Куплю Приус 20-ку. Левый руль. Рестайлинг. С живым кузовом и двс. Состояние навесных кузовных деталей, электрики, ходовки менее критично.

Сообщение отредактировал seasanitar - 12.3.2019, 0:22

Цитата: (seasanitar @ 12.3.2019, 0:19) Куплю Приус 20-ку. Левый руль. Рестайлинг. С живым кузовом и двс. Состояние навесных кузовных деталей, электрики, ходовки менее критично.

Просмотрел 20-ки на рынке Спб. Отсюда вопрос. Технология изготовления праворульных версий отличаеться от леворуких? Чем вызвано более лучшее состояние при более старом годе выпуска? На рынке много 20-ок, 2010 -2011 года выпуска, ввезённых в 2015-16 году в очень бодром состоянии, но ни одной с левым рулём. Реально найти леворукую 2010-11 годов?

Цитата: (seasanitar @ 13.3.2019, 12:59) Просмотрел 20-ки на рынке Спб. Отсюда вопрос. Технология изготовления праворульных версий отличаеться от леворуких? Чем вызвано более лучшее состояние при более старом годе выпуска? На рынке много 20-ок, 2010 -2011 года выпуска, ввезённых в 2015-16 году в очень бодром состоянии, но ни одной с левым рулём. Реально найти леворукую 2010-11 годов?

дык 20-ки с 2009г производились только с правым рулём

Цитата: (seasanitar @ 13.3.2019, 12:59) Просмотрел 20-ки на рынке Спб. Отсюда вопрос. Технология изготовления праворульных версий отличаеться от леворуких? Чем вызвано более лучшее состояние при более старом годе выпуска? На рынке много 20-ок, 2010 -2011 года выпуска, ввезённых в 2015-16 году в очень бодром состоянии, но ни одной с левым рулём. Реально найти леворукую 2010-11 годов?

Технология одна и та же. Их все собирают/ли на одном заводе.
20-ки с левым рулем выпускались до 01.2009 для гейропы , и до 02.2009 для сша. С правым выпускались до 11.2011 года.
Состояние, при прочих равных ,лучше у пруля - это как правило, но бывают и исключения. Почему? - тут совокупность факторов .Во-первых в японии хорошие дороги,но очень много платных.Поэтому на дальние расстояния выгодней на поезде или другом виде общественного транспорта. Во-вторых строгий техосмотр (сякен).Часто бывает,что прохождение сякена дороже, чем продать старый автомобиль, доплатить и купить новый.И правительство поощряет такие действия. В-третьих менталитет япошек, хотя "свиньи" и там встречаются. Отдельно стоит отметить качество бензина и масел. У мну,как только яповский бенз закончился (пол бака было) - сразу + 0,5 л на сотню на шеловском бензе.
Всё перечислять - смысла нет. В инете много информации на эту тему.

Насмотрелся я 20 - к. Утили страшные. Просмотрел за 2 месяца все что продаётся в СПб. Одно гнильё. Решил добавить до 800 + и взять 30 - ку 2009 - 10 год или бмв х1 2014 года, дизель полный привод. По деньгам, одинаково выходит, а удовольствие от вождения не сравнимые. Тема по 20 - ке, закрыта. Не рекомендую тратить время, живых уже нет.

Цитата: (seasanitar @ 11.5.2019, 12:39) Насмотрелся я 20 - к. Утили страшные. Просмотрел за 2 месяца все что продаётся в СПб. Одно гнильё. Решил добавить до 800 + и взять 30 - ку 2009 - 10 год или бмв х1 2014 года, дизель полный привод. По деньгам, одинаково выходит, а удовольствие от вождения не сравнимые. Тема по 20 - ке, закрыта. Не рекомендую тратить время, живых уже нет.

тут надо сделать уточнение: "живых в продаже нет")

Цитата: (artemkaftf @ 11.5.2019, 11:54) тут надо сделать уточнение: "живых в продаже нет")

Я думаю, дело в возрасте. Сейчас параллельно смотрю бмв х1 2013-2014 год. Состояние по кузову и салону, небо и земля. Время, берет своё

Цитата: (seasanitar @ 11.5.2019, 13:04) Я думаю, дело в возрасте. Сейчас параллельно смотрю бмв х1 2013-2014 год. Состояние по кузову и салону, небо и земля. Время, берет своё

))) Зачем продавать хороший аппарат, что в замен купить получится за эти деньги? слярис? бЭха ? ну да ну да? живые есть но их не продают!!!

Цитата: (Nik321Prius @ 1.6.2019, 22:47) ))) Зачем продавать хороший аппарат, что в замен купить получится за эти деньги? слярис? бЭха ? ну да ну да? живые есть но их не продают!!!

Есть ли? Последние динозавры? Мнение владельца о своём автомобиле и его реальное состояние, две большие разницы. И потом, мы говорим о покупке авто или охоте коллекционеров за историческими артефактами? Я начинал с бюджета в 500, поднял до 900. Конечно за эти деньги хочется нормального состояния, а не отжатое ведро с пробегом 300+. Эпоха гибридов в РФ закончилась. Сейчас невозможно купить у дилера новый гибридный автомобиль. Приус, Аутландер и.т.д. Больше не поставляються. Кто купил раньше, докатают свои и на этом все. Премиум сегмент от 5 млн не в счет. Посмотрите объявления здесь на форуме, в продаже, один правый руль.

Сообщение отредактировал seasanitar - 8.6.2019, 15:09

Цитата: (seasanitar @ 8.6.2019, 15:38) Мнение владельца о своём автомобиле и его реальное состояние, две большие разницы.

Это вопрос философский Бывает ,что рубли ТАК тяжело достаются,что кажется,что это доллары. Но они рублями и остаются. А цена товара определяется готовностью покупателя его купить . И если в ТАКОМ состоянии за товар платят СТОЛЬКО, так это и есть его цена. Тут либо планку понижать, либо сумму повышать.А скорей всего нужно делать и то и это одновременно.

Цитата: (e.koh @ 8.6.2019, 15:56) Это вопрос философский Бывает ,что рубли ТАК тяжело достаются,что кажется,что это доллары. Но они рублями и остаются. А цена товара определяется готовностью покупателя его купить . И если в ТАКОМ состоянии за товар платят СТОЛЬКО, так это и есть его цена. Тут либо планку понижать, либо сумму повышать.А скорей всего нужно делать и то и это одновременно.

Есть ваша правда, а есть истина. Истину, всегда можно измерить, ни какой философии. Я отслеживаю все объявления в СПб с марта 2019. Осматривать стал раньше. За этот период была продана одна 30-ка правый руль за 650 в идеале,три 30-ки с левым рулём, 650 и 700, живая, за 880 у перекупа с энергетиков. Остальные все висят с начала года, без изменения цены. Готов с вами поспорить, что 30-ка 2011 года, за 1 300 000 будет продаваться, пока инфляция не поможет. Статистика говорит, что цена за хорошую 30-ку, с пробегом меньше 100тыс, лежит в диапазоне 800-900. Именно за эту цену я пытаюсь найти, но не как не 1300. Цена на сайтах и реальные продажи- это две большие разницы.
ИХМО, за 1300+ есть масса автомобилей, лучше 30-ки!

Сообщение отредактировал seasanitar - 9.6.2019, 14:25

Цитата: (seasanitar @ 8.6.2019, 14:38) Есть ли? Последние динозавры? Мнение владельца о своём автомобиле и его реальное состояние, две большие разницы. И потом, мы говорим о покупке авто или охоте коллекционеров за историческими артефактами? Я начинал с бюджета в 500, поднял до 900. Конечно за эти деньги хочется нормального состояния, а не отжатое ведро с пробегом 300+. Эпоха гибридов в РФ закончилась. Сейчас невозможно купить у дилера новый гибридный автомобиль. Приус, Аутландер и.т.д. Больше не поставляються. Кто купил раньше, докатают свои и на этом все. Премиум сегмент от 5 млн не в счет. Посмотрите объявления здесь на форуме, в продаже, один правый руль.

Ну не все готовы вместо 80 тр (за 20 ку) в таможню теперь платить 340 тр (за 30ку)
но таковы теперь условия ввоза и знаете по 1 200 тр свеже ввезённые приусы 2015 года их новым владельцам очень даже нравятся
это практически новые машины со всеми последними опциями и возможностями. Страховщики в америке творят чудеса списывая под тоталь машины со снятым треснутым бампером.
Если перестать кричать "она битая" а реально посмотреть на авто то попадаются варианты с минимальным пробегом в состоянии новых.
Не отжатый приус взять можно только одним способом: это привезти и растаможить его на себя. Вотсап в подписи пишите объясню что и как сделать.

Цитата: (seasanitar @ 9.6.2019, 15:24) Истину, всегда можно измерить, ни какой философии.

И измеряется она ,в данном случаи, рублями. Сейчас пригнать 30-ку из-за кордона будет стоить много больше 1 мульта. Вот это и есть истина на сегодня.
Не все готовы платить такую сумму. Поэтому, поджав хвост, покупают Рапиды или всякое другое УГ.

Цитата: (seasanitar @ 12.3.2019, 0:19) Куплю Приус 20-ку. Левый руль. Рестайлинг. С живым кузовом и двс. Состояние навесных кузовных деталей, электрики, ходовки менее критично.

Эту машину вживую смотрел ?
ссылка

Немогу не соффтопить, просто угар

У меня уже третье ОСАГО пошло на машину, а эти никак "продать не могут":
ссылка

Я чувстовал, что развод и на*****а, но так как все другие варианты проверил и пока не было, решил съездить глянуть в чём схема то.
Так классика, 15 минут назад по телефону он был был и с ним всё хорошо, а через 15 минут в салоне его нет, "но есть другие автомобили для вас"...


Более идиотской самоантирекламы я ещё не видел.
-----------------

По теме, хороший приус продавать не будут. Несколько покупок у меня слетело, так как люди сняли с продаж, мол: "слишком хороша машина, пусть в семье остаётся".

Сам пересмотрел кучи вариантов, народ не стесняется лупить цену больше рыночной за конкретно и сильно битый _В_ПЕРЕД_ приус...

Один древний и праворукий приус слетел, так как женщина категорически отказывала покататься на нём, или сама нажать газ в пол в свободном, безопасном месте. Мол бери как есть... ну и пошла она продавать его ещё полгода и о-о-о-очень сильно скинула и добавила колёса в комплект, которые мне хотела отдельно продавать.

Разгон у приуса, самая тема, я так то тот ещё тошнот, но с 0-59 приус прям уууух стартует. На 400 лошадях не ездил не знаю, но стартует с нуля до разрешённой городской скорости более чем достойно, я доволен. Одна из вещей, за что его обожаю. И это не дали проверить.

Кучу других посмотрел, и прокатиться дали и чуть ли не разбирать, много подсказали люди.


Потом увидел фотку машины, в ближайшем пригороде, случайно в "похожих объявлениях", понял - моё. Погнал почти посреди ночи (в СПб летом светло) осмотрел, офигенно (после всего пересмотренного, откровенных ушатанок), купил не торгуясь.

Цитата: (e.koh @ 10.6.2019, 0:14) И измеряется она ,в данном случаи, рублями. Сейчас пригнать 30-ку из-за кордона будет стоить много больше 1 мульта. Вот это и есть истина на сегодня. Не все готовы платить такую сумму. Поэтому, поджав хвост, покупают Рапиды или всякое другое УГ.

Вы не слышите! Не возят боле дилеры ничего гибридного. За цену много более 1млн. Возьму прадик или бмв х1. Что из этого уг?
Вы в каком году брали машину? Ситуация, изменилась. Популярность гибридов падает. Если верить статистике то в 2017 в РФ было проданно 208 машин, в 2018 -23. Падение в 10 раз! Вот вам истина. В ЦИФРАХ.

Сообщение отредактировал seasanitar - 10.6.2019, 23:55

Цитата: (balamutick @ 10.6.2019, 2:10) Эту машину вживую смотрел ? ссылка

А смысл? С таким пробегом? Вы думаете дно кузова не пескосруилось и нет ржавчины? Износ салона? Кто там, что и как делал? Старение ЛКП, метала, пластика, РТИ. Время не обманешь. Я же показывал 30-й Приус 2010 года, который мне зашёл за 880 у перекупа с пробегом меньше 90 тыс. Просто продавец вёл себя не адекватно, оттолкнуло от покупки. Но пока это был самый живой вариант. Но это тоже опыт.

Цитата: (seasanitar @ 11.6.2019, 0:34) Вы не слышите! ... За цену много более 1млн. Возьму прадик или бмв х1.

Да хоть три Мне пофиг.
И это ТЫ не слышишь. Потому что,если нужно объяснять,значит не нужно объяснять (с).

Цитата: (seasanitar @ 11.6.2019, 0:34) Вы не слышите! Не возят боле дилеры ничего гибридного. За цену много более 1млн. Возьму прадик или бмв х1. Что из этого уг? Вы в каком году брали машину? Ситуация, изменилась. Популярность гибридов падает. Если верить статистике то в 2017 в РФ было проданно 208 машин, в 2018 -23. Падение в 10 раз! Вот вам истина. В ЦИФРАХ.

99.99 процентов гибридных машин покупалось в России у перегонщиков, у дилеров покупали единицы потому что цена конская была.
Если не готовы платить за приус 1,4 посмотрите Аурис гибридный можно найти за 1,250 или Ярис гибридный цена будет от 800000.
В этом году привозил эти модели на мой взгляд не плохие машины.
И кто вам сказал что популярность падает, мне звонят постоянно, спрашивают что есть в наличии и что можно привезти.
Если бы курс не вырос в два раза машины везли постоянно.
Бмв и Приус сравнить нельзя это две разные машины по своей философии.
У меня был клиент который продал Лексус 570 и пересел на приус и очень доволен этим.

По теме, хороший приус продавать не будут. Несколько покупок у меня слетело, так как люди сняли с продаж, мол: "слишком хороша машина, пусть в семье остаётся".

Подтверждаю. Думал поменять машину и понял что лучше я ничего не куплю,а деньги потрачу. Я на приусе пять лет гоняю. По большому счёту ничего не делал с ней. Проверяю батарею раз в пол года и не могу нарадоваться. Никаких проблем. Подшипники и аморты для машины с пробегом за 300 я не считаю. Менял и ступицы уже раз и аморты тока недавно родные выбросил.Уже подушаталась конечно местами по салону,бамперы бы покрасить,но ничего критичного. . Семью вожу,по работе постоянно. Сам почти всё ремонтирую если надо. Ну продам за 400 максимум и что я куплю? Ничего. Другую машину кроме приуса я даже не рассматриваю. Была мысль правый руль даже взять из японии,но это не вариант. У меня была куча машин,но так как с этим приусом мне не везло никогда. Масло за пять лет больше даже не стало уходить. Ну жрёт и хрен с ним. Удовольствие от езды дороже.

Сообщение отредактировал stillissimo - 9.7.2019, 18:12