Цитата: (Dom_OMAR @ 5.6.2018, 0:11) Хороший на вид. Но у меня ожидается в сентябре пополнение в семье. Поделитесь опытом, существенно ли меньше по салону и багажнику этот СТ?

У СТ200 в сравнению с 30-й существенно меньше багажник и место для задних пассажиров . Впереди вполне удобно и водителю, и пассажиру.
Покупать СТ200 в комплектации "барабан эдишн" категорически не советую - стартовая комплектация для покупки должна иметь LED оптику, навигацию и камеру,а в идеале нужно брать только предмаксималку ( Марк, память, люк) или, если повезет найти, максималку ( с активным круизом).

Цитата: (anc @ 4.6.2018, 20:14) От комплектации «барабан» она отличается только кожаным салонам и цвет не продаваемый.

С цветом вопрос достаточно субъективный)
Для кото-то непродаваем синий, для кого-то красный, а для кото-то черный)))

Год, пробег и состояние интереснее цвета в данном случае, на мой взгляд.

CT200h в РФ вообще штучно продавался, а дожили до настоящего времени без краштестов - единицы.

С активным круизом попадались только с пробегами за 150 2 года назад и европейские, и то без особых вопроов только у Gnomik, за которым не успела)

Надо учитывать, что СТ200 - вообще сложно продаваемая машина))) Их ооочень мало, и их особенно никто не знает, кроме гибридоводов)))

Цитата: (Dom_OMAR @ 5.6.2018, 0:11) Хороший на вид. Но у меня ожидается в сентябре пополнение в семье. Поделитесь опытом, существенно ли меньше по салону и багажнику этот СТ?

Сзади значительно теснее, багажник ощутимо меньше

Приус не покажу, потому что не продаю)))

Цитата: (Gnomik @ 5.6.2018, 1:43) максималку ( с активным круизом).

угу... много их в РФ продалось, с активным круизом?
Это даже не иголка в стоге сена

Цитата: (FantoM_etc @ 5.6.2018, 8:41) угу... много их в РФ продалось, с активным круизом? Это даже не иголка в стоге сена

С активным круизом даже в Голландии было их мало , а в рестайлинге их еще меньше. Хотя бы такую комплектацию ( недотоп ) можно принимать в качестве стартовой ссылка , но, опять же, для многих Lexus без Марка не Lexus....

Цитата: (Gnomik @ 5.6.2018, 10:13) С активным круизом даже в Голландии было их мало , а в рестайлинге их еще меньше. Хотя бы такую комплектацию ( недотоп ) можно принимать в качестве стартовой ссылка , но, опять же, для многих Lexus без Марка не Lexus....

При разнице в цене с российским даже в 300 тыс руб уже есть повод задуматься, так ли необходим Левинсон и активный круиз - сугубо личное мнение)

LED, нетряпка, рулёжность Лексуса, свежий авто с прозрачной историей - для Лексуса гольфкласса, снятого с производства и немассового в приницпе автомобиля, вполне достаточно).

Монитор и джойстик - это только если смотреть в будущее на перспективу продажи, по моему мнению.
Активный круиз - ДА, ОЧЕНЬ УДОБНО! Но в СТ200 слишком штучно, если только маниакально не искать, не глядя на ценник вопроса и сроки покупки.

Джойстик в сочетании с монитором при эксплуатации в ЕС по нормальным дорогам в городском и трассовом цикле удобным НЕ показался - может быть не успела за неделю привыкнуть, конечно).
Зато на парковке супермаркета был обнаружен близнец, но без монитора - владелец решил как-то крайне бюджетно, по его словам, вопрос с камерой - изображение с камеры транслировалось на зеркало заднего вида).

Но... при условии того, что в семье нет второй более просторной машины и при явном желании путешествовать на авто семьей на средние и дальние расстояния... о покупке Лексуса единственной машиной в семью я бы крепко задумалась...)
Лексус однозначно приятнее рулится, в нем тише, он харизматичнее с некоторых ракурсов, но по размерам багажника и удобству задних пассажиров он крепко проигрывает Приусу, увы).

Всё, сказанное выше, субъективное ИМХО

Цитата: (FantoM_etc @ 5.6.2018, 11:28) При разнице в цене с российским даже в 300 тыс руб уже есть повод задуматься, так ли необходим Левинсон и активный круиз - сугубо личное мнение) LED, нетряпка, рулёжность Лексуса, свежий авто с прозрачной историей - для Лексуса гольфкласса, снятого с производства и немассового в приницпе автомобиля, вполне достаточно). Монитор и джойстик - это только если смотреть в будущее на перспективу продажи, по моему мнению. Активный круиз - ДА, ОЧЕНЬ УДОБНО! Но в СТ200 слишком штучно, если только маниакально не искать, не глядя на ценник вопроса и сроки покупки. Джойстик в сочетании с монитором при эксплуатации в ЕС по нормальным дорогам в городском и трассовом цикле удобным НЕ показался - может быть не успела за неделю привыкнуть, конечно). Зато на парковке супермаркета был обнаружен близнец, но без монитора - владелец решил как-то крайне бюджетно, по его словам, вопрос с камерой - изображение с камеры транслировалось на зеркало заднего вида). Но... при условии того, что в семье нет второй более просторной машины и при явном желании путешествовать на авто семьей на средние и дальние расстояния... о покупке Лексуса единственной машиной в семью я бы крепко задумалась...) Лексус однозначно приятнее рулится, в нем тише, он харизматичнее с некоторых ракурсов, но по размерам багажника и удобству задних пассажиров он крепко проигрывает Приусу, увы). Всё, сказанное выше, субъективное ИМХО

Если для семьи нужна одна машина, то CT200 точно не самый лучший вариант, но в качестве городского "поджопника" это самое то. СТ 200 2011-2012 ( не слишком кривые) торгуются в диапазоне 950 - 1050. Разница по 2011-2012 барабанов на коже и Luxury 50-100 т. руб. При этом Luxury в диапазоне 1000-1100 продаются довольно быстро, барабаны могут висеть относительно долго. Это одна из причин взять машину сразу в хорошей комплектации.
По привозу рестайлинга 2014-2015 гв все просто - до 1300-1350 под ключ в максималке с пробегом до 120-130 желающие есть, за 1450-1500 интереса пока не наблюдается - для баланса интересов нужно чтобы или курс евро стал 66-67, или изменилась внутренняя структура цен.

Цитата: (Gnomik @ 5.6.2018, 16:20) Разница по 2011-2012 барабанов на коже и Luxury 50-100 т. руб. При этом Luxury в диапазоне 1000-1100 продаются довольно быстро, барабаны могут висеть относительно долго. Это одна из причин взять машину сразу в хорошей комплектации.

Весной плотно мониторила рынок в поисках лакшери в указанном диапазоне +50 тыс. руб с наличными в руках - ни одной ровной не было за почти 3 месяца:)
По объявлениям - всё отлично, по факту - грустьпечалькалининграддубликатперекуп или пробег честный за 200, 3 хозяина и косметика, а имея Приуса дилерского с пробегом в 2 раза меньше холеного-лелеяного, взять и доплатить просто так за "лексус и 2011 год" ну как-то неразумно
Поэтому плюнула и шумлю поэтапно Приус
Видимо, Лексус будет, но не СТ)

Был бы этот синий в тот момент - купила бы, потому как на вторичке продавать Лексус этот сложно в принципе, а без камеры и левинсона он или с пробегом за 200 - уже всё равно.
Так что купить, если нравится, ездить и радоваться).

Цитата: (Gnomik @ 5.6.2018, 16:20) По привозу рестайлинга 2014-2015 гв все просто - до 1300-1350 под ключ в максималке с пробегом до 120-130 желающие есть, за 1450-1500 интереса пока не наблюдается - для баланса интересов нужно чтобы или курс евро стал 66-67, или изменилась внутренняя структура цен.

Вот я именно эту разницу имела ввиду).
Структура рынка изменится сильно вряд ли в ближайшие 2-3 года, а то и 4.
За эти деньги разумнее всякие Аурисы гибридные и Приусы V смотреть

В оазисе приус-форумов комплектации еще роль играют важную, а вот за его пределами царит только власть цены, года, "автомат или ручка" и "скока до сотни", увы

К слову, замкадские дилеры, видя автопарковку на древнем Приусе, прерывают на полуслове свою тронную речь о "суперновом и суперсовременном напичканном Приусе в полном фарше для РФ" в комплектации "тряпка", а потом замолкают окончательно, когда понимают, что древний Приус с автопарковкой у них и покупали в салоне, только 8 лет назад