Куплю (для себя) Lexus ct200h в максимальной комплектации на бежевой коже в отличном состоянии. Тел.8-916-290-восемь ноль-восемь ноль. Михаил(в Москве с 14.02.2017).

Цитата: (ant387 @ 7.2.2017, 14:21) Куплю (для себя) Lexus ct200h в максимальной комплектации на бежевой коже в отличном состоянии. Тел.8-916-290-восемь ноль-восемь ноль. Михаил(в Москве с 14.02.2017).

Михаил, нужно уточнить планируемый бюджет и что Вы подразумеваете под максимальной комплектацией, так как по настоящему максималок и в Европе найти и привезти ( если откроют границу) не так легко. Максималка для Европы это вот такая ссылка + люк и активный круиз. С люком попадаются часто, с активным круизом реже, а одновременно с люком и с активным круизом очень редко.

Цитата: (Gnomik @ 8.2.2017, 11:35) если откроют границу

а есть шанс, что ее все таки откроют?

Цитата: (Kypa @ 8.2.2017, 13:47) а есть шанс, что ее все таки откроют?

Шанс есть.

Цитата: (Gnomik @ 8.2.2017, 11:35) Михаил, нужно уточнить планируемый бюджет и что Вы подразумеваете под максимальной комплектацией, так как по настоящему максималок и в Европе найти и привезти ( если откроют границу) не так легко. Максималка для Европы это вот такая ссылка + люк и активный круиз. С люком попадаются часто, с активным круизом реже, а одновременно с люком и с активным круизом очень редко.

А ВЫ не подскажите насколько меньше этот лексус меньше по размерам 20 приуса.

Цитата: (Gnomik @ 8.2.2017, 11:35) Михаил, нужно уточнить планируемый бюджет и что Вы подразумеваете под максимальной комплектацией, так как по настоящему максималок и в Европе найти и привезти ( если откроют границу) не так легко. Максималка для Европы это вот такая ссылка + люк и активный круиз. С люком попадаются часто, с активным круизом реже, а одновременно с люком и с активным круизом очень редко.

В сумму, указанную в объявлении, вписываюсь. Интересует комплектация Luxury, представленная на отечественном рынке.Музыка MARK & LEVINSON в приоритете. Активным круизом пользовался на Q7 и S-Class по работе. Хорошая игрушка на трассе и бесполезная в городе по пробкам. В общем - обойдусь. Люк абсолютна не нужен (не курю). Интересней подогрев руля - три года зимы не видел. Ну, остальное , как говорится, по списку ...

Цитата: (Андрей 55 @ 8.2.2017, 15:25) А ВЫ не подскажите насколько меньше этот лексус меньше по размерам 20 приуса.

Габариты CT200 - 4350/1445/1765 . База 2600.
Габариты Prius20 - 4450/1490/1725. База 2700.

СТ немного шире 20-ки. Для водителя и переднего пассажира пространства хватает. А вот сзади и в багажнике места мало.

Цитата: (ant387 @ 8.2.2017, 16:19) В сумму, указанную в объявлении, вписываюсь. Интересует комплектация Luxury, представленная на отечественном рынке.Музыка MARK & LEVINSON в приоритете. Активным круизом пользовался на Q7 и S-Class по работе. Хорошая игрушка на трассе и бесполезная в городе по пробкам. В общем - обойдусь. Люк абсолютна не нужен (не курю). Интересней подогрев руля - три года зимы не видел. Ну, остальное , как говорится, по списку ...

В пределах 950-1000 максималку можно взять только на вторичке, но задача подбора не легкая - количество машин с прозрачной сервисной и кузовной историей стремится к нулю. Из Европы ( если откроют) CT 2012-2013 получаются от 18000 евро под ключ и от 20000 евро за рестайлинг 2014 года.

Цитата: (Gnomik @ 8.2.2017, 17:18) В пределах 950-1000 максималку можно взять только на вторичке, но задача подбора не легкая - количество машин с прозрачной сервисной и кузовной историей стремится к нулю. Из Европы ( если откроют) CT 2012-2013 получаются от 18000 евро под ключ и от 20000 евро за рестайлинг 2014 года.

Ждать терпелки нет. Быстрей найти на местном рынке, пощупать, понюхать. Да и пробеги другие. Опыт владения Prius30 около двух лет.

Цитата: (ant387 @ 8.2.2017, 22:26) Ждать терпелки нет. Быстрей найти на местном рынке, пощупать, понюхать. Да и пробеги другие. Опыт владения Prius30 около двух лет.

Было бы что пощупать и понюхать - страна большая, а машин в требуемой комплектации, купленных изначально в России, да еще с хорошим кузовом и подтвержденным пробегом единицы....

Цитата: (Gnomik @ 9.2.2017, 22:38) Было бы что пощупать и понюхать - страна большая, а машин в требуемой комплектации, купленных изначально в России, да еще с хорошим кузовом и подтвержденным пробегом единицы....

Ну, допустим... Может я и " чукотский мальчик" - отговори !!! Вот вариант ссылка
Мне не девок кадрить. Третий сорт - не брак. Что скажешь ? Совсем всё плохо, плохо ?

Цитата: (ant387 @ 10.2.2017, 15:38) Ну, допустим... Может я и " чукотский мальчик" - отговори !!! Вот вариант ссылка Мне не девок кадрить. Третий сорт - не брак. Что скажешь ? Совсем всё плохо, плохо ?

Ну например, судя по блеску кожи руля - пробег далеко за 150т.км., видимо пригнанная из Европы. Никак не 69. Маленькая ложь - рождает большое недоверие. Наверняка площадка заезжих перекупов, со всеми вытекающими. Съезди, посмотри. Убедишься.

