Во время движения выскочило сообщение Problem с красной машинкой в левом верхнем углу монитора. Припарковался, заглушил автомобиль. Стал заводить - появилась гирлянда. ДВС не заводится, селектор КПП можно поставить только в нейтраль (режим D , R игнорирует), ready не горит. Фары не горят, но при переключении в ночной режим - горят. Стопы горят, кондей работает, заряд ВВБ синий больше половины. Сигналки нет. Режим электромобиля не запускается.
Предохранители проверил.
Может кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой или есть какие идеи по оживлению авто?

Помпа гибридки работает?
Пред. АМ под капотом

Сообщение отредактировал Аксакал - 10.7.2022, 23:57

ДВС не заводится, селектор КПП можно поставить только в нейтраль (режим D , R игнорирует), ready не горит. АМ2?

Фонтан в помпе есть.
Предохранители проверил на просвет. Всё целые. Сейчас поеду с тестером к машине. Может тестер увидит дохлый пред....

нужно поехать со сканером к машине.

Проблема решена.
Сканер показал падение напряжения по одной позиции до 2,8 В. Вердикт - окислившиеся контакты блока предохранителей под капотом. Зачистили - все пришло в норму.
Всем неравнодушными спасибо!

Как это не печально, но проблема вернулась . В процессе движения выскочил красный треугольник, жёлтый восклицательный знак в кружке, VSC красная машинка, в левом верхнем углу монитора и надпись problem. Предусмотрительно доехал до дома, припарковался, заглушил. (Ничего в поведении самой машины во время движения, при этом, не поменялось...). Попробовал завестись : проблема вернулась. Кнопка ready не горит, светится гирлянда, красный треугольник, красная машинка в левом верхнем углу монитора. Селектор КПП срабатывает только на нейтраль. Режим КПП D, R не работает (предполагаю, что это следствие проблемы, чтобы машина никуда не ехала)
Ночью был дождь. Возможно вода попала на какие-то контакты. В салоне, багажнике сухо.
Других мыслей пока нет. Машина стоит на солнце, буду ждать до вечера.
Есть у кого какие мысли по причине проблемы?

помпа инвертора дохнет

Помпу менял по отзывной кампании 150 т км назад.

Цитата: (Frolis @ 12.7.2022, 14:25) Помпу менял по отзывной кампании 150 т км назад.

И??!...
Что мешает ей "сдохнуть"?

Цитата: (Вадим35 @ 12.7.2022, 15:32) помпа инвертора дохнет

Помпа то здесь при чем?

Прочитайте ошибки через OBD2, машина умная - сама укажет на неисправность кодом ошибки, программы под android можно использовать например: car sranner, torque, либо множество других.

Цитата: (Вадим35 @ 12.7.2022, 14:32) помпа инвертора дохнет

расскажи это все тем кто с неработающей помпой до дома добирался

ТС, тел в профиле, ватсапп там есть..

акб исправен ? хорошо заряжен ? клеммы затянуты нормально ?

Сегодня снял маленькую АКБ. Замерил напряжение - 12,4 В. Клеммы и зажимы хорошо почистил. Зажал "на совесть". Ошибки пока скинулись. Машина завелась. Буду кататься кругами, пока заново не выскочат ошибки. Возможно, дохнет маленькая АКБ. Кто-нибудь знает минимально допустимое напряжение на маленькой АКБ для запуска/стабильной работы приуса?

Цитата: (Frolis @ 13.7.2022, 13:42) Сегодня снял маленькую АКБ. Замерил напряжение - 12,4 В. Клеммы и зажимы хорошо почистил. Зажал "на совесть". Ошибки пока скинулись. Машина завелась. Буду кататься кругами, пока заново не выскочат ошибки. Возможно, дохнет маленькая АКБ. Кто-нибудь знает минимально допустимое напряжение на маленькой АКБ для запуска/стабильной работы приуса?

считывай коды ошибок. будет гораздо быстрее и эффективнее, чем гадать

Цитата: (Frolis @ 13.7.2022, 13:42) Сегодня снял маленькую АКБ. Замерил напряжение - 12,4 В. Клеммы и зажимы хорошо почистил. Зажал "на совесть". Ошибки пока скинулись. Машина завелась. Буду кататься кругами, пока заново не выскочат ошибки. Возможно, дохнет маленькая АКБ. Кто-нибудь знает минимально допустимое напряжение на маленькой АКБ для запуска/стабильной работы приуса?

На 10 вольтах работал 11 приус и не выёживался.

Здравствуйте! Проблему решили?
Заедьте в сервис, подключите сканер и все станет ясно!
По поводу помпы инвертора, вряд ли дело в ней, я сам ехал из Крыма до Краснодара с мертвой помпой летом в жару около 500 км.
А если умирает малый акб, то машиа попросту не заведется, это тоже можно отсечь.
Гадать можно долго, лучше подключить сканер!

Цитата: (Frolis @ 11.7.2022, 23:18) Сканер показал падение напряжения по одной позиции до 2,8 В. Вердикт - окислившиеся контакты блока предохранителей под капотом. Зачистили - все пришло в норму.

можно подробнее, каким сканером падения напряжения смотрели? и что это была за позиция