Цитата: (Tigrarib @ 15.1.2021, 10:34) Сначала запотеет как и другой такой же металлический предмет,если на него не направлять вентилятор. Но в итоге под потоками воздуха быстрей прогреется и станет сухим. К чему этот эксперимент?

К тому, что запотевание для контактов источника высокого напряжения и блока управления батареей ничего хорошего не дает.
Пробой изоляции и утечка токов на корпус, повреждение электросхем могут возникнуть с большей вероятностью.

В любой инструкции для электроприборов написано, что после пребывания в низкой температуре прибор нельзя включать сразу, он должен сначала нагреться в помещении.

Батарея постоянно включена в работу и должна разогреваться естественным образом изнутри при ее заряде и разряде.

Не задумывались из-за чего японцы до сих пор эту функцию "Обдувательства" не реализовали?

Машина не прогреется мгновенно с -20 до + 20,поэтому батарея будет прогреваться и изнутри с началом движения и снаружи медленно поднимающейся в салоне температурой воздуха.
Ничего критичного с батареей не случится, да и функция отключаемая.
Мне больше нравится принудительное охлаждение летом.

Цитата: (Tigrarib @ 15.1.2021, 8:34) Сначала запотеет как и другой такой же металлический предмет,если на него не направлять вентилятор. Но в итоге под потоками воздуха быстрей прогреется и станет сухим. К чему этот эксперимент?

к тому что влага не помогает благосостоянию ВВБ (особенно когда контакты окислились от химии).
На хрена создавать проблему, чтоб потом с ней доблестно бороться ?
Мазохисты махровые

Убедили,функцию обогрева пока отключил.
К охлаждению тоже претензии есть?

Цитата: (Tigrarib @ 15.1.2021, 12:06) Убедили,функцию обогрева пока отключил. К охлаждению тоже претензии есть?

машина с 2006 по 2020 не имела ни нагрева ни охлаждения ввб.
ввб стоит родная.
Желательно чистить воздуховод для ввб и вентилятор при необходимости.

На форуме где-то тема была про принудительное охлаждение, обсуждение страниц на десять или более.
Инструментальных замеров, доказывающих увеличение ресурса при использовании прибора, не предоставлено.
Тратить время на доказывание обратного тоже никто не стал.
Это нечто из разряда, мой новый молоток имеет функцию не только заворачивать шурупы, но и помогает защитить от насморка. Проверять специально никто не будет.

Нравится, используйте.

Обогревать обдуванием не нужно. Датчики температуры расположены практически снаружи батареи, и по сути это будет обман компьютера батареи, ибо не верю я, что 30 кг батарея за несколько минут вдруг изменит свою внутреннюю температуру с -20С до +20C. Поэтому, кроме вреда от конденсата, еще можно добавить проблемы от снятия ограничения на ее работу в холодных условиях, которое закладывалось производителем не просто так.

Сообщение отредактировал Михай - 15.1.2021, 12:37

Цитата: (Михай @ 15.1.2021, 13:10) На форуме где-то тема была про принудительное охлаждение, обсуждение страниц на десять или более. Инструментальных замеров, доказывающих увеличение ресурса при использовании прибора, не предоставлено. Тратить время на доказывание обратного тоже никто не стал. Это нечто из разряда, мой новый молоток имеет функцию не только заворачивать шурупы, но и помогает защитить от насморка. Проверять специально никто не будет.

кажется в этой теме.

Цитата: (Alex71 @ 15.1.2021, 15:15) кажется в этой теме.

Другая была. В той продавец сам свой товар рекламировал.

Обнаружил в меню пункт моточасы.
Наверное будет удобно тем,кто меняет масло не по пробегу.
Забил условные 150-200 часов и пошел обратный отсчёт.
Когда часы закончатся,компьютер сообщит.

Нет фото в какую точку дут подключить?

Цитата: (Tigrarib @ 29.4.2020, 15:33) Тоже установил 1031 от предыдущей машины. Подключил габариты,форсунку, зажигание и ДУТ.

Вот и польза мультика.
Стоя на месте вентилятор охлаждает ВВБ сразу на шестой скорости.

ссылка

Доброго времени. Помогите, может есть у кого нибудь прошивка на мультитроникс vc731h под гибрид?

Добрый день всем, кто нашел точку подключения к дут? В американце даже цвета проводов не те, и как можно определить тот ли провод или нет? В мануале написано измерить сопротивление между контактами

Цитата: (Sky59 @ 17.1.2024, 17:31) Добрый день всем, кто нашел точку подключения к дут? В американце даже цвета проводов не те, и как можно определить тот ли провод или нет? В мануале написано измерить сопротивление между контактами

Точку подключения под приборкой похоже так никто и не нашёл,во всяком случае в интернете такой информации не встретил.
Тянул напрямую,от ДУТ.
Для поиска точки подключения ДУТ снимал,физически шевелил вверх-вниз поплавок и тестером искал изменяющееся сопротивление.
Сейчас уже и не помню на какой провод подключился,будет время-посмотрю.

Цитата: (Sky59 @ 17.1.2024, 17:31) Добрый день всем, кто нашел точку подключения к дут? В американце даже цвета проводов не те, и как можно определить тот ли провод или нет? В мануале написано измерить сопротивление между контактами

на 4странице точки подключения обсуждались, 10лет назад )

с 2013 года на RI-500 использую "бак расчетный" с поправкой +1л

 IMG_8913.jpeg ( 81,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2
Если вдруг кому надо, приус 20 американец, датчик уровня топлива висит не на разьеме ig2 а на разьеме ig1 красный и зеленый. Красный на земле висит, зеленый как раз для подключения.