Здравствуйте.
Приус 10кузов 1999г. Неожиданно пропала зарядка АКБ 12 в.. На мониторе горит индикатор АКБ 12 в. Хорошо заряженный АКБ разряжается на глазах, На работающем приусе снимаю минусовую клемму, приус глохнет, сканер показал ошибки с 2544, с2579, с2667,с2669 .
Где капать подскажите пожалуйста.

Цитата: (jonjon @ 17.10.2021, 19:09) Здравствуйте. Приус 10кузов 1999г. Неожиданно пропала зарядка АКБ 12 в.. На мониторе горит индикатор АКБ 12 в. Хорошо заряженный АКБ разряжается на глазах, На работающем приусе снимаю минусовую клемму, приус глохнет, сканер показал ошибки с 2544, с2579, с2667,с2669 . Где капать подскажите пожалуйста.

Проблема с конвертером. Сзади у инвертора серый силовой разъём, проверьте его. Если на этом разъёме отсутствует напряжение, то снимайте инвертор и смотрите нижнюю его часть, там и находится конвертер. Он и отвечает за бортовое напряжение.

Цитата: (Volf @ 18.10.2021, 3:02) Проблема с конвертером. Сзади у инвертора серый силовой разъём, проверьте его. Если на этом разъёме отсутствует напряжение, то снимайте инвертор и смотрите нижнюю его часть, там и находится конвертер. Он и отвечает за бортовое напряжение.

Спасибо, а как проверить напряжение на выходе конвертера? Добраться до разъёма, снять фишку и померять мультиметром? Может есть какая-то контрольная точка под крышкой инвертора

 инвертор_зад.jpg ( 156,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24

Какой из них 1 или 2 ?

Сообщение отредактировал jonjon - 18.10.2021, 11:23

Цитата: (jonjon @ 18.10.2021, 13:16) Спасибо, а как проверить напряжение на выходе конвертера? Добраться до разъёма, снять фишку и померять мультиметром? Может есть какая-то контрольная точка под крышкой инвертора  инвертор_зад.jpg ( 156,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24 Какой из них 1 или 2 ?

Да осмотри визуально разъём если плохой был контакт, будут видны следы оплавления. Скорей всего у тебя вода в конвертере.
Если бы у тебя акб не разряжался и машина не запускалась бы, то можно было предположить что сгорел предохранитель. А так у тебя нет подзарядки АКБ и бортового напряжения. Есть ещё предохранитель он находится в конвертере, что бы до него добраться нужно снять чёрную жестяную, нижнюю крышку конвертора.
Да первый разъём.
 SA4069_конвертер.jpg ( 77,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26


Сообщение отредактировал Volf - 18.10.2021, 11:42

Цитата: (Volf @ 18.10.2021, 18:39) Да осмотри визуально разъём если плохой был контакт, будут видны следы оплавления. Скорей всего у тебя вода в конвертере. Если бы у тебя акб не разряжался и машина не запускалась бы, то можно было предположить что сгорел предохранитель. А так у тебя нет подзарядки АКБ и бортового напряжения. Есть ещё предохранитель он находится в конвертере, что бы до него добраться нужно снять чёрную жестяную, нижнюю крышку конвертора. Да первый разъём.  SA4069_конвертер.jpg ( 77,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26

Спасибо отпишусь.

Цитата: (Volf @ 18.10.2021, 18:39) Да осмотри визуально разъём если плохой был контакт, будут видны следы оплавления. Скорей всего у тебя вода в конвертере. Если бы у тебя акб не разряжался и машина не запускалась бы, то можно было предположить что сгорел предохранитель. А так у тебя нет подзарядки АКБ и бортового напряжения. Есть ещё предохранитель он находится в конвертере, что бы до него добраться нужно снять чёрную жестяную, нижнюю крышку конвертора. Да первый разъём.  SA4069_конвертер.jpg ( 77,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26

Да всё как Вы и сказали, фишка 1 сползла и не контачила, видно до меня кто-то залазил, фиксатор отломан, фишка отходит. теперь вопрос, как контакт
разъёма восстановить. Где взять фишку и как туда подлезть ? Буду признателен за совет