Цитата: (ant387 @ 8.2.2017, 22:26) Ждать терпелки нет. Быстрей найти на местном рынке, пощупать, понюхать. Да и пробеги другие. Опыт владения Prius30 около двух лет.

Цитата: (prius 868 @ 10.2.2017, 22:04) Ну например, судя по блеску кожи руля - пробег далеко за 150т.км., видимо пригнанная из Европы. Никак не 69. Маленькая ложь - рождает большое недоверие. Наверняка площадка заезжих перекупов, со всеми вытекающими. Съезди, посмотри. Убедишься.

Согласен, с рулём всё понятно. Наверно и смотреть смысла нет. Были перед новым годом интересные варианты - расхватали как горячии пирожки.Я эту тему с полгода мониторю , но не хотел людям голову морочить потому как на другом континеньте батрачил. Вот ещё чёрненький ссылка В бюджет пока вписывается. По фото ровненький. Пробег не шокирует. Вариант - нет?

Цитата: (америкос @ 11.2.2017, 0:12)

Мил человек, тыб написал чево. Вместеб поржали. Тема та больно забавная.

Цитата: (ant387 @ 11.2.2017, 2:34) Согласен, с рулём всё понятно. Наверно и смотреть смысла нет. Были перед новым годом интересные варианты - расхватали как горячии пирожки.Я эту тему с полгода мониторю , но не хотел людям голову морочить потому как на другом континеньте батрачил. Вот ещё чёрненький ссылка В бюджет пока вписывается. По фото ровненький. Пробег не шокирует. Вариант - нет?

Отбой. И этот ушёл. Будем подождать.

Цитата: (ant387 @ 11.2.2017, 7:57) Отбой. И этот ушёл. Будем подождать.

Тема ЗАКРЫТА. Купил то , что хотел в полном объёме. Очень доволен, ОЧЕНЬ. Однозначно лучше любого Приуса 30-ки ( по ощущениям). Совсе другой класс.Качество сборки и материалов на высочайшем уровне. Эмоции зашкаливают. Премиум во всём. Обошёлся дешевле приуса, а получил на много больше, того к чему себя готовил. Из недостатков: тесновато на задних сиденьях и не впечатляющая динамика ( опять-же для тех, кто любит отжигать).Лично для меня это совершенно не принципиально. Машина для эгоистов и не Гонщиков. Покатался по Московским пробкам - расход меньше 6л. по компу .

Цитата: (ant387 @ 6.3.2017, 10:22) Тема ЗАКРЫТА. Купил то , что хотел в полном объёме. Очень доволен, ОЧЕНЬ. Однозначно лучше любого Приуса 30-ки ( по ощущениям). Совсе другой класс.Качество сборки и материалов на высочайшем уровне. Эмоции зашкаливают. Премиум во всём. Обошёлся дешевле приуса, а получил на много больше, того к чему себя готовил. Из недостатков: тесновато на задних сиденьях и не впечатляющая динамика ( опять-же для тех, кто любит отжигать).Лично для меня это совершенно не принципиально. Машина для эгоистов и не Гонщиков. Покатался по Московским пробкам - расход меньше 6л. по компу .

Поздравляем!!! Роль машинки для московских эгоистов СТ200 выполняет на все 100%.

Здравствуйте, уважаемые гибридоводы.

Планирую приобрести CT200. Подбираю БУ вариант в Москве и МО. Подскажите, новичку, на что обратить внимание при осмотре кандидата. Какие слабые места. Есть ли штататная возможность тестирования батареи? В общем, дельному совету буду рад

Спасибо.

Сообщение отредактировал EvilBear - 28.8.2018, 11:33

Цитата: (EvilBear @ 28.8.2018, 12:23) Здравствуйте, уважаемые гибридоводы. Планирую приобрести CT200. Подбираю БУ вариант в Москве и МО. Подскажите, новичку, на что обратить внимание при осмотре кандидата. Какие слабые места. Есть ли штататная возможность тестирования батареи? В общем, дельному совету буду рад Спасибо.

При нормальной эксплуатации убить батарею не реально /это надо поставить перед собой цель\.ПЕРЕСТАХОВКА ни кому не мешала, но особенно беспокоиться по этому поводу не стоит.Все процессы под контролем электроники и полностью автоматизированы .У меня за год эксплуатации были проблемы только с приводом электрорегулировки правого зеркала. Как оказалось механизм зеркала плохо переносит наши грязные зимы. Пришлось искать на разборке сам механизм и зеркало \старое треснуло в результате неаккуратного демонтажа в безуспешной попытке почистить и реанимировать привод\ Новый привод с зеркалом очень дорогой/ марка обязывает/. А с разборки обошлось не дороже 100 баксов с установкой.Зимой на машине тяжело ездить и парковаться по заснеженным дворам из-за низкой посадки. Зима - наказание для этой машины.Царапины на переднем бампере практически гарантированы.НУЖНО,либо увеличивать дорожный просвет, либо присматривать КРОССОВЕР как самое удобное и практичное для нашего климата авто.В CT200h, как и в PRYUS30,на базе которого он собран,подкупает экономичность, простата и дешевизна обслуживания, и потрясающая надёжность и долговечность./ ЕЩЁ НЕУГОНЯЕМОСТЬ/.Машина хороша только в бесснежное время года, хотя морозы, благодаря конструктивной особенности,ей любые не страшны.Продал с большими потерями из-за скачков доллара и малой ликвидности.Выезжаю из страны надолго.
Продавал со слезами на глазах. Но не смотря на премиальность и максимальную комплектацию - машина оказалась без эмоций и не зацепила как PRIUS30.ПРИУС был уютней.