Разобрал боковую обшивку впереди под нагами промыл все разъемы спиртом справа и слева, маленький налет был кое где. Новый Эбу пока не нашел обещали через пару дней найдет. Где еще контакты могут быть в низу? Под передним подлокотником и подстаканником есть какие то разъемы? Где еще можно ждать сюрпризов пока жду эбу время есть хочу все открыть и зачистить. Так между нами некогда тойоту серьезно не воспринимал но думал что все хорошего качества. Щас когда открыл и смотрю на качество соединений проводов и электрики в целом это же хлам какой то. Дома у меня 5 ка беха так на ней все настолько качественно сделано вплоть до сечения проводов сделали на века. А так ездить на приусе удобней чем я себе представлял до этого.

Цитата: (far84 @ 26.4.2023, 3:35) Разобрал боковую обшивку впереди под нагами промыл все разъемы спиртом справа и слева, маленький налет был кое где. Новый Эбу пока не нашел обещали через пару дней найдет. Где еще контакты могут быть в низу? Под передним подлокотником и подстаканником есть какие то разъемы? Где еще можно ждать сюрпризов пока жду эбу время есть хочу все открыть и зачистить. Так между нами некогда тойоту серьезно не воспринимал но думал что все хорошего качества. Щас когда открыл и смотрю на качество соединений проводов и электрики в целом это же хлам какой то. Дома у меня 5 ка беха так на ней все настолько качественно сделано вплоть до сечения проводов сделали на века. А так ездить на приусе удобней чем я себе представлял до этого.

а давай твой бмв утопим в СОЛЁНОЙ воде как ты свой приус и потом посмотрим она хоть одной лампочкой мигнёт??
по поводу ключа ...
да антенка ключа находится в подлокотнике так что если уж батарейку утопил то и подлокотник и пол снимай и увидишь ещё окисленных контактов

БМВ)))) ржака. На них банально от возраста рассыхается и осыпается проводка, разламываются разъемы. Выглядеть, не значит быть

А еще на БМВ нет поворотников

да антенка ключа находится в подлокотнике


Как она хоть выглядит эта антенна ключа которая центральным замком управляет? Бросьте фотку плис
Подлокотник вскрыл вижу там только 2 разъема , один идет на прикуриватель , другой на продолговатую пластмасу фотку его прилагаю. Еще тут 2 разъема фотку также прилагаю но они не к чему не подключены для чего они?
Что касается бехи она не гниет, метал годами под дождями и в сырости не покрывается ржавчиной. А тут кофе прольете она просто сгниет.

Не получается с сайта фото загружать с сегодняшнего дня
Вот ссылки

ссылка
ссылка

Цитата: (far84 @ 26.4.2023, 20:23) да антенка ключа находится в подлокотнике Как она хоть выглядит эта антенна ключа которая центральным замком управляет? Бросьте фотку плис Подлокотник вскрыл вижу там только 2 разъема , один идет на прикуриватель , другой на продолговатую пластмасу фотку его прилагаю. Еще тут 2 разъема фотку также прилагаю но они не к чему не подключены для чего они? Что касается бехи она не гниет, метал годами под дождями и в сырости не покрывается ржавчиной. А тут кофе прольете она просто сгниет.

Да, странно! Тойота 10 лет дает гарантию на ржавчину, при условии, что лакокрасочная поверхность не повреждена. У меня 30ка 2010 г., всю жизнь под отрытым небом стоит и там проблем ни с проводкой, ни с ржавчиной нет.

также есть повреждение контрольного жгута. как минимум 6 пинов в этом разъёме надо заменить ( а лучше весь жгут)


Сегодня таксист нашел мне жгут , эбу пока не нашел но обещали что через пару дней будет.
На новом жгуте пластины не медные как на старом , а железные. Поменять их поставить медные или особо без разницы?

ссылка
ссылка
ссылка

Железные?! Господи, откуда он взял этот колхоз))
У тебя там и у контрольных пластин ножки почти свергнуты.
Сколько денег то отдал за это чудо?

Ну сам то подумай что лучше проводит токи по 50А и меньше греется

Сообщение отредактировал Paulus - 28.4.2023, 21:41

[quote name='Paulus' date='28.4.2023, 21:40' post='549239']
Железные?! Господи, откуда он взял этот колхоз))
У тебя там и у контрольных пластин ножки почти свергнуты.
Сколько денег то отдал за это чудо?

Ну сам то подумай что лучше проводит токи по 50А и меньше греется
[/qu

Не нормально все там не выдумывай. На старом жгуте один пин вообще сгорел подчестую так что мне выбирать не приходится пластины поменяю и все гуд. Тем более что бесплатно дали так как я эбу у них возьму за 70$. Других вариантов нет , дай бог что заведется без новых сюрпризов.

То что заведется не говорит о том что дальше все будет хорошо. Утопленник это сюрпризы надолго.

Не нормально все там не выдумывай. На старом жгуте один пин вообще сгорел подчестую так что мне выбирать не приходится пластины поменяю и все гуд. Тем более что бесплатно дали так как я эбу у них возьму за 70$. Других вариантов нет , дай бог что заведется без новых сюрпризов.
[/quote]


Cегодня принесли рабочий эбу поставил , так же поменял жгут проводов. Все подключил перед запуском нажимаю на тормоз и выходит на экране
Depress Brake Pedal and Push Power Switch to Start
Это впервые до этого такой надписи не выскакивало. Нажал на старт не завелась заработал вентилятор батареи , проверил напряжение на выходе реле - его нет! 0
Просканировал вышло это фото ниже

ссылка
ссылка

Следующие по схеме контакторы высокого напряжения. Еще 70 долларов таксисту отдавать.

И так далее. Метод тыка и поблочного восстановления до победного конца.

Исходя из снимков, затопление серьезно повредило практически всю электронику автомобиля. При отсутствии донора для переброски блоков и опыта, свободного времени понадобится уйма.

Я же говорю, с утопленником веселье только начинается.
Блок реле исправный подкидывый, проверяй разъемы и проводку которая к нему приходит, а также разъем датчиков температуры

Цитата: (Paulus @ 1.5.2023, 20:05) Я же говорю, с утопленником веселье только начинается. Блок реле исправный подкидывый, проверяй разъемы и проводку которая к нему приходит, а также разъем датчиков температуры

Давайте по списку что делать?
1. На замену блок реле ввб
2. Разъем датчиков температуры подключается к эбу он в идеальном состояни
3. На реле тоже проводка подходящая в полном порядке без окислов.

Выходит пока ищу только блок реле ввб?

Цитата: (Михай @ 1.5.2023, 19:42) Следующие по схеме контакторы высокого напряжения. Еще 70 долларов таксисту отдавать. И так далее. Метод тыка и поблочного восстановления до победного конца. Исходя из снимков, затопление серьезно повредило практически всю электронику автомобиля. При отсутствии донора для переброски блоков и опыта, свободного времени понадобится уйма.

Кто может сказать номер по каталогу блока реле ввб приуса 2011 года? У меня его просят что бы найти рабочий. Сказали он написан сбоку реле но у меня не хрена там не написано. Скидываю фотку не рабочего реле. Помогите найти код детали без него не могу приобрести рабочий блок.

ссылка

ссылка

Цитата: (Михай @ 1.5.2023, 19:42) Следующие по схеме контакторы высокого напряжения. Еще 70 долларов таксисту отдавать. И так далее. Метод тыка и поблочного восстановления до победного конца. Исходя из снимков, затопление серьезно повредило практически всю электронику автомобиля. При отсутствии донора для переброски блоков и опыта, свободного времени понадобится уйма.

Не надо паниковать возле батареи я не вижу какой то серьезной электроники!
Там есть ЭБУ и блок реле , всего 2 блока и все. На реле подается 210 вольт , на выходе его нет 0 вольт. Как вы знаете ЭБУ заменено, коса заменена , остается заменить блок реле (дайте кто нибудь код детали) для моего авто. Разьемы тоже в норме, с датчиков температуры батареи провод идет прямо на ЭБУ фото разъема прилагаю. Ну там больше нет не чего что бы испортится.

ссылка
ссылка

Заказал блок реле ввб - 27$ нужно подождать пару дней. У кого какие мысли.
Может она и после этого не завестись?

Уже несколько раз написали что у утопленников может быть все что угодно. Меняй и смотри дальше по ситуации. Чего зря рассуждать ни-о-чем. Ты в начале тоже свято верил что надо лишь подзарядить элементы и проблема решится.
И если заведется двс это отнюдь не означает конец всех проблем.