Добрый день дорогие приусоводы купил себе приуса и мучаюсь не могу понять что с ним нормальных сервисов в моем городе нет. Приус стал головной болью машина начала троить а потом вовсе заглохла, загорелся красный треугольник и чек. Проверили сканером показывает ошибку P0121 Концевой выключатель А дроссельной заслонки/ Концевой выключатель А педали акселератора-диапазон/ функционирование, и еще P2103 что мне делать в этом случае дроссельную заслонку снимал и чистил все так же может кто подскажет может не правильно чистил! кстати ПРИУС 20 2006 год левый руль америка менять дроссельную заслонку или педаль газа или может вообще в чем другом?

Сообщение отредактировал Rahim - 6.1.2017, 6:09

Если проблема с ДВС то ищите любой нормальный сервис, не верю чтоб таких не было совсем в округе, 1NZ один из самых распостраненных двигателей тойотовских, в бензиновой части приуса нет ничего эдакого, можно попробовать заочно проконсультироваться в каком нибудь известном сервисе гибридном, у самого фермера например (hybridservis.ru).

Цитата: (Digger34 @ 6.1.2017, 10:02) Если проблема с ДВС то ищите любой нормальный сервис, не верю чтоб таких не было совсем в округе, 1NZ один из самых распостраненных двигателей тойотовских, в бензиновой части приуса нет ничего эдакого, можно попробовать заочно проконсультироваться в каком нибудь известном сервисе гибридном, у самого фермера например (hybridservis.ru).

нету нормального сервиса стошники сразу увидев что гибрид открещиваются увы вот и поэтому приходится своими силами

Сообщение отредактировал Rahim - 6.1.2017, 13:57

Может заслонка подклинивать(смазать)/подмерзнуть(отогреть) и ток превышает 10A в течении 0,6сек.
Блок управления двигателем не исправен или мотор заслонки, проводка или разъемы
ссылка

Сообщение отредактировал svy - 6.1.2017, 14:10

Цитата: (Rahim @ 6.1.2017, 7:58) Добрый день дорогие приусоводы купил себе приуса и мучаюсь не могу понять что с ним нормальных сервисов в моем городе нет. Приус стал головной болью машина начала троить а потом вовсе заглохла, загорелся красный треугольник и чек. Проверили сканером показывает ошибку P0121 Концевой выключатель А дроссельной заслонки/ Концевой выключатель А педали акселератора-диапазон/ функционирование, и еще P2103 что мне делать в этом случае дроссельную заслонку снимал и чистил все так же может кто подскажет может не правильно чистил! кстати ПРИУС 20 2006 год левый руль америка менять дроссельную заслонку или педаль газа или может вообще в чем другом?

Смотри дроссельную заслонку...наверное накосячил при чистке...
Разъемы и прочее...а также от заклинивания...ДПДЗ трогал?!!
ПЫ.СЫ. И пожалста опиши симптомы подробнее...

Сообщение отредактировал Irjak - 6.1.2017, 14:38

Цитата: (Irjak @ 6.1.2017, 14:36) Смотри дроссельную заслонку...наверное накосячил при чистке... Разъемы и прочее...а также от заклинивания...ДПДЗ трогал?!! ПЫ.СЫ. И пожалста опиши симптомы подробнее...

машина троит и глохнет, вроде свечи поменял, как проверить заслонку на работоспособность какие манипуляции нужны, до чистки дросс. заслонки машина тупила машина глохнет и загорается красный треугольник и чек при повторном многоразовом нажатии старт стоп ели заводится доехал до гаража и поставил как думаете может поменять дрос. заслонку

Сообщение отредактировал Rahim - 6.1.2017, 16:31

еще забыл написать может быть ли связана с ошибкой P0301-цилиндр 1 пропуски зажигания(воспламенеия),P1116 сигнал датчика температуры охл жид выходит из доп диапазона,P0016-положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А-нет соответствия короч я просто в шоке от целого букета ошибок. Поясняю сразу увидев ошибку Р0016 прочитав много инфы прочистил фильтр под VVT-I и Сам VVT-I проверил с помощью подключения к акб вроде признаки подает понял что работает теперь думаю цепь менять((((((((((, а почему глохнет и загорается Р0121 предпологаю что наверное цепь с этим никак не связана я никогда не встречался с такой проблемной машиной просто волосы дыбом встают от этих всех ошибок и голова кругом

Сообщение отредактировал Rahim - 6.1.2017, 16:47

Цитата: (Rahim @ 6.1.2017, 18:43) еще забыл написать может быть ли связана с ошибкой P0301-цилиндр 1 пропуски зажигания(воспламенеия),P1116 сигнал датчика температуры охл жид выходит из доп диапазона,P0016-положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А-нет соответствия короч я просто в шоке от целого букета ошибок. Поясняю сразу увидев ошибку Р0016 прочитав много инфы прочистил фильтр под VVT-I и Сам VVT-I проверил с помощью подключения к акб вроде признаки подает понял что работает теперь думаю цепь менять((((((((((, а почему глохнет и загорается Р0121 предпологаю что наверное цепь с этим никак не связана я никогда не встречался с такой проблемной машиной просто волосы дыбом встают от этих всех ошибок и голова кругом

Понятно... Так датчик положения дросселя трогал?
Если да (ошибка Р0121 прямо на него указывает), то здесь и надо разбираться или дроссель целиком поменять хотя бы на время, чтобы убедиться ... Может разъем недовоткнул?
Пы.Сы. Троение будет при любом из перечисленного (и многого иного) когда ДВС не в нормальном режиме...

Сообщение отредактировал Irjak - 6.1.2017, 21:03

...Вдогонку...скачай мануал.
ссылка
Думаю многие вопросы отпадут.)))

Цитата: (Irjak @ 7.1.2017, 0:19) ...Вдогонку...скачай мануал. ссылка Думаю многие вопросы отпадут.)))

спасибо за мануал! сегодня попробую вытащить разъем др.з посмотрю что будет

Цитата: (Rahim @ 7.1.2017, 7:16) спасибо за мануал! сегодня попробую вытащить разъем др.з посмотрю что будет

Это ничего не даст ИМХО. Вообще там два разъема- ДПДЗ и шагового двигателя. Если снимал ДПДЗ для чистки, то надо его поставить примерно как было...Там два самореза залитые краской. Поищи, было как правильно ставить. Если не найдешь напиши, помогу статейкой...

Сообщение отредактировал Irjak - 7.1.2017, 15:37

спасибо! можно подробнее а то уже в печали собрался покупать др заслонку хоть кто то нормально отвечает

Цитата: (Rahim @ 7.1.2017, 18:32) спасибо! можно подробнее а то уже в печали собрался покупать др заслонку хоть кто то нормально отвечает

ссылка
Здесь почитай...
Если неясно, напиши в личку...
Вот еще...89452-30150 - это артикул ДПДЗ (правда для 11 приуса), но думаю подойдет и для двадцатки...

Сообщение отредактировал Irjak - 7.1.2017, 16:55

http://www.priusforum.ru/forums/index.php?...st&p=237796
...И вот здесь подробнее (правда на англицком). Особенно эту ссылку http://techno-fandom.org/~hobbit/cars/tb/tps/
...И эту ветку
http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-C...MRV-t1475-st420
Удачи!

Сообщение отредактировал Irjak - 7.1.2017, 17:59

короче по ходу менять дроссельную заслонку я так понял

Цитата: (Rahim @ 7.1.2017, 20:55) короче по ходу менять дроссельную заслонку я так понял

...Да нет!(((... Ты не понял . Конечно, если есть возможность, то нужно с другого приуса на время поставить дроссель чтобы убедиться что дело в нем!!! Но и даже после этого можно попробовать подрегулировать установку датчика положения дроссельной заслонки. В последней ссылке есть методика его проверки и возможного ремонта...
А так-то... если несложно найти дроссель за небольшие деньги, то можно и поменять. Но там вообще-то ломаться нечему: шаговый электродвижек и резистор (ДПДЗ).
Пы.Сы. немного некорректно тебе ссылку дал... - вот: ссылка


Сообщение отредактировал Irjak - 7.1.2017, 20:53

Цитата: (Irjak @ 7.1.2017, 20:50) ...Да нет!(((... Ты не понял . Конечно, если есть возможность, то нужно с другого приуса на время поставить дроссель чтобы убедиться что дело в нем!!! Но и даже после этого можно попробовать подрегулировать установку датчика положения дроссельной заслонки. В последней ссылке есть методика его проверки и возможного ремонта... А так-то... если несложно найти дроссель за небольшие деньги, то можно и поменять. Но там вообще-то ломаться нечему: шаговый электродвижек и резистор (ДПДЗ). Пы.Сы. немного некорректно тебе ссылку дал... - вот: ссылка

ссылка как ты думаешь купить лучше будет с коллектором или просто блок ссылка

Цитата: (Rahim @ 9.1.2017, 5:10) ссылка как ты думаешь купить лучше будет с коллектором или просто блок ссылка

есть ли разница Д.З если я поставлю от правого руля у меня левый

Цитата: (svy @ 6.1.2017, 14:00) Может заслонка подклинивать(смазать)/подмерзнуть(отогреть) и ток превышает 10A в течении 0,6сек. Блок управления двигателем не исправен или мотор заслонки, проводка или разъемы ссылка

Добрый день где находится блок управления двс под вентилятором печки у ног пассажира? и как его проверить на работоспособность?

Сообщение отредактировал Rahim - 9.1.2017, 8:29

Цитата: (Rahim @ 9.1.2017, 10:09) Добрый день где находится блок управления двс под вентилятором печки у ног пассажира? и как его проверить на работоспособность?

Дроссель одинаков на ЛР и ПР
Блок управления двигателем находится справа от вентилятора печки. Вероятно подойдет от ПР.