![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 4.11.2016 Город: Вильнюс Авто: Prius (30 кузов) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Появился вариант купить масло вязкости 0w-16 практически по той же цене, что и 0w-20 (конечно же речь идёт о маслах со стандартами API SN и выше). Сейчас будет зима, а исходя из прошлого года, температуры в нашем регионе в -20 и ниже будут не редкостью. По идее, такое масло должно немного снизить расход топлива, улучшить эффективность и вообще быть наиболее лучшим вариантом для зимы. Только вот дело в том, что рекомендованное масло в мотор - 0w-20, но при этом на многих форумах люди пишут, что масла взаимозаменяемы, да и в тёплой Японии все катают на 0w-16 ещё с 90-ых годов. Так вот вопрос в чём - как считаете, можно ли использовать такое масло в приусе в зимний сезон (а может быть даже и в летний)? Может кто-нибудь пробовал даже?
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1239 Регистрация: 24.4.2014 Город: Лос Анжелес Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 694 раз(а) ![]() |
В буржуинстве без смены модельного ряда, под давлением гринписа (хз кто там на них давит на самом деле) произошло изменение рекомендаций с 0-20 на 0-16. Я когда увидел покрутил пальцем у виска. Ну давайте воду лить, чё, давление всё равно будет. Кстати о птичках, а на современных моторах у Тойоты маслянный насос уже не имеет постоянного привода - нынче он регулируемого типа. Жесть конечно товарищи :-) Я в свои машины 0-16 не залью. 0-20 заливал одно время но как то не по себе было. 5-30 мой выбор и точка. И да, я в Калифорнии - зимы нет но 0-16 у нас теперь официальное масло. Летом в жару. |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |